分部 工程
道路路基与底基层
分项工程 名称
石灰稳定土
1灰土拌和符合要求后，用平地机粗平一遍，以消除拌和产生的土坎、波浪、沟槽 等，使表面大致平整。然后用振动圧路机稳压1-2遍，利用控制桩用水准仪或挂线放样， 石灰粉作出标记，样点分布密度视平地机司机水平确定。
2对于局部低洼处，用齿耙将其表层5cm以上耙松，并用新拌的灰土进行找平。
南通市江海大道东段快 速化改造工程F标段
分部 工程
道路路基与底基层
分项工程 名称
石灰稳定土
1对已平整的土，若含水量过小，在土层上洒水闷料。洒水应均匀，防止出现局部 水分过多的现象。
2严禁洒水车在洒水段内停留和掉头。
3细粒土闷料一夜。
9、布灰
土料闷好后，用压路机对铺开的松土碾压1-2遍，保证备灰时不产生大的车辙，严 禁重车在作业段内调头。根据灰剂量、不同含水量情况下的石灰松方干容重及石灰土最 大干容重计算每平方米的石灰用量。事先在灰条位置标出两条灰线，以确保灰条顺直。 在灰土的边沿打出格子标线，然后人工将石灰均匀铺洒在标线范围内。
江海大道东段快速化改造工程F标实施性施工组织设计，
江海大道东段快速化改造工程F标道路施工方案。
二、石灰土的具体施工步骤
1、施工设备
主要施工设备有：推土机、平地机、路拌机、自卸汽车、洒水车、压路机、装载机。
2、原材料准备
选择适宜做灰土的土场或者现场取土，土的塑指在15-20范围，如土料过湿，需掺 灰闷处理；土中单个颗粒的最大粒径不应超过15mm,土的均匀系数应大于10。石灰质 量
《城市道路工程施工与质量验收规范》(CJJ 1-2008),
《公路工程土工试验规程》(JTGE40-2007),
《地基处理技术规范》(DBJ08-40-94),
《公路工程施工安全技术规程》(JTJ 076-95),
江海大道东段快速化改造工程F标施工设计图，
施工合同、招投标文件及业主、设计院施工技术交底，
3摊料过程中，将土块、超尺寸颗粒及其他杂物拣除。
4如土中有较多土块，应进行粉碎。
5铺土后，先用推土机大致推平，然后用平地机整平，清余补缺，保证厚度一致且 符合松铺厚度要求。
6除洒水车外，严禁其他车辆在土层上通行。8、洒水ຫໍສະໝຸດ 料交底单位接收单位
交底人
接收人
施一匚技术交底记录
施管
2013年7月12日
工程名称
施工技术交底记录
施管表5
2013年7月12日
工程名称
南通市江海大道东段快速化 改造工程F标段
分部 工程
道路路基与底基层
分项工程 名称
石灰稳定土
交底内容：
石灰稳定土技术交底书
一、编制依据
《公路路基施工技术规范》(JTG F10-2006),
《公路路面基层施工技术规范》(JTJ 034—2000,)
《公路工程质量检验评定标准》(JTG F80/1-2004),
4、准备下承层
釆用12-15T三轮压路机对下承层进行碾压检查（3—4遍），使之达到规定的压实 标准。在碾压过程中，如发现土过干、表层松散，适当洒水；如土过湿，发生“弹簧” 现象，釆用挖掘机挖开晾晒、换土等措施进行处理。同时对下承层的平整度、宽度、高 程、横坡度进行检查，凡不符合设计要求的路段，根据具体情况，采取措施，使之达到 设计要求的标准。
10、拌和
1釆用路拌法，先调整好拌和机拌和深度，山两侧向路中心推进拌和，每次拌和应 有重叠，不得漏拌，拌和深度达到灰土层底。设专人跟机挖验，每间隔5-10米挖验一处， 检查拌和是否到底，对于拌和不到底的工作段，要及时提醒司机返回重新拌和。
2拌和机前进时，斗齿完全插入土层底部，保证土料能够完全翻起，拌和机翻拌3遍，从而保证土料和石灰拌和均匀。
3灰土拌和时，考虑拌合、整平过程中的水份损失，含水量适当大些（根据气候及 施工时间长短确定），并随时检查含水率和石灰剂量：土的含水量过大，可用霽犁进行翻 拌晾晒，含水量不足时洒水补拌。
11、整形
交底单位
接收单位
交底人
接收人
施工技术交底记录
施管
2013年7月12S
工程名称
南通市江海大道东段快 速化改造工程F标段
5、施工放样
引测施工现场附近控制点，恢复路中线，每隔10m设一中桩，并放出边线外0.3m处指示桩，进行水平测量，按松铺系数标注出实施层顶标高，有明显标记。
交底单位
接收单位
交底人
接收人
施工技术交底记录
施管
表5
工程名称
南通市江海大道东段快 速化改造工程F标段
分部 工程
道路路基与底基层
分项工程 名称
石灰稳定土
交底单位
接收单位
交底人
接收人
施工技术交底记录
施管
表5
2013年7月12日
工程名称
南通市江海大道东段快 速化改造工程F标段
分部 工程
道路路基与底基层
分项工程 名称
石灰稳定土
应符合《公路路面基层施工技术规范》JTJ 034-2000.2.2规定的II级消石灰或生石 灰的技术指标，并尽量缩短石灰存放时间。石灰应在使用前7—10天进行充分消解，消 解用水量控制在500〜800kg/t，消解后的石灰应保持一定的湿度，以不扬灰不接团为原 则，消石灰应过孔径10mm的筛，消解后的石灰存放时间宜控制在2个月以内。
6、备料
1在取土区取土前，先将表层树木、草皮和杂土清除干净。
2土中的超大尺寸颗粒（粒径大于15mm）予以剔除。
3施工前根据施工段宽度、厚度及松铺系数计算所需要的土料方量。
4根据运料车辆的单车方量，计算每车料的堆放距离。
5备土前要用土培好路肩，路肩应同结构层厚度。
6在预定堆料的下承层上，在堆料前先洒水，使其表面湿润。
根据路段宽度、厚度及预定的压实度计算干混合料重量，再依据混合料配合比、材 料的含水量以及所用运料车的吨位计算好各种材料的堆放距离和数量。
3、试验段试验
设100米的试验段，做好石灰土的试验工作，以确定不同土场的土与石灰的含量， 以及最佳含水量、最大干密度，并在正式实施前做好试验段工作，以确定施工工艺、人 员组织、机械组合、碾压组合、松铺系数、压实遍数等。
7取土区运土装车时，尽量控制每车料的数量基本相等。卸料距离严格掌握，避免 有的路段料不够或过多。堆料每隔一定距离留一缺口。
7、摊铺土
1摊铺土在布灰前一天进行。摊铺长度按日进度的需要量控制，满足次日完成摊铺、 碾压成型即可。雨季施工时，如第二天有雨，不宜提前摊铺土。
2根据放样标高将土均匀地摊铺在预定的宽度上，表面力求平整，并起2%的路拱。