汽车基础小知识之轮胎 篇
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2020/11/23
汽车基础小知识之轮胎篇
•轮胎
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汽车基础小知识之轮胎篇
•1 •前言 •2 •轮胎的标示 •3 •轮胎的选用 •4 •轮胎的保养与更换 •5 •结语
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•前言
➢ 轮胎：是在各种车辆或机械上装配的接地滚动的圆环形弹 性橡胶制品，通常安装在金属轮辋上，能支承车身，缓冲 外界冲击，实现与路面的接触并保证车辆的行驶性能。
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•轮胎的保养与更换
•轮胎使用多久应该更换？
➢这要看轮胎的磨损程度，建议在行驶八九万公里或 使用超过3年时去பைடு நூலகம்查一下是否需更换轮胎。如果轮 胎磨损到了花纹沟槽里或轮胎胎肩上的的磨损标记， 就要及时更换轮胎了，否则易出事故。
返回 试验条件下，测定轮胎走行到破裂为止的时间来表示。耐热性能顺序 C＜B＜A 。
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•轮胎的标示
➢“DOT 7V38 004X” 是美国运输部的制造 商码。 ➢1409表示制造日期 是09年第14周。
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•轮胎的标示
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➢轮毂材料：建议使用铝合金轮毂。与钢轮毂相比铝合金轮毂： ✓更轻，响应性更好； ✓导热性更好，更有利于制动系统的散热； ✓刚性更好，不易变形，动平衡性能也更好。
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•轮胎的选用
➢轮胎花纹：轮胎的花纹决定了轮胎的抓地力、排水性和噪声。若花纹胶块比较 大则说明偏重于抓地力；如果胶块是多且较小并有较多的沟槽，可能偏重于排水 性；如果胶块花纹在中线两侧适当交错，则有助于降低噪音。
➢所能承受最大载重为615kg，与载重指数为91意义相同。 ➢所能承受的最大胎压为350kPa。
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•轮胎的标示
•单向轮胎旋转方向
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•不对称轮胎外侧面， 内侧面标记为INNER.
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•轮胎的选用
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•轮胎的选用
③ 仔细检查外胎有无裂纹、穿孔或其他伤痕。
④ 时常检查轮胎是否偏磨，单边磨损太严重易发生爆胎事故，应及时更 换。定期进行轮胎换位可有效防止轮胎偏磨。若是由定位不准或轮胎 变形引起的偏磨，则需重新进行四轮定位或更换轮胎。
⑤ 若在特定的车速下车身会抖动，则说明轮胎不平衡，一般只需到轮胎 店或维修站做动平衡就可以解决问题，这也就是为什么有的轮胎上会 有一些金属块。另外，换新轮胎时也应做动平衡。
➢生产日期：因为橡胶材料时间一长会有变质老化现象，所以在购买新轮胎时要 注意生产日期，以保证轮胎的使用寿命。
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•轮胎的保养与更换
① 要经常检查轮胎螺母是否松动或丢失。
② 检查轮胎气压是否符合规定，过高或过低都不安全。胎压过高会使胎 面中央磨损较快，胎压不足使胎面两侧磨损较快。
•轮胎的标示
1. 轮胎品牌名称。
2. 轮胎型号。
3. 轮胎尺寸。
4. 载重指数+速度级别。
5. ECE认证编码。
6. EEC噪声合格认证码。
7. 美国运输部制造商码。
8. 制造日期（前两位为周数，
后两位为年份）。
9. 美国质量认证级别。
10. 轮胎最大载重。
11. 轮胎最大气压。
12. 无内胎结构。
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•轮胎的标示
•
美 国 质 量 认 证 级 别
➢TREADWEAR 460指轮胎的耐磨性能。和美国国家公路交通安全协会指定的标 准轮胎（CMT）实车走行(7,200英里)比较指数，以30000英里为 “100”，依次以 20为单位递增。460表示耐磨性能是标准轮胎的460%。 ➢TRACTION A指制动性能为A。在美国运输部门（DOT）指定的路面和CMT比较 摩擦系数来表示制动性能。制动性能顺序 C＜B＜A＜AA。 ➢TEMPERATURE A指耐热性能为A。在联邦机动车安全标准（FMVSS）No.109
➢ 轮胎常在复杂和苛刻的条件下使用，它在行驶时承受着各 种变形、负荷、力以及高低温作用，因此必须具有较高的 承载性能、牵引性能、缓冲性能。同时，还要求具备高耐 磨性和耐屈挠性，以及低的滚动阻力与生热性。
➢ 世界耗用橡胶量的一半用于轮胎生产。
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13. 安全警告。
14. 旋转方向（单项轮胎）。
15. 外侧面（不对称轮胎）。
16. 额外载重。 17. 磨损指标。
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•轮胎的标示
➢195代表轮胎宽度，表示胎 宽为195毫米。 ➢60代表扁平比它是指胎高与 胎宽比例，表明该轮胎的高度 等于轮胎宽度的60%。 ➢R代表结构方式为子午线结 构，若为B则表示为斜交结构。 ➢15代表车轮直径，表示车轮 直径为15英寸。 ➢88为载重指数，表明轮胎在 正常充气情况下能够承载的最 大重量为560公斤（后附载重 指数表）。 ➢H为速度级别，表示轮胎所 支持的最大速度为210km/h （后附速度等级表）。
➢耐磨性能： 主要看轮胎上的TREADWEAR ，如TREADWEAR 280，指的是 轮胎的耐磨性能是标准的轮胎的280%。但需要指出的是，轮胎的耐磨指数并不 是越高越好，因为它的提高往往会失去其他性能，比如操控性，舒适性等。
➢最大胎压与最大载重：更换轮胎时，要保证新轮胎的最大胎压与最大载重不低 于原轮胎。
➢轮胎尺寸：一般情况下，建议使用和原轮胎规格相同的轮胎，若选用规格不同 的则涉及到轮胎升级的问题。 ✓轮胎升级有两种方式：一种是尺寸不变，但选择性能更好的轮胎；另一种是尺 寸升级，也就是胎面加宽或轮胎内径加大。若选用尺寸升级则要保证升级后的尺 寸与原尺寸之差在3%以内，并且在转向盘打到底时，轮胎不能顶到轮拱的内沿。 ✓轮胎尺寸升级后若轮胎周长变化，则车速表和里程表都会有不同程度的失准。
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•看看下边的图里边都有哪些标示。
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•轮胎的标示
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•载重指数表
•速度等级表 返回
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•轮胎的标示
•看看这幅图图里 边都有哪些更多的 标示。
➢M+S是英文mud和snow的缩写，表示轮胎可以适应泥地和雪地。 ➢Tubeless代表轮胎为无内胎结构。