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压缩空气泡沫消防车技术协议

压缩空气泡沫消防车技术协议书

目录

1、总则

2、设备主要技术参数

3、主要结构

4、随车器材

5、技术服务

6、总体技术要求

7、随车技术文件

一. 总则

本技术协议适用于甲方压缩空气泡沫消防车。

1.卖方应按照本技术协议书要求进行以上设备的设计和制造。本协议作为供货合同的附件,在供货合同生效时,本协议同时生效,并与供货合同具有同等法律效力。

2.卖方的职责范围包括设备的设计、制造、检验、试验、运输等及相应的工作,并应符合本技术协议书中所规定的标准、规范、规程及有关条款的要求,卖方对所供产品质量承担全部责任。

3.符合买方规定的技术规程、说明书、标准规范的要求,并不能解除制造商对设备的设计、制造、检验、质量保证等合同规定的任何责任。

4、本技术协议与国家相关标准矛盾时以国家相关标准为准。

二、设备主要技术参数

1、底盘

型号:ZZ1257N4341W豪泺二类底盘

厂家:中国重型汽车集团有限公司

驱动型式:6×4

轴距:4300 mm +1400mm

2、发动机

型号:WD615.69

功率:247kW(2200r/min时)

扭矩:1300N·m(1300-1600r/min)

3、尺寸参数:

外型尺寸(长×宽×高):9415mm×2495mm×3615mm

轴距:4300+1400mm

悬长(前悬/后悬):1500/2050mm

接近角/离去角:16°/13°

最小离地间隙(后桥下):314/298mm

4、性能参数:

最小转弯直径:21.6 m

最高车速:≮102km/h

最大爬坡度:62%

百公里油耗:36L/100km

油厢容积:350L

制动距离(初速度30Km/h):≤9.0

加速行驶车外噪声:≤85 dB(A)

5、质量参数:

满载总质量:26870kg

载液量:10000kg水+1000kgA类泡沫原液

6、乘员数(含驾驶员):6(人)

三、主要结构:

1驾驶室

1.1结构:平头、四开门联体乘员室,全钢框架焊接一体式结构。

1.2座位设置:前排2人后排4人,其中后排乘员座位后面设有空气呼吸器固定架4个,并设有避震防护装置,前方约1.2米高度处有精致的安全栏杆。

1.3翻转:双油缸液压翻转机构。

1.4乘员室内设备:除原车设备外,加装有100W警报器、回转警灯开关、取力器控制开关、附体灯开关及指示灯、电台电源线桩口。

1.5警灯:驾驶室顶部安装有长排爆闪警灯。

2容罐:

2.1载液量:

2.1.1水罐载水量:10000kg

2.1.2 A类泡沫罐载液量:1000kg

2.2材质:

2.2.1水罐采用优质碳钢板焊接而成

2.2.2泡沫罐采用优质不锈钢板1Cr18Ni9焊接而成

2.3水罐结构:水罐为焊接式结构,前后封板、罐两侧壁板、纵横防板均设有可增加强度的梯形折筋。另有维修人孔圈以及防吸水漩涡紊流结构。

2.3.1罐顶有1个入口孔,带快速锁紧及开启装置的罐盖。

2.3.2罐顶接有1个80 mm的溢水管阀结构。

2.3.3 一个液位指示器

2.3.4 一个排污口。

2.4 A类泡沫罐结构:位于水罐前上方,内设隔板加强筋。

2.4.1罐顶设1个A类泡沫注液口。

2.4.2罐顶设1个出气口。

2.4.3罐前封板设1个低液位保护开关。

2.4.4罐底设1个排污口。

2.4.5一个液位指示器

3水泵:

3.1水泵:

型号:CB10/60

生产企业:上海

额定流量:60 L/S(1.0Mpa时)

材质:铝合金外壳、不锈钢泵轴

安装位置:后置式

3.2引水泵:

型式:活塞式

材质:铝合金

吸深:≥7m

引水时间:≤80s

3.3接合方式:电磁离合器

需要吸真空时,按下电磁离合器开关,当压力达到0.085Mpa时,压力开关使电磁离合器自动分离,引水完成。

4泡沫比例混合系统:

压缩空气泡沫比例混合系统:

型号:FoamPro2001

结构:HYPRO柱塞式

型式:全自动正压式泡沫比例混合器

泡沫比例:0.1—1.0%

泡沫泵:400W, 24V DC直流电动泡沫泵,额定流量为9.84L/min

5压缩空气系统:

空气压缩机型号:SCA10G-R

型式:旋转螺杆式

额定流量:额定性能4.2M3,(压力1.0MPa时)

最大性能5.2 M3,(1.0MPa时)

工作压力:100psi(即0.69 Mpa)

自动压力平衡系统:气压随水压波动范围±5%

润滑油的水冷循环系统:压力水冷却。可恒温保持机油于75.6°C –107.2°C。

6泡沫混合液的额定流量:20 L/S(压力0.85MPa时)

7管路系统:

7.1吸水管路:

设1个Φ150mm罐内吸水管路系统(仪表板处)。

7.2压缩空气泡沫及水管路:

车顶前部设置出压缩空气泡沫消防炮管路及控制阀。

泵房仪表板后部设置1个Φ65mm的压缩空气泡沫出液管路及控制阀。

7.3注水管路

车厢左右两侧各有2个Φ65mm接扣,可向罐内注水管路,并装有出水管路及控制阀。泵房内设置1个Φ65mm水泵向罐内注水管路及控制阀。

7.4出水管路:

车顶中后部设置1个100mm出水消防炮管路及控制阀。

泵房左右两侧各设置1个Φ80mm和Φ65mm出水管路及控制阀,所有出口均快速接口。

7.5放余水管路:

压缩空气泡沫系统底部设有1个Φ12mm的放余水管路及控制阀。

水泵底部设有2个Φ12mm的放余水管路及控制阀。

7.6冷却水管路:

为使空气压缩机及取力器在工作中运行,配有同发动机冷却系统连通的冷却水管路及控

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