由于科学技术的发展，经济、社会因素的 影响已经超出自然因素成为决定性因素。自然 因素仍很重要，应尽可能利用有利条件、避开 不利条件，减少工程量，便于维修护养。10
补充：城市铁路的布局
A、线路用地应选择在不易 被山洪、风雪、沙土淹没 的地段；铁路应尽量避免 分割城市，穿越市中心。
B、客运站与居住区和城市中心又有便捷的交通联系。 C、与居民生活关系不大的铁路设施，如编组站、货场 等应远离居住区。
天津-----------京沪与京哈交汇
徐州-----------京沪与陇海交汇
上海-----------京沪与沪杭交汇
南昌-----------京九与浙赣交汇
郑州-----------京广与陇海交汇
武汉------------京广与长江航线交汇
株州------------京广与湘黔交汇
柳州-----------湘桂、黔桂、焦柳线交汇
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铁路运输的作用(意义)： （经济、社会、环境效益）
1、促进生产规模、原材料供应范围和产品销售 市场的扩大；
2、加速区域开发，使资源得到更充分的利用； 3、加强工业和农业、城市和乡村的联系； 4、进行文化科技交流、民族团结，保证国家政
治统一和安全的重要因素。
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13
哈尔滨
乌鲁木齐 吐鲁番
库尔勒 喀什
货物和数量 起点至终点 铁路公路 河运海运 航空
两箱急救药品 北京----拉萨 一吨活鱼 密云水库--北京
五十吨钢材
上海----济南
一万吨海盐
天津----上海
十万吨大米 武汉----上海
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二、区位因素分析
————以京九铁路为例 （自然、社会、经济、技术）
• 合理布局交通网 • 促进沿线经济发展 • 维持香港的长期稳定和繁荣 • 先进的科学技术是保证
（1）水运优点：投资小，运量大，运价低廉 不足：连续性和机动灵活性比较差，运速最慢
（2）公路优点：运速较快，连续性和灵活性强 不足：投资比较大，运量小，运价高
（3）航空运输优点：速度最快，灵活性比较大，线路投 资少 不足：运量小，运价高，运具投资大
（4）铁路运输：各项指标都比较均衡，成为目前的运输 方式之一。
6、对工农业生产、旅游业的影响
4
一、各种交通运输方式
1. 现代运输方式 铁路 公路 水路（河运、海运） 航空 管道
2. 运输价格：空运 最高，陆运 其次，水运 最低。 3. 运输速度：飞机 最快，火车 汽车 次之，船舶 最慢。 4. 运量方面：火车 轮船 最大，汽车 次之，飞机 最小。
5
优点和不足
中国的交通
1
整体概述
概况一
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概况二
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概况三
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2
知识链接: 3.4 交通运输布局及其对区域发展的影响
1、 交通运输与聚落形成的关系：在交通便利的地方，有 利于开展商贸活动，通常会形成较大的居民点。
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下图所示为进藏铁路的四种方案。 ①青藏方案 ②甘藏方案 ③川藏方案 ④滇藏方
线
15
主要铁路枢纽 北京
哈尔滨
京包线
包头
京哈线
北京
京
沪
京 广
线 京 上海
线九
线
广州 九龙
16
主要铁路枢纽 郑州
北京
兰州
郑州
连云港
陇海线
京 广 线
广州
17
主要铁路枢纽 徐州
京 北京
沪
兰州
线
徐州 连云港
陇海线 上海
18
主要铁路枢纽 株洲
北京
京 广 线
杭州
贵阳
株洲 浙赣线
湘黔线
广州
19
主要铁路枢纽 兰州
6
3、选择运输方式的基本原则：
（1）贵重、急需的货物，数量又不大 ——多采用航空运输
（2）易死亡、变质的活物或鲜货，运程短 ——公路运送
（3）运程远而又数量大 ——铁路运输中的专用车
（4）大笨重货物的远距离运输 ——水运或铁路运输
（5）运量大，连续性强的液体、气体 ——管道
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√
√ √
√
√
√
8
选择运输方式
青藏铁路：2006年7月1日正式通车。连接青藏铁路南北 两面的铁路枢纽城市是格尔木。北段穿过的盆地是柴 达木，南段穿过我国面积最大的自然保护区是三江源。 青藏铁路南段在修建过程中，最难解决的两大问题： 多年冻土和生态环境保护问题。
没有选择川藏、滇藏 的原因：地形起伏很大， 多泥石流、滑坡，多地 震，喀斯特地貌发育。
2、 交通运输与聚落空间布局的关系：
在古代，北方以陆路（马车）为主。聚落往往在陆路干 道附近。南方以水运为主，聚落临水分布；
在现代，聚落多沿海、铁路和公路线发展，如大连、郑 州、石家庄、徐州等。
3、 交通运输与聚落空间形态的关系：北方因地形平坦开
阔，聚落布局多呈团块状，形态比较规则，道路呈棋盘
式。南方河网密度大，聚落多沿河道、铁路或公路分布，
布局形态多呈带状。
3
4、交通运输条件的变化对城镇发展、兴衰的影响：京杭 大运河的开通运行，带来了扬州、济宁、聊城等城市 的兴旺发达。而当运河严重淤塞，京沪线建成，这些 城市迅速衰落。铁路沿线的城市常能迅速发展壮大 （如石家庄、徐州、株洲、怀化、格尔木）
5、交通运输与商业网点分布的关系： 交通主要是通过 影响人流和物流来影响商业布局的。便捷的交通运输， 有利于商品的运输和销售，也有利于人流的集散，从 而有利于商业网点的形成。
格尔木
包头
北京
京包线
兰州 宝鸡 陇
焦作 海
大连
线
连云港
拉萨
成都 昆明
贵阳 柳州
株洲
杭州
广州 九龙
上海
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全国主要铁路干线
乌鲁木齐
哈尔滨
兰新线
包 京包线
兰
包头
京哈线
线
北京
京
宝成昆线成昆明线兰成州都贵阳宝湘鸡焦柳线黔陇京广线线焦海株作洲浙线京 九 线赣沪 线连线云杭港州上海 沪杭线
贵 昆
柳州
广州 九龙
宝鸡-----------陇海与宝成交汇
成都-----------宝成与成渝线交汇
昆明-----------成昆、贵昆、南昆线交汇
兰州----------- 陇海、兰新、包兰交汇
沈阳------------京哈与哈大骅港、 焦作—兖州—日照、霍林河—通辽。
乌鲁木齐
兰新线
包
兰
包头
线
兰州
连云港
陇海线
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主要铁路枢纽 成都
宝成线 宝鸡
成
成都 重庆
昆 线
成渝线
昆明
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南北干线
与陇海线 交会城市 与长江线 交会城市
宝成— 成昆线
宝鸡
攀枝花
焦柳线 洛阳 枝城
京广线 京九线 京沪线
郑州 武汉
商丘 九江
徐州
南京
上海
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天津、徐州、上海、南昌、郑州、武汉、株州、 柳州、宝鸡、成都、昆明、兰州、沈阳