合同编号：WU-PO-929-77
校园公交站亭建设租赁合同标准样
本
In Order T o Protect The Legitimate Rights And Interests Of Each Party, The Cooperative Parties Reach An Agreement Through Common Consultation And Fix The Responsibilities Of Each Party, So As T o Achieve The
Effect Of Restricting All Parties
甲方：_________________________
乙方：_________________________
时间：________年_____月_____日
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校园公交站亭建设租赁合同标准样
本
使用说明：本合同资料适用于协作的当事人为保障各自的合法权益，经过共同协商达成一致意见并把各方所承担的责任固定下来，从而实现制约各方的效果。资料内容可按真实状况进行条款调整，套用时请仔细阅读。
委托方：(以下简称甲方)
承建方：(以下简称乙方)
为了加强学校校车的安全管理，美化校园，为师生提供一个安全舒适的乘车环境。甲、乙双方经友好协商同意，在自愿平等基础上就甲方委托乙方建设学校公用设施暨校车公交站亭一事达成如下协议，共双方遵守：
一、合作内容
1-1、建设校园公交站亭的具体位置由双方协商共同确定，并作为合同附件。
1-2、校园公交站亭建设由乙方负责，并由乙方承担相关建设费用。
1-3、甲方同意乙方所建校车公交站亭用于广告发布(包含公益和商业广告)，并承诺乙方为校车公交站亭媒体的唯一建设与经营者。
1-4、校园公交站亭建成后，甲方同意将校车公交站亭建成之日起的年的媒体经营权，作为对乙方建设费用的补偿。
二、校园公交站亭建设及其管理
2-1、乙方于合同签订之日起一年内完成施工建设。
2-2、乙方在建设过程中，自行负责施工人员的安全。由施工原因引起的纠纷由乙方负责全部解决，与甲方无关。
2-3、甲方保证为乙方提供施工期内场地使用的
便利及外部施工协调工作。
2-5、甲方负责对校园公交站亭的日常维护与监督管理，发现异常情况及时通知乙方。
2-6、甲方校园公交线路，停车点发生变化时，应及时通知乙方，并使校园公交站亭和公交线路保持一致。
三、双方权利及义务
3-1、合同补偿期满后，该校车公交站亭的所有权归甲方所有。但乙方享有在同等条件下优先承租权。
3-2、乙方发布广告必须符合国家法律法规，涉及广告发布向政府部门报批审核通过由乙方自行处理，一切法律责任由乙方自行承担，均与甲方无关。
3-3、甲方承诺不在校车停靠区域附近新建类似设施。
四、违约责任
4-1、除本合同约定解除合同条件外，任何一方擅自终止本合同履行的，均应当向对方承担违约金。(违约金的计算方式：单个站牌制作安装费X数量)并承担守约方的间接经济损失。
4-2、因不可抗力原因造成违约的，在不可抗力期间违约方不承担违约责任。
五、纠纷解决
甲方或乙方在履行本合同过程中发生争议，应协商解决。协商不能解决时，任何一方均可将争议事项向甲方所在地的人民法院提起诉讼。
六、本合同未尽事宜，由甲、乙双方通过友好协商另订立补充条款解决。本合同的附图、附件均为本合同不可分割的部分，与本合同条款有同等的法律效力。
本合同一式两份，甲乙双方各执一份，经双方签字盖章后生效。
甲方盖章：___________乙方盖章：___________
法人代表：___________法人代表：___________
委托人：___________委托人：___________
日期：___________日期：___________
请在该处输入组织/单位名称
Please Enter The Name Of Organization / Organization Here
公交首末站建设标准（试行） 1 术语和定义 1.1 公交首末站指常规公交线路的起点和终点站，承担客流集散服务，公交车辆的始发终到服务，司乘人员的后勤服务，公交车辆的运营调度、检修清洗、夜间停车服务等。 1.2 公共交通标准车（以下简称标准车）是为准确衡量各类型公交车辆占用设施资源的大小关系而选取的基准车型。按照《城市道路交通规划设计规范》的规定，车长7-10m的公交车辆换算系数为，其它类别车辆按车长折算。 表1-1各类型公交车辆换算系数标准 1.3 回车道指场站内供车辆进出、移位、回转方向使用的道路。
1.4 场站停车能力指公交首末站所能停放的最大公交车辆数，以标准车计。
2 建设规模 2.1 公交首末站应大、中、小相结合，分散布置。每处首末站最小用地面积不得小于1000平方米；最大用地面积不宜大于5000平方米，停放线路不超过5条。 2.2 按照公交首末站影响区域内服务人口不小于10标台/万人的公交车辆配置标准确定公交首末站的建设规模。 2.3 公交首末站的规模按该线路所配营运车辆总数来确定。可分为小型站（10-20 标准车）、中型站（21-40 标准车）和大型站（41-50 标准车）三类。 2.4 本指引以21-40标准车规模的公交首末站为研究重点。对于10-20标准车规模的公交首末站，其站务用房的建筑面积应在21-40标准车规模公交首末站的基础上乘以的弹性系数予以调整；对于41-50标准车规模的公交首末站，其站务用房的建筑面积乘以的弹性系数予以调整。
3 建设内容 3.1 公交首末站功能包括客流集散、场站管理、车辆停放、调度管理、车辆清洗、车辆检修和后勤保障等。 3.2 为实现功能要求，公交首末站应建设停车坪、回车道、上下车区和候车廊、调度管理用房、场站管理用房、休息用房等设施。 3.3 对于位置较为偏远的公交首末站，为方便工作人员值晚班和发早班车，可根据需要设置夜间休息室。 3.4 具体功能及建设内容应符合表4-1的规定： 表4-1 独立占地公交首末站建设内容表
农村集体土地租赁合同范本 农村集体土地租赁合同1 甲方(出租方)：___________________________ 乙方(承租方)：___________________________ 乙方是“_____工程”实施企业，计划在_____镇开办一座乡级直营超市,服务于当地群众，需要租赁甲方所属_______分公司院内空闲地,经双方协商,达成以下合同条款，共同遵守。 一、租赁标的物 1、甲方向乙方出租用于开办乡级直营超市的场地面积大约_____平方米。同时 提供院内库房两栋_____间，不作为租赁标的物，无偿由乙方使用_____年。 2、进院大门及通道、水井、厕所双方共用，维修费和卫生费，双方共同承担。 二、期限及日期 1、租赁期限_____年： ___________________________________ 2、其中有一栋库房_____间，因现在占用，于_____年_____月底交付乙方使用，每延期_____月，租赁期无偿顺延_____个月，依次类推。
3、合同期满后，乙方如继续经营，应提前_____个月告知甲方，甲方应准于续租，费用可调整。 三、用途 乙方自行投资，在该地方建设一座直营超市，且具有经营权和房产处置权。 四、租赁费及付费方式 1、前_____年每年租赁费为_____万_____仟_____佰元，后_____年每年租赁费为_____万_____仟元。 2、前_____年的租赁费_____万元整,分两次付清：合同签订后付_____万元，施工放线时付清余款。 3、合同满_____年后，乙方再次付给甲方后_____年的租赁费_____万元整。 五、几项具体事宜 1、甲方给乙方提供用电、用水的方便，乙方按实际抄表数付费，价格按国家规定执行。 2、合同期限满后，乙方若不能继续经营所建超市，根据年折旧率_____%计算_____年后的残值协商处理给甲方。 3、甲方所提供的_____间库房，同时无条件归还甲方。_____年内，库房如需维修，由乙方承担，不能维修和继续使用时，可提前归还甲方。
竭诚为您提供优质文档/双击可除 公交报站冠名协议 篇一：站台命名合同范本 站台冠名租赁合同 甲方：广西来宾市公共交通有限责任公司 乙方： 经甲、乙双方友好协商，本着互惠互利、平等自愿的原则，就乙方购买甲方公交站点命名权的事宜，达成如下协议，以兹共同遵守： 一、合同内容： 1、乙方租赁位于来宾市名权，即将“”改为“”。冠名权期限为年，即自年月日始至年月日止。 2、乙方租赁此公交站点冠名权应支付给甲方费用为：元。 3、付款方式： 二、权利与义务： 1、经乙方同意，公交站点已确定命名为“。合作期内若乙方要另冠名为其他名字（新站点名内容必须健康），乙方须征得甲方同意并向甲方支付站点、车厢内线路指示牌及
语音报站的整改费5000元/次。 2、合作期内，应城市发展需要，甲方有权整改线路，乙方不得加以干涉。 3、合作期内，若甲方整改线路，凡经过该站点的公交线路都须以“”冠名站点，由此产生的修改站点、车厢内指示牌及语音报站的费用由甲方承担。 三、不可抗力 1、在合同的执行过程中如果发现了战争、水灾、火灾、地震等等不可抗力事故，影响合同的正常履行时，受不可抗力影响的一方应尽快将不可抗力事故的情况通知对方。并尽快将有关当局出具的证明文件提交另一方确认。 2、双方尽快根据此项不可抗力事故的影响协商本合同的进一步执行问题。 3、因不可抗力造成的对履行合同的延误或无法正常履行时，受不可抗力影响的一方不负法律责任。 四、生效 1、本合同自双方签字盖章之日起生效。 2、本合同一式两份，双方各执一份，具有相同的法律效力。 八、其他未尽事宜由甲乙双方另立补充协议，补充协议作为本合同的附件，与本合同同样有效。 甲方：广西来宾市公共交通有限责任公司乙方：
公交场站设计规范 第1、0、1条 为使我国城市公共交通能适应城市建设与经济发展得需要,使其站、场、厂等主要设施能根据规定要求进行科学规划与合理设计,特制定本规范。 第1、0、2条 城市公共交通就是城市规划得主要内容之一。城市公共交通站、场、厂得设计应结合城市规划合理布局,计划用地,做到保障城市公共交通畅通安全、使用方便、技术先进、经济合理。 第1、0、3条 本规范适用于我国城市公共汽车、无轨电车、轮渡与出租汽车新建、扩建与改建得站、场、厂。有轨电车、索道缆车得站、场、厂设计可参照执行。 第1、0、4条 城市公共交通站、场、厂设计,除执行本规范外,尚应符合我国现行得其它有关标准与规范得要求。 第一节 城市公共电、汽车首末站
首末站得规模按该线路所配营运车辆总数来确定。一般配车总数(折算为标准车)大于50辆得为大型站;26～50辆得为中型站;等于或小于25辆得为小型站。 第2、1、2条 在城市总体规划中,城市道路网得建设与发展应根据城市公共交通得需要与规划,优先考虑首末站得设置,使其选择在紧靠客流集散点与道路客流主要方向得同侧。 第2、1、3条 首末站一般设置在周围有一定空地,道路使用面积较富裕而人口又比较集中得居住区、商业区或文体中心附近,使一般乘客都在以该站为中心得350m半径范围内,其最远得乘客应在700～800m半径范围内。在缺乏空地得地方,城市规划部门应根据此要求利用建筑物优先安排设站。 第2、1、4条 首末站宜设置在全市各主要客流集散点附近较开阔得地方。这些集散点一般都在几种公交线路得交叉点上。如火车站、码头、大型商场、分区中心、公园、体育馆、剧院等。在这种情况下,不宜一条线路单独设首末站,而宜设置几条线路共用得交通枢纽站。不应在平交路口附近设置首末站。
YOUR LOGO 2021农村土地出租合同范本正式 版 After The Contract Is Signed, There Will Be Legal Reliance And Binding On All Parties. And During The Period Of Cooperation, There Are Laws To Follow And Evidence To Find 专业合同范本系列，下载即可用
2021农村土地出租合同范本正式版使用说明：当事人在信任或者不信任的状态下,使用合同文本签订完毕，就有了法律依靠,对当事人多方皆有约束力。且在履行合作期间,有法可依,有据可寻，材料内容可根据实际情况作相应修改，请在使用时认真阅读。 甲方： 乙方： 本着公平合理的原则，甲方将位于芦沟河以东，青临路以南的土地租赁给乙方从事民用建筑的生产和销售。经甲乙双方协商一致，同意订立以下合同。 一、租赁面积：12亩（以实际丈量面积为准）。 二、租赁用途：乙方租赁后，从事民用建材的生产和销售，不得从事非法经营活动。 三、租赁期限：租赁期限为15年，自20xxxx年xx月xx 日至20xx年xx月xx日止。 四、租赁金额：每亩地850元，以后若有调整按全镇统一租赁价格标准执行：签订合同时交清第一年租金，以后租金于每年的月日之前交清。 五、双方要求： 1.租赁期间涉及到土地争议使用等纠纷由甲方处理，甲方确保乙方正常生产。 2.租赁期间未经甲方同意，乙方不得将土地随意转让给第三方经营。 六、合同相关事宜：合同期满后，乙方如需继续租赁，应
与甲方重新签订合同，土地租金按当时市场价格为准。 七、本合同未尽事宜，由甲乙双方协调解决。 八、本合同经甲乙双方签字后生效。 九、本合同一式两份，甲乙双方各执一份。 甲方： 方： xx年xx月xx日 可在本位置填写公司名或地址 YOU CAN FILL IN THE COMPANY NAME OR ADDRESS IN THIS POSITION
农村土地租赁合同书模板 甲方： 身份证号码： 乙方： 身份证号码： 为了发展地方经济，合理利用土地资源，并明确甲乙双方权利义务，保护双方合法权益，根据有关法律法规的规定，甲乙双方当事人秉着诚实、自愿、等价有偿的原则，订立本协议： 一、租赁土地的详细情况： 甲方将承包经营的______市县镇______村____ 亩土地（详细情况如下表）的使用权租赁给乙方建立驾校及综合利用： 租赁土地所有权的详细情况 总面积：_____亩其中：田：_____亩，土：_____亩；地块共数：____块 二、租赁期限 本协议项下的土地使用权租赁期限为___年。从______年___月___日至______年___月___ 日。 三、租金标准 乙方按每亩_1500___元支付租赁费用，一次性付清，按期限的租金
共计______元，大写____________. 四、土地用途 地下资源：乙方经相关部门批准后开发、利用。 五、相关税费缴纳 （一）政府及相关部门的相关税费由乙方负责； （二）村社相关费用按村社每年规定的标准，乙方须按时缴纳。六、其他事项声明 （一）在租赁期内，甲方不得随意收回土地使用权； （二）未经甲方同意，不得将本协议项下的土地使用权转租或许可任何第三人使用。 （三）租赁期限届满后，在同等条件下，乙方享有优先承租权。．（四）如遇政府征收或征用，补偿款由甲方所有，甲方退还乙方剩余租赁期限租金。 （五）租赁期间承租人死亡或者成为无行为能力人，或者被相关部门取消使用资格，合同终止，由甲方收回土地使用权，租金作为甲方恢复整改费用，不予退还。 七、违约责任 甲、乙双方任何乙方不履行本协议下的任一义务，均构成违约，应承担违约责任，即应向对方赔偿其违约行为造成的一切损失。 八、争议的解决 （一）甲、乙双方如果履行和解除本协议发生争议时，应首先通过友好协商解决；
包车协议书模板 篇一：包车协议书（包车方）甲方：惠水县大坝乡中心学校（营运方）乙方： 为规范安全用车，保证旅客及甲乙双方的共同利益，经甲乙双方共同协商，特签订本协议。 一、甲方因受工作需要，现包租乙方汽车 1 辆，车牌照号码为：贵J41967 。车内（空调、电视、话筒、座椅）及卫生状况良好。 二、甲方用车时间：20xx年 11 月 15 日 7 时，在大坝乡中心学校上车，乙方将在当天上午4点前甲方送至惠水县高镇中学。返程时 20xx 年 11 月 15 日 16 时，乙方汽车将甲方从惠水县云龙宾馆送达原出发地点大坝乡中心学校，乙方应遵守上车时间，不得拖延。 三、经双方共同商定，用车总价格为元/辆（包含过路桥费、车辆轮渡费、燃油费、停车费、及司机补贴）。车费在甲方结清。 四、甲方联系人及电话：。司机姓名及电话：。 五、甲乙双方约定的其他事项：。 六、甲方在此次用车中，应保证： 1、甲方如没有特殊原因应按时出发，并按计划路线行驶。若无特殊情况，双方不能随意改变线路。 2、在行驶过程中，甲方应尊重驾驶员的工作，不能要求
驾驶员作不利安全的举动，不能影响驾驶员的安全行驶，不能强迫驾驶员改变行程等。 七、乙方在此次用车中，应保证： 1、车辆必须保证清洁卫生，车况良好，设备齐全、无安全隐患，且客运手续齐备。 2、如乙方提供的车辆中途因车辆本身的故障造成抛锚，则由乙方尽快的更换相应的车辆，费用由乙方全部负责。 3、乙方驾驶人员符合规定条件，持证上岗，禁止喝酒驾驶车辆。 4、乙方司机不得擅自携带家属及其他成员共同乘车。 5、乙方司机应注重遵纪守法、文明礼貌、尽量满足客人的合理要求。 6、乙方车辆若途中不能正常运行，由此所造成的一切损失，由乙方承担，甲方有权随时调整其他车辆。 7、乙方车辆应投旅客保险等国家规定的各种险种，并承担旅途中所造成事故的一切经济及法律责任。 八、本协议书一式二份，双方各执一份，签订此协议，不得违约，如有一方违约，由此所造成的一切经济损失由违约方承担。 甲方签字(盖章)：惠水县大坝乡中心学校乙方签字（盖章）：确认人：确认人： 篇二：包车协议书包车协议书通南分校
合同编号：YT-FS-5437-64 农村土地租赁合同范本 (完整版) Clarify Each Clause Under The Cooperation Framework, And Formulate It According To The Agreement Reached By The Parties Through Consensus, Which Is Legally Binding On The Parties. 互惠互利共同繁荣 Mutual Benefit And Common Prosperity
农村土地租赁合同范本(完整版) 备注：该合同书文本主要阐明合作框架下每个条款，并根据当事人一致协商达成协议，同时也明确各方的权利和义务，对当事人具有法律约束力而制定。文档可根据实际情况进行修改和使用。 农村土地租赁合同范本一 甲方：(租赁) 乙方：(承租) 为保护耕地租赁合同双方当事人的合法利益，规 范耕地管理和承包地种植经营行为，按照生态优先、 优化种植结构，发展避灾高产、优质高效、标准化生 产、产业化经营的现代生态农业的原则，根据有关法 律法规规定，经甲乙双方协商，订立如下合同。 第一条耕地的使用管理 为对耕地进行科学、合理、统一、严格管理，甲 方对乙方租赁的全部耕地属于成都市龙泉驿区规划确 定并纳入国家的基本农田，实行最严格的基本农田保 护制度。允许乙方自主决定种植品种和耕种方式，以 市场为导向，实行宜粮则粮，宜经则经，充分提高耕
地产出效益，鼓励以水为中心的基本农田改造，提高耕地单产效益。 第二条租赁面积、位置 甲方租赁给乙方耕地位于成都市区，总面积约20xx亩，四至界限分别为(以实际标注为准)。 第三条租赁期限 租赁时间共20xx年，从20xx年2月1日起至20xx年1月31日止，如遇国家政策性调整，另行议定。 第四条租赁费用的数额和缴纳方式 按照先缴费后使用，一年一交，三年一议价的方式缴纳租赁费，租赁费头两年每年800元/亩，于每年12月10日前将下一年租赁费以现金方式全部结清，20xx年至20xx年租赁费为1200元/年、亩。三年重新议价时，不涉及经营权变更。 租赁期间乙方全部投入建设大棚温室种植地的，甲方不增收租赁费，如国家、地方投入配套建设的按实际情况适当增收租赁费，具体费用增收事宜由补充
浅谈生活中的合同法 随着经济的快速增长，人与人之间的交流越来越多，尤其是经济的往来，各种合同频频出现，在生活中越来越广泛。交往中不可避免地会有矛盾出现。这时合同法产生并发挥其本质作用，协调人与人，人与事之间的关系。合同法就像一个交通规则，不断规范着交往活动，同时也保护着人们的合法利益，促进着社会的和谐，经济的健康发展，也是人们合法利益的卫士。 合同是平等的自然人、法人、其他组织等主体间以设立、变更、终止民事权利义务为目的而进行的意思表示一致的法律行为。合同主要包括要约和承诺两部分。合同法则是调整平等民事主体间利用合同进行财产流转或交易而产生的社会关系的法律规范的总和。从这个意义说，合同法是民法体系中一个特殊范畴。它是一种行为准则，规范着社会活动。 自从改革开放以来，提出了建设社会主义市场经济的，以经济建设为中心，我国的经济不断快速的发展，经济交往越来越频繁，政策也越来越开放。人们的衣、食、住、行都伴随着合同，包括很多人意识到的，没意识到的，合同在生活中频频出现。比如衣：人们去商店买衣服存在要约和承诺，这就涉及合同的基本问题，包括摆放的样品衣服也涉及合同。食：去饭店吃饭，也会遇到各种问题，譬如点菜就是要约，去菜市场买菜也是合同关系。住：有买房合同，涉及房屋交付时间和违约条例，以及房屋出现问题的解决方法。还有租赁合同，对房子的使用有哪些方面，以及租金和房子的维护。行：出门拦出租车，坐公交车，包括出行旅游和旅行团签订的合同。因此，合同无处不在。相应的，也导致一系列问题的产生，致使合同无法正常履行，这时就需要有一个标准来解决问题，这就是合同法。 在商场买衣服的时候，首先商家讲衣服摆出来就是一种要约，表示这衣服是出售的。再者，商品的标价就是向我们要约，如果我们同意以这个价格购买则是承诺。同时，我们要求试穿衣服也是我们对商家的要约，而商家同意试穿则是对此的承诺。这些合同都是大家很少注意的，然而却大量存在于我们的生活。买衣服或鞋子的时候还有质量保证，这就是对我们的承诺，也是合同。在我们购物的时候，要约和承诺不断反复出现，同时发出者也不断变化着，有时候是消费者我们，有时候则是商家，有时候则是厂家，角色在不断变化着。 去饭店吃饭也是经常发生在我们身边的事，当我们拿到菜单的时候上面的菜和菜价就是对我们的要约，而我们点菜则是对菜种类及价格的承诺。同时菜单上
Restrict the performance of the responsibilities of both parties to the contract, the termination of cooperation, and clear regulations on related businesses. （合同范本） 甲方：___________________ 乙方：___________________ 日期：___________________ 2020农村土地租赁合同范本(通 用版)
2020农村土地租赁合同范本(通用版)说明：本合同书适用于合同双方同意签署协议后，约束合同双方的履行责任，合作终止以及相关业务明确规定，如果需要，可以直接下载打印或用于电子存档。 甲方： 身份证号码： 乙方: 身份证号码： 为了发展地方经济，合理利用土地资源，并明确甲乙双方权利义务，保护双方合法权益，根据有关法律法规的规定，甲乙双方当事人秉着诚实、自愿、等价有偿的原则，订立本协议： 一、租赁土地的详细情况： 甲方将承包经营的______市县镇______村____亩土地(详细情况如下表)的使用权租赁给乙方建立驾校及综合利用： 租赁土地所有权的详细情况 总面积：_____亩其中：田：_____亩，土：_____亩;地块共数：____块 二、租赁期限
本协议项下的土地使用权租赁期限为___年。从______年___月___日至______年___月___日。 三、租金标准 乙方按每亩_1500___元支付租赁费用，一次性付清，按期限的租金共计______元，大写____________。 四、土地用途 地下资源：乙方经相关部门批准后开发、利用。 五、相关税费缴纳 (一)政府及相关部门的相关税费由乙方负责; (二)村社相关费用按村社每年规定的标准，乙方须按时缴纳。 六、其他事项声明 (一)在租赁期内，甲方不得随意收回土地使用权; (二)未经甲方同意，不得将本协议项下的土地使用权转租或许可任何第三人使用。 (三)租赁期限届满后，在同等条件下，乙方享有优先承租权。 (四)如遇政府征收或征用，补偿款由甲方所有，甲方退还乙方剩余租赁期限租金。 (五)租赁期间承租人死亡或者成为无行为能力人，或者被相关部
站台冠名租赁合同 甲方：广西来宾市公共交通有限责任公司 乙方： 经甲、乙双方友好协商，本着互惠互利、平等自愿的原则，就乙方购买甲方公交站点命名权的事宜，达成如下协议，以兹共同遵守： 一、合同内容： 1、乙方租赁位于来宾市路的甲方公交站点“”的冠名权，即将“”改为“”。冠名权期限为年，即自年月日始至年月日止。 2、乙方租赁此公交站点冠名权应支付给甲方费用为：元。 3、付款方式： 二、权利与义务： 1、经乙方同意，公交站点已确定命名为“”。合作期内若乙方要另冠名为其他名字（新站点名内容必须健康），乙方须征得甲方同意并向甲方支付站点、车厢内线路指示牌及语音报站的整改费5000元/次。 2、合作期内，应城市发展需要，甲方有权整改线路，乙方不得加以干涉。 3、合作期内，若甲方整改线路，凡经过该站点的公交线路都须以“”冠名站点，由此产生的修改站点、车厢内指示牌及语音报站的费用由甲方承担。 三、不可抗力
1、在合同的执行过程中如果发现了战争、水灾、火灾、地震等等不可抗力事故，影响合同的正常履行时，受不可抗力影响的一方应尽快将不可抗力事故的情况通知对方。并尽快将有关当局出具的证明文件提交另一方确认。 2、双方尽快根据此项不可抗力事故的影响协商本合同的进一步执行问题。 3、因不可抗力造成的对履行合同的延误或无法正常履行时，受不可抗力影响的一方不负法律责任。 四、生效 1、本合同自双方签字盖章之日起生效。 2、本合同一式两份，双方各执一份，具有相同的法律效力。 八、其他未尽事宜由甲乙双方另立补充协议，补充协议作为本合同的附件，与本合同同样有效。 甲方：广西来宾市公共交通有限责任公司乙方： 签约代表：签约代表： 电话：电话： 年月日年月日 甲方银行账号： 开户行：广西来宾市桂中农村合作银行城区支行 户名：广西来宾市公共交通有限责任公司 账号：2172012040002409
公交场站设计规范 第条 为使我国城市公共交通能适应城市建设和经济发展的需要，使其站、场、厂等主要设施能根据规定要求进行科学规划和合理设计，特制定本规范。 第条 城市公共交通是城市规划的主要内容之一。城市公共交通站、场、厂的设计应结合城市规划合理布局，计划用地，做到保障城市公共交通畅通安全、使用方便、技术先进、经济合理。 第条 本规范适用于我国城市公共汽车、无轨电车、轮渡和出租汽车新建、扩建和改建的站、场、厂。有轨电车、索道缆车的站、场、厂设计可参照执行。 第条 城市公共交通站、场、厂设计，除执行本规范外，尚应符合我国现行的其它有关标准和规范的要求。 第一节
城市公共电、汽车首末站 第条 首末站的规模按该线路所配营运车辆总数来确定。一般配车总数（折算为标准车）大于50辆的为大型站；26～50辆的为中型站；等于或小于25辆的为小型站。 第条 在城市总体规划中，城市道路网的建设与发展应根据城市公共交通的需要和规划，优先考虑首末站的设置，使其选择在紧靠客流集散点和道路客流主要方向的同侧。 第条 首末站一般设置在周围有一定空地，道路使用面积较富裕而人口又比较集中的居住区、商业区或文体中心附近，使一般乘客都在以该站为中心的350m半径范围内，其最远的乘客应在700～800m半径范围内。在缺乏空地的地方，城市规划部门应根据此要求利用建筑物优先安排设站。 第条 首末站宜设置在全市各主要客流集散点附近较开阔的地方。这些集散点一般都在几种公交线路的交叉点上。如火车站、码头、大型商场、分区中心、公园、体育馆、剧院等。在这
种情况下，不宜一条线路单独设首末站，而宜设置几条线路共用的交通枢纽站。不应在平交路口附近设置首末站。 第条 在设置无轨电车的首末站时，应同时考虑车辆转弯时的偏线距和架设触线网的可能性；车辆特别集中的首末站要尽量靠近整流站，充分考虑电力供应的可能性和合理性。 第条 首末站在建站时必须保证在站内按最大铰接车辆的回转轨迹划定足够的回车道，道宽应不小于7m，在用地较困难的地方，城市规划和城市交通管理部门应安排利用就近街道回车。 第条 首末站必须建停车坪。停车坪在不用作夜间停车的情况下，首站用地面积应不小于该线路营运车辆全部车位面积的60%。停车坪内要有明显的车位标志、行驶方向标志及其它营运标志。停车坪与回车道一起构成站内停车、行车、回车的整体。 第条 首末站必须设有标志明显、严格分隔开的入口和出口，其使
公交站台广告媒体（租赁）合同 甲方：（以下简称甲方） 乙方：（以下简称乙方） 依照《中华人民共和国合同法》、《中华人民共和国广告法》等相关法律、法规，经甲、乙双方平等、自愿协商，达成如下一致条款，以资共同遵守。 第一条有关广告业务基本情况 1.2、乙方有权按照《中华人民共和国广告法》、《广告管理条例》等有关法律、法规、政策的规定，审查甲方提供的相关证件和广告内容批准手续。 第二条广告租赁限期 广告发布期限共1个月，自2019年2月25日起至2019年10月25日止。 第三条广告位建设费数额、结算方式及交纳时间 3.1根据广告媒体的位置和市场状况等因素，双方约定，广告费为￥22000元（大写：贰万贰仟元整）。该费用包括： ⑴、公交站台灯箱数量15个（10个赠送5个）； ⑴、户外广告媒体租金和维护费用； ⑵、户外广告发布审批费用； ⑶、广告版面材料、制作、安装费用； ⑷、第一次的画面制作装费用； ⑸、其他相关费用。 3.2.1 在本合同签署生效3个工作日内甲方向乙方支付合同广告费的30% 。 3.2.2、广告发布验收合格后15个工作日内甲方向乙方支付合同广告费的70％。 3.2.3、（1）甲方应将上述款项汇入乙方指定账号；
（2）乙方如拟变更其指定账号，应在汇款日期届满前书面通知甲方。 3.2.4、在广告发布期内，如果甲方要更换画面版式内容，每幅画面的制作安装费为￥150元/幅（画面规格1.5米×3.5米）。 第四条双方责任 4.1 甲方责任： 4.1.1 向乙方提供广告内容的审批文件、有关证明及画面设计样稿。 4.1.2 遵守本合同的各项条款，按时向乙方缴纳广告费用，承担拖欠合同款项等因素引起的经济责任及法律责任。 4.1.3 对发布过程中出现甲方原因造成的问题，由甲方负责解决。 4.2 乙方责任： 4.2.1 遵守本合同各项条款，保证广告发布的准确、安全。 4.2.2 若非因乙方原因造成广告未发布或延迟发布的视为已按本合同约定租赁。 4.2.3 办理施工、发布、维护、画面更换的相关手续。 第五条安全责任 广告牌所发生的一切安全责任事故由乙方全部负责。 第六条不可抗力 6.1 “不可抗力”应指本合同签订日期后出现的不能预见、不能避免、不能克服的客观事实。6.2 因气候、交通事故等因素，造成广告牌体损坏，并且暂时不能发布的，视为不可抗力。6.3 宣称发生不可抗力的一方应即时通知另一方，并提供该不可抗力的发生和持续时间的适当、合理的书面证明。宣称发生不可抗力的一方应尽一切合理的努力来避免和减少不可抗力造成的损失。不可抗力造成的损失，双方均无需承担任何经济责任，应相互协商寻求公平解决方法。 6.4 因政府等因素拆除广告牌体的，当属不可抗力。乙方不承担经济赔偿责任，但双方可按以下约定执行：按未发布天数退还租赁费和享有优先选择乙方其他广告位的权利。 第七条通知 7.1基本情况
公交首末站建设标准(试行)
公交首末站建设标准（试行） 1 术语和定义 1.1 公交首末站指常规公交线路的起点和终点站，承担客流集散服务，公交车辆的始发终到服务，司乘人员的后勤服务，公交车辆的运营调度、检修清洗、夜间停车服务等。 1.2 公共交通标准车（以下简称标准车）是为准确衡量各类型公交车辆占用设施资源的大小关系而选取的基准车型。按照《城市道路交通规划设计规范》的规定，车长7-10m的公交车辆换算系数为1.0，其它类别车辆按车长折算。 1.3 回车道指场站内供车辆进出、移位、回转方向使用的道路。 1.4 场站停车能力指公交首末站所能停放的最大公交车辆数，以标准车计。 2 建设规模 2.1 公交首末站应大、中、小相结合，分散布置。每处首末站最小用地面积不得小于1000平方米；最大用地面积不宜大于5000平方米，停放线路不超过5条。
2.2 按照公交首末站影响区域内服务人口不小于10标台/万人的公交车辆配置标准确定公交首末站的建设规模。 2.3 公交首末站的规模按该线路所配营运车辆总数来确 定。可分为小型站（10-20 标准车）、中型站（21-40 标准车）和大型站（41-50 标准车）三类。 2.4 本指引以21-40标准车规模的公交首末站为研究重点。对于10-20 标准车规模的公交首末站，其站务用房的建筑面积应在21-40标准车规模公交首末站的基础上乘以0.8的弹性系数予以调整；对于41-50 标准车规模的公交首末站，其站务用房的建筑面积乘以 1.1的弹性系数予以调整。 3 建设内容 3.1 公交首末站功能包括客流集散、场站管理、车辆停放、调度管理、车辆清洗、车辆检修和后勤保障等。 3.2 为实现功能要求，公交首末站应建设停车坪、回车道、上下车区和候车廊、调度管理用房、场站管理用房、休息用房等设施。 3.3 对于位置较为偏远的公交首末站，为方便工作人员值 晚班和发早班车，可根据需要设置夜间休息室。
STANDARD CONTRACT SAMPLE (合同范本) 甲方：____________________ 乙方：____________________ 签订日期：____________________ 编号：YB-HT-031933 农村土地租赁合同范本(2020
农村土地租赁合同范本(2020版) 农村土地租赁合同书 村()农包字第号 发包方： 租赁方： 根据《中华人民共和国农村土地租赁法》、《山东省实施办法》等法律法规的规定，为农村经济发展的需要，发包方将村集体有所有权的耕地租赁给租赁方种植经营。为明确双方的权利和义务，经双方协商1致，签订合同如下： 1、租赁地名：面积： 界止： 2、租赁形式：家庭租赁外其他方式租赁 3、租赁期限：年月日至年月日止(年)。(双方约定不得超过3年) 4、上交租赁款：共计人民币(大写)元。 交款方式及时间： 5、发包方的权利与义务： 1、发包方有权监督租赁方按合同约定履行合同。 2、发包方有权监督租赁方合法使用租赁土地。
3、发包方有义务维护租赁者的合法权益。 4、创造条件，尽可能为租赁方提供生产经营服务。 6、租赁方的权利与义务： 1、租赁方有经营自主权。 2、租赁方有权享受发包方提供的各项服务。 3、租赁方必须按合同约定上交租赁款。 4、租赁方未经发包方书面允许不得在租赁地内种植林木，不得搭建任何建筑物，不得擅自取土或改变地貌，只允许种植庄稼，严禁将租赁地用于违法经营。 5、租赁方在租赁期间，如遇意外，其继承人可以继续租赁，直至合同期满。 7、在合同租赁期内，如遇租赁范围土地被征用或村集体规划使用，租赁方必须服从。征用后，租赁方只享受地面附着物赔偿费及青苗补偿费。其他待遇归发包方。 8、违约责任：如1方违约，应向对方支付违约金元。如租赁方违反合同约定或违法使用土地，发包方1经发现可单方终止合同，收回发包土地并不退还租赁方的租赁费。 9、其他未尽事宜，双方另行协商。 十、本合同1式份，发包方和租赁方各执1份，报市中街道办事处租赁合同管理机关各备案1份。 十1、本合同自签订之日起生效。 发包方(盖公章)：租赁方(盖章)： 法人代表(盖章)：签订日期年月日
站台冠名租赁合同 甲方：****管理办公室 乙方： 经甲、乙双方友好协商，本着互惠互利、平等自愿的原则，就乙方购买甲方公交站点命名权的事宜，达成如下协议，以兹共同遵守： 一、合同内容： 1、乙方租赁位于***兴源路段现公交站名“***”改为“****”。冠名权期限为10年，即自2016年1月1日始至2026年12月30日止。 2、乙方租赁此公交站点冠名权应支付给甲方费用为：壹万元整（￥10000.00）。 3、付款方式： 甲乙双方签订协议后，乙方见甲方发票后一次性付款。 二、权利与义务： 1、经乙方同意，公交站点已确定命名为“***”。合作期内若乙方要另冠名为其他名字（新站点名内容必须健康），乙方须征得甲方同意并向甲方支付站点、各线路指示牌及语音报站的相关费用。 2、合作期内，如有下列情况乙方应按甲方实际使用冠名年限予以计算费用，未产生费用甲方须予以返回于乙方：（1）应城市发展需要，甲方须整改线路，乙方不得加以干涉。（2）乙方如公司搬迁等特殊原因，不再需要此站名时，甲方不得加以干涉。上述两种情况发生甲乙双方需提前三个月告知对方，未及时告知视同违约，需承担违约金一万元整。
3、合作期内，若甲方整改线路，凡经过该站点的公交线路都须以“****”冠名站点，由此产生的修改站点、线路指示牌及语音报站的费用由甲方承担。 三、不可抗力 1、在合同的执行过程中如果发现了战争、水灾、火灾、地震等不可抗力事故，影响合同的正常履行时，受不可抗力影响的一方应尽快将不可抗力事故的情况通知对方。并尽快将有关当局出具的证明文件提交另一方确认。 2、双方尽快根据此项不可抗力事故的影响协商本合同的进一步执行问题。 3、因不可抗力造成的对履行合同的延误或无法正常履行时，受不可抗力影响的一方不负法律责任。 四、生效 1、本合同自双方签字盖章之日起生效。 2、本合同一式两份，双方各执一份，具有相同的法律效力。 五、其他未尽事宜由甲乙双方另立补充协议，补充协议作为本合同的附件，与本合同同样有效。 甲方：甲方： 签约代表：签约代表： 年月日年月日
农村土地租赁协议书 甲方（出租方） 丙方（转租方）： 丁方（承租方）：身份证 据《中华人民共和国农村土地租赁法》等法律法规的规定，为了农村的经济发展，丁方由于种植等需要，在甲、乙双方原租赁合同的基础上，承租丙方转租的土地。为明确双方的权利和义务达成转租协议如下： 一条：租赁土地的地名面积 赁土地的地名叫南河大圈子。面积亩（按原承包合同执行）。围墙区内共有土地一块（含区内原有建筑物）。 二条：租赁用途： 菜，机具存放以及其他养殖种植业，在协议期间不得随便更改土地用途。 三条：租赁期限： 年月日至年月日止，共年。协议期满后，可延续协议。丁方享受同样价格优先权。
四条：租金及支付方法 年租金万元，折合共万元，合同签订之日起丁方预付丙方租金万元（含苗木折价万元）。从第年即年起，每年租金共元，于当年年底前付清。丁方如果满一年后仍不交齐当年租金，丙方有权收回土地。租金以收据方式交付，丙方尽量提供汽油等发票供丁方使用。 五条：丁方有权维护丁方的合法权益，协助丁方安全防范工作，处理好前期租赁及转租关系，协助水利及三相电的供应及道路畅通，计表水电费、房屋破损维修，改造装饰费用由丁方负责。 六条：在承包期间内如有不可抗拒的自然灾害，按原租赁合同约定双方协商解决。 七条：合同终止 协议履行期间如遇到土地被国家或集体规划使用，承包方必须服从，租赁方享受合同期间相关规定的土地费归丙方，承租方自建构筑物，及青苗补偿费归丁方所有，合同终止。 八条：合同解除及违约处理
议到期，剩余苗木等双方协商解决，处理完后协议自然解除。租期内遇被征地拆除违建、地界争议，多余付款由丙方在征地或拆违限期内偿还丁方，逾期双倍返还，含租期内丙方自行提前收回租地，或提价，丁方提前退租或降价均属违约行为，应双倍包赔对方损失，出现纠纷双方协商解决，协商不成由青岛市仲裁委员会仲裁。 九条：本合同一式两份，丙方丁方各执一份。由双方签字后生效。 丙方：丁方： 附：①卫生测图页 原甲、乙方租赁合同书份 原乙、丙方租赁协议书份 年月日
农村土地租赁合同书 甲方（出租方）：法定代表人： 地址： 乙方（出租方）：身份证号： 地址： 根据《中华人民共和国农村土地承包法》、《农村土地承包权流转管理办法》等法律、法规和国家有关政策的规定，甲乙双方本着平等、自愿、有偿的原则，经双方协商一致，就土地承包经营权租赁事宜，订立本合同。 一、租赁土地基本情况及用途 甲方愿意将本小组的山地租赁给乙方，从事生态开发，服务业经营。 其位于乡村组的亩租赁土地基 小地名 四至东：南： 西：北： 附图1份 二、租赁期限土地租赁期限为：40年，自年月 日起至年月日止。 三、租赁价格与支付方式 1、每亩每年支付人民币：元。大写： 2、一次性支付全部租赁期内的租金人民币：元。大写： 四、甲方的权利和义务
1、甲方保证该宗土地租赁符合国家相关的法律、法规、文件规定及其与政府相关合同约定； 2、对乙方租赁的土地拥有所有权； 3、对乙方的经营情况有监督检查权，对乙方的破坏性、掠夺性经营有纠正制止权； 4、如果国家统一对牛形山水库（即织女湖）周边所有山地有政策补偿（收购土地权除外），此补偿由甲方去争取且归甲方所有； 5、甲方不得在合同租期内妨碍乙方依法依约自主使用该宗土地，乙方如果需要办理相应的建筑等合法的手续时，甲方应当给乙方以协助。 6、保护乙方的正常经营活动，维护乙方的合法权益。保证不侵犯乙方在租赁土地上的任何建筑物、附着物的所有权，包括占有、使用、处分及收益的权利和利益； 7、向乙方提供良好的投资环境和社会治安环境，并提供必要的修建公路与安装电力的条件，使乙方能正常开展经营活动。 8、甲方应保证消防、救助人员及其紧急器械、车辆等在进行紧急救险或执行公务时能顺利通过甲方土地。 9、法律法规规定的其他权利和义务。 五、乙方的权利和义务 1、依法享有经营自主权、处置权和收益权； 2、维持土地的生态种植与服务业用途，可以重新布局土地； 3、如在使用该宗地时，有第三方对该宗地主张权利，有权要求甲方给予协调处理； 4、流转期间土地被国家依法征收、占用时，乙方应有条件
公交站候车亭广告合作经营合同合作经营方：（以下简称甲方）承揽方：（以下简称乙方）甲乙双方根据国家《广告法》、《合同法》及相关法律法规的有关规定，本着平等互利、诚实信用的原则，就甲乙双方对咸丰县公交站牌广告进行合作经营的事宜，经友好协商，达成如下协议，特签订本合同，双方共同遵守： 一、广告发布基本数据： 1、广告发布媒体：XX县公交站台候车亭广告（其中城区个公交站候 车亭，个乡镇公交候车亭） 2、广告发布地点、数量、经营时间、及规格详见附件《公交站台点位表》 3、广告内容：甲方提供经广告客户审核确定的画面内容，乙方审核，甲 方制作发布（以广告客户签字确认的广告样稿为准，合作经营期间内的所有样稿均需留存，作为合作经营合同增加附件）。 二、发布时间及期限：发布时间为年月日至年月日 止。期满后甲方有在同等条件下优先续签之权利，但需提前一个月通知乙方。 三、合作经营分成及说明： 双方经协商，确认以每单业务合同总金额分成基数，甲方提成20%，乙方提成70%。 注：广告客户确认的价款为含税价，按国家税法规定及属地纳税原则，广告客户所需发票应由乙方开具。 四、付款方式： 甲方的广告客户的账款均付款至甲方指定账户，甲方按广告发布合同付款时间收取广告客户应付账款，并在收到账款后3个工作日将乙方应得分成付款至乙方指定账户。 五、乙方责任及工作内容： 1、乙方向甲方提供有效的三证合一营业执照复印件（加盖公章）、法人
身份证并作为本合同附件。 2、乙方提供详细的可发布广告的公交站候车亭地点、数量、经营时间、及规格的；并审核甲方广告客户签字认可的广告样稿是否符合实际情况，以避免甲方重复制作发布的资源；如因乙方审核拖延而延误，超过广告客户约定发布的时间而导致的经济损失，则由乙方补偿甲方相应损失。 3、乙方包括但不限于负责承担广告画面工商及相关职能部门的申请、审批、税费缴纳、安装、制作、维修（合同期内均由乙方维修，甲方不支付因维修而产生的一切费用）。 4、乙方负责适时对公交候车亭进行清洁维护等工作，确保广告及相关设施的安全性。 5、如果公交候车亭需使用市政用电，在灯箱所接路灯亮的前提下，乙方保证每天亮灯。相关使用条约依照用电实际情况，另行与需租赁候车亭广告位的广告客户另行签订协议，甲方不承担由此产生的所有责任。 6、乙方须不定期对广告牌结构进行检查维护，若因乙方制作、安装本合同项下的广告及相关设施发生毁损、伤人、损物等意外事故和责任事故均由乙方全权承担（若甲方代为承担责任，乙方按甲方承担责任金额双倍赔偿甲方）。 六、甲方责任及权利： 1、向乙方提供具有法律效力的自身主体资格、审核广告客户发布内容合法的许可文件及相关资质证明并作为合作经营的附属备查资料； 2、向乙方提供广告客户的内容真实、具合法性的画面基础设计稿资料，对可能涉及的知识产权及可能导致的侵权纠纷及时与广告客户沟通，交由广告客户全权负责； 3、在乙方办理工商等发布手续时甲方作为中介方应及时沟通广告客户，给予乙方协助并转交相关资料；具体行政许可的申请、审批及费用承担均由乙方负责。 七、违约责任： 本合同签订后，未经双方同意，任何一方不得擅自修改或终止，否则视为违约，承担违约责任并赔偿违约金。本合同违约金为合同总金额的20%，
CJJ15-87城市公共交通站、场、厂设计规范 城市公共交通站、场、厂设计规范 CJJ15-87 第一章总则 第二章车站和渡轮站 第一节城市公共电、汽车首末站 第二节城市公共电、汽车中途站 第三节出租汽车营业站 第四节渡轮站 第三章停车场 第一节停车场的功能和选址 第二节停车场的用地和布置 第三节停车场的进出口 第四节低级保养 第五节工间 第六节油料管理 第七节清扫机械 第八节办公及生活性建筑 第九节绿化 第十节多层与地下停车库 第十一节出租汽车停车场 第四章保养场 第一节功能与场址 第二节平面布置和用地 第三节生产与生活性建筑 第四节油库 第五节出租汽车保养场 第六节保养中心 第五章修理厂 第一节建厂与用地 第二节库房、道路、其它 第三节渡轮修理厂 第为使我国城市公共交通能适应城市建设和经济发展的需要，使其站、场、厂等主要设施能根据规定要求进行科学规划和合理设计，特制定本规范。 第城市公共交通是城市规划的主要内容之一。城市公共交通站、场、厂的设计
应结合城市规划合理布局，计划用地，做到保障城市公共交通畅通安全、使用方便、技术先进、经济合理。 第本规范适用于我国城市公共汽车、无轨电车、轮渡和出租汽车新建、扩建和改建的站、场、厂。有轨电车、索道缆车的站、场、厂设计可参照执行。 第城市公共交通站、场、厂设计，除执行本规范外，尚应符合我国现行的其它有关标准和规范的要求。 第一节城市公共电、汽车首末站 第首末站的规模按该线路所配营运车辆总数来确定。一般配车总数（折算为标准车）大于50辆的为大型站；26～50辆的为中型站；等于或小于25辆的为小型站。 第在城市总体规划中，城市道路网的建设与发展应根据城市公共交通的需要和规划，优先考虑首末站的设置，使其选择在紧靠客流集散点和道路客流主要方向的同侧。第首末站一般设置在周围有一定空地，道路使用面积较富裕而人口又比较集中的居住区、商业区或文体中心附近，使一般乘客都在以该站为中心的350m半径范围内，其最远的乘客应在700～800m半径范围内。在缺乏空地的地方，城市规划部门应根据此要求利用建筑物优先安排设站。 第首末站宜设置在全市各主要客流集散点附近较开阔的地方。这些集散点一般都在几种公交线路的交叉点上。如火车站、码头、大型商场、分区中心、公园、体育馆、剧院等。在这种情况下，不宜一条线路单独设首末站，而宜设置几条线路共用的交通枢纽站。不应在平交路口附近设置首末站。 第在设置无轨电车的首末站时，应同时考虑车辆转弯时的偏线距和架设触线网的可能性；车辆特别集中的首末站要尽量靠近整流站，充分考虑电力供应的可能性和合理性。第首末站在建站时必须保证在站内按最大铰接车辆的回转轨迹划定足够的回车道，道宽应不小于7m，在用地较困难的地方，城市规划和城市交通管理部门应安排利用就近街道回车。 第首末站必须建停车坪。停车坪在不用作夜间停车的情况下，首站用地面积应不小于该线路营运车辆全部车位面积的60%。停车坪内要有明显的车位标志、行驶方向标志及其它营运标志。停车坪与回车道一起构成站内停车、行车、回车的整体。 第首末站必须设有标志明显、严格分隔开的入口和出口，其使用宽度应不小于标准车宽的3～4倍。若站外道路的车行道宽度小于14m时，进出口宽度应增加20～25%。在出入口后退2m的通道中心线两侧各60°范围内能清楚地看到站内或站外的车辆和行人。第首末站非铰接车的出入口宽度应不小于7.5m。候车廊的建设规模，按廊宽3m规划。廊边应设置明显的站牌标志和发车显示装置，夜间廊内应有灯光照明。候车廊的建筑式样、材料、颜色等各城市应根据本地的建筑特点统一设计建设，宜实用与外形美相结合。第首末站周围宜安排绿化用地（包括死角及发展预留用地），其面积宜不小于该站总用地的15%。 第首末站的建设规模应根据每条营运线路所配营运车辆的数量确定。规划部门作城区的新建、改建、扩建规划时，应配套安排首末站的规划用地。对位于城市边缘或近郊的首末站宜结合用地条件适当放宽用地标准。 第首末站的规划用地面积宜按每辆标准车用地90～100m2计算。若该线路所配营运车辆少于10辆或者所划用地属于不够方正或地貌高低错落等利用率不高的情况之一时，宜乘以1.5以上的用地系数。首末站安排在建筑物内时，用房面积