专家意见修改说明一览表《建设项目环境影响评价报告表》编制说明《建设项目环境影响评价报告表》由具有从事环境影响评价工作资质的单位编制。

1、项目名称——指项目立项批复时的名称，应不超过30个字（两个英文字段作一个汉字）。

2、建设地点——指项目所在地详细地址，地址、铁路应填写起止地点。

3、行业类别——按国标填写。

4、总投资——指项目投资总额。

5、主要环境保护目标——指项目区周围一定范围内集中居民住宅区、学校、医院、保护文物、风景名胜区、水源地和生态敏感点等，应尽可能给出保护目标、性质、规模和距厂界距离等。

6、结论与建议——给出本项目清洁生产、达标排放和总量控制的分析结论，确定污染防治措施的有效性，说明本项目对环境造成的影响，给出建设项目环境可行性的明确结论。

同时提出减少环境影响的其他建议。

7、预审意见——由行业主管部门填写答复意见，无主管部门项目，可不填。

8、审批意见——由负责审批该项目的环境保护行政主管部门批复。

目录1、建设项目基本情况 (1)2、建设项目所在地自然环境、社会环境简况 (18)3、环境质量状况 (27)4、评价适用标准 (31)5、建设项目工程分析 (33)6、项目主要污染物产生及预计排放情况 (48)7、环境影响分析 (50)8、建设项目拟采取的防治措施及预期治理效果 (87)9、结论与建议 (89)附件：附件1、环评委托书附件2、营业执照附件3-1、项目引用监测报告1附件3-2、项目引用监测报告2附件3-3噪声现状监测报告附件4、现有工程环评批复附件5、现有工程验收意见附件6、采矿许可证附图：附图1、地理位置图附图2、环境保护目标图附图3、监测点位图附图4-1、本项目矿区平面布置图附图4-2、本项目生产加工区平面布置图附图4-3、本项目生产加工区现有环保措施图附图5、靖州县矿产资源开发与保护规划图附图6、本项目矿山扩界前后范围对比图附图7、本项目与靖州县生态红线关系图附图8、开采最终境界平面图附表：建设项目环评审批基础信息表（含自查表）一、建设项目基本情况二、建设项目所在地自然环境、社会环境简况1 0 2.15 3.23 1.08 0.54 80.65 0 6.99 5.382 0 2.38 1.79 0 0.6 85.71 0 2.38 7.143 0 2.69 3.23 1.0821580.11 0 4.84 5.914 0 3.89 0.56 5.56 0.56 82.22 0 3.33 3.895 1.61 9.14 0 6.99 0 72.04 0 7.78 2.786 0.56 4.44 0 5 0 79.44 0 7.78 2.787 2.15 16.13 0 8.06 0 51.08 0 11.83 10.758 1.61 12.9 0 6.45 0 64.52 0 4.84 9.689 0.56 15.56 3.33 1.67 0.56 61.67 0 4.44 12.2210 0 3.23 2.15 2.15 0 76.88 0 8.6 6.9911 0 3.89 4.44 3.33 1.67 66.11 0 9.44 11.1112 0 1.61 2.69 2.15 0 85.48 0 4.3 3.76合计0.55 6.53 1.78 3.65 0.5 73.74 0 6.21 7.03 （3）评价区风向、风速①风向靖州县全年地面主导风向为东北风，最大风频为N风。

夏季以S风为最大风频；冬季以N风和NE风为最大风频率。

②风速风速是影响污染物扩散稀释的重要因素，对污染物浓度分布有整体输送作用和冲污稀释作用。

靖州气象站具有较长的气象观测资料，以该站1951～1999年实测资料统计分析多年平均降雨量1371.8mm，多年平均气温16.6℃，多年平均风速1.6m/s，历年最大风速19.0m/s，累年各月风向频率玫瑰图见下图。

一月四月七月十月图2.1-1 评价区域累年及各月风玫瑰图2.1.5生态资源靖州县境内植被在湖南省植被分区中,属南岭西部植被区系,中亚热带常绿阔叶林带。

全县树种有97科、266属、681种。

主要用材树种有杉木、马尾松、国外松、常绿、落叶阔叶树。

2002年开始引种桉树和杨树。

经济树种有油茶、油桐、杨梅、板栗、湖南山核桃、柑桔等。

绿化树种有樟树、桂花、雪松等。

属国家保护树种有水杉、银杏、南方红豆杉、金钱松、桢楠、榉木、毛红椿等14种,属省级保护的有穗花杉、湖南山核桃、罗汉松、竹柏、红花木莲、青钱柳等18种；属县级保护的有山玉兰、细叶红豆、月月桂、四方竹、兰果树等12种。

境内有竹类13种,以楠竹为主,四方竹、实心竹为稀有。

草类300余种,药材195科,1084种,花卉类100余种。

境内山区有飞禽、走兽、爬行、鱼、介贝、昆虫类等野生动物,资源种类丰富。

80年代以来,山地资源大量开发利用,野生动物生存和繁衍的自然环境发生变化,人为捕猎严重,野生动物逐渐减少。

境内虎、豹、豺、狼、獐、麝、狐狸、野鹿、野牛等已绝迹,野猪、野羊、穿山甲、天鹅等濒临灭绝,鹤、喜雀、八哥、画眉、猫头鹰等飞禽已少见,溪河中自然繁殖鱼类的品种和数量逐渐减少。

项目区域内以农业为主，主要种植稻谷、红薯、玉米等粮食作物，经济作物有茶叶、烟草等，经济林业以柑橘、油茶为主，林业主要为松木、杉木等。

矿区内土层厚度不一，厚度多为2~5m，有机质含量少，土壤相对比较贫瘠。

本项目区范围属于中亚热带湿润大区，中亚热带常绿阔叶林地带。

地表植被多为灌木生长，灌从高40厘米左右，覆盖率达80%以上。

陆地动物主要有鸟类、鼠类及昆虫类等，经调查及向有关部门咨询，项目区内无珍稀动植物物种。

2.2 社会环境简况（经济、农业、工业、交通及通讯、社会文化、人口等）靖州县位于湖南省西南部，**市南部，湘黔桂交界地区。

靖州县辖6个镇、5个乡。

2014年末三、环境质量状况四、评价适用标准五、建设项目工程分析径要求的石块被重新送回前一工序重新加工，因此在筛选工序会由于石料的下落而产生一定量的粉尘，可分别在进料口和出料口安装喷雾除尘器，水进入系统后，经过5 微米级的精密水质过滤器过滤，然后送入设备内置式自动给水贮水箱。

利用超高压泵将水加压至40公斤以上，经过高压管路至高压40 公斤以上，经过高压管路至高压喷咀雾化，雾滴的直径仅为3-15um 这些微小的雾化颗粒能长时间漂浮在空气中漂浮在空间，由空气分解，它们具有较强的表面活性和吸附能力对悬浮在空气中的粉尘，特别是直径在5微米以下的可吸入颗粒进行有效的吸附，使粉尘受重力作用而沉降，从而达到抑尘作用，沉降后的5mm以下粉尘作为综合利用于产品销售。

处理效率为99%。

则本项目石料生产线颗粒产排放量分别为：现有工程破碎筛分工序粉尘以全部用于生产细碎的粉尘最大产生量约为10.5kg/h，年最大产生量为25.2t。

处理效率可达99%，收集后的粉尘出售，剩余粉尘无组织排放0.1kg/h，排放量约0.25t/a。

B、钻孔粉尘本项目运营期间有3台钻机，根据《露天采矿场粉尘污染及其防治》（张震宇）一文，在未采取防尘措施前，单台钻机产生粉尘强度为4.8g/s，每台平均每天工作4小时，该工序产生的粉尘量为207.36kg/d，62.21t/a，钻机自带湿法除尘器，除尘效率为99%，则该工序粉尘排放量为2.07kg/d，0.62t/a。

C、爆破粉尘采石场有两种爆破形式，一是深孔松动爆破，二是解小爆破。

前者粉尘产尘量较少，后者在短时间内可以产生较强的粉尘污染。

本矿山采用中深孔爆破，属于前者，经采石行业的经验类比计算，矿山爆破1立方米矿石产尘量为25g，本项开采量为30万t/a，年开采土石方量为11.11万m3，即爆破产生粉尘量为2.78t/a。

爆破后粒径大的粉尘在近距离内短时间沉降，粒径<10µm的飘尘不易沉降，但仅占产尘量的1%以下。

为防止粉尘污染，爆破前可先在爆破现场洒水以减少粉尘污染，在实施水封爆破和在爆破面洒水抑尘后，可使扬尘量减少95%左右，粉尘产生量可降至0.14t/a。

另外选择扩散条件较好时间进行爆破，有助于粉尘的扩散。

D、装卸粉尘在用挖掘机、装载机装车和自卸汽车卸车时可以产生粉尘污染，特别是在装运弃土时，如果料斗举得过高或风速较大时，粉尘污染则较大。

其中，铲装作业时作业面较大，作业时间相对较长，装卸高度相对较高，扬尘产生量较大；自卸汽车在卸料口卸料时作业面较小，作业时间相对较短，产生量相对较少。

因此主要是铲装作业扬尘。

铲装时产生的粉尘拟采用在物料上洒水，保持一定的湿度，可有效抑制粉尘产生。

采矿场在铲装、卸料过程中粉尘产生系数约为0.006kg/t,则装卸产生的粉尘量约为1.8t，采取洒水降尘措施后可降尘95%以上，粉尘排放量为0.09t/a(0.0375kg/h)。

本期工程针对装卸扬尘采取的措施与现有工程相同。

E、车辆道路扬尘据有关调查显示，运输车辆行驶产生的扬尘，与道路路面及车辆行驶速度有关。

在完全干燥的情况下，可按经验公式计算：式中：Q——汽车行驶时的扬尘，kg/km·辆；V——汽车速度，km/h；M——汽车载重量，t；P——道路表面粉尘量，kg/m2。

由上述公式计算可知，当载重汽车载重15t，运矿车辆时速为10km/h时，通过1km路面的扬尘量为0.184～0.615kg/km·辆。

表5.2-5不同路面清洁程度下的扬尘量单位：kg/km·辆项目0.1kg/m20.2kg/m20.3kg/m20.4kg/m20.5kg/m2载重15t10km/h0.1510.2490.3340.4100.482由表5.2-5可见，在同样路面清洁情况下，车速越快，扬尘量越大；而在同样车速情况下，路面清洁度越差，则扬尘量越大。

运输道路分为场内道路和出场道路，共计0.9km。

本项目运输采用15t载重汽车，路面粉尘量约0.151～0.482kg/km·辆，运输量按一天100车次计算，年运输车次为20000次，则道路运输扬尘量为3.02～9.64t/a，以最大扬尘量计，年产生道路扬尘9.64t，试验结果显示，道路每天实施洒水抑尘作业4～5次，可使扬尘量减少80%左右，对轮胎进行清洗使得扬尘产生量再减少50%，因此，道路运输扬尘可降至0.96t/a。

道路扬尘总产生量9.64t/a，总排放量0.96t/a。

本期工程针对车辆道路扬尘采取的措施与现有工程一致。

F、排土场扬尘（无组织排放）扬尘按起尘的原因分为风力起尘和动力起尘，其中风力起尘主要是由于露天堆放的矿石表层浮尘，因天气干燥及大风，产生扬尘；而动力扬尘主要来自于运输车辆在道路上行驶时造成的扬尘。

本项目排土场在堆放过程中，由于风力的影响产生少量的风力扬尘。

采用西安冶金建筑学院的起尘量推荐公式计算，公式为：式中：Q——排土场起尘强度，mg/s；U——地面平均风速，取1.6m/s；Ap——起尘面积，约为5000m2；经计算可知，项目起尘量为21.19mg/s，即为1.83kg/d,0.67t/a。