§1-3影响路基路面稳定的因素
一、自然因素
1、地理条件（地形、地貌、海拔高度）
平原区地势平坦地面易积水、地下水位较高、排水困难、需保持最小填土高度Hmin
丘陵区地势起伏
山岭区地势陡峻
充分考虑：排水设计、地质不良情况的回避处理至关重要,否则会导致稳定性下降，出现破坏现象，影响路基路面的稳定性。

2、地质条件岩石的种类成因、节理、风化程度等、裂隙情况……
3、气候条件气温、降水、湿度、冰冻深度、日照、蒸发量、风向、风力等
4、水文和水文地质条件
水文条件：地表径流、河流洪水位、常水位及其排泄条件
有无积水和积水期的长短、以及河岸的冲刷和淤积情况等。

水文地质条件：地下水位、地下水移动情况，有无泉水、层间水等。

5、土的类别
土是建筑路基和路面的材料，并影响到路基的形状与尺寸，强度和稳定性。

不同土类具有不同的工程性质、将直接影响路基路面的强度和稳定性。

土的颗粒组成，影响土体的粘聚力与内摩擦力，影响土体内部水的分布情况与土体的干湿类型。

①毛细管水上升高度与直径成反比；直径越细，毛细水冻结温度愈低。

②地下排水和浸水路堤，要根据土的渗透性或渗透系数进行分析设计。

地下排水、浸水路堤设计：
土的粒径：粗渗透系数大
土的粒径：细渗透系数小
竖向结构大孔土（黄土）竖向渗透系数较水平向大
具有水平层理的土水平向渗透系数较竖向大
粘土（纯粘土，重粘土）充分压实，无渗透性，起隔离层作用。

二、人为因素
1、荷载作用——静载、活载及其大小和重复作用次数。

2、路基结构——路基填土和填石的类别和性质、路基形式、路面等级
与类型，排水结构物的设置等。

3、施工方法——是否分层填筑，采用何种压实方式、压实是否充分。

4、养护措施——一般措施及在设计、施工中未及时采用而在养护中加以
补救的措施。

5、其他——沿线附近的人为设施（水库、排灌渠道、水田）及人为活动。