安全管理编号：LX-FS-A93106
接触网检修管理中存在的漏洞和不
足
In the daily work environment, plan the important work to be done in the future, and require the personnel to jointly abide by the corresponding procedures and code of conduct, so that the overall behavior or
activity reaches the specified standard
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接触网检修管理中存在的漏洞和不
足
使用说明：本安全管理资料适用于日常工作环境中对安全相关工作进行具有统筹性，导向性的规划，并要求相关人员共同遵守对应的办事规程与行动准则，使整体行为或活动达到或超越规定的标准。

资料内容可按真实状况进行条款调整，套用时请仔细阅读。

一、检修管理中易出现的问题
1、责任心不强
工作责任感和责任心方面不到位，一直是推着往前走，严重缺乏工作主观能动性，在对工区的检修管理中只是一味的跟班，对于细小的安全环节不注重。

2、安全培训力度不够
车间在日常的安全培训和业务培训的力度不够，没有真正的把员工的思想和动手能力提上去，对工区的日常检查不严格。

3、对工区的检修质量没有提出具体要求
作为车间的管理人员，对工区的检修质量要提出高的标准和要求。

不能以数量代替质量，在保证质量的同时提高作业效率。

二、安全预测、研判。

进入冬季剩余工作量要在12月底完成，同时工区作业采用联合方式，作业人员多，极易出现安全把控不牢的现象。

作业采用轨道车作业，车辆也极易出现安全漏洞。

所以车间要在工区联合作业中全程把控作业安全，有联合作业及使用轨道车作业的天窗，车间会派人进行盯控，对作业的各个环节进行把控。

在作业前各个作业组、作业项目易出现的安全风向进行预想。

1、把控好人员登杆作业安全
冬季天寒，霜雪天气时有发生，工区作业人员登杆极易出现安全隐患。

出现作业人员发生高空坠落伤
害，造成人身伤害。

作业时要严格按照监护要求设置监护人员，加强监护，严禁出现无监护作业的现象。

2、把控好轨道车作业安全
轨道车作业时车间机械管理员要全程盯控，在作业车运行时，严防作业车超速、冒进信号及作业车零部件脱落。

工区作业工料具在作业车上存放时也要放到驾驶室内，严禁在平台上存放。

在作业时，要采取好措施，预想周到，防止出现作业车刮碰作业人员及作业车施工设备刮碰行车设备。

3、把控好配合施工安全
在有施工配合的作业一定要有车间的人去盯岗，时刻把控现场的作业安全，确保配合施工的安全。

三、入冬以后接触网设备的安全预测
1、进入冬季以后，温度下降明显，对于受温度变化较大的设备要加强巡视力度。

补偿装置、线岔、
隔离开关、避雷器引线、交叉线索等作为重点巡视设备。

2、进入冬季，昼夜温差较大，易出现大雾、霜雪等天气。

易出现绝缘闪络现象。

因此绝缘清扫工作不能懈怠，一定要保证绝缘清扫的质量。

在作业中也易发生因天气原因，抓不牢固而发生的高空坠落现象，所以在平时的检修作业中一定要加强监护，把安全放在第一位。

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