第一章C-FORCE 系列压缩机及其说明书的介绍关于该手册感谢你购买卡麦隆的设备！该使用说明书包括休波瑞尔C-FORCE系列压缩机的安全、操作和基本维护说明。

卡麦隆压缩机组织（CCS承诺连续改良与改进设计。

由于这个承诺，没有在使用说明书上出现的改变可能会发生在用户的压缩机机身上。

手册上的一些照片或图表显示了没有在压缩机机身上出现的细节或选项。

护罩、盖子或其他保护装置为了论证或说明的目的被移动。

无论什么时候，当压缩机或使用说明书出现问题时，请与最近的已被授权的卡麦隆压缩机发行商联系。

C-FORCE系列压缩机的操作维护人员阅读并遵从该手册是非常重要的。

通过把该文献和压缩机的信息相联系来履行该手册。

对维修或服务人员来说，将该手册存放到容易找到的地方。

用户学习第二章中的安全信息也是非常重要的。

总之，在任何时候都养成安全的习惯可以阻止人员的伤害和装置的损坏。

本手册包括CCS机密的知识产权信息。

提供本手册的目的仅限于提供帮助用户使用和维护其设备的资料。

接受此资料后，除了规定的目的外，用户不能使用此机密信息，更加不能向其他人员泄露此机密信息。

所有的说明与额定值都服从于没有通知过的改变。

Superior ?是卡麦隆公司的商标。

识别压缩机机身和汽缸压缩机机身必须包括库伯能源服务的压缩机机身序列号。

压缩机机身序列号贴在机身和组成机身结构的所有零件上。

它位于贴在顶盖上的机身铭牌上。

每一个压缩机机身和汽缸都有自己的序列号。

汽缸必须包括卡麦隆汽缸序列号。

压缩机机身概述所有的CCS压缩机机身都被设计为可靠的、连续的、重载、无故障运转。

这些具有坚固构造的对称平衡式压缩机是按照高速、高精度、高质量的现场已证实的标准制造的。

所有易损件的迅速提供意味着维护的简单化和可靠的运行。

由曲柄拐将两种曲轴行程分开的平衡对置的设计，已经成为往复式压缩机的现代标准。

手册描述了C-FORCE系列压缩机机身。

此类压缩机被设计应用于油气生产、气体传送、气体加工和发热发电。

主轴瓦和连杆瓦是厚壁、钢背、分开的精密设计。

润滑油泵和强制润滑注油器是齿轮或轴驱动，并且安装在从属的端盖上。

每一种都可以独立地进行维护。

润滑油从贮槽中抽出时经过一种网式过滤器，这种网式过滤器保护着润滑油泵。

具有压差指示计的全流量润滑油过滤器可显示过滤器是否堵塞，它保护着设备所有运转的部件。

虽然活塞杆长度可能根据行程和型号而改变，但是所有的气缸在标准的十字头导板上的装配是可互换的。

在所有级别的气缸中，都将固定汽缸头作为标准设备配置。

在这些气缸中，当需要时可以采用其它增加余隙的方法配置，例如可定容量的气缸头或阀垫片。

曲轴旋转当面对机身上的驱动端时，顺时针方向旋转是标准的。

连杆：宽的中心杆几乎等于与它相对的两个窄的中心杆的重量。

十字头销：具有润滑油通道，来提供压力润滑。

它们被镗孔，提供不同质量的5 个短的和7 个长的销的选择，来用于装置的最终平衡。

十字头：轻重十字头具有相同的尺寸，不管它们被用于哪一边。

如果需要，重十字头被用于保持平衡。

压缩机系统振动（无联轴器设计）C-FORCEE缩机没有设计联轴器来减少振动和噪声。

但是，由于卧式压缩机设计的本性，做往复运动的重量产生某些振动力。

正确地平衡在对置曲柄上的往复运动的重量将这种影响减到最少。

包括底座、管路、阀门和其他部件的压缩机系统易受振动。

设计目标是拥有一种在正常运转速度范围内无振动的系统。

操作者和维护人员应该警惕系统过大的振动，它可能损害设备。

通常，固定振动部件或对振动部件增加辅助的支承将提高它的自然频率和消除振动问题。

如有必要，通过从底座或基础直接对气缸进行辅助的支承能够加强压缩机汽缸的固定。

现在大多数气缸（外侧）具有一个机械加工的凸起部位，上面有钻孔并且有内螺纹用于固定一种气缸外侧振动抑制装置（气缸外侧支撑）。

这是优选的固定方法。

压缩机的平衡卡麦隆制造的对称平衡往复式压缩机有四个汽缸。

双作用汽缸尺寸范围是直径为到12.75英寸（70到324毫米）并且可以以不同的组合安装在机身上。

因为目标是制造一种对称平衡式压缩机，所以必须使每对对置的曲柄上的往复重量近似相同。

由于可能有很多种气缸尺寸和曲柄位置的组合，并且每个活塞和组件（活塞、环、活塞杆和螺栓）具有的某个总重量或许将不同于它所对置的活塞组件的重量，因此这是个很繁重的工作。

使用合适重量的十字头、活塞销和活塞销垫圈完成装置的平衡。

有26种不同的活塞销垫圈可用于窄连接杆一侧的活塞销，有两种垫圈可用于每一个销。

对活塞销有12种重量选择，而对十字头有两种。

向经授权的发行单位咨询以了解有关使用特别活塞销垫圈的详情。

除上述的平衡部件之外，连杆的重量也参与到平衡中。

连杆的重量各异，因此当装置在制造厂中组装时，可注意对连杆进行挑选以便使对置曲柄的重量差不超过3盎司（85克）。

应该尽力使对置的曲柄之间达到尽可能接近的均衡。

允许失去平衡的最大值是 1.75盎司（50克）。

附加说明请浏览卡麦隆网址：http : 20° F400°175 ° F你失去嗅觉并消弱你发觉它的能力。

不要依靠你的嗅觉作为检测方法。

以下资料是有关HzS浓度水平和它对身体的影响的一些通用的资料。

在H2S环境中工作以前应该详尽地阅读和了解这些资料。

浓度水平设备的规格基于以下百分数所确定的三种酸气等级加上附加的（美国腐蚀工程师协会）技术要求：等级I 低于2% H2S （按体积）等级1-11P 2% 至5% H2S等级2-11P 大于5% H2S更高含量的调整遵循NACE MR0175规程调节要求硫化氢（H2S）浓度最多达2% （按体积）：在润滑保养中对于所有最多达2% （按体积）浓度的H2S，不需要特别的调节。

可以接受标准材料和建议实行特别润滑方法。

使用的机身润滑油必须具有总碱值（TBN）15或更高，以有助于防止润滑油变成酸性和损坏轴瓦和衬套。

通过及时适当地补充或全部更换润滑油，使机器运行时的碱度维持在不低于原始总碱值的30%左右。

机身润滑油必须满足或超过MIL-L-2104B ,（材料试验）一号补充文本的要求。

机身润滑油的完整油分析规范是必需的，以便确定合适的换油间隔以及监控润滑油和机组的工况。

压缩机气缸润滑油必须遵循休波瑞尔工程标准ES- 1002的要求。

通常对于高压运行工况要对粘度提出要求，并且也需要3%至5%勺动物脂肪含量（类似于蒸汽汽缸油）。

压缩机汽缸润滑油的注油速率等于非酸气工况正常速度的两倍。

对于所有接触天然气的部件避免在硬件中使用一切黄铜、青铜、紫铜和其他铜合金类。

按照当地的安全标准对隔离室进行合适地排空以对人员提供最大限度的安全保护。

在阀门和阀座之间使用软铁或铝密封垫圈。

用于标准设备的罪密封圈材料是氟橡胶（规格473），这也适用于有H2S的设备。

对于较低温度的运行（＜ 27 ° F）可以指定氯丁橡胶作为一种选择。

等级1-11P调节（H 2S体积浓度2% - 5%）所有适用于低于2%浓度的要求加上以下补充技术要求：应该向气缸润滑油中加入合适的防腐蚀剂。

气缸装备一个吸入管冲洗系统（将气缸润滑油注入每个气缸的吸入管嘴）。

这是在标准的汽缸润滑之外的。

这有助于阻止酸气的天然溶解作用和确保机油的完善分布以获得更好的润滑。

它通过在所有的阀门表面上涂敷一层油膜也有助于更好地造成与腐蚀的隔离。

每个压缩机活塞杆上，在隔离室使用甩油环以确保没有H2S污染气缸或密封润滑油以某种途程倒进曲轴箱污染机身润滑系统。

密封材料和活塞环材料应该或者是非金属的或者不包含含铜的金属。

压缩机阀门应有标准结构和硬度。

度22 HRC（洛氏硬度）。

至少这应该包括所有的内部紧固件和压缩机可调余隙的螺钉，但除去阀门紧固件。

活塞杆是17-4 沉淀硬化型不锈钢（pH sta in less steel），具有硬度28 - 33 HRC（热处理规格ZA）。

锻钢的气缸体用AISI （美国钢铁学会）4142制造，具有最大硬度235 HB （布氏硬度）。

工程部将逐个地评估这些应用，由于机械性能限制某些汽缸压力额定值可能需要减少。

等级2 - 11P调节（H 2S浓度大于5%）所有对于H2S浓度为2% - 5%时的要求加上以下各点：用碳钢或AISI 4140合金钢制造的阀门部件应有最大硬度22 HRC（热处理规定HS）。

这降低了任何专门设计的阀门的压降性能并且因此降低了气缸的压降性能。

工程部将逐个地对此进行评估并且选择适当的替代设计以适应应用的要求。

降低坚硬的要求也包括对于钢制的气阀隔篮（气阀限位器），当使用它们时。

压缩机阀门部件也可以用具有最大硬度22 HRC的AISI 416不锈钢制成。

只要可能，阀片就是塑料的，以便更好地阻止对于较软的阀座的磨损。

当需要用金属的阀片时应使用具有硬度为17至22 HRC的410不锈钢。

应使用90#尼孟合金做为阀弹簧材料。

隔离室需要是两腔室的结构。

其外室必须用压力为3-5"水柱的惰性气体进行换气。

接触工艺气流的所有压缩机气缸和隔离室的关键的螺栓、有头螺钉、双头螺栓和螺母都应该遵守ASTM A193-B7M （螺钉和双头螺栓）和ASTM A194-2HM （螺母）。

所有接触工艺物流的仪表设备（液位控制、停车、波尔顿管压力计、工艺阀门、安全阀等等）都应该满足NACE MR0125的全部要求（除了不锈钢管线连接件）。

这一要求是工艺包提供方的责任。

应该用惰性气体置换隔离室。

配套商按照这些要求进行配套。

如果需要其它通气管或置换系统，详情需由买方和设备提供方之间进行商议（即真空系统或低硫天然气置换）。

最终的祥细的系统应该对设备周围的人身提供安全和应该防止带有酸气的机身机油造成污染。

除非用户要求不用置换的密封箱（盘根盒）。

高H2S含量的调节要求本章包括的HS调节要求是基于由NACEMR0175建立的规程。

本章规定了比API 11P 调节标准的要求更严格的WS调节水平。

当需要进行超过API 11P要求的H2S调节以符合NACE规程时应该遵循以下要求。

这种提高的调节水平也能用于根据用户需要的任何H2S浓度。

这些要求如下：应该向气缸润滑油中加入合适的防腐蚀剂。

气缸装备一个吸入管冲洗系统（将气缸润滑油注入每个气缸的吸入管嘴）。

隔离室需要是两室的结构。

其外室必须用压力为3-5 "的水柱的惰性气体进行换气。

内室可以如以前所述单独地排空或者用 3 - 5 " 水柱压力的惰性气体置换。

在隔离室的每个压缩机杆上使用甩油环以确保没有HS污染气缸或密封润滑油以某种途径倒进曲轴箱污染机身润滑系统。

压缩机阀门弹簧应是90#尼孟合金。

密封弹簧胀圈是铬镍铁合金。

活塞杆是不锈钢，具有硬度28 —33 HRC （热处理规定ZA）。

活塞杆在密封盘根移动的部段需要碳化钨敷层。

用碳钢或AISI 4140合金钢制造的阀门部件带有最大硬度22 HRC （热处理规定H2S）。