|球磨机|节能球磨机|高能球磨机|湿式球磨机棒磨机使用说明书棒磨机为减速机传动方式、中心卸料。

主要有下列几个部分组成：1、进料装置 进料装置是一个靴形料斗，上口法兰与喂料设备相连以承接喂入的物料，斗内不设衬板，主 要靠物料自然堆积，形成一定的坡度料衬以防磨损料斗，料斗后壁设有一个检查门，形成圆 管状，伸入装在中空轴上的螺旋筒上，物料往此进入磨内。

2、回转部分 回转部分是一个用钢板卷制焊接而成的筒体，两端用螺栓分别与进、出料中空轴相连接，并 水平的支撑在两个主轴瓦上，在进、出料中空轴内装有进料螺旋筒。

回转部分是通过固定的 筒体一端的大齿圈，由小齿轮借助于减速器、电动机而回转。

在筒体的内部设有衬板，既保 护筒体又起到把钢棒带到适宜高度以提高制砂效率之用。

为了防止从衬板螺栓孔往外漏灰、 漏水，衬板螺栓在紧贴筒体外壁处应缠上两圈石棉绳（或青麻加白铅油） ，以便保证密封。

筒体设有人孔门，以备卸研磨体修理更换通体内部零件之用。

3、出料装置 出料装置是一个用钢板制成的罩子，上接水管。

4、主轴承 主轴承支撑着回转部分，钢棒物料等全部重量，是保证磨机正常运转的主要部件之一。

轴瓦 支撑在球面座上，能起自卫作用，以适用制造安装的误差。

在轴瓦和轴承座内设连通的冷却 水道，这种冷却系统既冷却润滑油也冷却轴瓦。

磨机运转时轴瓦需要连续润滑,为此在中空 轴上装有油量大的固定油圈,在磨机运转时借助装在主轴瓦盖上的利油体将油刮入油槽内, 再经油槽上的孔流到回转的中空轴上,保证良好的润滑.为了防止润滑油从中空轴上流到主 轴瓦外面,在主轴瓦中装有特设的刮油板和刮油刷.5、转动装置 转动装置是由传动轴承、弹性连轴器，减速器所组成的一个传动系统，弹性 连轴器既传递扭矩，又起到减震和适应由制造安装误差的作用，实际起运转平稳。

必须指 出，磨机的传动装置的布置，不允许随便变动。

如有变动，必须保证小齿轮对大齿轮的作用 力铅直向上，并由此决定磨机的回转方向，同时要改变所有带方向性的零部件结构，一般情 况下这是不允许的。

二、安装要求 磨机安装要求除图纸的技术要求外，同时要按照下述要求进行。

1、安装前应对筒体、齿轮、中空轴、主轴承、传动轴承、减速机等重要中部件进行质量检 查，如有损伤和变形者应事先进行修理。

2、安装时应先将要装的零件清洗洁净 （特别注意接合面和滑动面） ，设备上已装好的零件， 在试运转时应检查其清洁程度， 不合要求时， 应予清洗。

未经清洗的活动部件不得使其滑动， 带有方向性的零部件如螺旋筒、主轴承的刮油板、刮油刷等一定按图纸中的要求安装，不得 装反。

3、 根据实测筒体长度及中空轴尺寸， 按照图纸所示进料两端中空轴肩与主轴承的轴间间隙， 修改两个主轴承的中心距离，然后据此进行基础画线。

4、基础画线的质量要求如下：（1）两基础墩上的纵横向中心线距离误差不得大于+-3毫米。

（2）标高允差为5毫米（指一次混凝土表面） 。

5、灌浆（1）灌浆一般宜采用细碎石混凝土（或水泥砂浆） 。

其标号至少应比基础的混凝土标号高 一级，灌浆时应捣固密实，捣固时不得撞动设备、垫铁和地脚螺丝等，防止影响设备的安装 精度。

（2）灌浆前应使设备底座底面保持清洁，油污泥土等脏物必须除去。

（3）灌浆层应紧密粘合在基础上。

因此，灌浆前应清除地脚螺栓孔中的垃圾，需灌浆的基 础面应凿成麻面， 被油沾污的混凝土应予凿除， 并用水全面刷洗清洁， 凹穴处不得留有积水。

(4)当灌浆层的耐压强度达到设计强度的75％以后，方可拧紧地脚螺栓。

6、主轴承的安装（1）主轴承的球面瓦于装配前应进行检查，其巴氏合金面和球成均不得有裂纹、气孔等缺 陷。

巴氏合金层与轴瓦本体间，在中空轴与轴瓦的接触面75°－90°区域内，不得有离壳现 象，在接触弧面区域外面侧离壳的面积不得超过其两侧面积之和的20％。

7、回转部分的安装（1）简体与中空轴组装前应对筒体进行检查，其椭圆度允差不得大于5毫米。

（2）简体 与中空轴组装时，接合面上的毛刺、飞边等应清除干净，并与接合面上涂以铅丹，按照配钻 的位置对准，先固定螺栓，从法兰内圆查看接合面，接触应紧密并不得加入任何调整垫片， 然后将固定螺全部拧紧。

（3）当主轴承组装合格并拧紧地脚螺栓后，方可将筒体装在主轴承上。

（4）回转部分放在主轴承上，应符合下列规定： 筒体放在主轴承上以后，应检查两端标 高，在中空轴颈的上母线测量，相对标高差不得大于1毫米。

（5）大齿轮与筒体组装时，齿圈端面与中空轴法兰端面之间不得大于0.15毫米的间隙，大 小齿轮装配时的齿侧间隙应为0.53-1.06毫米，两尺轮的接触面积不得小于齿高的45%和 齿宽的60%.(6)衬板的安装：（一）安装衬板应将筒体的内部油垢清除干净。

（二）衬板的安装方向，必须按图纸中的方向安装，不得装反，衬板之间的间隙不大于10 毫米。

固定衬板的螺栓，应仔细的垫好密封填实和垫圈，以防漏出矿粉，如无密封垫圈时， 应在相应位置缠两圈棉线或麻加铅油。

在安装时，应在筒体内壁抹一层（1：2）的水泥砂 浆，凝固前用螺栓拧紧。

三、操作、维护及检修 磨机在安装好后，必须经过空载及满载试车合格后，才允许正式使用，使用单位应根据本厂 的具体情况制定出操作、维护、检修制度，以保证磨机的正常运转。

1、磨机操作的一般知识 如何判断磨机运转是否正常，通常有两个方法。

第一种方法是检查物料出磨细度，如果它合乎要求，而且跳动不大，就证明磨机运转正常， 说明加为恰当，物料的粒度、水分都很好，钢棒级配也合适。

第二种方法就是听磨机的声音，一是钢棒，声音要宏亮，但要是没有钢棒打击衬板的“钢钢” 声，正常时应发出“哗哗”夹杂着轻微的冲击声，如声音变得暗哑，发出“轰轰”的声音，冲击 声听不到，说明仓内物料过多，严重时出现所谓磨满现象，这时应立即停止喂料，待声音达 到正常时再喂料。

如果磨机声音宏亮，钢棒的冲击声很强，说明磨内物料少，应增加喂料。

在变化喂料量时，不应变得过猛，应逐步的调整过来。

2、磨机的操作程序如下： （1）启动前的准备：（一）清除磨机周围有碍运转的杂物，检查安全设施是否完善。

（二）检查磨内及危险地点是否有人。

（三）将入孔盖牢靠严密的固定。

（四）检查磨体衬板螺栓，磨头与筒体的联接螺栓是否有松动现象。

（五）各润滑点润滑油必须按所要求的油位高度（第一次加油按油位指示器上线加油）（六）主轴承应通以冷却水，开车前应检查其管道里的流水是否畅通。

（七）第一次试运转或长期停磨后，在启动前必须向中空轴颈上浇少许润滑油，并用人工盘 磨一周，确定无抵触和卡碰现象后才能用电动机启动。

（八）在启动磨机前，还应和有关工作岗位取得联系，当得到允许启动的回答信号后，才能 启动磨机。

（2）起动的顺序（一）开动出料输送设备（水管）（二）开动主轴承冷却水的冷却系统。

（三）开启磨机。

（四）开动磨机的喂料装置。

（3）停车顺序（一）停止向磨里加实的喂料设备。

（二） 为使磨机在冷缩过程中主轴承轴瓦不致被中空轴擦伤， 磨机需继续运转半小时才可停 车。

（三）关闭主轴瓦冷却水系统。

（四）关闭出料输送系统。

（4）注意事项：（一）长时间停磨，应把钢棒取出，避免磨体弯曲。

（二）要经常检查主轴承的油面高度。

（三）要停磨之后，每隔5-10分钟将磨机转动半圈，直到磨机充分冷却为止。

（四）在冬天 停磨时，必须注意把轴瓦球面瓦内的冷却水排净。

3、磨机的维护（1）经常检查地脚螺栓、衬板螺栓、磨门螺栓等重要螺栓是否松动。

（2）各润滑点的润滑情况至少每四个小时检查一次，主轴承颈的温度不允许超过55°，传 动轴承不允许超过55°，减速机不允许超过55°。

（3）检查各处密封有无漏水、漏油、及漏料等情况，如有问题应及时处理。

（4）经常记录 电动机电流值的把变化，如果发现电流有异常变化应停车进行检查。

（5）大小齿轮运转的声响是否正常。

（6）为了及时发现缺陷，清除故障，以保证磨机运转正常，除了日常的维护外，还必须定 期停磨，对重要部分（主轴瓦、中空轴、筒体、齿轮等）的连接情况，摩擦表面的磨损情况， 做仔细的检查，检查出来的缺陷做适当处理，并做详细记录，以行磨机检修时参考。

（7）润滑油可采用下列牌号：传动轴承及主轴承：冬季用：机械油 HT－40 夏季用：机械 油 HT－50传动齿轮付 ：厚质齿轮油冬季用：恩氏粘度（100℃）13°E 夏季用：恩氏粘度 （100℃）20°－25°E 减速机：冬季用齿轮油 HT－20 夏季用齿轮油 HT－30（8）主轴承、传动轴承和减速器第一次装入润滑油使用一个月后，应全部将油放出来，清 洗干净，再加入清洁的润滑油。

加入时应进行过滤，润滑油的型号选择在南方应比在北方选 用较高粘度的润滑油。

四、磨机的试运转 磨机安装完毕并符合安装要求时，才能进行试运转工作，试运转程序如下：1、磨机空运转 24小时（不加研磨体）2、加入1/3研磨体并喂料，试运转8小时。

3、加入2/3研磨体并 喂料，试运转72小时 在试运转过程中，主轴承轴瓦、传动轴承的温度不超过55℃，在试运转期间应密切注意各 润滑点的供油情况及水冷却系统工作是否正常，电机负荷、减速机、大小齿轮音响是否有异 常现象等。

每次试运转中应检查磨机运转中的震动情况，不得超过下列规定，主轴承0.15毫米，传动 轴承0.2毫米，减速机0.1毫米。

每次试运转停车后，检查轴颈与轴瓦的研磨情况，传动齿 轮的啮合情况，检查地脚螺栓、中空轴螺栓、衬板螺栓、大齿轮螺栓等有无松动情况并重新 拧紧，并检查各处有无漏水、漏料、漏油等情况。

五、易损件小 齿 轮： 1件球 面 瓦： 2件端头衬板： 8件钢棒： 120件大 齿 轮： 1件。