驾校招生异业联盟的合作方案
王牌对王牌
甲方：青岛荣臣海泉达驾校
乙方：中升集团青岛十三家4S店
概述：本方案的目的是尝试在共享经济下，实现最大化的资源整合，资源共享实现利益最大化。

分析：（SWOT）
优势-甲乙双方在各自的领域都是佼佼者。

强强联合才能共赢、多赢。

劣势-驾校招生难。

汽车销售公司集客难。

机会-16年青岛地区学车报名人数约8万人次。

16年青岛地区汽车上牌台次约30万台。

由此可见双方领域的市场空间还是蛮大的。

威胁-双方合作的切入点把控需要循序渐进。

平等互惠互利。

方案设想：一、利用双方媒介为对方宣传。

二、共享双方资源进行等价交换。

资源-驾校的资源是已经毕业的学员，这是一批相当大的购车潜在客户。

汽车销售公司的资源是已购车的保有客户以及店内员工。

从他们身上挖掘出学车学员。

宣传-双方提供自己平台为对方进行宣传，令对方知名度与口碑甚至线上搜索排名，曝光率大幅增加，进而实现双方宣传领域更大面积的覆盖，为双方招生与集客提供有力支援。

例：双方提供场地内广告位、自有网站、公众号等为对方宣传。

可1：1最大化自身资源合作。

同时控制广宣投放成本。

要设定宣传效果达成的标准。

如在宣传期内，通过对方获取到招生与集客达到什么数量即为达标。

在这个标准持续进行下，双方可再进一步协商如何就双方资源整合方面达成一个共识。

扩大合作利益的最大化。

如按月度、季度等时效双方签订协议，按照一定资源比例比例为对方提供一定数量的生源和客源。

注：学员与客源之间的转化率缺失。

我暂时没获取到有效数据。

现已知数据有驾校16年度毕业学员人数约
1万人，中升13店16年购车客户约2万人。

可以从中计算出年度转化率。

需要些时间。

以上就是我个人对驾校与车行合作初步的设想，并简单描述下这个合作的框架。

如有不妥之处，请领导见谅。

荣臣教练刘涛（小）。