成 本
100 % 理论最佳值
定座率
定价原则
成本是基础 需求是依据 平均价格标准 依里程、服务、航线而灵活
航空公司的成本
直接运营成本 非直接运营成本 直接营运成本主要包括人员费用,燃油费用,机上服务费用和维修费用. 非直接成本包括公司的管理费用,广告费用和飞机及其他设备的折旧 费用等.
我国的票价体系
航班的分类
按经营区域可以分为 • 国际航班 • 国内航班 • 地区航班
市场调查的内容
宏观环境 市场需求 市场占有
机务决定 可否放行
上水
外检
加油
航务部门
飞行计划 机长检查飞机
载重平 衡计算
签派与空管 放行
配餐和供给 行李货物
旅客登机 文件交送
安检
海关、边检、检疫
货运
登机手续
客票的销售渠道
自销 旅游代理 销售代理 航空企业之间的代理
灵活票价
Price
P
单一票价
多级票价
Consumers Surplus S
Price
Demand curve
Demand curve Consumers Surplus
Quantity sold
Quantity sold
超售
公布票价 折扣票价
离港工作包括3部分内容
旅客办理登机手续 载重平衡计算 航班的控制
办理登机手续的顺序
订座—购票—行李交付安全检查—办理值机手续—人与手提行 李的安全检查—候机,登记手续—起飞
第六章 航空运输
第二节 客运的规则和业务
BEA Confidential. | 1
影响客运市场的主要因素
国民经济的发展 居民收入及其结构 国家政策 旅游业的发展 组织因素和技术进步 其他行业的竞争
航班的定义及分类
航班—飞机从始发航站起飞,经过中间的经停站,最后到达终点 站的经营性运输飞行叫作航班