人因工程
针对人——机系统的案例分析
1 June, 2014
小组分工
项目
资料搜集 资料整合 图片搜集 PPT 演讲
人员
“横纵交错”
人——机系统存在于……
纵
生活 衣 食 住 横 行 科技
居 家
每次都要剪掉有木有！！！ 改善方式：印在衣服内侧
开关的位置和距离 换频与音量按钮 其它复杂按钮
居 家
方形：有效清洁牙齿 每个表面 钻石形：易深入口腔 内清洁
配平手轮：上升时，飞行员可不使用驾驶盘，单手前 后调整这个手轮，就可以使飞机笔直地飞行。
控制器设计
为什么一 样？！
客机为什么需 要副驾驶？
功能准则：防护性或者 错误操作保护，为错误 操作提供挽回的余地。
不同形状和颜色的按钮：将人类触觉容易辨认和视 觉容易再认的优势结合起来，减少了失误率
人机界面
为什么菜单选 项靠边站？
项目
女（18-55岁） 50 95
5 百分 俗话说，吃住不分家 …… 位数
肘高
操作 台高
899
749
960
810
1023
873
身高每增加 1cm ，操作台的高度 增加 0.5cm ，将操作台高度定为 800~850mm能适合于大多数人。
操作台的高度多数为 80 — 85cm
既然说到切菜……
稳 和 准
拿 刀 稳
开环 人机系统
工具选择+操作手法
海尔推可人机交互的智慧云冰吧
人机交互——
借助智能云平台，用 户不但能通过远程遥 控，随时了解冰吧的 运行状态，还可通过 葡萄酒管理功能，掌 握并一键分享最全面 的储酒信息。 闭环 人机系统
无障碍化 人机系统
人机界面
控制器设计
无障碍化 人机系统
全面考虑人体尺度与活动空间及其行为特点
温莎椅
椅背具有一定的 倾角，前端稍稍 向外扩张，使人 坐着的时候更舒 服自在。
椅腿上收下放，形 成一个较稳定的支 撑，也为使用者创 造了足够大的空间， 同时在显得更加轻 盈。
温莎椅的表面细腻光滑，构件圆润柔和，少有 让使用者可以触及到的尖锐部位。不仅带来视 觉愉悦感，也带来了良好的人机性。
座面基本上都设 计成马鞍的形状， 使人的体压得到 较好的分布，以 减少人的疲劳度。
iDrive
选中的图像在正面居中突出显示 界面设计的色彩个性化 用户在边缘的操作可以很精确，屏幕有所限制，视线和手 , 可以协调用户心理 , 占据了用户的视觉中心 ,营造视觉和心 , 理上的愉悦感，让用户对产品时常保持一种新鲜度。 不仅美观且有提示作用。 指很容易就可以到达。 PS：这就是为何电脑操作系统的开始菜单都处于边角：）
人机界面
现代汽车界面
曾经只需要肌肉记忆的动作现在需要驾驶员将视线完全从道 路上移开，以免按错。。。Σ( °△ °|||)︴ 语音控制在这一领域的竞争优势很大，可能要大于其他任何 领域。但这是汽车落后的另一领域。。。 (⊙﹏⊙)
人类需要更多的思考如何运用人因工程学进行人 机交互，未来当我们驾驶着近两吨的车下坡时， 跳过下一首歌不应该是个危险的决定。
10 9 8 7 6 5 4 3 2 1 0
全球 中国
残疾人
老年人
城市设计方面考虑到弱势群体的需求，不仅是社会发 展的需要，也是和谐社会和现代城市文明的体现。
控制器Байду номын сангаас计
操纵杆：控制飞机飞行中的姿态， 避免倾斜，保证平稳飞行。
油门杆： 起飞+降落
结构准则：使用频率 高的、重要的操纵器 放在前方正常范围的 作业区内，将使用频 率低的或在特定情况 下使用的，放在靠近 最大活动范围的作业 区内。
THE END