1、对于 20m3 的罐 校核公称容量为 20m3 的卧式储油罐，由《油品储运设计手册》查得，筒体长度 L=8.89m，
罐直径 D=1.75m，罐体总自重 Gg=2153kg。 如图所示：
图 1 20m3 罐体埋入土中截面图
D 0.6 cos AOC 2 D 0.3143
2 AOC arccos 0.3143 1.251（1 弧度）
图 2 30m3 罐体埋入土中截面图
D 0.6 cos AOC 2 D 0.3143
2 AOC arccos 0.3143 1.251（1 弧度）
由角度按比例换算面积，扇形 ADB 的面积为：
计
算
书
S扇形ADBO
=
2AOC 2
D2 4
0.9579m2
则大扇形 ABO 面积为：

D 2

0.6


0.2284m2
故埋入地下水中后罐的截面积：
S埋 S扇形ABO SΔ AOB 1.6746m2 油罐埋入地下水部分的容积：
油罐上部覆土重：
VS S埋 L 1.6746 8.89 14.8874m3
Gt

黏土
D （0.6
D ） 2
93#车用汽油可选用一个 V=50m3 的油罐（公称容量）。 3、97#汽油
日销量 G 1000106 4629.63L/d 300 720
V 4629.633 1.2 18.518m3 1000 0.9
编
制校
对审
核审
定
计
算
书
97#车用汽油可选用一个 V=20m3 的油罐（公称容量）。 4、0#柴油
油罐上部覆土重：
VS S埋 L 1.6746 9.59 16.0597m3
Gt

黏土
D （0.6
D ） 2
D2 8

L=22485.4033kg
因为 Gg Gt 25357.4033kg
KVsγ s 19271.6099kg
由于 Gg Gt KVsγ s 所以不需要进行锚固。 3、对于 50m3 的罐 校核公称容量为 50m3 的卧式储油罐，由《油品储运设计手册》查得，筒体长度 L=9.59m， 罐直径 D=2.54m，罐体总自重 Gg=3568kg。 如图所示：
n 1000G β 1000 1500 10 3 1 1.2 300Q 150 10000 840
向上取整，10#柴油和 10#柴油共用油罐 V=50m3 的加油机台数 n=2。 6、加油机总台数
由上述可知，总加油机台数 n=2+3+1+2+2=10 台。由《油品储运设计手册》中推荐，取型号 为 J-60A 的加油机。
Gg Gt KVs γs
式中：Gg—油罐总自重，kg； Gt—油罐水平直径范围内上部覆土重，kg；粘土密度取 1700 kg/ m3；
（3）
计
算
书
K—抗浮系数，取 1.2～1.5； VS—油罐埋入地下水部分的容积，m3； γs—水密度，取 1000kg/ m3。 锚体积的计算：
档案号
/计
共 11 页 第 4 页
现已知条件：
表 1 各种油品年销售量及密度
油品种类 90#车汽 93#车汽
年销量（t) 1600 2600
密度（kg/m3） 720
720
97#车汽 1000 720
-10#柴油 1500 840
计算结果如下：
1、90#汽油
0#柴油 3000 840
10#柴油 1500 840
（1）
日销量 G
1600 106
三、油罐的抗浮设计
埋地油罐罐顶距地面 0.6m，由《油品储运设计手册》查得 20m３的油罐自重 5547kg，直径 2000mm，长 6762mm；30m３的油罐自重 7135kg，直径 2200mm，长 10402mm；50m３的罐自重 12659kg，直径 2600mm，长 9900mm。
由《油品储运设计手册》知油罐不被浮起的必要条件为：
Re1
59.7
8
58886.89
2e 7
d
因为
3000<Re=49146.81<Re1=58886.89，所以处于紊流水力光滑区，
λ

0.3164 Re0.25

0.02125 ，
管内流速
v

4Q d2

0.59m /
s。
（1）沿程摩阻损失计算
hf
λ L d
v2 2g
向上取整，97#汽油的加油机台数为 n=1。 4、0#柴油
n 1000G β 1000 3000 103 1 1.2 300Q 300 10000 840
向上取整，0#柴油的加油机台数为 n=2。 5、-10#柴油和 10#柴油
-10#柴油和 10#柴油共用油罐 V=50m3 的加油机台数：
由角度按比例换算面积，扇形 ADB 的面积为：
2AOC S扇形ADBO = 2
D2 4
0.9579m2
则大扇形 ABO 面积为：
S扇形ABO

D2 4

S扇形ADB 0
1.4462m2
三角形 AOB 面积为:
计
算
书
档案号
/计
共 11 页 第 5 页
SΔ AOB =
D 2
sin AOC
档案号
/计
共 11 页 第 6 页
三角形 AOB 面积为：
S扇形ABO

D2 4

S扇形ADB 0
1.4462m2
SΔ AOB =
D 2
sin AOC

D 2

0.6


0.2284m2
故埋入地下水中后罐的截面积：
S埋 S扇形ABO SΔ AOB 1.6746m2 油罐埋入地下水部分的容积：
档案号
/计
共 11 页 第 2 页
日销量 G 3000106 11904.76L/d 300 840
V 11904.763 1.2 50.42m3 1000 0.85
根据规范 GB 50156-2002《汽车加油加气站设计与施工规范》中规定单罐容量最大为 50m3， 又考虑到实际使用中不会满负荷运行，因此 0#柴油可选用一个 V=50m3 的油罐（公称容量）。 5、-10#和 10#柴油
150m3
该站设计为一级站，有 3 个 50m3，1 个 20m3，1 个 30 m3 的油罐。
二﹑加油机台数的确定及类型的选择
由《油品储运设计手册》知加油机台数的计算公式为：
n 1000G β 300Q
（2）
式中：n —加油机台数；
G—加油站年加油量，m3；
Q—平均每台加油机日加油量，一般 24 小时服务的取 10000L/d，日间服务的加油站
向上取整，90#汽油的加油机台数为 n=2。 2、93#汽油
n 1000G β 1000 2600 103 2 2.4 300Q 300 10000 720
向上取整，93#汽油的加油机台数为 n=3。 3、97#汽油
n 1000G β 1000 1000 103 2 0.93 300Q 300 10000 720
所以需要进行锚固。 由《油品储运设计手册》查得，锚体积的计算：
式中：
Vj

KVs s Gg Gt j K S
V j —全部锚基础的体积，m3；
j —锚基础的密度，kg/m3。
（5）
计
算
书
档案号 共 11 页 第
考虑经济和节约材料，选择密度为 2400 kg/m3 的素混凝土作为锚基础
取 8000 L/d；
β —加油机发油不均匀系数，柴油取 1，汽油取 2。
此处采用 24 小时服务，则 Q=10000L/d。 计算结果如下：
1、90#汽油
计
算
书
档案号
/计
共 11 页 第 3 页
1000G 1000 1600 103
n
β
2 1.48
300Q 300 10000 720

D2 8

L=208844.1330kg
因为 Gg Gt 22997.1330kg
KVsγ s 17864.9230kg
由于 Gg Gt KVsγ s 所以不需要进行锚固。 2、对于 30m3 的罐 校核公称容量为 30m3 的卧式储油罐，由《油品储运设计手册》查得，筒体长度 L=9.59m， 罐直径 D=1.75m，罐体总自重 Gg=2872kg。 如图所示：
1.6372m2
则大扇形 ABO 面积为：
三角形 AOB 面积为:
S扇形ABO

D2 4
S扇形ADB0
3.4273m2
SΔ AOB =
D 2
sin AOC

D 2

0.6


0.7229m2
故埋入地下水中后罐的截面积：
S埋 S扇形ABO SΔ AOB 4.1502m2 油罐埋入地下水部分的容积：
由于-10#和 10#柴油为季节性油品，所以采用 150 天计算。
日销量 G 1500106 11904.76L/d 150 840
V 11904.763 1.2 50.42m3 1000 0.85
根据规范 GB 50156-2002《汽车加油加气站设计与施工规范》中规定单罐容量最大为 50m3，