箱梁运输与吊装安全专项施工方案一、工程概况1、工程概况贵安新区百马路土建项目工程第6标段K26+522.432金马跨线桥上部结构为预制小箱梁。

预应力箱梁共计44片，每片长30米，高1.7米，上宽是2.5米，下宽1.1米，中梁是80吨，边梁85吨，并排两跨，共计两排，共四跨，每跨11片桥梁，每片需要从制梁场运输到架梁处，运输距离是2公里，经过对施工现场和设备的实际查看和测量，为保证吊装作业过程中的安全和秩序，特编制此方案。

箱梁参数本次吊装及运输机械配置为QAY260汽车吊、QY180汽车吊各一台，运输板车2台。

2、施工平面布置桥梁吊装拟分四次进行。

首先吊装0#~1#桥位左幅，再次吊装1#~2#桥位左幅，再吊装1#~2#桥位右幅、最后吊装0#~1#桥位右幅。

由于梁场距桥位较远，本次吊装实际上分为两个区，一是制梁场的移梁吊装，一是桥位处的架梁。

梁场的出口位于黔中路左侧，运梁车位于梁场外的黔中路段（前进方向左幅），利用130吨吊车两台，将箱梁吊到运输车，运输车沿黔中路运至架梁区。

箱梁拟采用QAY260汽车吊、QY180汽车吊双机抬吊的方式实施。

在进行吊装作业时，主吊车QAY260汽车吊始终位于黔中路上，位于黔中路上后占两车道，仅留一个车道通行，辅助吊车QY180汽车吊可位于桥台前的现黔中路花池区（必须进行碎石回填并碾压密实），也可位于黔中路上，最后0#~1#右幅吊装时，QY180汽车吊必须位于台背处。

3、施工条件要求3.1 场地要求⑴吊装机械进场前应拆除施工区域内影响吊机站位、转向的障碍物；现黔中路的路灯已拆除，安全文明施工标牌最后一幅对吊车移位有一定影响，如需要现场做好拆除准备。

⑵吊装施工区域应平整坚实，无明显坑洼、坡道。

吊装作业场地面积必须满足起重机站位布置；⑶确认吊车处于完好状态；确认吊索器具符合安全使用要求，包括钢丝绳、卸扣等吊装工具，检查合格后方可使用；3.3 作业条件要求起重机司机、起重工特种岗位作业人员持证上岗，起重机司机除了持证上岗外还应具备该起重机的独立熟练操作经验。

4、技术保证条件确保在吊装作业前，所有预制箱梁的砼强度达到设计强度的90%以上，并进行过张拉确认合格。

确保在吊装前，支座的检测已经确认为合格。

盖梁及桥台的梁体就位处弹好墨线，并在抬吊时，桥梁台身处以及桥墩上必须上人协助指挥箱梁的就位情况。

在高处作业的人员要系好安全带。

上梁前，对每片梁的尺寸进行认真检查，确保尺寸误差最相近的梁在一次吊装。

吊车处的地基承载力必须满足要求，试验室要定期对吊车处的地承载力进行检查。

黔中路已开通，运梁和吊梁都非常方便，但由于黔中路较窄，箱梁需要在桥梁上部再转向安放。

梁体起吊前，对参加该吊装项目的人员进行安全、技术交底并做好记录，对各个环节的工作应该落实具体的人员，不得遗漏。

为保证吊装顺利，现场吊车作业人员提前一天进场，吊车队和桥梁作业队反复搓商细节，并进行试吊。

届时，将邀请相关部门参加。

二、编制依据及标准•相关图纸资料及设备的规格尺寸和重量；•《建筑机械使用安全技术规程》（JGJ33-2012）；•《起重机械安全规程》（GB6067-2010）；•《生产经营单位安全生产事故应急预案编制导则》（AQ/T9002-2006）；•《生产安全事故应急预案管理办法》（国家安监总局第17号令）；•《起重吊装指挥信号》（GB5082-85）；•QAY260、QY180K汽车吊参数表；•K26+522.432跨线桥梁施工组织设计三、施工进度计划，材料、机械设备计划1、施工进度计划受支座试验报告的时间的影响，及箱梁制作成型时间的影响综合考虑。

吊梁时间：拟定于2013年9月15日。

在吊梁前一天，全体吊装人员进场，现场实地进行吊装方案的演练及修正。

吊装顺序：0#~1#桥位左幅、1#至2#桥位左幅；1#~2#桥位右幅、0#~1#桥位右幅。

每次按从内向外的方向顺排，即先吊装安放于道路中心的梁，最后安放边梁。

时间安排：9月15日开始吊第一次梁；9月18日开始吊第二次梁；9月21日开始吊第三次梁，9月27日吊第四次梁。

2、材料及机械设备计划四、吊装施工方法预制箱梁吊装程序1、吊车的选择及吊装计算（1）吊车选择根据最大吊装重量、规格尺寸，吊装高度，以及吊装场地的实际情况。

经核算，决定选用两台大型汽车式起重机，采用双机抬吊的方法完成桥梁的吊装就位。

即，一台QAY260全路面液压汽车起重机和一台QY180液压汽车起重机。

260t汽车吊作业工况：主臂长30.6m，工作幅度12.0m。

此时，该起重机的额定起重量为68.0t。

180t汽车吊作业工况：主臂长26.0m、工作幅度9.0m。

此时，该起重机的额定起重量为61吨。

单台吊车吊装荷载计算：Q＝K×W/2 ＋G＝85×1.2/2＋2＝53K—双机抬吊时的不均衡系数，取1.2倍W—构件重量：85（T）G-吊钩及索具重量2（T）吊车负载率核算：A.260t负荷率：53÷68＝0.78即为260吨汽车吊额定起重量的78%，满足安全吊装要求！B.180t负荷率：53÷61＝0.86，即为180吨汽车吊额定起重量的86%，满足安全吊装要求！（2）吊装绳的选择计算:选择直径为50㎜，长度为12m的钢丝绳扣，对折使用（即双股受力）。

规格为6×37＋1--1770核算：查表得破断拉力158.5t；S＝W/n ＝85/2＝42.5tS-单根绳索承受的拉力；W-吊物重量；n-吊索根数安全系数K＝158.5×2÷42.5＝7.45（倍）2、架桥准备（1）机、索具准备；检查吊装钢丝绳是否有变形、腐蚀、磨损等缺陷；检查吊车工作状况是否正常，各个安全装置是否正常工作。

（2）人员准备；对参加该吊装项目的人员进行安全、技术交底并做好记录。

对各个环节的工作应该落实具体的人员，不得遗漏。

（3）清理吊装现场及吊车进场作业的障碍物。

（4）梁体起吊前，将梁体上的附属物、活动物全部清理干净，防止落物伤人，影响行车安全。

（5）运输桥梁时前面必须有指引车，运梁车在架设0#~1#桥位时，必须逆行。

桥梁吊装期间应联系当地交管部门协助交通管制。

2、30米梁板采用运梁炮车运输，炮车运行范围内清理场地内障碍物，且平整坚实，以保证运输安全3、随时检查吊装场地要求：需平整坚实，地基承载力达0.2Mpa，地下要进行碾压夯实，施工作业区域上方无电灯等移除，吊车进场前需由我方技术人员对场地进行检查验收，若存在需整改处，则一定要确保整改合格，以保证吊装施工安全。

3、架梁（吊装）总体顺序：1#桥台—2#桥墩→ 3#桥墩—4#桥墩吊装方法，吊车站位，运输炮车进入等详见《百马路跨线桥梁板吊装示意图》。

（1）拖车倒入到预定位置，QAY260吊车钩挂尾部，试吊，无问题后，QAY260配合拖车继续倒车。

（2）拖车继续倒车,同时QAY260适当起钩，当拖车倒到预定位置，钩挂QAY180吊钩。

（3）先试吊无问题后，两台吊车同时起钩，保证桥梁平衡，起到超过桥墩1000mm，然后回转吊臂。

（4）回转适当位置，将桥梁放入适当位置即可，并固定桥梁，待稳固后，解开吊索。

（5）然后继续第二片桥梁的吊装，步骤同第一片。

（6）吊装最后一片梁时，需注意QAY180摆车时的稳定性和准确性。

4、吊装安全注意事项（1）起升、下降及旋转操作应平稳，以减少冲击振动。

（2）风力大于6级严禁吊装。

（3）起重臂下严禁站人。

（4）吊车指挥、司索及和驾驶员等必须持证上岗且精力集中，服从指挥。

（5）吊车作业支腿必须牢固，不得有沉降现象。

（6）高空作业人员必须穿戴安全带。

（7）吊装轮带时须采用轮胎外皮保护钢丝绳，以免割伤。

（8）设置吊装区域警戒线。

5、架桥期间的交通组织存梁区内采用两台180T吊车抬吊。

吊装时，每台吊车的司机配备一台对讲机，指挥员配备一台，保待梁两端同时起吊。

吊装上车后，梁两端采用10T倒链固定，然后炮车慢慢移动。

在梁场与黔中路交叉转弯处，特别注意安排专人指挥车辆，提前在转弯路口上行500~100M位置设置警示标记，在转弯前，提前将黔中路一侧封闭，待车罱转过正常行驶后，撤消封闭放行。

在行驶过程中，行驶速度不得高于10KM/H，提前在每个平交路口，提前派专人值班，用对讲机与炮车司机沟通，防止交通事故发生。

运输至指定位置后，车辆停稳后，在上行500M处单幅封闭道路。

五、施工安全保证措施（一）安全组织机构1、安全组织机构成立吊装工作安全组织机构，由专职安全生产管理人员以及其他人员组成，分为：吊装领导组、吊装实施组、技术服务组、后勤保障组、应急准备组。

（1）现场专项吊装工程领导小组：组长：黎广贵副组长：余龙专职安全员：高飞成员：杨小平、谢斌、薛守凯、张文均、夏建平（2）现场吊装实施小组:组长（主机驾驶员）：辛文选副组长：杨情锦成员：张拥军（起重指挥）、肖春、李红波、杨涛（3）技术小组:组长：谢斌副组长：张金党成员：孙超、李世贵、宋海涛（4）后勤保证组组长：王刚、成员：冯强、田贵江（5）应急救援组组长：杨小平成员：薛守凯、苗俊林2、人员职责（1）现场吊装总指挥，负责吊装方案的实施。

（2）技术负责人，负责员装方案的编制，技术交底和现场监督方案的执行。

（3）安全负责人，安全风险评估，安全预案的准备及安全措施的实施，吊装现场的安全警戒。

（4）现场吊装指挥，负责参与吊装前确认，组织分工及吊装时实施起重指挥。

（5）司索工负责捆绑构件。

3、应急物资准备现场配置挖机一台，运输车一台应急用，主要用于运输或吊装现场的处理。

（二）吊装安全保证措施1、目标按照“HSE”的安全管理程序和标准，做好安全环境管理工作，确保人身伤亡、火灾爆炸、交通、机械设备事故为零；无职业病伤害；无环境污染；无工时损失。

2、安全责任制（1）项目经理：全面负责设备吊装作业过程的安全、组织工作，确保施工准确、安全、圆满地完成。

（2）HSE经理：全面负责吊装施工的HSE管理，审查和批准吊装施工的各项安全措施，监督检查HSE措施的落实和实施。

（3）专业工程师：负责吊装方案的编制，吊装工艺参数的计算，吊装机械的选择和吊装方法的确定，制定吊装程序和监督吊装方案的实施。

（4）专职安全员：负责吊装安全，负责吊装机械的安全检查，负责监督吊装方案的执行情况，发现问题及时解决，保证吊装方案的顺利实施。

（5）吊装指挥：负责设备的起重吊装指挥工作，工作要沉着冷静，指挥信号要清晰准确，保证吊装的安全、稳妥。

（6）施工作业人员：起重机司机：吊装作业前对起重机进行检查、保养，使起重机处于良好的工作状态。

站车位置要合适，起重机起钩、下钩、回转、变幅等操作应当平稳，要严格听从起重负责人指挥，严禁自行其是。

起重人员：负责吊装准备和绳索的系挂工作，保证吊装安全可靠。