并标记A、B、C ； （2）将金属片放在B点，测出小车从A点滑到B点的时
间tB，则t1 = tB ； （3）将金属片放在C点，测出小车从A点滑至C点的时
间tC ， 则t2 = tC －tB ； （4）计算出s1、s2两段的速度v1、v2 。
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５．设计实验数据表格
t1= tB =
t2= tC–tＢ =
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1.关于平均速度，下列说法正确的是（ B ） A. 平均速度能精确地反映物体运动的快慢 B. 平均速度只能粗略地反映物体运动的快慢 C. 匀速直线运动的平均速度和瞬时速度不相同 D. 以上说法都不对
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2.如图，是某实验小组做“测平均速度”实验的情形， 显示时间的数字钟的时间格式是“时：分：秒”。则小 车全程中的平均速度是 0.75 cm/s。
4.测量平均速度
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1.能用科学探究的基本方法对速度的变化进行探究。 2.会将物体运动所经历的路程或时间分为若干段，测量不 同阶段的运动速度。 3.利用平均速度的思想研究物体的运动。
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情景导入
小游戏：谁反应快？
游戏规则： 甲同学用两手指捏住直尺的顶端，乙同学做好用手
指夹住直尺的准备。当乙看到甲放开手，立即夹住直 尺。双方交换，各做一次，看谁反应快？
演讲人：XXXXXX 时 间：XX年XX月XX日
从这组数据可以看出什么信息？ 1.博尔特的速度是怎样变化的？ 2.他跑得最慢时是在第几个10米？ 3.最快时是在第几个10米？
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实验探究:小车沿斜面下滑速度的变化
提出问题 小车沿斜面下滑时，速度是否变化？如何变化？ 猜想与假设 小车在斜面下滑时的速度可能越来越大 制定计划与设计实验 如何设计实验？
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设计实验
１．原理： v = s t
2．器材： 长木板、小木块、小车、刻度尺、停表、 金属块
3．方法： 取相等的路程, 测出每段路程运动的时间， 进行比较
讨论一：怎样取相等的两段路程？ 从起点线开始，用刻度尺测出相等的两段距离，并做 好标记A、B、C
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讨论二：怎样测小车运动的时间？ （1）秒表的使用方法
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问题1： 你凭什么说你（他）的反应速度快？说说你的依据。
问题2： 自由下落的直尺做的是什么运动？
速度是否变化？如何变化？
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1.可以通过调查研究,从公共信息源查找有
如 何
关的科学资料
收
集
图书馆
互联网
书店
数
据
Hale Waihona Puke 2.通过实验收集数据中小学课件
下面是从互联网查找的“世界飞人”北京奥运会短跑冠军 博尔特跑100米的研究资料： 从起点算起每10米所用时间分别是： 1.82s、1.06s、0.90s、0.88s、0.83s、0.83s、0.83s、 0.82s，最后20米用了1.72s，总成绩为：9.69s。
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结束语
当你尽了自己的最大努力时，失败也是伟大的， 所以不要放弃，坚持就是正确的。
When You Do Your Best, Failure Is Great, So Don'T Give Up, Stick To The End
谢谢大家
荣幸这一路，与你同行
It'S An Honor To Walk With You All The Way
s1=
v1=
s2=
v2=
路程 (m) 上半段 s1= 下半段 s2=
运动时间(s) t1= t2=
速度(m/s) v1= v2=
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进行实验 1.调整斜面的高度适中，使小车刚好从斜面上滑下， 不能太快。 2.练习停表的操作：启动、停表、回表、读数。
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注意事项
1.小车的前端对齐起始线,静止释放。 2.计时开始与小车释放应该是同时的,发生碰撞时马上 停表。必须专人操作。正式实验前应该练习几次，熟 练之后会使测量的数据更准确。
结论：小车在斜面下滑时的速度越来越（ 大）
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评估 误差可能产生的原因？ １．上半段路程和下半段路程分得不等； ２．计时； ３．测量估读
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交流与合作
回到课前问题： 怎样才能证明我们跑步速度是越来越小还是越来越大 呢? 方案： 在操场跑道上量出100米的路程，每隔20米用石灰做 记号；选5名计时员分别站在20米、40米、60米、80 米、100米处计时。然后分析数据得出结论。
金属片
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实验时注意观察停表的示数 金属片
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分析与论证
实验数据
路程 (m) 上半段 s1= 下半段 s2=
运动时间(s) t1= t2=
速度(m/s) v1= v2=
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实验时注意观察停表的示数。 金属片
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（2）上半段路程的时间 怎样测？ 方法：t1 = tB
（3）下半段路程的时间怎样测？
思考：能让小车从B点开始运动吗？复位
计时
能让小车运动到B点时开始
计时吗？
方法：t2 = tC －tB
讨论三：实验中应记录哪些数据？ s1、s2、tB 、tC、 t1 、t2 、v1、v2
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４．步骤 （1）在斜面上用刻度尺将路程分为相等的两段s1和s2，