3109综采工作面胶带顺槽设备列车前移方案及
安全技术措施
一、概况
由于综采工作面在正常回采过程中，需将设备列车定期往前拉移，为了确保在此期间的安全，特制定本方案及安全技术措施。

二、劳动组织
（一）作业队：综采队
（二）施工总负责人：分管副矿长安全监管：安全科
工程质量监管：安标办施工位置：3109综采工作面
（三）作业时间：预计2018年9月12日8点班开工。

（四）劳动组织配备：全队分三组，采用“三八”制作业；每班配备专职安全员、瓦斯员，由一名专职负责人和跟班电工、绞车司机、端头工、支架工进行现场作业。

三、方案
（一）施工方案
1、移动设备列车前必须停设备列车上所有的电源，并挂“有人工作，禁止合闸”牌。

2、移动设备列车前必须检查轨道是否完好，设备列车车与车之间的连接是否牢固可靠，设备是否平稳，接地是否拆开，达到要求（安全可靠）移动设备列车前由负责人进行一次安全检查，若不合格严禁移动设备列车。

3、移车前检查绞车信号是否完好，钢丝绳是否符合要求。

4、在设备列车上安装两台JSDB-13型双速绞车：一台在设备列车最后面，一台在设备列车中间安装。

5、使用设备列车上靠工作面的绞车，将绳头固定在破碎机底座上，设备列车中部的绞车的绳头固定在煤帮的锚索上，并将两部绞车的钢丝绳撑紧。

6、将设备列车所有阻车器及防护装置取调。

7、设备列车通过两部绞车缓慢将设备列车进行前移；
8、设备列车移到位后，安装阻车器及防护装置将设备列车固定牢固，并将泵站与前车连接到位。

（二）通风系统
通风路线：作业地点位于3109综采工作面进风巷道。

四、安全风险辨识及风险管控措施
依据我矿2018年评估的《安全风险辨识年度评价》结果、成果，以及通过
作业人员现场危险源评估分析，具体如下：
（一）风险清单
1、钢丝绳绳头固定不牢固，造成伤人。

2、绞车信号不清造成伤人。

3、设备列车固定不牢固造成伤人。

（二）管控措施
1、将钢丝绳绳头固定牢固并安排专人检查完后，方可进行垃移设备列车。

2、绞车司机要听清信号，方可开车。

3、将设备列车固定牢固。

五、安全技术措施：
1、参加作业人员要认真学习本安全技术措施，必须做到了解本次作业所处的环境和注意的安全事项及本人在作业中的工作内容后方可上岗；
2、使用绞车拉设备列车时，必须设专职绞车司机开绞车，绞车司机，必须持证上岗，熟悉职责范围，正规操作。

3、使用绞车拉设备列车时，严禁钢丝绳及设备列车两旁站人。

4、拉设备列车作业时要由班长统一指挥，并设专人站在有掩护处站岗，严禁人员通过和在列车周围从事工作。

5、拉列车前在变电所将负荷中心高压电源断开，列车上所有移变、开关打到零位，将列车周围的电缆、液管、水管等整理好，并对钢丝绳、绳头、连接环、信号等进行全面检查，确认安全可靠后方可进行操作。

6、拉列车前车上所有开关（除绞车开关）打到零位，将列车周围的电缆、液管、水管等整理好，并对钢丝绳、绳头、连接环、信号等进行全面检查，确认安全可靠后方可进行操作。

7、在设备列车移到位后，在设备列车前第一辆车、最后一辆车和中部各安设一副卡道器和临时阻车器，并在设备列车后打1根锚杆用锚链将设备列车和锚杆固定为一体，同时在设备列车边均匀分布打5根锚杆，将设备列车和锚杆固定为一体。

8、将两台变压器和两台泵站通过钢丝绳（Φ22）配锚链和顶部的锚索固定在一起。

9、负荷中心轨道铺设标准：轨道中心离煤帮距离在规定范围内，轨道必须铺设平、直、稳，压片、螺丝上全、拧紧保证连接牢固，轨距符合规定（900±20毫米），轨枕距离为1000mm，偏差不大于±50mm；
10、在移设备列车时，要安排专人负责看护电缆，防止将电缆挂坏。

11、如现场发生变化，本措施不能指导现场施工时，必须立即停止作业，相
关人员现场查看后另行制定措施。

12、在底板不平段铺列车时，要用板梁和柱帽垫平后进行铺道，板梁必须垫实.
13、严格执行矿停送电制度。

14、遇到特殊情况时，另行制定《放设备列车安全技术措施》。

15、其他未涉及到的严格按照《3109综采工作面回采作业规程》、《煤矿安全规程》相关规定执行。

16、本措施经相关人员会审签字后方可实施。

六、避灾路线
水灾、顶板：1、作业地点—胶带大巷（轨道大巷）—17#永久避难硐室—副井底—地面
2、作业地点—工作面切眼—3109轨道顺槽（辅助进风）—胶带大巷（轨道大巷）—17#永久避难硐室—副井底—地面
火灾、瓦斯、突出：1、作业地点—胶带大巷（轨道大巷）—17#永久避难硐室—副井底—地面
2、作业地点—工作面切眼—3109辅助进风—胶带大巷（轨道大巷）—17#永久避难硐室—副井底—地面
2018年9月4日。