本科毕业设计开题报告
课题名称L195柴油机连杆零件机械加工工艺规程及铣削夹具设计
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一、立论依据
机械制造业是国民经济的基础产业,是国民经济发展的支柱产业，国民经济中的任何行业的发展,都必须依靠机械制造业的支持并提供装备。

内燃机，是在机器内部进行燃烧的发动机，相对于外部燃烧的蒸汽机来说，而称为内燃机。

1878年，鄂图继承前人成果，成功研制了以煤气为燃料、电火花点燃的四冲程内燃机——成为发动机发展历程的里程碑。

不久，有人提出利用气缸内压缩空气的高温度，去点燃喷射而入的燃料——压燃式内燃机。

柴油机的发明者是德国工程师鲁道夫•迪塞尔，他于1897年左右首先制成了柴油机，即向气缸内充入空气，并将其压缩到温度高于燃料的自燃点，随后将燃料喷入汽缸内自燃并推动活塞做功。

目前，柴油机的发展日趋完善，由于它的热效率高、适应性好、功率范围广，已广泛用于工业、农业、交通运输及国防各个领域，现代工程机械也多以柴油机为动力源。

因此，柴油机工业的发展，对国民经济和国防建设都具有十分重要的意义。

柴油机是一种压燃式的内燃机，柴油燃料在气缸里燃烧，从而产生高温高压的气体，推动活塞运动，通过曲柄连杆机构由曲轴对外做工，从而完成燃料的化学能转化为热能，热能再转化为机械能的能量转换。

发动机连杆组通常由连杆体、连杆大头盖、连杆螺栓（及螺母）、连杆大头轴瓦等零件组成。

连杆组在工作中要把活塞的往复运动变为曲轴的旋转运动，并作用在活塞组上的力传给曲轴，所以它要承受气体压力、活塞组往复运动惯性力、连杆组自身摆动产生的惯性力，连干大头旋转运动产生惯性力，以及连杆螺栓拧紧连杆大头盖时的预紧力等。

所以，连杆组是整个发动机中受力状况最为复杂的一个组件。

所以，研究连杆的机械加工工艺是提高发动机效率，节能环保，具有显著地经济价值和环境价值。

二、文献综述
机械制造技术基础科学出版社2010.6 巩亚东原所先史家顺主编
几何量公差与测量技术东北大学出版社1999.9 张玉刘平主编
机械加工工艺设计员机械工业出版社2009.1 陈宏均主编
机床夹具设计上海科学技术出版社1991.3李洪主编
机械加工工艺手册机械工业出版社1991.9《金属机械加工工艺人员手册》修订组金属机械加工工艺人员手册上海科学技术出版社1979.1孙丽嫒主编
机械制造工艺及专用夹具冶金工业出版社2003.9杨叔子主编
机械加工工艺手册机械工业出版社2008.9王先奎主编
机械加工技师手册机械工业出版社1913.2王雁彬编
三.研究内容
1、连杆零件图设计
2、连杆盖零件图设计设计
3、连杆机械加工工艺规程设计
4、连杆机械加工夹具结构设计
5、撰写设计说明书
6、科技文献翻译。