1.巡视中检查分相绝缘器主绝缘板的脏 污及烧伤状况，及时申请重合天窗进行 清洁或更换。 2.检查分相绝缘器各部无严重烧伤，检 查人字形吊弦状态，连接处无严重磨损 和烧伤，如有，应及时更换。 3.检查分相绝缘器底面与轨面平行，分 相绝缘器在线路中心。 4.绝缘器各部件应紧固良好、衔接处平 滑过渡、无硬点（铜线30g、纲铝线 50g），接头处磨损符合要求。 5.中性区的长度及断合电标的位置符合 《技规》规定，自动过分相系统磁感应 枕位置、状态符合要求。
承力索分段绝缘子应采用重量较轻的有机绝缘子。 分相绝缘板应采用丙酮溶剂进行全面清洁。
绝缘器应位于受电弓中心，一般情况下误差不超过100mm。
受电弓中心
受电弓
-54-
四、风险卡控点
兰州供电段
P-4/4
风险项点
卡控办法
1.主绝缘。 2.人字形吊弦状态。 3.各部参数、偏移量。 4.螺栓紧固力矩。 5.各种标志及地面感应器状态。
测量b值是 否满足安装 曲线的要求。
1
1
1.检查坠陀块是 否完整，排列是 否整齐，缺口是 否相互错开1800。 2.检查补偿绳是 否有断股、散股。 3.检查坠陀数量 是否满足张力要 求。
3
4
-62-
2
1.检查承锚和线 锚绝缘子对齐， 绝缘子无脏污。 2.跳线绑扎是否 紧固。 3.检查各部件受 力良好，螺栓紧
-45-
四、风险卡控点
兰州供电段
P-5/5
风险项点
1.小曲线半径时候的跨中偏移。 2.电气烧伤。 3.螺栓紧固力矩。
卡控办法
1.绝缘锚段关节处于小半径曲线时，应 注意跨中接触线偏移值。 2.调整锚段关节时，应检查并调整补偿 装置。 3.如果发现零部件烧伤、承力索烧断股 情况时，必须检修锚段关节内电连接器， 必要时增设双电连接器或安装双线夹， 并检查所用线夹是否与承力索和电连接 相配套。 4.两接触悬挂工作支过渡处接触线调整 符合运行要求。 5.锚支接触线在其垂直投影与线路钢轨 交叉处，应高于工作支接触线300mm以上。 6.各连接部件安装牢固，紧固力矩符合 要求。
1
检查电连接器、 (绝缘锚段关节 检查隔离开关 及其引线状态) 是否符合要求。
检查电连接 器、(绝缘 锚段关节检 查隔离开关 及其引线状 态)是否符 合要求。
定位 装置 检修 参照 中间 柱检 修章 节。
-44-
三、标准及要求
兰州供电段
P-4/5
非绝缘锚段关节
垂直距离：非绝 缘 300mm±50mm
-51-
器件式分相
适用范围：器件式分相检修作业
一、器件式分相的设计结构 二、检修步骤 三、标准及要求 四、风险项点及卡控措施
一、设计结构
兰州供电段
P-1/4
1 .绝缘滑板 5 .绝缘子
2 .接头线夹
3 .引弧件（右）
6 .承力索锚固线夹 7 .承力索吊弦线夹
4 .引弧件（左） 8 .吊弦
-52-
二、检修步骤
绝缘锚段关节
水平距离：非绝 缘200
mm±50mm
垂直距离：绝 缘 500mm±50m m
水平距离：绝缘 500 mm±50mm
在保证工作支导线高度、定位器坡度、偏移、止钉间隙、拉出值符合标准后方可调 线间距离和抬高，同时注意检查各部零件，紧固螺栓。 测量线间水平距离、抬高应在转换柱工作支内侧（绝缘关节在绝缘子以内）和过渡 点处。 锚段关节处于小曲线半径区段时，应注意测量跨中偏移值。 如发现有零部件烧伤，必须检查电连接线夹进行检查。
3
吊弦线夹紧固力矩
符合要求。
检查绝缘子外观，无
破损脏污，连接部位
4
完整，开口销开口大
于120度。
-53-
三、标准及要求
兰州供电段
P-3/4
接头线夹必须使线夹夹线部位齿尖嵌入接触线燕尾槽内， 安装部位接触线应平直，不得有扭曲、硬点和损伤。 接触线夹紧后，应留出大约140mm尾线向上弯曲120度，并 使接触线小面贴紧线夹导柱，然后安装U型螺栓及压线板， 并夹紧接触线。 各部螺栓应循环紧固，保证受力均匀，安装后接触线尾线 应露出线夹大约50mm，并向下折弯90度。
-55-
补偿装置
兰州供电段
P-1/4
适用范围：1.单支柱检修作业；2.检调补偿装置；3.全面检查
一、补偿装置的设计结构 二、检修步骤 三、标准及要求 四、风险项点及卡控措施
一、设计结构
1 8
1.承锚角钢
2.D型连接器
3.250型双环杆
4.1:3传动比滑轮组
5.12型杵环杆
6.双联碗头挂板
7.硅橡胶复合绝缘子 8.双耳楔形线夹
补 偿 滑 轮 侧
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四、风险项点及卡控措施
兰州供电段
P-4/4
风险项点
1.定滑轮偏磨。 2.补偿绳断股、散股。 3.补偿卡滞。 4.缺螺帽、开口销。 5.补偿a、b值超标。
卡控办法
1.补偿滑轮与支柱下锚角钢连接顺序是 否正确，导线是否存在严重扭面，如有 及时进行调整。 2.检查补偿绳是否与滑轮发生偏磨，与 其它连接件是否存在相磨，及时进行调 整。步行巡视加强对补偿绳状态的检查， 对鼓包、断股补偿绳及时进行更换。 3.检查滑轮转动轴是否生锈，油杯内及 时补充润滑脂，坠陀串抱箍是否按标准 要求安装，与坠砣限制架有无卡滞。 4.检查各连接部件螺帽、开口销安装齐 全，开口销掰开角度应大于120°。 5.检查补偿a、b值是否符合安装温度曲 线，极限温度下安排步行或乘车巡视检 查补偿a、b值状态，不符合标准及时进 行调整。
固。
1.检查补偿滑轮 转动是否灵活、 有无卡滞、偏磨 等现象。 2.补偿滑轮动滑 轮与静滑轮工作 间距必须大于 500mm 3.无D型连接器的 应进行补装。
三、标准及要求
兰州供电段
P-3/4
D型连接器 1-1
单联碗头挂板 1-2
坠陀
注意事项：
1 .螺杆应朝下。 2 .开口销掰成角度大于 120°，杜绝重复利用。
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关节式分相
适用范围：关节（七跨）式分相检修作业
一、关节式分相的设计结构 二、检修步骤 三、标准及要求 四、风险项点及卡控措施
一、设计结构
兰州供电段
P-1/5
-47-
二、检修步骤
兰州供电段
P-2/5
七跨关节式分相由两个四跨绝缘锚段关节和一分相线组合而成。
5
4
3
21
3
测量中心柱(ZFS3)处两支 接触线、承力索的水平距 离和垂直距离。测量、调 整定位点接触线拉出值和 跨中接触线偏移值。
9.Z型双耳楔形线夹 10.接地跳线
11.JB-2型并沟线夹 12.10型杵环杆
13.770型双环杆 14.T型坠陀限制架
15.坠陀杆
16、17.坠陀
18.双联碗头挂板+杵环杆
-61-
二、检修步骤
1-1
1-2
二、检修步骤
4
检查补偿绳与双 环杆是否相磨
>=50 02ຫໍສະໝຸດ 兰州供电段P-2/4
1-3
1-4
3
注意事项：
1 .检查弹垫是否完全入 槽。
注意事项： 1 .坠砣应标明重量，无破损。 2 .补偿坠砣数量与补偿张力大小参考上表
Z型双耳楔形线夹 1-5
楔
子
面
导线方向
错
误
注意事项：
1.螺杆应朝下，开口
销掰成角度大于120°。
2.受力面安装正确。
3.导线回头应用一个
压接卡子压接良好。
4.楔子有齿面朝下。
补偿滑轮
锚段关节
适用范围：锚段关节的检调
一、锚段关节的设计结构 二、检修步骤 三、标准及要求 四、风险项点及卡控措施
一、设计结构
兰州供电段
P-1/5
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兰州供电段
P-2/5
1 . 旋转腕臂双上底座 6 . 2型管帽
11 . 锚支定位卡子 16 . 组合定位装置
2 .平腕臂棒式绝缘子 7 . ∅34定位管支撑 12 . ∅4.0拉线
及时向相邻车站行车室进行登记，要求机车手动断电过分相并向上级部门反馈处理。
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四、风险卡控点
兰州供电段
P-5/5
风险项点
卡控办法
1.小半径曲线处接触线跨中偏移值。 2.电气烧伤。 3.交叉下锚处线索相磨。 4.各部参数、偏移量。 5.螺栓紧固力矩。
1.关节式电分相处于小半径曲线时，应 注意跨中接触线偏移值。 2.如果发现零部件烧伤、承力索烧断股 情况时，必须检修关节内电连接器，必 要时增设双电连接器或安装双线夹。 3.调整关节式电分相时，应检查并调整 补偿装置。 4.线索交叉下锚处，线索不得相磨。 5.地面感应器具有较强的磁性，检测时 细小的精密器具如手表、手机、信用卡、 水平道尺等有可能受磁场影响的物件， 应避免直接放在地面感应器附近，以防 被磁化，影响原有性能。 6.安装有RC过电压防护装置的关节式分 相，还应检查RC过电压防护装置是否正 常。
4
2
测量、调整转换柱(ZFS1) 处两支悬挂的水平距离和 垂直距离。检查锚支、工 作支接触线定位管是否灵 活，偏移量是否超标。
5
1
检查电连接器、 检查隔离开关 及其引线状态 是否符合要求。
测量、调整中性区处两锚支悬 挂的水平距离和垂直距离，检 查锚支、工作支接触线定位管 是否灵活，偏移量是否超标， 检查交叉处线索不得相磨。
17 . 定位线夹
3 . 水平腕臂
8 . 2型定位环
13 . 1.5型定位管卡子18 .斜腕臂棒式绝缘子
4 . 套管双耳
9 . 1.5型定位管 14 . 接地跳线
19 . 旋转腕臂双下底座
5 . 承力索支座
10 . 1.5型管帽 15 . X型腕臂