当前位置:文档之家› 机动车远程审验监控管理软件用户操作手册

机动车远程审验监控管理软件用户操作手册

资料范本本资料为word版本,可以直接编辑和打印,感谢您的下载机动车远程审验监控管理软件用户操作手册地点:__________________时间:__________________说明:本资料适用于约定双方经过谈判,协商而共同承认,共同遵守的责任与义务,仅供参考,文档可直接下载或修改,不需要的部分可直接删除,使用时请详细阅读内容艾斯泰克机动车远程审验监控管理软件V1.0用户操作手册目录1.引言 (2)1.1.目的 (2)1.2.项目背景 (2)1.3.参考资料 (2)2.系统概述 (3)3.运行环境 (3)3.1.监控中心端 (3)3.2.主要业务操作流程 (4)4.使用说明 (5)4.1.艾斯泰克机动车远程审验监控管理软件-监控中心端 (5)1. 引言1.1. 目的本使用手册的编写是为了使用户可以对《艾斯泰克机动车远程审验监控管理软件》有一个较全面和整体的了解,并指导用户操作和使用此系统。

1.2. 项目背景原机动车辆年审模式是依托交警部门往各检测站派驻现场民警进行车辆现场审验实现的。

随着经济快速发展,各地机动车以每年20%以上的速度增加,同时考虑到检测站监管、警员警务管理等需要,对驻点检测线的民警数量需求越来越多,车管所现有人员已经远远不能满足工作的需要,旧的机动车辆年审业务流程已不适应当前的工作要求。

根据社会管理创新工作的要求,针对公安部下发的“对安检机构实施数据、视频监管”规定,为进一步推进公安交通科技信息化建设进程, 创建和谐警民关系,提升公安交通管理工作的整体水平,同时为配合公安部102号令的实施和国家机动车安全技术检测标准GB-21861要求,适应机动车检测站日益社会化的趋势,进一步规范业务办理流程,根据科学建警和便民利民的原则,需开发新的机动车辆年审模式,即在车管所建立机动车检测监控中心,通过《艾斯泰克机动车远程审验监控管理软件》对机动车检测站的机动车安全技术检验进行监控、系统自动判定、标志审核,以抽查的形式,以达到科学化和高效管理。

1.3. 参考资料✧GB8566-88 《计算机软件开发规范》✧GB8567-88《计算机软件产品开发文件编制指南》✧GB9385-88 《计算机软件需求说明编制指南》✧GB9386-88 《计算机软件测试文件编制规范》✧GB/T12504-90 《计算机软件质量保证计划规范》✧GB/T12505-90《计算机软件配置管理计划规范》✧国务院第405号令《中华人民共和国道路交通安全法实施条例》✧公安部第102号令《机动车登记规定》✧公安部第111号令《机动车驾驶证申领和使用规定》✧GA801 《机动车查验工作规程》✧GB7258-2004《机动车运行安全技术条件》✧GA468-2004《机动车安全检验项目和方法》✧GB/T 15089-2001《机动车辆及挂车分类》✧GB1589《道路车辆外廓尺寸、轴荷及质量限值》✧GBT26765-2011《机动车安全技术检测机构联网技术规范》✧《2011年车辆和驾驶人管理重点工作》(公交管[2011]41号)2. 系统概述艾斯泰克机动车远程审验监控管理软件是一套关于机动车辆年检审核解决方案。

系统将原将机动车辆年检审核模式由原分布到各检测站的民警完成的机动车辆年检审核业务内容集中到车管所审验监控中心统一进行集中审核处理,检测站负责将机动车辆年检的各种检测数据采集并上传至车管所审验监控中心,由审验监控中心统一审核年检数据,合符审验标准的准予签发审验合格标志,并通过网络远程控制打印年审签章。

所有机动车辆的检测数据和过线视频数据及审核记录都存档可查。

3. 运行环境3.1. 监控中心端3.1.1.硬件审验坐席、打印坐席、领导抽查坐席均采用一机双屏,即一台主机两个显示器。

监控坐席采用一台主机。

3.1.2.支持操作系统Windows XP, Windows 73.2. 主要业务操作流程如上图,具体业务操作流程如下:✧安检机构开发改造现有机动车检验系统软件,通过机动车远程查验系统提供的信息上传接口,将机动车检验信息、年审材料、PDA查验照片等信息传输至机动车远程查验系统。

✧车管所通过机动车远程查验系统审核机动车相关检验信息,确认车辆是否通过审核。

✧对审核不通过,有退办信息的,一次返回整改信息给检测机构,要求车主进行整改,整改完毕再继续上传。

✧对审核通过的,车管所通过公安交通管理综合应用平台(或机动车登记系统)机动车远程查验功能,生成检验合格标志和行驶证副页打印信息,并传输至机动车远程查验系统。

✧安检机构通过机动车远程查验系统打印车辆检验合格标志和行驶证副页,打印失败可联系车管所授权再次打印,对于行驶证副页打坏的,需到车管所换领。

✧机动车检验合格标志打印完毕,则通过公安交通管理综合应用平台(或机动车登记系统)对该机动车年审业务进行归档处理。

4. 使用说明4.1. 艾斯泰克机动车远程审验监控管理软件-监控中心端4.1.1.用户登录✧系统可有以下几类用户:系统依管理与业务需求,将系统工作职责分为如下一些角色:系统权限管理员、系统业务管理员、审验座席员、打印座席员、监控座席、领导抽查。

➢系统权限管理员:主要设置系统各类用户对各业务模块的使用权限。

➢系统统业务管理员:负责设置系统参数、业务管理制度、违规检测站和检测车辆的处理等。

➢审验座席员:负责比对审验检测车辆检测上传数据与车辆档案数据,并可对检测车辆存疑时,调取视频录像数据来查看。

➢打印座席员:负责完成审验通过的检测车辆检验合格签章的打印。

➢监控座席:实时监控各检测站车辆检测情况,发现有异常情况,实时向领导汇报。

➢领导抽查:负责对审验座席工作人员的工作有况进行抽查。

实际使用用户隶属于某一角色,只有经系统权限管理员配置了权限的用户才可登录系统,用户密码输入三次错误则系统将锁定该帐号,如需激活,需要系统权限管理员进行解锁。

4.1.2.系统参数设置➢打印交互通讯端口:为顺利完成远程打印业务,需设置SOCKET通讯端口。

➢审核列表超时设定:分配给审验座席后,应立即审核,如果在规定时间内没有受理,可分配给他人受理。

➢审核受理超时设定:审验座席应该在规定的时间内审核完毕,如果超过某个时间,则此次审核无效,可分配给他人再次受理。

➢审核列表超时重新分配间隔时间:某个审验坐席受理时间超时,需等待一段时间再进行受理。

➢打印关联超时设定:当打印座席工作人员受理时间超时,系统则提示超时报警。

➢综合应用平台专网服务地址:设置办理机动车核发检验合格标志签章的综合应用平台系统服务地址路径。

此模块用来设置系统业务处理各项参数。

此模块仅系统业务管理员有权限访问设置,不可将此权限授予一般业务操作员。

4.1.3.系统菜单栏设置此模块是用来设置系统界面菜单栏而设的,一般由系统开发商设置,系统业务管理员可作适当修改,不可将此权限授予一般业务操作员。

4.1.4.用户权限设置此模块是用来设置系统用户使用权限的,系统用户分角色和用户,角色是指有不同业务管理功能、不同使用权限的用户分类,而用户是指实际使用系统的单个个人,即登录者。

可新增、修改、删除角色及用户,可给角色分配不同的模块处理权限及系统特殊处理事项的权限、图形菜单访问权限、报表查询模块权限等。

用户属于不同的角色,给用户指定角色后,系统将自动继承角色的模块使用权限,也可再给用户赋予其它模块权限,用户的最终模块访问权限为角色权限与用户权限的合集。

4.1.5.系统图形菜单设置通过此模块可设置系统菜单以图形菜单方式访问,可针对不同角色设置不同的图形菜单,这样最终用户将只能看到自己隶属于某一角色对应的图形菜单模块内容。

如下示例,是针对打印座席角色所设置的图形菜单:此模块一般由系统业务管理员来进行设置,不可授权与系统业务操作员。

4.1.6.系统数据字典设置此模块主要用来设置系统业务数据字典值,如:车辆号牌种类、车辆使用性质等等,模块权限一般授与系统业务管理员,不可授与系统业务操作员。

4.1.7.检测站基本信息设置此模块是用来设置检测站基本信息的,如检测站编号、名称、信息采集电脑IP、打印交互电脑IP及打印服务器IP、专用证件打印机序列号等。

一般由系统业务管理员设置,切记不可将此模块权限开放给一般坐席工作人员!可按检测站“编号”与“名称”条件来查询记录,并可按检测机构类别条件来查询;检测机构类别分:检测站、4S店、二手车交易市场;“检测站信息”页面显示各检测站基本信息,此页面不可修改,双击记录可进入“检测站明细”页面显示检测站明细记录内容:按“修改”功能键系统自动定位到“检测站明细”页面,在此页面可新增、修改、删除检测站基本信息与检测站监控摄像机、远程打印机信息。

注意“编号”、“类别”、“名称”、“所属部门”、“数据采集PC的IP”、“打印查询PC的IP”、“总编码”不能为空;监控摄像机表格中“名称”、“IP”、“端口”不能为空;打印机信息表格中“名称”、“打印机序号SN”、“打印服务器IP”不能为空;4.1.8.系统工作时间设定此模块主要设置系统业务处理工作时间,分“通用工作时间设定”与“特殊工作时间设定”。

通用工作时间设定设置车管所座席与检测机构每日工作时间制度:开始工作时间→表示车管所监控中心可以开始受理机动车年审业务的时间及检测机构可以开始上传机动车待审资料的时间;结束上午上传时间到开始下午上传时间→表示这段时间内为午休时间,检测机构不能上传机动车待审资料,监控中以座席不能受理业务;结束上传时间→表示过了此时间检测机构不能再上传机动车待审资料,但可以继续等待监控中心处理已上传的待审资料,从而完成通过后待打印的车辆年审签章;线束工作时间→表示将结束今天所有的工作,监控中心不再处理业务、机检测构不能再上传机动车待审资料;上传提示→“按照规定”表示按前面工作时间设定来处理业务、“不能工作”则前面设定的时间无效,整天不能处理业务、“始终可以”表示整天都可以处理业务,不依前面的工作时间设定。

按“修改”则可个别修改今天以后的工作时间设定,已过今天的记录则不可修改;按“工作时间生成”则可批量生成工作时间设定:起始工作日期不能小于今天,结束工作日期不能小于起始工作日期;起始工作时间至结束工作时间必须依顺序从小到大。

按“确定”则系统自动生成对应时间段内的工作时间设定,如与先前记录有重复的,则覆写先前的记录。

按“取消”则取消此工作时间记录设定。

“特殊工作时间设定”则针对某些检测机构单独设定其工作时间:也可修改个别记录,也可批量生成工作时间记录,规则同“通用工作时间设定”,如某天某一检测机构有特殊工作时间设定记录,则依此特殊工作时间记录。

相关主题