车主 货主
1.预付货款
发布货源
车主
2 开始竞价
3
竞价
+
5.收到回单与发票， 通知支付货款
4.通知 2.通知车主 平台回 执行运输任务 单与发 票已寄 出
6.支付货款给车主
4
确定承运商
收入 向货主收款
由平台监管货款，保 障双方交易利益
支出
保留在平台帐户
向车主付款
采用竞价模式，货主可以找到性价比最优的 承运商，降低采购成本；车主通过手机抢单 方式获得订单，提高车辆载货率。
务评价，形成星级排行，作为货 主选择的依据，从而规范和监督 其服务质量。 并提供仓库及运输全程的车辆货 物保险。
“冷链马甲”平台服务产品
车联网服务——温度监控
通过GPS技术，平台通过与易 流合作，获取相关数据。货主 和承运商可对货物的在途货物
温度实时监控，同时该设备还
具有自动报警功能，若车厢温 度异常，可自动报警提醒驾驶 员。通过此模块，可以有效的 保障冷藏货物运输途中安全， 预防途中异常情况产生。
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息，完善企业质量信誉考核体系
资质认证： 营业执照 税务登记证 道路运输经营许可证 组织机构代码 车辆资质认证 其他
构建物流诚信服务体系，为物流行业提供良好、稳定的市场环境！
“冷链马甲”平台服务产品
车联网服务——订单跟踪
为货主提供服务跟踪体系，包括 服务过程中的车辆跟踪，跟踪订
单的车辆运输情况，以及通过服
应链服务业爆发性增长，但跨境电商、生鲜电商、电商下乡等新兴业务拓展均不同程度遭到物流瓶颈的制约。
大背景
大趋势
大发展
大市场
30亿
全球 2015 年互联网用户
将突破 30 亿，未来增长 迅猛
6.32亿
截 止 中 国 2014 年 12 月 ，
中国网民数量达 6.49 亿， 生活全面网络化
82%
全球网购平均水平达 66% ， 中国以82%据首位
“冷链马甲”平台服务范围
黑龙江
吉林 新疆 甘肃 内蒙古 北京 宁夏 青海 陕西 山西 河南 安徽 浙江 江西 湖南 贵州 云南 广西 福建 河北 山东 江苏 上海 辽宁
服务范围覆盖了全国21个省
西藏
四川
及直辖市
受众用户达1.09万
湖北
广东
海南
“冷链马甲”平台核心业务
“冷链马甲”平台服务产品
专业信息发布平台，每天承载海量的物流信息
构建全程冷链的流通加工配送体系，高效、快捷的将新鲜、营养、安全的生鲜产品配送到客户手中，助推生鲜电商发展。围绕大中原、
华北、华东、东北四个区域布局11个流通加工配中心，开展生鲜食材精细分割、包装、拆包、分拣、配送服务，主要加工产品有生鲜 猪肉、禽肉、牛羊肉、水产及速冻食品，为鲜易网及第三方网络平台提供产品供应及物流配送服务。
依托“360集采分销平台”选取战略型经销商，采用“众扶”模式，成立销地流通加工配送中心，承载线上订单代加工、分拣、市配、
整合下游业务，为线上客户提供代工及分拣、贴标、包装等的生鲜加工服务。
线下 加工中心 功能
官网品牌站 社交互动
加工
官网
O2O 应 用
分拣
产品
众扶合作伙伴
整合供应商
市配
线上 商城
服务
构建流通加工配送体系
360集采 分销平台
自有产品体 系
冷链运输
温控仓储
OEM/OB M……
技术 检测 标准 金融 国际品 牌运营 城市配送
冷批/农 批市场
流通加工
供应链增 值服务
线上平台
线上平台：以大数据、物联网技术、IT技术为依托，建立“互联网+生鲜供应链”的生鲜生态圈。
食品产业链
整合全球生鲜资源，产品体系涵盖肉类、 水产品、乳制品、速冻食品、农产品五 大品类。
“互联网+”成为经济社会创新发展新动力 互联网 +”成为经济社会创新发展新动力
国务院下发《关于积极推进“互联网+”行动的指导意见》，推动技术进步、效率提升和组织变革，提升实体经济创新力和生产力，
形成更广泛的以互联网为基础设施和创新要素的经济社会发展新形态。
中国经济转型升级遭遇物流瓶颈
中国经济目前正处于从高速增长阶段向中高速增长阶段转换的关键时期，在“新常态”下，城市化、信息化、可持续发展成为时代主
有量接近8万辆，规模依然偏小；2014年冷链物流百强企业冷链业务收入仅有150亿元，行业集中度偏低，运营效率不高。
商业模式变革促进冷链产业资源优化配置
为了实现可持续发展，国家大力推进冷链产业资源优化配置，单个企业、区域市场、局部运作的模式将失去竞争力，自成体系的封
闭式运作将面临资源约束的瓶颈。
“少”：经营主体规模，大企业数量少，个体与挂靠车辆多，行业的组织水平不高；
货主、车主就价格达成一致后，货主通过“ 冷链马甲”提供的支付工具预付货款到平台 ，待车主完成订单后，由平台自动支付款项 ，保障车主、货主双方利益。
“冷链马甲”平台服务产品
金融服务——资产抵押
出资方
车/货/库主可通过平台提出 抵押申请，经平台审核资质 后为其提供担保，快速获得
借款人
车主
货物质押 车辆质押 仓库质押
移动市场：移动互联网的快速发展。
“互联网+冷链”成为时代命题
在政府、社会、行业、资本、消费者的互动中，中国正在成为全球冷链产业最具潜力和价值的市场，在价值链的前提下，推进“互联
网+冷链”的深度融合，实现冷链产业创新发展，已经成为时代命题。
“互联网+冷链”的探索实践
鲜易控股
三维一体
三维一体：通过产品维度、服务维度、互联网维度的延展和互动，打造智慧生鲜供应链生态圈
构建流通加工配送体系
围绕大众创业、万众创新，通过多方合作，拉动产业链，延伸供应链上下游，整合在线司机，构建城市共同配送体系，实现线上云端
与线下终端的高度链接，实现多方共赢和社会生态效益。9月22日上午，鲜易供应链、长安之星、冰熊公司、海航集团四方合作首批60台 “生鲜电商落地配”车辆交付。
构建流通加工配送体系
5.5万亿
中国网络零售规模超过美国 成为全球第一，预计2020年 中国网购规模将达5.5万亿
冷链物流产业面临新的机遇与挑战
中国是冷链食品生产和消费大国，产量居世界首位，每年约有4亿吨生鲜农产品进入流通领域，食品冷链物流需求旺盛，但综合冷链
流通率同欧美日等发达国家相比，差距明显。 2014年我国冷库总量达到3320万吨，折合8300万立方米，与2013年2411万吨相比增长36.9%，2014年新增冷藏车2.07万辆，总保
“乱”：市场秩序较乱，竞争行为不规范，诚信体系缺失，存在“骗货”事件； “低”：仓库利用率低，返程满载率低。
当前 问题
市场 机会
市场先机：冷链物流行业缺乏整合，尚未建立起规范的行业标准和资源整合的 冷链第四方平台、有着比较大的市场先机； 诚信体系：解决货主、运输企业、仓储企业之间的信任问题，切入市场；
创新创业
共生共赢
冷链环境。
构建流通加工配送体系
自有及整合城配冷藏车辆1000余辆，保证客户网上下单的产品次日上午10点之前全部送到，现日配送订单2万多单，预计年底将达到
5万单。为了保证配送产品的新鲜，一次性采购医药级标准保温箱2万多个，为所有城配车辆配置保温箱，产品温度可根据要求保持在07℃之间，且保温箱具有温度计可时刻显示温度。
转速度为2.7次，而发达国家是9到10次；我国制造业的外包物流比例低、只有61%，而发达国家大于70%；我国真正实施供应链管理的 制造企业较少、小于20%，而发达国家大于50%。
物流短板制约电商业发展
互联网浪潮席卷全球，中国互联网用户、网购水平、网购规模居世界首位，大发展推动互联网供应链大升级，电子商务引发物流与供
以强大的研发、标准、技术为客户提供 系统化的服务。
温控供应链
鲜易网平台
鲜易网（）：全国最大的垂直生鲜食材B2B电商交易平台，面向餐饮店、团膳、生鲜便利店中小创业者，为其提
供猪、牛、羊、禽、水产、乳制品等动物蛋白，果蔬类产品，包装生鲜食品和特色农产品等品类。
构建流通加工配送体系
题，产业结构、流通方式及交易模式正在发生重大变革，物流业的战略性基础地位日益凸显。 2014年我国社会物流总费用达到10.6万亿元，占GDP的16.6%，物流成本过高依然是制约国民经济转型升级的重要因素之一。
制造业发展必须突破物流困境
我国制造业的流通费用率为9.2%，而日本是4.9%；我国工业库存率为9.4%，而发达国家普遍小于5%；我国工业企业流通资产年周
冷链马甲微信端
冷链马甲PC端 冷链马甲APP端
“冷链马甲”平台服务产品
在线交易、支付
货主
1
承运商参考要素 价格 星级排行 认证等级 历史票数
寻找运输资源 交易撮合 寻找货物资源
3.运输完成，提供回单与发票
保障货主利益： 货主收到回单及发票后才 通知支付货款，出现异常 时可申请退款，以保障货 主利益 保障车主利益： 车主回单与发票寄出 一定时间后，平台仍 未收到货主支付或退 款通知时，将由平台 自动支付货款
“互联网+冷链”定义产业新未来
鲜易控股有限公司 2015年11月 中国·三亚
移动互联网时代的冷链产业
全球移动互联网供应链时代来临 全球移动互联网供应链时代来临
移动互联网的迅猛发展催生了O2O、C2B、P2P等新业态，全球传统产业开始受到冲击，流通业、制造业、金融业等领域的供应链管
理与服务体系受互联网思维与互联网、大数据、云计算等技术深度影响出现变革，宣告全球移动互联网供应链时代降临。
资金投入
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