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大型垃圾中转站通风除尘、除臭系统的研制
本,每年可为国家节约大量的垃圾运输费用,经 济效益显著。 5 结束语
大型垃圾中转站除尘、除臭系统的研制解决
4效益分析
了多年来大型垃圾中转站设计中的难题,带动了
4.1 环境效益
国内该领域工程设计水平的提高,为今后大、
改变了站内传统垃圾收运过程中尘土飞扬、 中、小型垃圾中转站除尘、除臭系统的设计提供
恶臭污染的恶劣环境,大大改善了工作人员的作 了可靠的依据。
3.2 针对吸风罩设计与安装不合理问题,研制 定设备,确保除尘、除臭率达到95%。
人员模拟现场,测定垃圾倾倒时粉尘随气流运动
经实施以上方案,使室外粉尘排放浓度、排
的方向,根据气流运动规律,设计吸风罩的结构 放速率以及恶臭排放浓度都控制在国家标准范围
与合理的安装位置。因为在垃圾倒出的瞬间,气 内:(1)二层车间粉尘排放达到GB 16297—1996
Tian Yi,Wang Min (Tianjin City Appearance Environmental Engineering Design&Research Institute,Tianjin
300052)
Abstract:Problems of ventilation removing dust and deodour in Tianjin Panlou waste transfer station were analysed and
系统效率低卜_—’1系统布局不
吸排管路长
图1 粉尘、臭气产生的因果分析树
时,气流首先直射正上方,只有部分气流进入罩 内,由于设计以及安装位置不合理,粉尘捕集率 极低。我们在借鉴其他经验的基础上,改变风罩 形状,合理确定安装侧吸风罩的位置,由原来距 卸料槽平面0.5 m改为2 m,变侧吸风为侧上部 吸风,如图2所示,使瞬问扑出的粉尘能及时吸 入罩内。
滤效率较低,靠药液吸收恶臭的除臭方法,效率 型要慎重。选型前进行各指标的筛选,对各种设
也较低。选择合理的除尘、除臭方式是提高系统 备的使用情况、适用环境、设备可靠性及效率等
除尘、除臭效率的主要原因。
进行分析比较,最终选定两级除尘方式。
其他如设备阻塞、滤网阻塞、吸排管路长、
第一级为喷淋除尘:即去除气体中较大颗粒
大型垃圾中转站压缩车间一般有多个卸料 车位,每日垃圾转运高峰期集中在早上5:00~ 9:00,约30 S倾倒一车垃圾。由于垃圾卸料时落 差较大,粉尘及轻质物腾起,并迅速扩散污染整 个车间。在冬季以燃煤取暖的地区垃圾含水量较 低,则粉尘污染更为严重,弥漫整个车间,工作 环境极其恶劣。夏季,垃圾含水量较高,虽然扬
管路转弯死角多等,也对系统产生一些影响。
粉尘,并减少二级除尘的粉尘浓度,减小设备堵
如果解决了这3个主要问题,粉尘与臭气能 塞发生的可能性。为了减少用水量,料槽上方水
有效地吸入系统,并进行高效的净化,方可解决倾 雾降尘在每个卸料车位设置传感器,当接收到该
倒垃圾造成的环境污染问题,有效地除尘、除臭。 车卸料的信号后,电磁阀开启,对该车位喷水降
[1]伊贻林,严玲,郝建新,等.工程造价计价与控制【M】.北京:中国计 划出版社,2003 【2】刘伊生,牛永宁,张仕廉,等.工程造价管理基础理论与相关法规【M】 .北京:中国计划出版社,2003 [3】陈建国.工程计量与造价管理【M].上海:同济大学出版社,200l [4】罗鼎林.国内外建设工程造价的确定和控制【M】北京:化学工业出版 社.1997 【5】城市生活垃圾卫生填埋处理工程项目建设标准【s】.北京:中国计划出 版社,200l [6】城市生活垃圾焚烧处理工程项目建设标准【s]北京:中国计划出版 社,2001 【7]城市生活垃圾堆肥处理工程项目建设标准【s】.北京:中国计划出版 社.2001
业环境,从而有益于保障和增强工作人员的身心 健康,同时也改善了周边的环境,使现代化的中 转站能够在基本无污染的环境下正常运行,创造
目前很多的城市生活垃圾建设项目的设计单 位,都没有配备专业的造价工程师或配备的人数 不够,而往往只是启用传统意义上的概预算人 员,这就造成了在整个设计阶段根本就没有专业 人员对造价进行控制的普遍现象。通常都是设计 人员将方案、图纸都完成后才交与有关人员做概 预算,如果做出的投资总额超标,则设计人员又 要对原来的设计进行压缩、删减、更改,这样不 仅浪费了大量的人力、物力和时间,而且也影响 了设计的完整性和最优性。因此,对于城市生活 垃圾处理设施建设项目而言,需要有一批高素质 的造价队伍对所建项目进行全过程的造价控制。 4 结束语
studied,improving design scheme was put forward according to existing problems.All emission indexes of upgrated waste trans—
fer station reach national standard.
收稿 万日期方:数20据05.11.30
尘较小,但由于垃圾滞留腐败,恶臭污染也极为 严重。
2000年我们进行了“大型垃圾中转站设备及 配套系统技术措施研究与开发”,其中重点研制 大型垃圾中转站通风除尘、除臭系统。 1 存在问题及原因分析 1.1 存在问题
经天津市环境监测中心对中转站进行监测, 发现压缩车间内的TSP、PM,。、恶臭3项污染物 指标均大大超过国家标准,其中最严重项超标 280倍,检测恶臭气体的主要物质为氯化氢、硫 化氢、甲硫醇、氨、甲基胺等,这些污染物直接 影响着工作人员的身心健康,我们结合对国内大 型垃圾中转站现状的了解,确定潘楼垃圾中转站 存在问题如下:
潘楼垃圾中转站是天津市双口卫生填埋场的 配套设施,坐落在西青区小南河镇潘楼村,为 2000年国家增量资金项目、天津市重点工程,此 工程占地2.67 hm2,总投资3 600万元,中转垃 圾1 000 t/d。该中转站主要解决天津市和平区、 南开区居民生活垃圾清运问题。根据天津市近几 年生活垃圾的调查显示,垃圾容积大、容重小, 如用5 t集装箱垃圾车直运填埋场,每车实际载 重量只有2.7 t左右,由于运距远、亏载严重, 势必造成用车多、用人多、油耗多而加大运输成 本;同时由于运输时间集中,给道路交通带来一 定压力。因此应建设大型垃圾中转站,即采用小 吨位车将垃圾压缩倒入大型垃圾车运往填埋场处 理的运输方式。
随着我国经济体制改革的进一步深入,国家 将逐步减少对生活垃圾处理设施建设的国有资金 的投入,实现投资多元化,引入市场竞争机制, 提高生活垃圾处理设施运行效率,降低社会服务
价格。这将意味着财政资金以外的各类资本将面 临更多的投资于生活垃圾处理设施建设项目的机 会,而对于这些投资者而言,建设项目工程造价 的控制将会被摆在更重要的位置。因此,在国家 倡导节约型社会,面对城市生活垃圾处理设施建 设项目的同时,建设方、投资方、设计方、施工 方、监理方应该一起努力重视工程造价的控制, 提高投资效益,促进我国垃圾处理设施建设项目 的健康、快速的发展。 5 参考文献
度,使其即有效地封闭污染区又不妨碍垃圾车倾
为了验证设备的技术指标,首先制作1:5设
翻卸车。经软帘封闭后,污染区基本形成半封闭 备模型,模拟运行并进行测试。经过对过滤后的
区域,通过计算,加软帘后可使料槽边吸入风速 气体进行采集分析,要提高除尘、除臭效率,需
提高10倍,达到0.5 m/s。
延长气体的停留时间,在模拟试验的基础上,选
Key words:Large waste transfer station;Dust removing;Deodour
潘楼垃圾中转站通风除尘、除臭系统的研制 是建立在完成2000年天津市建设管理委员会批准 立项的“大型垃圾中转站设备及配套系统技术措 施研究与开发”科研课题基础上,对天津市潘楼 垃圾中转站工程设计中的研究与应用。
3改造措施
尘,喷淋延时30 s后,自动关闭。
3.1 针对垃圾槽的敞开式,槽边污染区不能形
第二级为爆气除尘:即除去气体中50仙m以
成负压区的问题,采用了软门帘封闭法,设计软 下的细粉尘,保证排放要求。
门帘封闭污染区,利用软帘封闭污染源形成负压
采用药液吸收和活性炭吸附两级除臭方式,
区。经过现场测量、实验,测定软帘的封闭长 提高垃圾中恶臭的净化率。
在新技术、新工艺、新设备的开发应用和推广等 方面呈现了可喜的成绩。近几年已成功应用于国 内大城市垃圾中转站工程中。 4.3经济效益
由于垃圾经过压缩转运,解决了亏载运输问
浓度小于1 000(无量纲)。
题,提高了垃圾运输的工作效率,降低了运输成
经检测:二层车间粉尘排放浓度0.3 mg/ m,;室外颗粒物排放浓度为1.33 mg/m3;排放速 率为1.8×10‘2 kg/h;臭气排放浓度98(无量 钢)。各项指标与安装不尽合
理是影响除尘、除臭的主要原因。
(3)除尘、除臭方式不合理。一般除尘、除臭 设备为水喷淋除尘,水雾化不好,除尘效率低, 现有设备除尘、除臭效率不足80%。目前的方式
a侧吸风罩
b
图2 吸风罩改进示意
是以水喷雾除尘,此方式对30 Ixm以下的粉尘过 3.3 为了提高除尘、除臭效率,我们对设备选
关键词:大型垃圾中转站;除尘;除臭
中图分类号:TU993
文献标识码:B
文章编号:1005—8206(2006)01—0056—03
Study and Manufacturing of Ventilation and Deodour System in Large Waste Transfer Station
作者简介:杨韬(1981一),助理工程师,主要从事垃圾处理设施建设项目的 设计。
(上接第57页)
0.5 mg/m3;(2)室外粉尘排放浓度达到 GBl6297—1996中允许排放浓度120 mg/m3和排 放速率的标准限值3.5 kg/h;(3)符合DBl2/一 059—95恶臭污染物排放标准,净化后恶臭排放