PA Q

D 图 2-3 公 共 产 品 的 需 求 与 供 给
Q= QA=QB P= PA+ PB
公共产品数量
二、公共物品供给的一般均衡分析

局部均衡：单个公共物品的情况 一般均衡：若干公共物品和若干私人物品
萨缪尔森模型 （1）只有两种产品，纯私人产品X，纯公共产 品G （2）只有两种生产要素L和K （3）只有两名消费者A和B

BOT
BOT是私人资本参与基础设施建设，向社会
提供公共服务的一种特殊的投资方式， 包括建设（Build）、经营（Operate）、移 交（Transfer）三个过程： 建设—经营—转让
中国将建世界最长海底隧道：连接大连烟台



据《中国日报》报道，渤海海峡海底隧道建 设方案最快将于两个月内提交国务院。隧道建成 后，有望成为世界上最长的海底隧道。如果方案 获得批准，可能最早2015或者2016年就开工, 工 程耗资约为2200亿元人民币。 在即将上报的方案中，跨海通道两端入口分别 设在大连、旅顺和烟台、蓬莱。设计为三条平行 隧道，两侧为两条上下行铁路隧道，中间一条为 服务隧道。 1月29日国家发改委发布了《2014年交通发展 改革工作重点》，将渤海海峡跨海通道列为今年 重大政策问题研究之一。
辖区外溢效应：
某一地方政府的政策和措施给其他辖 区居民带来利益或造成成本的现象
四、搭便车问题

搭便车现象： 所谓搭便车，也可称为 免费搭车，是对那些试图不 付出任何代价就能得到利益 的行为的一种形象比喻。

它是指某些人享受 了公共产品的消费 ，但却逃避支付公 共产品的生产成本 的一种行为。
四、搭便车问题

政府提供私人产品的目的：限制产品的使用 量，为了实现社会产品公平的目的 政府提供的私人产品对象：总是那些额外使 用会导致很大边际成本的私人消费品 私人提供，若有额外需求，供给上升，加大 资本投资，边际成本上升，供给价格超过帕 累托最优，导致社会福利损失价格 政府提供，实行价格管制，把价格限定在帕 累托最优价格

B
所 承 担 的 税 金 比 例
A所 支 付 的 税 收 的 比 重
h1 h
*
E
A
所 承 担 的 税 金 比 例

林达尔 均衡 AA、BB 为A、B 对公共 产品的 需求曲 线
BB所 支 付 的 税 收 的 比 重
h=0
A
OA B G1 G* G2 公 共 产 品 G的 数 量 图 2-7 威 克 塞 尔 － 林 达 尔 模 型


均衡点E 消费公 共产品 数量G* A承担h* B承担1-h*
第四节 混合物品

一、混合物品的概念 二、混合物品的供给 三、混合物品或服务的均衡
一、混合物品的概念

混合物品 经济学中，将同时具有公共物品和私人 物品特性的产品称为混合物品 拥挤性的公共物品： 一般是指那些随着消费者人数的增加而 产生僧多粥少，从而减少每个消费者所得份 额的公共物品或服务。 价格排他性的公共物品： 是指那些效益可以定价，从而可以在技 术上实现排他的公共物品或服务。
第二节 公共物品的供给与效率

一、公共物品的需求 二、私人部门生产公共物品的低效率 三、政府提供私人产品的效率
一、公共物品的需求
1
消 费 者 愿 意 支 付 的 最 大 数 量
2 800 700 600 500 400 300 200 100 1 2 3 4 3 4

消费者对保安的 需求
私人产品数量
O
QA
QB
Q
D
图 2－ 2 私 人 产 品 的 需 求 与 供 给
一、公共物品供给的局部均衡分析
价格 D D=DA+DB DB

公共物品供给的局部均衡分析

S

DA P PB

S
DA、DB为AB两人的需 求曲线（收入差距） 社会需求曲线 DD = DA+DB 均衡数量Q，均衡价格 P= PA+PB
社区雇佣保安，可以算作公共物品。如果小 区的居住人数只有三人，那么其中任何一个人要 想成为免费搭车者都是非常困难的，只要有一个 成员不作出贡献，他人就会强烈地感受到公共物 品或服务的减少，这就会逼迫他们加强合作。 而在人口众多的群体中，某一成员或几个成 员的免费搭车，对公共物品或服务的可供给量的 影响不是那么明显。 所以，一个社会的成员越多，人们免费搭车 的欲望就越强烈，从而因免费搭车者问题而导致 公共物品或服务供给量下降的可能性就越大。
一、公共物品的含义及基本特征

将一定数量的某种公共物品或服务，分配给 任何一追加的消费者的边际成本为零： 生产每一个追加单位的公共物品或服务时， 其边际成本永远是正数
一定数量的纯粹 公共物品上增加 任何数量的消费 者的边际成本 成 本 200 MC=AC 纯粹公共物品的边际成本
成 本 200
消费者数量
D1=MB1
D2=MB2 D3=MB3
保安数量
二、私人部门生产公共物品的低效率
成本 价格 E
D A
临界通过能力线

以大桥为 例说明
P0
F
P B MR
MC
O

通过量（人数） Q0 Q Q1
政府提供 （1）过桥人数小于Q1，免费过桥，消费者剩余EOQ1 （2）过桥人数大于Q1，过桥收费P，过桥人数Q， 消费者剩余减少PFQ1O，净损失FQQ1
一、公共物品的含义及基本特征
萨缪尔森模型 对纯私人物品和纯公共物品的解释： 纯私人物品： 私人消费商品数量之和=社会消费总量 私人消费价格=社会产品价格 纯公共物品： 私人消费商品数量=社会消费总量 私人消费价格之和=社会产品价格
一、公共物品的含义及基本特征
外部效用理论 区分纯私人物品和纯公共物品： 纯私人物品： 既无正的外部效应，也无负的外部效用 纯公共物品： 即使原本只针对某一特定对象，结果也 会使全体社会成员享用，因而带来带来外 部效益
以居民用水和医疗服务为例


三、政府提供私人产品的效率
P1 A C E B F D O Q2 A E Q0 Q1 B F D Q Q MC MC

P0
居 民 用 水

P1
P0

C
医 疗 服 务


因额外需求导致 的边际成本上升 ，价格从P0上 升到P1，消费 数量从Q0下降 到Q2 消费者剩余损失 P1P0EA 净损失ACE
字符
纯私人产品 面包
公共牧场
不同的类型的社 会产品
有些拥挤的桥梁 广播电视节目 计 算 机 软 件 不 拥 挤 的 收 费 高 速 公 路 学校 公园
低 边 基础研究的成果 际 成 国防 路灯 本 公共 高排他成本 物品 （不易排他）
排他性
低排他成本 （易于排他）
三、公共产品的分类
按公共物品的性质划分： 纯公共物品 准公共物品（条件：

两种生产要素的边际技术替代率相等：
MRTS

X L, K
MRTS
G L, K
生产的边际转换率等于消费的边际替代率之和
MRS
A X ,G
MRS
B X ,G
MRTX ,G
AB
A A2 3 A1 M G, A3
消 费 的 XA T 私 P, 人 G1 B 3 产 B2 品 B1 数 量 XA XB XB 私 人 产 品 数 量 B2 F P XA XB G1
公共物品的一般均衡分析
（已知B的效用水平时使A达到 A2 A1 最高效用满足的条件） T Q, G2 公共产品数量G A1 A1 、B1 B1线：
B3 B2 B1 G,
G1
G2
公共产品数量G
Q
G, G2
B2 F 公共产品数量G
A、B无差异曲线 FF线： 生产可能性边界 TT线： A的消费可能性曲线 XA：FF—B2B2 X B： B 2B 2

私人物品：个人需要 用于满足私人需要的物品或服务 公共物品：社会需要 用于满足社会公共需要的物品或服务

一、公共物品的含义及基本特征
公共物品的特征：


非排他性 在技术上不可能将拒绝为它支付费用的个 人或厂商排除在公共物品或服务的受益范围 之外。 （国防、空气） 消费的非竞争性 某一个人或厂商对公共物品或服务的享用 的同时，并不排斥和妨碍别人或厂商对其的 享用，而且也不会减少其他人或厂商享用该 种公共物品或服务的数量与质量。（公园）
该物品在消费中 具有非竞争性吗？
有
无
该物品具有 排他性吗？
有
该物品属于 纯私人物品
无
从技术上看，该物 品能够排他吗？ 不能
该物品为公共资源 （有竞争性无排他性）
能
该物品的排他 成本高吗？ 不高 高
判别公共物品的 步骤
该物品属于 纯公共物品
该物品属于 排他性非竞争性产品
公共资源
高 边 际 成 本 竞 争 性
第四章 公共物品
曲越
章节框架


第一节 公共物品的概述
第二节 公共物品的供给与效率


第三节 公共物品供给的均衡分析
第四节 混合物品 第五节 外部性
第一节 公共物品的概述

一、公共物品的含义及基本特征 二、判定公共物品的步骤 三、公共产品的分类 四、搭便车问题
一、公共物品的含义及基本特征
林达尔均衡：

如果每一个社会成员都按照其所获得的公共 物品或服务的边际效益的大小来捐献自己应 当分担的公共物品或服务的资金费用，则公 共物品或服务的供给量可以达到具有效率的 最佳水平 每个社会成员对其边际效益的准确披露 每个人都清楚了解其他人的边际效益