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第十一讲 船舶保险条款
第七节 船舶保险的其他重要条款 一、免赔额条款 （一）CHIC规定，免赔额扣除适用于以下几种情况： 1、部分损失要扣。 2、全损、碰撞责任、共同海损、救助费用、施救费用不扣， 船舶搁浅后为检验船底所产生的合理费用不扣。 （二）ITC规定，免赔额的扣除适用于以下几种情况： 1、部分损失、碰撞责任、共同海损、救助费用、施救费用 要扣。 2、全损、由同一事故造成全损时的施救费用不扣、船舶搁 浅后为检验船底所产生的合理费用不扣。 上海财经大学金融学院
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第十一讲 船舶保险条款
第四节 船舶保险的除外责任 一、被保险船舶不适航造成的损失不保，但是以船东在开航前 或开航时知道或应该知道不适航的情况为限。 船东要保证船舶的适航性 定期保险：投保时适航 航程保险：开航时适航 二、被保险人及其代表的疏忽行为或者故意行为 三、船舶的正常磨损、锈蚀或者保养不周所造成的损失 四、船舶战争罢工险承保的风险和除外责任所造成的损失 五、被保险船舶的船期损失 六、清除障碍物、清理航道的费用
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第十一讲 船舶保险条款
第三节 一切险承保的具体内容
六、碰撞责任 （一）碰撞和碰撞责任的区别 1、碰撞（碰撞损失）：是指被保险船舶与他船发 生碰撞事故而造成的自身船舶损失。 2、碰撞责任：是指被保险船舶与他船发生碰撞事 故时而对被撞船舶造成的损失依法承担的赔偿责 任。
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第十一讲 船舶保险条款
第三节 一切险承保的具体内容
（二）碰撞与触碰的区别 1、碰撞：船与船之间发生猛烈的接触而使船上财产、人员伤亡的 事故。构成碰撞的条件：船与船之间的接触。
▲ ▲ ▲ ▲ ▲ ▲ ▲ ▲ 两条活船相撞（√） 活船与死船相撞（√ ） 死船与死船相撞（√ ） 船与他船的锚链和缆绳相撞（√） 船与正在打捞的沉船相撞（√） 船与另一条渔船的渔网相撞（×） 船与沉船的残骸或已无打捞修复可能的沉船相撞（×） 船与浮吊、浮筒、码头、灯塔、防波堤等相撞（×）
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第十一讲 船舶保险条款
第五节 船舶保险的保险期限
二、航程保险 保险期限以航程计算，但最长不能超过90天。 1、载货船舶：从货物装船开始——卸船完毕时终止。 卸船时间从抵达目的港当日午夜起算最长不超过30天。 2、不载货船舶：从起锚解缆——抛锚系缆时为止。 《保险法》规定，运输工具的航程保险合同一旦生效后，即 不允许再退保。
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第十一讲 船舶保险条款
第六节 船舶保险的退费规定 一、停泊退费的概念 停泊保险承保的风险较小，因此费率较低。如果船舶投保 一定年期保险，其中有一段时间不出海航运，则停泊30天以上 停泊30天以上， 停泊30天以上 可视为停泊保险。保险公司可退还定期保险与停泊保险之间的 保费差额。 二、投保定期保险的船舶构成停泊退费的条件：船舶在保险 人同意的港口或水域连续停泊天数超过30天。 三、停泊天数的计算采用前后日期相加减一天，且计天不计 时。如3月5日－4月5日，即将这二日均计入后，再减去1天， 共31天，应退费。即不满1天，不计算在内。
第十一讲 船舶保险条款
第三节 一切险承保的具体内容
（三）船舶发生碰撞的原因和处理原则 1、无过失碰撞：指由于不可抗力、意外事故或不明原 因造成的碰撞，碰撞双方所致损失由各自承担。 2、单方过失碰撞：由于一方过失所造成的碰撞，损失 由过失方承担。 3、双方互有过失碰撞：由双方按各自的过失程度比例 分摊损失。
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第十一讲 船舶保险条款
第五节 船舶保险的保险期限
一、定期保险 保险期限一般为一年，最短为3个月。 假设期满日为2006.3.5，此时船舶仍在海上航行，被保险人应 向保险人提出保险延期申请，但需加缴保费，延长期的加费采用按 按 日比例加付的方式。 日比例加付的方式 加缴保费＝保额×费率×延长保险日数/365 * 延长期内发生 部分损失，保险人赔偿修理费用 全损，保险人赔偿，但要求投保人加缴到6个月 的保费（包括已支付的延长期的保费） 保单生效后，投保人可以随时提出退保。
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第二节 船舶保险承保的风险
一、传统的海上风险（或一般的海上风险） （一）海上自然灾害：恶劣气候、地震、火山爆发、闪电和其他 自然灾害（洪水、暴风雨、海上风浪等）。 （二）海上意外事故：搁浅、触礁、碰撞、触碰、倾覆、沉没、 失踪（2个月，并属于实际全损）、火灾、爆炸等。 （三）外来风险（非海上固有的风险）： 1、暴力盗窃和海盗行为（无需加保战争险即可保） 2、海难抛弃（1）船上属具物料的抛弃损失 （2）海难抛弃时船舶失去稳性而倾覆沉没 （3）海难抛弃时船舶重心转移而使船身断裂 （4）海难抛弃时引起火灾或爆炸造成船舶损失 上海财经大学金融学院 3、核装置发生意外事故
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第十一讲 船舶保险条款
第六节 船舶保险的退费规定
四、停泊退费的方式是按净保费的日比例的50%计算 净保费＝保险人收取的保费－支付给经纪人的佣金 停泊退费＝净保费×停泊天数/365×50% 五、如果超过30天的停泊天数分属两张同一保险人的连续保单， 保险人仍负责退费。按两张保单所承保的停泊天数分别计算。 停泊退费＝A净保费×停泊天数/365×50%＋B净保费×停泊天数 /365×50% 六、停泊退费一般在期满时计算。承保期内发生全损，停泊退费 不再支付。停泊结束后，船舶起航，发生全损，保险人不再进行停 泊退费。
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第三节 一切险承保的具体内容
（四）船舶保险中的碰撞责任条款（单方过失碰撞）
1、两种碰撞责任条款 (1)普通碰撞责任条款（3/4碰撞责任条款）[ITC采用] (2)广泛性碰撞责任条款（4/4碰撞责任条款）[CHIC采用] 2、两种碰撞责任条款的比较 (1)承保范围不同 普：只承保碰撞责任，不承保触碰责任 广：既承保碰撞责任，也承保触碰责任 碰撞责任的3/4 普：3个3/4 每次事故赔款不超过保险价值的3/4 (2)承保程度不同 承担法律诉讼费用的3/4 碰撞责任的4/4 广：2个4/4 每次事故赔款不超过另一个保额 上海财经大学金融学院 诉讼费用包括在碰撞责任的保额之内
第十一讲 船舶保险条款
第三节 一切险承保的具体内容
3、两种碰撞责任条款的共同点 (1)承保的原则相同： ▲ 两种条款只承保非合同项下的碰撞责任，不承保合同项下 的碰撞责任 ▲ 两种条款都不承保无过失碰撞责任给他船造成的损失 ▲ 两种条款都承保姐妹船之间的碰撞责任 (2)承保的范围大致相同 ▲ 负责赔偿被撞船舶的损失 ▲ 负责赔偿被撞船舶的货物损失 ▲ 负责赔偿被撞船舶与船上货物的共同海损和救助费用、施 救费用 ▲ 负责赔偿被撞船舶自身的污染损失及其造成的污染损失 上海财经大学金融学院
第十一讲 船舶保险条款
第三节 一切险承保的具体内容
6、物料充当燃料时； 7、为了便于抛物时，在船身上凿洞而造成的船舶损失； 发生火灾时，在船身上凿洞而造成的船舶损失；或火 势大时，凿沉船舶。 牺牲：1、2、3②、4、5、6、7 共同海损 费用：3① 分摊：货物保险人和船舶保险人各自承担部分 四、救助费用 五、施救费用
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第二节 船舶保险承保的风险 二、印区玛瑞式风险（或疏忽风险） 又称疏忽风险，即指由于不可预料的疏忽或过失所造成被 保险船舶损失的风险。 具体包括以下几个方面： 1、货物或燃料在装卸或移动过程中造成的事故 2、潜在缺陷造成的船舶损失 3、船员的疏忽行为 4、船员的故意或非法行为 5、防污染行动
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第十一讲 船舶保险条款
第三节 一切险承保的具体内容 （二）碰撞与触碰的区别 2、触碰：船舶与非船舶如浮吊、浮筒、码头、灯塔、防波 堤等的接触。 我国船舶保 碰撞损失、触碰损失 险负责赔偿 碰撞责任、触碰责任 国际上ITC负责赔偿：碰撞损失、触碰损失和碰撞责任 但不承保触碰责任
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船舶保险条款
第二节 船舶保险承保的风险 第四节 船舶保险的除外责任 第五节 船舶保险的保险期限 第六节 船舶保险的退费规定 第七节 船舶保险的其他重要条款 第八节 与船舶保险有关的其他险种
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第十一讲

船舶保险条款
第一节 船舶保险承保的险别
一、全损险 承保被保险船舶的全损。 二、一切险 承保被保险船舶的全损、部分损失、共同海损、救助费用、 施救费用和碰撞责任。 海上货运一切险 货运一切险承保被保险货物的全损、部分损失、共同海 货运一切险 损、救助费用和施救费用，不存在碰撞责任，有两个保额：施救 费用保额、其他损失和费用的保额。 海上船舶保险 船舶保险的保险金额有三个：施救费用保额；损失、共 船舶保险 同海损、救助费用合并一个保额；碰撞责任保额。但保费只按一 个保额收，费率采用百分比，相对较高。
第十一讲 船舶保险条款
第三节 一切险承保的具体内容
3、两种碰撞责任条款的共同点 (3)不负责赔偿的范围基本一致 ▲ 不负责赔偿人身伤亡（本船和被撞船舶） ▲ 不负责赔偿被保险船舶的所载货物损失 ▲ 不负责赔偿被保险船舶的船期损失 ▲ 不负责赔偿被保险船舶所造成的污染损失 ▲ 不负责赔偿被保险船舶承担的被撞船舶的残骸清理、清理航 道的费用
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第十一讲 船舶保险条款
第三节 一切险承保的具体内容
例：甲乙两船相撞，甲负全责，甲投保了保额500万元的船舶保险。损失如 下：
甲船 船身损失 20 载货 30 人身 80 共损、救助 15 船期 40 污染 100 清残、清道 乙船 40 60 120 30 70 200 45 按ITC条款 20 15 (40+60+30+70+200)×3/4碰撞责任 总计：335万元 若保额为300万，则碰撞责任 赔款=300×3/4=225万元 按CHIC条款 20 15 330 365万元 碰撞责任赔 款为300万元
海 上