金新化工检修车间
往复式压缩机结构特点及维护
目录
一、压缩机使用情况 二、压缩机基本构件 三、易损零部件介绍
1、气阀 2、活塞环，支撑环 3、填料
一.我厂往复式压缩机使用情况
位号
名称
容积流量 进气/排气压 进气/排气N源自3/H力MPG温度℃
结构
J62101AB 煤锁气压缩机 J62102AB 燃料气压缩机 J62103AB 氮气压缩机 K04301A/B 联合气压缩机
6718 362 1474.7 15000
常压/4.6 0.15/4.6 3.5/8.0 0.19/3.64
40/140 40/130 40/130 40/130
四列四级压缩 两列三级压缩 一列一级压缩 四列三级压缩
C04121 循环氢压缩机 34935
0.75/3.3
-28/90 三列一级压缩
二、活塞式压缩机基本构件
二、活塞式压缩机基本构件 2.1 机身
压缩机的机身由铸铁做成，机身使曲轴和传动机构的安 放适当并在运转中正常应力和应变下各部件保持准确对中。 机身也是润滑油的集油池。带顶盖的开口尺寸很大，以便检 查和维护压缩机的内件。机身还包含合适的加强筋及撑挡使 得重量合理的条件下机身强度最大化，参照左图。
中体和十字头滑道同机身铸为一体。十字头滑道为十字 头提供滑动面。中体配有侧盖，侧盖移去时，可以对十字头 进行保养。
三、易损零部件介绍
3.1 气阀 气阀是控制汽缸中依次进行压缩、排气、膨胀、吸气的
控制机构。活塞式压缩机一般都使用自动阀，随着汽缸内气 体压力的变化而自行启闭。任何形式的自动阀都由4个基本 部分组成：阀座、升程限制器、启闭元件（阀片）及弹性元 件（弹簧） 3.1.1 气阀的结构分类 一般情况下，气阀可分为： 环阀：环状阀，网状阀 孔阀：碟状阀，菌形阀 直流阀 舌簧阀 条状阀
二、活塞式压缩机基本构件-活塞组件
4.2.6 活塞组件及活塞杆 压缩机活塞用来推动密封在气缸内的气体，把其升高到工艺需
要的压力（有些情况是用来抽真空）。 活塞环作为活塞与气缸壁（套）之间的密封件套在活塞上可以
帮助推动气体，提高气缸内压力。活塞环套装在活塞上的环形槽 内。作用在活塞环背面上的气体压力使活塞环外周面与气缸壁以 及环端面与活塞槽侧面紧密贴合，在所有贴合面间形成牢固密封 。
c、装入阀座，拧紧气阀中心连接螺母（有力矩要求）。 d、气阀组装后，阀片、弹簧运动时应无卡住和歪斜现象；气
二、活塞式压缩机基本构件-主轴承
2.3 主轴承
主轴承是两片轴瓦组成，轴瓦是铝 基且表面上镀有一微层巴氏合金结 构。两片轴瓦准确地置于剖分线两 侧，并且在轴瓦上钻孔装上定位销 以确保组件上准确的方位。在轴瓦 间使用叠层垫片以便进行垂直方向 间隙调整。垫片由厚度0.003in（ 0.08mm）的可剥离的薄片叠合而成 ，然后压合在钢垫板上。
二、活塞式压缩机基本构件-大小头瓦
连杆大头瓦：轴承由两片轴瓦组成 ，轴瓦是表面上镀一微层巴氏合金 的铝基结构。两片轴瓦置于剖分线 两侧，并且在轴瓦上钻孔装上定位 销，以确保装配时准确定位。两片 轴瓦上都钻孔，以便油进入连杆中 的来复孔油路内（这样在装配时， 可以任选一片轴瓦作为上轴瓦或下 轴瓦）。同时安装垫片以便调整间 隙。 连杆小头瓦：连杆衬套是借用液氮 采用冷缩的工艺，装配进连杆小头 一端。它为十字头销提供了轴承面 。DF-E型的连杆衬套由铝合金制成 。在衬套内部钻孔和开槽以帮助润 滑油分布到整个轴承区域 。
3.1.2 中心导向的气阀结构
中心导向的阀片与缓冲片
3.1.3 导向臂导向的气阀结构
导向臂导向的缓冲片及阀片
3.1.4 气阀的组装与装配 1、安装前的准备 a. 安装前应对阀片、阀座、升程限制器、弹簧、螺栓等零件进
行宏观检查，不得有毛刺、划痕、裂纹、翘曲等缺陷。 b. 安装前用涂色法检查阀片和阀座的接触面贴合是否紧密。其
煤锁气压缩机机身
二、活塞式压缩机基本构件-曲轴
2.2 曲轴
曲轴是一个单体锻件，设 计时要避免在规定转速范围内 达到扭力的临界值。用螺栓固 定的平衡重用来抵消由往复气 缸组件重量差别产生的不平衡 力矩。在曲轴上从主轴承颈到 邻近的曲拐颈钻一个油孔，以 便润滑油在主轴承处的压力下 提供给连杆轴承。在压缩机上 装一个飞轮可以减少电流脉动 ，改变旋转件的固有频率，为 盘动压缩机提供了获得机械便 利的方法。
平面翘曲度一般不超过0.03mm。若接触不佳，可把阀片放在 该阀座上研磨。 c. 对弹簧用手试验弹力强弱，一组阀中的弹簧弹力应一致，各 弹簧直径及自由高度应保持一致。 d. 对所有待装零部件用煤油清洗，擦干净，不得带进异物。 2、网状阀的组装及装配(以进气阀为例) a. 将阀盖平装在专用夹具上，限制阀盖的转动。 b. 依次装入防转销、弹簧、气阀垫片、缓冲片、（导向套）和 阀片。
主轴承盖要加工成与轴瓦的配合是 过盈配合。能提供运行（修理）主 轴承盖，为了与机身准确配合这些 盖要最后加工。驱动端的第3个轴承 是止推轴承，它有可更换的青铜制 止推环分别固定在轴承盖的两边。 轴承盖上可以钻孔和攻丝，然后装 上主轴承的温度传感器。
二、活塞式压缩机基本构件-连杆
2.4 压缩机连杆
压缩机连杆在曲轴和十 字头之间建立了机构链接。 沿着连杆长度方向在其内部 钻了一个来复孔，作为到十 字头销瓦的润滑通道。大头 盖是连杆的一个零件，它和 连杆组合在一起镗孔，这样 使得大头盖与连杆成为一对 匹配的组件而不会与其它组 件混淆，甚至对于同一个连 杆，大头盖两端也不能倒换 。拉紧螺栓将大头盖和连杆 锁紧在曲轴上。
燃料气压缩机机身内部
二、活塞式压缩机基本构件-十字头
2.5 十字头及滑道 十字头使连杆和活塞杆联接起来。在十字头上设计一个平台，用
来安装滑履和配重（如果需要）。十字头销是自由浮动的。DF-E 压缩机十字头配有轴承级的铝制滑履，可供更换和调整。（如左 图所示）滑履的承载面是凸形的以便同凹形的十字头滑道匹配。 在滑履上开出两个油槽以改善油的分布。安装在滑履和十字头之 间的垫片可调整垂直高度以及滑履与十字头滑道之间的间隙。滑 履采用螺栓和螺帽固定在十字头上。