试运转，保证设备正常工作。
（7）测量控向参数：按操作规程标定控向参数，本穿越工程穿越诸多市政设施，现场地形复杂，不利于测量，为保证数据准确，在管中心线的五个不同位置测取，且每个位置至少测四次，进行对比，并做好记录。
（8）泥浆配制：按本次穿越泥浆工艺要求及地质情况编写配制方案，确定正确的混合次序，按不同的地层配制出符合要求的泥浆。
(5)钻导向孔：导向孔的钻进是整个定向钻施工的关键，我们用海瑞克水平定向钻机进行本次穿越工程的施工。
控向设备采用英国DCI控向系统公司生产的月蚀定向系统，在整个穿越过程中采用地面信标系统进行准确跟踪定位，确保出土位置准确无误，曲线平滑。
(6)预扩孔：为了整个穿越万无一失，整个预扩孔过程采用八级扩孔。
2.3.2 定向钻施工工艺及措施
(1)穿越段地质主要为较硬岩层。
(2)穿越入土角为8度，出土角为8度，符合规范要求。
(3)测量控向参数：按操作规程标定控向参数，要求细心并尽可能多测取参数并做好记录，进行对比，选择最佳参数值。
(4)钻机试钻：各系统运转正常后试钻，钻进1-2根钻杆后检测各部位运行情况，各种参正常后按次序钻进。
本次穿越地层为较硬岩层，对设备要求较高，钻头要求较高，如钻孔控制不好，会造成抱管现象。综合分析考虑本次穿越泥浆粘度在45S～65S（马氏漏斗）并添加抗滤失增粘剂等辅助添加剂，所有材料均为天然材料提取，可降解，无毒害无污染。
2.3.1 钻机场地施工程序
（1）测量放线：根据设计交底（桩）与施工图纸放出钻机场地控制线及设备摆放位置线，确保钻机中心线与入土点、出土点成一条直线。
(6)泥浆在各个阶段所起的作用如下：（1）钻导向孔阶段要求尽可能将孔内的泥沙携带出孔外，同时维持孔壁的稳定，减少推进阻力；（2）预扩孔阶段要求泥浆具有很好的护壁效果，防止地层坍塌，提高泥浆携带能力；（3）清孔和扩孔回拖阶段要求泥浆具有很好的护壁、携砂能力；同时还有很好的润滑能力，减少摩阻和扭矩；
8
四次扩孔Φ700mm（扩孔器）
m
90
清孔长度
9
五次扩孔Φ800mm（扩孔器）
m
90
清孔长度
10
六次扩孔Φ900mm（扩孔器）
m
90
清孔长度
11
七次清孔Φ900mm（扩孔器）
m
90
清孔长度
12
八次扩孔Φ1000mm（扩孔器）
m
90
清孔长度
13
九次清孔Φ1000mm（扩孔器）
m
90
清孔长度
14
十次扩孔Φ1100mm（扩孔器）
出土点场地及进场便道：在施工场地内的延穿越轴向方向所有地面障碍物及附着物须清除干净，并在管道下部铺垫草袋，每隔6米铺垫。
挖集泥浆收集池4个（出钻点及入钻点各2个），作为钻头入口、管线入口坑及废浆回收地，防止废浆流散污染环境，由于场地限制，施工废除泥浆由此2处排浆池，采用泥浆泵和清运罐车及时清运。钻机场地油料区用彩条布围起来，以防漏油污染。钻机场地四周围栏制作安装。
1.6主要工程量
序号
项目
单位
数量
备注
1பைடு நூலகம்
泥浆坑（挖填）
m³
180
5m*3m*3m
2
地锚坑
处
2
80-100t
3
钻机进场调试安装
次
2
大型钻机
4
导向孔钻进
m
90
穿越长度
5
一次预扩孔Φ300mm（扩孔器）
m
90
扩孔长度
6
二次预扩孔Φ450mm（扩孔器）
m
90
扩孔长度
7
三次预扩孔Φ600mm（扩孔器）
m
90
扩孔长度
(3)使用的泥浆添加剂有：降失水剂、提粘剂和防塌润滑剂等。所加添加剂采用进口的环保型食品添加剂，符合环保要求。
(4)为了确保泥浆的性能，使膨润土有足够的水化时间，在用量不改变的情况下，我们采取增加泥浆储存罐的数量。
(5)回流泥浆的处理：钻机场地和管线组装场地各有一个返浆收集池，泥浆通过泥浆清运罐车清离现场；
（11）预扩孔：导向孔完成后，钻头及无磁钻铤出土后及时拆卸，装上检查合格的300mm 450mm、600mm、700mm、800mm、900mm、1000mm、1100mm扩孔器回扩。
（12）清孔：当扩孔900mm、1000mm、1100mm扩孔器回扩后，需同步进行一遍清洗孔，防止泥沙堆积孔洞，影响后期回托施工。
泥浆是定向穿越中的关键因素，穿越经过地层有：泥岩和砂岩。我们将针对不同的地层采用不同的泥浆，由于穿越地段有泥沙层，地质情况比较复杂，对泥浆的要求比较高，为克服对付这种不利因素，我们将采取以下措施：
(1)水源就近取用河水，在水罐中沉淀、过滤后配浆。
(2)按照事先确定好的泥浆配比用一级膨润土加上泥浆添加剂，配出合乎要求的泥浆。
（9）钻机试钻：各系统运转正常、钻杆和钻头清扫完毕后试钻，钻进1-2根钻杆后检查各部位运行情况，各种参数正常后按次序钻进。
（10）钻导向孔：穿越管线组焊完成具备开钻条件后，按设计图纸钻导向孔，钻孔偏差符合设计要求。控向对穿越精度及工程成功至关重要，开钻前仔细分析地质资料，确定控向方案，泥浆与司钻重视每一个环节，认真分析各项参数，互相配合钻出符合要求的导向孔，钻导向孔要随时对照地质资料及仪表参数分析成孔情况，达到出土准确，成孔良好。
序号
项目
内容
1
穿越断面
断面直径：1100mm 长度：90M 分两段过路
2
拖管长度
1800米
3
入钻角
8度
4
出钻角
8度
5
管材
MPP160（外径）：1620m MPP120（外径）:180m
1.4工程地质
穿越地质：砂岩层（5-15mpa）。
1.5交通及水源
穿越工程施工设备及施工材料进入场地需保证三通一平，附近水源情况满足。
预扩孔：300mm 450mm、600mm、700mm、800mm、900mm、1000mm、1100mm
清洗孔：900mm、1000mm、1100mm
2.3 其他施工技术措施
本工程采用定向钻孔方法施工，埋深可以满足设计要求，具有施工工期短、质量好的优点。施工中严格执行设计要求和规范规定，各工种、各岗位认真负责，密切配合，做好充分准备，仔细分析各种可能发生的情况，制订相应的处理措施，控向、司钻制定钻进方案，保证导向孔曲线平滑；
（13）回拖：导向孔经分级预扩，孔径达到管线回拖要求的条件，将检验合格的穿越段管线检查无误后回拖。回拖前仔细检查旋转接头、连接头、扩孔器的连接，确认连接牢固方可回拖，回拖中两侧要加强联系，协调配合将管线敷设到预定位置。
（14）每次产生泥浆需要及时密封外运，严格控制道路遗洒。
穿越完成后，进行设备整理，地锚移除，泥浆坑回填 、钻机场地地貌恢复、设备出场。
m
90
清孔长度
15
十一次清孔Φ1100mm（扩孔器）
m
90
清孔长度
16
热熔焊接mpp管材
处
200
管材9m一根运抵现场
17
回拖管道
m
1800
回拖长度
18
拉管头密封
处
80
后期释放电缆打开
19
设备拆除
处
2
设备进出场
20
管孔注浆
M³
61
C25细石混凝土填充
21
泥浆外运
m³
547
专用密封罐车外运（综合运距30千米）
拉管工程施工
技
术
方
案
编制单位：
编制日期： 年 月 日
第一章
1.1概述
本次穿越分两段进行，两段穿越长度暂定分别为45米，穿越地质为较岩石，抗压强度等级大于5mpa，小于15mpa。主要跨越障碍物为双向6车道主干道，施工风险等级较高。
1.2穿越点位置
入钻点 出钻点
45m
管道纵向示意图
1.3穿越主要技术参数
（2）钻机从公路下来，到达钻机场地。钻机场地要推平压实。
（3）钻机场地四周安装围拦。
（4）地锚坑及排浆池：挖排浆池（两端各1个），尺寸为5m*3m*3m，两段共计4个，需用防水卷材铺设，具有一定防渗透能力。
（5）泥浆用料准备：施工用水取自来水放入水罐，经沉淀后利用；膨润土及必要的添加剂及时运到。
（6）钻机及配套设备就位：首先将钻机就位在中心线位置上，然后进行系统连接、
1.7施工工期
本穿越工程从设备进场具备施工条件起计算用时30天完成穿越施工。
第二章
2.1定向钻施工工艺流程
附附图、施工平面布置图
1.钻机场地布置图
机动车路
2.2穿越管道施工技术措施
2.2.1场地平整
钻机场地及进场便道：对现状沥青路面做好保护防止碾压破坏，其他用地需对现场进行清除推平压实，部分人行步道地砖采用20厚钢板保护，满足设备进场需求，入钻点场地长（延穿越方向）18米，宽6米。
（7）清孔：保证扩孔质量，需三次清孔。
(8) 管线回拖：回拖是定向穿越的最后一步,也是最为关键的一步,管道一次回拖、在回拖时采用的方式为：
(9) 每根管到使用拉管头连接后，分别连接到万向节上进行回拖，回拖时管道尾端密封完好。
(10) 回拖完成后，去除拉管头并密封。按照施工数据绘制穿越路径曲线图。
2.3.3泥浆控制