G312六安段(六安西互通至大顾店)改建工程交安工程施工方案编制:审核:批准:衡宇建设集团有限公司G312六安段(六安西互通至大顾店)改建工程第二合同段项目经理部2020年6月1日目录一、编制依据及原则 (3)二、编制范围 (4)三、工程概况 (4)四、主要施工方法 (4)1.材料采购 (4)2.标志标线部分 (4)3.标志标牌部分 (9)4.护栏制作及安装 (12)5.机电部分 (15)五、拟投入的主要物资计划 (25)六、拟投入的主要施工机械、设备计划 (26)七、劳动力安排计划 (28)八、确保工程质量的技术组织措施 (30)六、重点、难点 (31)附表一:拟投入本标段的主要施工设备表 (35)附表二:拟配备本标段的试验和检测仪器设备表 (37)一、编制依据及原则1.1 编制依据(1) G312改建工程02标施工图纸及有关技术资料;(2)《公路沥青路面施工技术规范》( JTG F40-2004 );(3)《公路工程施工安全技术规程》( JTG F90-2015 );(4)《公路工程技术标准》( JTG B01-2014 );(5)《公路工程质量验收评定标准》( JTG F80/1-2017 );(6)严格遵循安全、环保、经济、保进度的设计总原则;(7)建设单位、设计单位、监理单位的建议。
(8)工地现场考察所获取的资料、沿线地区近年的气象资料;(9)我公司所拥有的技术装备、机械设备资源,施工管理水平、工法及科研成果和多年积累的工程施工经验;(10)拟采用的机械设备、现有施工技术力量以及以往类似工程的施工经验。
1.2编制原则1、以人为本、减少伤害切实履行企业的主体责任,把保障员工、人民群众和生命财产安全作为首要任务,最大程度地减少突发事件及其造成的人员伤亡和危害。
2、居安思危、预防为主对重大安全隐患进行评估、治理,坚持预防与应急相结合,常态与非常态相结合,做好应对突发事件的各项准备工作。
3、统一领导、分级负责在项目部领导小组统一领导下,健全分类管理、分级负责的管理体制,落实行政领导责任制,切实履行项目部的管理、监督、协调、服务职能,充分发挥管理机构的作用。
二、编制范围本方案仅适用于我项目标段交安工程施工。
三、工程概况3.1工程简介G312六安段(六安西互通至大顾店)改建工程项目第2合同段,起点G312国道K4+900处,全长7.02km,路基宽度33.0m,路面宽度29.5m,一般设计速度为80km/h。
其中分路口街道段为市政断面(K5+007.5~K10+953.1),宽42.5m,设计速度采用60km/h。
四、主要施工方法1.材料采购认真组织学习研读招标文件有关内容→按设计文件统计各种规格的材料数量→采购少量样品→自检(进行各种材料试验,以检验其是否符合规范要求的各项技术指标)→报送监理工程师批准→统一批量采购、保管。
2.标志标线部分2.1.1标志板加工制作编制开工报告→按设计文件及监理工程师要求统计各种规格尺寸的铝板→在标牌厂专用车间剪裁、切割(做到边缘整齐、方正、没有毛刺)→安设滑槽等→检查板面是否平整、有无皱纹、凹痕、变形等→拼接板、折边、拐角、焊接、磨平→贴膜面磨平、抹腻、喷涂处理→清洗干净→自检合格后报请监理工程师验收。
2.1.2粘贴反光膜编制开工报告→检查标志板制作情况→对反光膜再进行各项技术参数检测→图案、字符的平面布设,配置图样品制作→自检合格后提交监理工程师审批→按要求进行汉字、字母的刻字制作(在标牌厂贴膜车间集中用专用贴膜机贴膜)→每道工序检查是否符合技术要求→标志板面最外层保护层处理→无条件修复和完善任何缺陷→自检合格后报请监理工程师验收。
2.1.3钢支承制作编制开工报告→按设计文件及监理工程师要求统计各种规格尺寸的钢构件(钢管立柱、钢板、钢筋、包箍等)→立柱、法兰盘、加劲肋、柱帽、钢筋等切割、焊接→焊接部位无损检测及其它焊接技术检测→运输至镀锌厂→除锈、热度镀锌→检测镀锌量是否达标→外表面浸塑处理→报请监理工程师验收→无条件地修复和完善任何缺陷→自检合格后报请监理工程师验收。
2.1.4基础砼现浇作业编制开工报告(砼配合比试验报告、材料检测报告等)→位置确定→报请监理工程师批准→开挖→报请监理工程师批准→立模板→报请监理工程师批准→钢筋笼绑扎安放→报请监理工程师批准→砼拌和、运输、浇筑(在开挖后 24 小时内完成)→拆模→养生(注意地脚螺栓外露部分养护)→自检合格后报请监理工程师验收。
2.1.5标志板面安装合理安排运输车辆分批搬运标志板(超车宽部分应采取有效的保护措施,避免碰撞破坏面板)→标志邻接面之间用软垫材料分隔→小心安装→清洁表面→报请监理工程师验收→无条件地修复和完善任何缺陷→自检合格后报请监理工程师验收。
2.2标线施工2.2.1、施工设备:标线施工的方法,从画线车的结构大致可分为人工划线法和机械施工法。
人工划线的机械结构简单、易于使用,可作小回转,对交通妨碍极小,所有种类的标线图案都可施工,是目前热熔型标线施工的最主要、最常用的一种施工方法。
手推式划线车的线宽是由涂斗的宽度决定的,一般可采取换涂斗的方式来改变所涂标线的线宽,也可采用拼涂的方式加倍所涂标线的宽度。
常用涂斗宽度是 100mm,150mm,200mm。
2.2.2、施工方式:热熔型标线涂料在常温下是固体粉末状,施工时,将涂料投入熔融釜中,熔化呈熔融流动状态后,放入手推式划线车的保温熔融料斗中,然后将溶融涂料引入划线斗中,并保温使物料保持熔融状态。
开始划线时,应把划线斗放在路面上,由于划线斗与地面间有一定的间隙,当推动划线车时,靠自动流淌而刮抹出一条整齐的标线,它能自动均匀地在标线上撒布一层反光玻璃珠。
划线斗的间隙控制标线涂膜的厚度,与手推划线车的行走速度无关。
2.2.3、施工条件:热熔型标线涂料的施工要求在天气晴朗 24 小时之后,白天 10点钟以后开始,并且要求路面平整、干净、不潮湿。
2.2.4、施工工序热熔型标线涂料的施工工序如下:(1)施工前的各种准备。
(2)放样。
按设计文件进行计测,使用粉笔、钛粉等,在路面上做记号放样。
(3)路面清扫。
清扫路面上妨碍涂料与路面粘接的物质(尘土、砂、泥、油、水分、附着物等),特别是水分要充分干燥。
(4)涂洒底漆。
为提高涂料的粘结力,施工中不同种类的路面材质要采用不同类型的下涂剂。
(5)熔融涂料。
将材料适当加热,使其达到熔融状态。
(6)喷撒涂料。
用斗槽式涂布机,涂抹路面标线,同时,撒布玻璃珠。
3.其它安全设施:定位→监理工程师批准→材料报验→监理工程师批准→安装→人工防护→自检→验收。
4.其他交通安全设施:严格按图纸设计、业主要求施工。
5.2标志支柱主要工作内容包括原材料的采购、支柱的制作及安装等。
5.2.1施工工序5.2.1.1钢支承结构应根据国家相关规范和招标文件的规定制作和安装。
5.2.1.2管状或空心截面的支承结构,应设有监理工程师同意的防雨帽。
5.2.1.3钻孔、冲孔和车间焊接,应在钢材电镀之前完成。
提供的连接件和附件应适合标志安装系统并符合国家相关规范的要求。
5.2.1.4把推荐的安装系统,包括多标志组合装置的详情报送监理工程师审批。
安装期间,标志板应适当支撑和加固,其表面应采取防止损坏的保护措施。
5.2.1.5标志支撑结构的架设应在基础混凝土强度达到要求,并得到监理工程师批准后进行。
门架标志结构整个安装过程应以高空吊车为工具,不允许施工人员在门架的横梁上作业。
在横梁安装之前,应先预拱;横梁中间处的预拱度一般为 50mm,悬臂标志的预拱度为 40mm。
门架和悬臂式标志支撑结构安装完毕后,应按图纸要求,用高强级反光膜贴在立柱的迎交通流面,作为立面标记。
5.2.1.6标志中与铝合金或其他金属接触的所有钢材都应加以保护,以避免钢材或铝合金的锈蚀,保护措施应经监理工程师认可。
3.标志标牌部分主要工作内容包括原材料的采购、标志标牌的制作及安装等。
所有交通标志都应按图纸的要求定位和设置。
安装的标志应与交通流方向几乎成直角;在曲线路段,标志的设置角度应由交通流的行近方向来确定。
为了消除路侧标志表面产生的眩光,标志应向后旋转 5 度,以避开车前灯光束的直射。
门架标志的垂直轴应向后侧成一角度。
对于路侧标志,标志板内缘距土路肩边缘不得小于250mm,或根据监理工程师的指示确定。
3.1施工工序3.1.1标志面的制作3.1.1.1交通标志的形状、图案和颜色应严格按照国家相关规范和招标文件及图纸的规定执行。
3.1.1.2交通标志板面上的图案、字符的平面布设,应在标志安装前做出样品,提交给监理工程师审批。
标志采用反光膜的级别,应符合国家规范、招标文件和图纸的要求。
3.1.1.3在标志面的最外层可涂保护层,如透明涂料等。
3.1.1.4新制作板面反光膜不可拼接。
3.2施工注意事项3.2.1标志板的形状、尺寸符合图纸要求。
标志板的裁剪、切割、卷边,应保证边缘光洁、方正,图纸所示的要求进行加固。
在制作标志前,向监理工程师提供标志样品及装配图以获得监理工程师认可。
3.2.2标志板正面及背面均要经过清洁及防腐处理,表面光滑平整,确保符合设计图纸及规范的需要。
3.2.3所有加固螺栓,连续螺栓及其他配件应进行热镀锌处理,在任何情况下不得破坏标志板正面的图案和文字。
3.2.4标志板面应采用规定的反光膜,其表面不应产生任何隆起或损坏。
标志板面的颜色、图案、文字应符合图纸要求,并符合规范的规定。
交通标志制作及安装实测项目3.2.5为 10×10cm 的范围内,不允许有 2 个(含 2 个)以上的气泡。
3.2.6路侧式标志的铺设,应按国家规范、招标文件和图纸要求进行。
3.2.7标志板面反光膜的级别、颜色和要和设计图纸一致。
3.2.8上述未尽事宜严格按照现行及相应规范执行。
4、护栏制作及安装4.1、施工准备:首先作好详细的施工组织设计和施工进度计划,并提交驻地监理工程师审批;向驻地监理工程师提供采用的材料样品和出厂检验合格证书以供检验,并保证所有运到工地的材料均符合部颁标准及施工图有关的技术标准,并具有交通部工程监理检测中心近二年内出具的产品送样检测合格报告;进行混凝土配合比试验,提交砼配合比报告及试压块检测强度报告;对进场设备进行检修;组织材料进场;进行技术及安全交底;组织试验段施工;待驻地监理工程师检验合格并批准施工后,再进行全面施工安装。
4.2、护栏产品质量要求(1)梁板、立柱、防阻块、横隔梁、端头、螺栓等构件符合产品标准的规定。
生产方在提供产品时,同时提交产品质量合格证书。
(2)梁板、立柱、端头、防阻块、托架等部件应符合《碳素结构钢》(GB/T700-2006)的 Q235 牌号钢的要求。
(3)连接螺栓、螺母、垫圈、横梁垫片等部件应符合《碳素结构钢》(GB/T700-2006)的要求,其抗拉强度不小于 375Mpa 和 400Mpa。