移库倒库技巧及示意图步骤:1. 倒车进A库a.) 挂倒车挡,松刹车,离合, 看1-6对角杆重合,方向盘向右打死，从车后左角看到2号杆，回半手；b.) 当从右后侧小三角窗看到2号杆时，再次向右打死方向盘；c.) 当从左侧倒车镜看到6号杆回半手,车身正时方向盘回正；d.) 注意观察左右边线和调整, 当从右后座中间看到5号杆时踩离合，刹车.2. 移到B库：a.) 挂前进档、方向盘向右打死、松刹车、离合，待车行进至中杆对准前玻璃左下角、向左打死、待车行进至右前轮对中杆位置、停车；b.) 向右打死方向盘同时挂倒档、看倒车镜，待左后轮压中线则方向盘向左打死、待车身正则回正方向盘；c.) .调整车身（前进调整车方向、后退调正车身）3. 出B库a.) 方向盘向左打一圈，松刹车，待车行至左边杆对准雨刮尾部、方向盘向右打回正，出B库；b.) 待左车尾离开杆时，向左打死方向盘，车声正时方向盘回正，行至 ( )的位置，停车4. 进B库a.) 倒车至1-6杆对角重合方向盘向左打死;b.) 倒车镜中看到左车尾对准第1杆,方向盘回半手, 1秒后向左打死.c.) 看倒后镜待看到第六杆再回半手、待车身正则回正.5. 出B库回到起点考驾照技巧小结:桩考：学员通病：打方向过慢，不能正确判断车辆的位置，车速快。
注意：桩考时，一定要让车速尽量慢下来，同时打方向的速度要快，动作要干净利落。
另外，打方向时要严格遵守“十字交叉”原则，避免“搓轮”，这样有利于随时正确判断车辆的位置和车轮的方向。
一定要控制好车速，车速慢的情况下可以随时调整车辆的位置，以免撞杆。
技巧心得一、倒桩正手入库正手入库的关键有三点：1、打方向的时机和根据车与杆的关系进行方向细调整；2、打死方向的时机掌握；3、回正方向；其中，最不容易掌握的是：在开始打方向之后到打死方向前，如何根据车与杆的关系进行调整（很多人都是死记打两圈方向，其实车不一样、每次停车起步的远近不一样，都会影响到是不是一起步就打两圈），根据教练的提示及我自己的体会，请注意看：一共有三个灰杠，左边一个离中窗档20公分（初学时车上有标志），中间一个是后窗玻璃正中毛条，右边一个灰杠没有标志，离尾窗档20公分。
（1）当中杆对到左边灰杠时，开始打方向，从这时开始必须牢记：任何时候都不能让杆子跑到左灰杠的前面去（2）两圈方向是快打还是慢打，主要观察中间毛条杠，尽量让中杆一直对着中间毛条，如果杆子在毛条左边，方向要打快一些，如果杆子在毛条右边，方向要打慢一些，甚至要稳一下再打方向；同时看车尾接近中杆，将方向打死（3）在打死方向前，切记：杆子不能跑到右灰杠的后面去，如果跑过了，说明方向打早了，要回方向调整（4）车尾接近中杆时，按教练教的判断，20－30公分时打死方向，开始打死方向时，中杆应正好在右边灰杆的位置上二、入库后回方向及分中这是最早学的基本功，但也是最不容易将车子走正的，刚开始时会打反方向，请注意看动画：当你面向后窗，两库杆出现这种状况时，都应向右打方向当你面向后窗，两库杆出现这种状况时，应向左打方向请再三体会两杆子被后窗挡住的关系,一定不要打反三、移库移库没有什么难点，完全按教练教的点位关系练就可以了，操作中只要注意两点：1、打方向、回方向要迅速，要使出吃奶的力气（尢其是女生，在回方向时必须要快、再快！）2、注意停车踩离合要准确，经常会出现回头看点，该停车时却左脚踩错刹车（我干脆就脚不离开离合，只要平时不踩下去就行）。
四、反手入库与正手入库看杆的要点一样，只是反手入库开始打方向是在后窗挡，同时最后的灰杠离车尾要更近一些，打死方向时，车尾与中杆的距离更近一些（细看动画中，起和止位置与正手略有不同）在实际操作中,中杆尽量一直保持在左线偏右一点为宜以上是训练时的体会，建议时间安排上可以这样：桩训1－6节课，严格按教练的方法训练，打方向可以死记圈数，但到了7－8综合训练时，就要体会正反手入库时，杆与车的关系，来掌握和调整打向的快慢五、考试学会在入库时，调整打方向的技巧后，应该说每次入库都会十拿九稳了，移库没有太大的难度，所以倒桩也是十拿九稳的了，但是考试毕竟是考试，练得再好，考试也难免会有意外状况，所以再说一说考试的体会1、车子：考试的车子位置较低，个矮的女生会吃点亏；离合器抬得较高，所以不要因为车子不动，就猛地抬，造成闯车；方向盘比较“肉”，不象学校车子，一动方向车子就有感觉，这里有时打了方向，还感觉车子没转，所以打方向时要快一点和略早一点绪！2、心理：考试毕竟是考试，各人心理状况不一样，所以题目只能写倒桩十拿九稳，也不敢写考试十拿九稳；建议大家上车前，喝一口水润润喉，我第二把时感觉紧张，喉咙就会干得象冒火，所以考前感觉紧张的人，最好润润喉再上。
当从起点位置开始倒车进入甲库，达到最后的位置的时候，开始按照下面的步骤进行：一进：挂前进档，方向向右驾死，行至前挡风玻璃左下角对准2号杆时，停车、方向向左驾死，行至雨刷器上的高点对准2号杆时，方向回正，看前面有距离的话可以往前上一点。
一退：挂倒档，方向向右驾死，行至高点对准3号杆时，方向向左驾死，行至低点离2号杆20公分距离时（或者低点右边雨刷上的凸起位置，对准2号杆）停车、方向扶正。
二进：方向扶正往前走，注意保持低点始终距离2号杆20公分的距离（或者低点右边雨刷上的凸起位置，始终对准2号杆），如有偏离中途可以适当调整，行至前面离2号杆大约30公分距离时停车。
二退：挂倒档，方向向右驾死，回头看后窗玻璃拐角处对准5号杆时，停车、方向向左驾死，行至低点过2号杆5公分距离时，停车、方向可不回。
出库：挂一档前进，看低点对准3号杆时，方向回正，继续往前开，注意调整。
行至后挡风玻璃右下拐角10公分处对准2号杆时，停车。
两个必考的项目是：1.上坡路定点停车与坡道起步2.侧方停车位1.上坡路定点停车与坡道起步考试要求：实际上包括两个考试项目，先是上坡路的定点停车，再是坡道的起步行车。
定点停车，车辆的前保险杠要在定点停车黄线的中间，保险杠不得超越或后缩黄线50厘米，前后右轮要停在边缘黄线和白线之间（宽度30厘米）。
坡道起步，要求车辆倒溜不超过30厘米。
打分标准：不在定点停车线50厘米内停车，扣20分；后溜大于30厘米，不及格；熄火，扣20分；右边超出30厘米范围停车，扣20分；起步时一旦挂挡，60秒内不驶离原地，不及格。
驾驶技巧：（1）定点停车的关键是兼顾好前后、左右的方向与距离，同样可借用参照物。
一般教练教的时候是叫看车头的中间点与某线对齐（不过我个人看的是雨刷器的最高点擦黄线左边，嘎嘎~还好考试那天没下雨），以及车子中控台的右上角与杠子成某角度停车（一般是45度角，不过也有人的视角看起来是对齐的，呵呵，反正这个要看个人的）。
（2）坡道起步最怕熄火、倒溜，要注意三个步骤。
首先是轻带油门，慢松离合器；其次是一旦感觉车头抬起，就应松手刹，同时略加油门；最后是车子一经起步，就慢慢松开离合器。
特别要注意的是有些车子的离合器（汗……那个叫什么点来着的啊突然想不起来了）比较高，一定要车头抬起再送手刹，切记切记！我考试的时候前面一个人就死在这上面了。
难度系数：★★★★2.侧方停车位考试要求：要在车身不碰擦库位桩杆，车轮不压车道边线、库位边线的情况下，通过车辆的一进一退，将整车移进道路右侧的停车位。
打分标准：车辆撞杆，不及格；越线，扣10分；轮压车道边线，扣10分；熄火，扣20分；中途停车，不及格。
驾驶技巧：一是驶入停车区域，尽可能靠道路右边停车，但不可压到黄色的右边缘线（同样可以看车头中间点或者雨刷，不过……看雨刷的你考试的时候要是下雨的话你可别找我哦~呵呵）；二是从右后车门梯形固定车窗观察左前桩杆，一旦看到杆到三角窗的左边那一竖杆的时候就开始向右快打2圈，然后从车左后视镜看到右后桩杆对齐车左PG，立即左2圈；到右后视镜与左前桩杆对齐时候朝左打死，直到车身回正停车。
难度系数：★★★★★ （这个好象难度没有这么高的包～放轻松啦很简单的）剩下一个选考试的项目就是从这里面抽咯：3.起伏路驾驶考试要求：要在障碍物前20米内制动减速，用低速挡或使用半连动通过。
打分标准：熄火，扣20分；不按规定路线行驶，不及格；通过障碍不平顺，扣10分。
驾驶技巧：起伏路其实就是设置了一处洼沟和一处凸包。
关键在于控制车速，最好挂一挡，平稳地低速通过障碍，尽可能避免颠簸。
难度系数：★抽到这个就笑死了~4.百米加减挡考试要求：车辆在百米内依次完成从一挡加到五挡，再从五挡减至二挡位的过程，不能越级加减挡。
打分标准：不在规定区域停车，不及格；中途停车，不及格；熄火，扣20分；不按顺序加减挡或未完成，不及格；越中心线，扣20分。
驾驶技巧：换挡时把稳方向盘，行驶路线不“游”，以免在快速行驶中越过中心线。
难度系数：★★5.限速通过限宽门考试要求：从3个门之间连续穿越，时速不低于10公里，不得碰擦门悬杆。
打分标准：撞杆，扣20分；不按规定路线行驶，不及格；时速10公里以下，不及格；熄火，扣20分。
驾驶技巧：关键是在第二个门。
车身全过第一门后，再打方向。
一旦车头右角对准第二个门的右杆，马上回正车身，这时车身就正好穿过了第二个门。
另外，尽可能不刹车，否则时速就有可能低于10公里，被判不及格。
难度系数：★★★6.直角转弯考试要求：用低速按规定的行驶路线，不停车地一次90度急转弯通过直角。
如转不过弯，可借助一次倒车，但要被扣10分。
打分标准：车轮触压突出点，不及格；车轮触压路牙一次，扣20分；借助倒车，扣10分。
驾驶技巧：一是一挡通过，不加油门；二是驶入考场时尽量紧贴右侧路牙；三是一但看到车左后视镜下边缘与直角的内角（不晓得怎么形容啦……恩，就貌似７的那一横）想平齐，就要向左猛打方向，直至打到底；四是看到车头对准出口，就迅速将方向回正。
难度系数：★★★7.曲线行驶考试要求：从弯道一端驶入后减速换挡，以低挡低速从另一端驶出。
行驶中不得轧压道路边缘线。
打分标准：轧压路牙，扣20分；中途停车，不及格；熄火，扣20分。
驾驶技巧：考场其实就是一条“S”形道路，只是路宽仅3．5米。
一要保持全程一挡行驶，打方向不可过急；二是朝左弯的时候，左车头擦右边线行驶，朝右弯的时候，右车头擦左边线行驶。
难度系数：★★★8.单边桥考试要求：驾驶员要正确掌握方向，将道路两侧的各一座窄桥先后压在左、右轮下，并平稳顺畅地通过。
打分标准：上桥后掉桥，扣10分；中途停车，不及格；一轮未上桥，扣20分；熄火，扣20分；不按规定路线行驶，不及格。
驾驶技巧：单边桥宽仅20厘米，左桥在前，右桥在后。
一是仍然借用参照物。
引擎盖面上，左右各有一条竖向凸起的“筋”。
驶向左桥时，要将左“筋”对准左桥偏左边一点的位置。
左前轮下桥之后，就要向右打方向，驶向右桥。