吉林市雾松高架桥项目部预应力箱梁施工技术交底书网中国建筑第七工程局有限公司技术交底书单位名称：中建七局雾淞高架桥项目经理部编号:1本技术交底书是针对墩柱工程进行编制的，交底的对象主要是施工一线的操作班组，施工前各施工班组必须认真阅读和掌握。

2、本技术交底书是依据《技术规范》、《公路桥涵施工技术规范》( JTJ041-2000)、《市政桥梁工程质量检验评定标准》 (CJJ2-90)、《公路工程质量检验评定标准》 (JTGF80/1-2004) 和《实施性施工组织设计》等编制而成，如果本交底和上述规范类文件相抵触，则以规范类文件为准；如果本交底和《实施性施工组织设计》有矛盾的地方，以本交底为准。

3、本交底书是针对上部结构预应力箱梁工程制订的。

4、本技术交底只针对施工工艺过程需要注意的问题进行说明，本交底内容主要包括①施工准备；②施工工艺流程；③钢筋加工及绑扎；④质量标准；⑤资料填写等，未涵盖的内容请参阅《实施性施工组织设计》等资料。

5、本技术交底书将以组织召开技术交底会的形式，采用书面交底和口头交底相结合的方式对施工班组、技术管理人员(包括施工员、质检员、测量员、材料员、资料员等)进行交底，各相关人员在施工前必须认真对照规范和其他相关资料，发现错误之处，请及时通知总工办和工程技术部，我们将及时进行补充、修正。

总工:工程技术部：技术交底书单位名称：中建七局雾淞高架桥项目经理部编号:第一次浇筑箱梁内模采用S =15mnm勺胶合板，腹板内模骨架采用50mm< 100mm方木制作,h 、支座预埋钢板的位置、高度准确。

防撞护栏的锚固钢筋预先埋入，箱梁施工时注意预留通风孔、排水孔、泄水孔及伸缩缝锚固钢筋等预埋件，并注意参看电气部分和附属结构部分图纸，预埋各类电气线路及锚固钢筋。

i、外露钢构件采用油漆防腐处理，表面处理完成后进行油漆涂装：环氧富锌底漆（1道，每道干膜厚度75卩m）+ 脂肪族聚氨酯面漆（2道，每道干膜厚度40卩m）。

j、顶板、底板及腹板上、下两层纵横钢筋网片必须与拉筋可靠连接。

k、伸缩缝预埋钢筋施工前与伸缩缝供货厂家提供有关图纸，以便对钢筋进行调整。

I、钢筋安装顺序：底板下层钢筋安装------- 底板管道定位筋安装 ------ 底板上层钢筋安装一一T腹板钢筋骨架安装（同时安装底板预应力管道）--------- 顶板和翼缘板下层钢筋安装（此工序在箱梁底板及腹板砼浇筑且箱梁芯模顶板安装完成后进行）——顶板上层钢筋安装（同时安装顶板预应力管道）m 钢筋安装质量检验标准：8 .预应力管道的安装、穿钢绞线预应力管道采用预埋高密度聚乙烯树脂（HDPE或聚丙烯（PP）为主要原料的塑料波纹管预埋成孔工艺。

1）波纹管存放波纹管要求无损伤、无变形。

到场的波纹管检验合格后，置于现场的存放棚内，下部每隔2m 以方木设一支点，使其离地30cm以上，并在四周设排水沟。

2）波纹管接头处理与喇叭口连接处管道要保证垂直于锚垫板。

预应力锚固系统安装质量检查标准2)混凝土浇筑的顺序上部箱梁均采用满布支架法现浇施工，每联箱梁分段浇筑，每段浇注长度不大于66米，分段接缝设置在距离墩中心线L/5处(L为桥梁跨径)施工时须特别注意新旧混凝土之间的接缝处理及砼养护。

砼浇注时从每联低处向高处进行浇筑。

在浇注砼前，必须埋入所有的预埋构件，不的遗漏。

3)混凝土浇筑由于混凝土工作量较大和工作时间较长，为了保证混凝土浇筑的连续性，我部已做好了充分的准备和预防工作。

①施工准备a)人员的准备在人员方面进行了充分的准备，施工人员实行两班倒，每工作面每班30人，浇筑前对所有施工人员进行技术交底和安全交底。

b)材料的准备：提前3天通知商混站用量计划，在浇筑前先检查商混站材料准备到位，原材并检验合格方可进行。

c)机械设备的准备混凝土浇筑前对所有的机械设备进行检修和维护。

现场准备一台120KW发电机以防止浇筑过程中停电。

d)照明设备的准备因混凝土浇筑的时间长达12小时甚至更长，所以需做好夜间施工的照明工作，夜间施工的照明主要有三处：桥面、底模、输送泵处。

混凝土浇筑时在桥面设置12盏1KW的镝灯照明，底模和输送泵处各设置4盏1KW的镝灯照明。

②混凝土浇筑商品混凝土配制采用同一厂家，同一品牌的水泥，采用同一料场的砂、石料，外掺剂、脱模剂也采用同一品牌的产品，以保证全桥外观色调一致。

混凝土浇筑时做6组标养试块外，还需做同条件养护试块6组，为张拉提供保障数据。

纵向预应力锚下混凝土浇筑须格外注意，确保浇筑的密实度。

浇筑混凝土前，对模板、支架进行检查。

波纹管、锚垫板、喇叭管、螺栓筋位置要准确，定位要牢固，不要遗漏伸缩缝、栏杆、灯柱、泄水孔及支座预埋件的预埋。

箱梁连接部分施工缝认真处理，凿毛清除浮浆，冲洗干净，做到砼接茬面润湿，不积水。

采用商品砼，严格按配合比进行配料，其误差控制在规范要求的范围内，在砼浇注前，提前与商混站联系，保证砼的施工连续性，砼运输车运至施工现场，采用汽车泵布料。

箱梁浇筑时检查拌合站出料口（后场）和浇筑地点（前场）的混凝土的和易性和坍落度。

混凝土拌和时间不少于120 秒，确保混和料的拌和均匀。

砼的设计塌落度为14〜18cm,施工时可实际调整，白天气温高的时侯可将塌落度控制在17〜18cm,晚上气温低的时侯可将塌落度控制在15〜16cm,以利于混凝土的泵送。

混凝土灌注采用水平斜向分层，循序渐进一次灌注完成。

混凝土灌注分层厚度保持在30cm左右；上下层同时灌注时，上层的前端距下层的前端在2m左右，且不小于1.5m。

在顶部、底板浇注前设置标记以保证砼的厚度。

③混凝土的振捣底板和腹板混凝土采用50型插入式振动棒振捣，顶板混凝土采用50型插入式振动棒配合平板振捣器振捣，锚垫板下混凝土采用30型插入式振动棒振捣，振捣时应特别注意，以避免锚垫板内侧振捣不实。

振捣时间要严格控制，做到既不能漏振也不能过振，控制在10秒钟左右。

采用插入式振动棒捣固时，要步点均匀，逐步振捣，在浇筑点和新浇筑混凝土面上进行，振捣器插入混凝土或拔出时速度要慢，以免产生空洞。

振捣器垂直地插入混凝土内，并插至前一层混凝土，以保证新浇混凝土与先浇混凝土结合良好，插进深度为50-100mm插入式振捣器移动间距不得超过有效振动半径的1.5倍，尽可能地避免与钢筋、模板和预埋构件相接触。

底板和腹板混凝土浇筑时（即第一次浇筑），每个箱室配备两根振捣棒和四个混凝土工，负责混凝土的振捣，另外配备四个模板工，随时对模板进行调整。

砼振捣密实的标志是砼停止下沉、不冒气泡、泛浆、表面平坦。

在混凝土浇筑前先用红铅笔标出模板和支架的相对位置，以利于混凝土浇筑时观察支架和模板是否变形或跑模。

浇筑过程中安排6个木工在模底随时检查支架、模板和垫木的受力情况、变形情况，当有松动时，及时加固。

砼浇注捣固时要认真仔细，振捣适度，做到即不因漏振出现蜂窝，也不因过振出现砼离析，在预应力波纹管密集处，捣固须密实且避免碰到波纹管，防止管道开裂、变形等现象。

浇注完毕表面应抹平、拉毛。

浇注完毕后立即检查管道是否通畅，发现问题及时采取处理措施。

分段施工时，新旧砼接缝表面必须凿毛、清洗、以保证新旧砼的良好结合，砼的养护要求保温、保湿、防晒，尽量减少收缩、温差的影响，并杜绝砼养护期间遭暴晒。

④桥面标高的控制顶板混凝土浇筑前，在钢筋骨架每隔2m焊一根直径12mm的钢筋，钢筋顶比要浇筑顶板混凝土高1cm,两根钢筋之间混凝土面用靠尺检查，以作为控制桥面标高和平整度的措施。

为辅进行校核，要求实测伸长量与设计计算伸长量两者的误差在土6河内，预应力钢束材料参数表中伸长量未扣除初始张拉伸长量。

所有预应力应按有关规定对每批钢绞线抽检强度、弹性模量、截面积、延伸量和硬度，对不合格产品严禁使用，同时应就实测的弹性模量和截面积对设计计算引伸量作修正。

引伸量的修正公式：△ =EA/（E，A x）X^式中：E'、A，为实测钢绞线的弹性模量及面积；E、A为设计计算采用的钢绞线弹性模量及面积；E=1.95 X 105MPa A=140mm; △为设计计算得到的引伸量值；△为修正后的引伸量值。

3）预应力钢绞线张拉后，应测定预应力钢材的回缩值与锚具变形量，如果大于设计或规范值时，应重新张拉，或更换锚具后重新张拉。

4）预应力钢材的断丝、滑丝：每股钢绞线断丝和滑丝不得超过一丝，每个断面断丝之和不得超过该断面钢绞线总数的1%5）当计算延伸量时，应根据试样或试验证书确定弹性模量。

6）在张拉完成以后，测得和延伸量与计量延伸量之差应在土6%内。

7）当监理工程师对预应力张拉认可后，预应力钢材应予锚固。

放松千斤顶压力时应避免振动锚具和预应力钢材。

8）预应力钢束张拉完毕，严禁撞击锚头和钢束，钢绞线多余的（工作）长度要用切割机切除，切割方式和切割后留下的长度按施工规范办理。

9）预应力钢材在监理工程师认可后才可截割露头。

梁端锚口应按图纸要求封闭。

5.记录及报告每次预应力张拉以后，将下列数据抄送给监理工程师。

1）每个测力计、压力表、油泵及千斤顶的鉴定编号。

2）测量预应力钢材延伸时的初始拉力。

3）在张拉完成后的最后拉力及测得的延伸量。

4）千斤顶放松以后的回缩量。

5）在张拉中间阶段测量的延伸量及相应的拉力6.张拉施工待混凝土强度达到设计强度的90%寸，且龄期不小于7天后，即可进行预应力张拉，张拉顺序以图纸规定的顺序为准。

钢绞线采用高强度低松驰①s15.24 mm钢绞线，标准强度为f pk=1860Mpa,弹性模量及面积E=1.95 X 105MPaA=140mm;张拉控制应力分别为17- ?s15.20 为3296.4KN, 12- ?s15.20 为2326.9KN,5- ?s15.2为969.5,施工时根据实验值予以修正锚具锚圈口的摩阻损力（注意同类布置的控制应力也有不同，要特别留心）。

1）张拉应按以下程序进行：a）安装锚具、夹片、千斤顶；b）千斤顶两端同时供油，使钢丝束略为拉紧即停，同时调整锚圈及千斤顶位置，使锚具、千斤顶、孔道三者的轴线互相吻合，并注意使每根钢丝受力均匀，观察夹片有无松弛，如有，应利用相应的工具进行调整；8、匝道单支座墩隔墙预应力张拉1) 12-?'15.20钢绞线张拉控制力为234.3t, 9- ?s15.20钢绞线张拉控制力为175.8t,二者均采用SBG-75丫塑料波纹管成孔。

2)以先下后上，先长后短，左右对称的原则。

即先HT2,在HT1。

3)钢束弯曲半径R为4m。

4)每单支座墩柱隔墙(即1.60m墩柱)分别布设HT1为9-?s15.20和HT2为12- ?s15.20各4束, 呈向反方向布置。

11 .压浆、养生预应力张拉完毕后立即进行真空孔道压浆封锚，压浆的顺序为先下层后上层，压浆后要注意养生。

1.水泥浆1)压浆用水泥浆，水泥强度等级不低于42.5。