C照科目二的考试技巧科目二的场考技巧（百米增减档、连续障碍等。

网上和驾校师傅们都有很多倒库的方法，这些只要用的好就是好方法，本人从这些大量的不同的方法中去粗取精，提纯精炼！而整理出最佳最方便的倒桩方法，特发布于网上与广大的学车朋友们分享这一份快乐！（如果转贴请注明出处！！谢谢！！！！哈哈！！！！）倒桩入库：说明：1、在倒桩过程中，前进只用1档和后退只用倒档！下面就不再提示了！2、本人所针对的是C1学习用车是有方向助力的普桑（方向盘是一圈半打满）如果打满就是整把交插2次，如果打一圈就是整把交插1次！例：如果是向左打满一圈半，就是用整把方向盘法，左手与右手交插打2次！如果是向左打一圈，就是用整把方向盘法，左手与右手交插打1次！如果在向左打满方向盘情况下，要立刻向右打满方向盘，就要用整把方向盘法，右手与左手交插打4次！下面就是倒桩入库的“真髓秘籍”贴库（A点入乙库）：从A点后退，在右后三角窗的后角看到中杆时就向右微打方向盘，保持中杆在三角窗后三分之一处！（如果看到中杆没进入右后三角窗则向左打方向盘，如果中杆已经到后三角窗前部则向右打方向盘进行调整！）一定要在后退过程中，在中杆进入三角窗后，保持中杆在三角窗后三分之一处！！等到看到中杆与左后杆重合时把方向盘向右打到底！即可标准入库。

车尾入库后看右后视镜调节方向盘让车身与中线平行！到适当处停车！（不要过底线，不要碰杆）移库（从乙库2进2退入甲库）：第一进：车辆启动时，往右把方向打死，等车左前角对上前中杆，并过中杆10厘米左右时，往左把方向打死，等到车和库位将近平行时，往右回正方向，到适当处停车！（不要过底线，不要碰杆）第一退：车启动时，往右打死方向，看前挡风玻璃下方的车头机盖上的左黑点(档风玻璃清洗液左喷头）对上左前杆时，往左打四把方向（向左打死方向），等车和库位将近平行时，往右回两把方向（回正），头往后看，到适当处停车！（不要过底线，不要碰杆）第二进：车启动时，往右打一圈方向，等车左前角对上前中杆,并过中杆10厘米时，往左打两圈方向，等车和库位平行时，往右回一圈方向（这时就已经回正方向盘) 到适当处停车！（不要过底线，不要碰杆）第二退：（第二退是很关键的，是决定移库是否成功的重中之重！最简单的就是倒车时向右打满方向盘，把头探出去看车的左后轮与地面接触的位置过中线５厘米左右回方向摆正车身就行了！但这个动作看起来不专业，更不帅！如果想不用开车窗就能把车身正确的摆正在甲库里就需要下面的经典方法了！）“车左前角对左前杆”就是很有效、很准确的二退回方向盘的黄金要诀！！但这个要诀要根据二进的停车位置，进行适当的调整！！情况１：二进完成后看左后视镜，看不到中杆的底部,能看到中杆上部（中杆底部被车身挡住，但能在车左尾箱上能看到后中杆的上部）的情况下！车挂倒档启动，往右打死方向，看车头左角对上左前杆时，立即往左回死方向，等车身和库位中线将近平行时，往右打两圈方向盘（回正方向盘）。

到适当处停车！（不要过底线，不要碰杆）情况２：二进完成后看左后视镜，中杆没被左车尾挡住，能看到后中杆底部，并且车身的左侧也没有过中线。

看中杆与车尾有N厘米左右的距离（这也是视觉上的距离）的情况下！车挂倒档启动，往右打死方向，看车头左角左侧空间N*5厘米左右（这是视觉上的N厘米不是实际的距离，这需要凭视觉大致判断！）对上左前杆，立即往左回死方向，等车身和库位中线将近平行时，往右打两圈方向盘（回正方向盘）。

到适当处停车！比如中杆与车尾左侧的视觉距离是2厘米2*5＝10 左角差10厘米左右对上左杆时就要回打方向盘！（不要过底线，不要碰杆）情况３：二进完成后看左后视镜，车身已经过了中线，这时只需依情况后退把车身调整到距库中线正常的距离（这个怎么调整我就不用多说了吧？），并摆正车身，到适当处停车！（不要过底线，不要碰杆）情况４：二进完成后看左后视镜，看不到中杆，中杆被车身挡住！然后从前中杆判断，中杆位于车头左三分之一处左右（是驾驶员位置上的视觉上距离）车挂倒档启动，往右打死方向，看车头左角右侧的车盖上10厘米左右处（这也是视觉上的10厘米不是实际的距离，包括以上的视觉距离全都需要凭视觉大致判断！）对上左前杆，立即往左回死方向，等车身和库位中线将近平行时，往右打两圈方向盘（回正方向盘）。

到适当处停车！（不要过底线，不要碰杆）情况５：二进完成后看左后视镜，看不到中杆！然后从前中杆判断，如果连车盖的二分之一都没过库中线，那基本移库失败，因为这种情况下基本再如何后退也没有太多的空间让你把车停正在甲库了（不过大家不要恐慌，只要你按上面的１进，１退，２进的方法操作，不要求做到精细只要做的差不多根本不会有这种情况５出现的！哈哈）提示：注意移库的车速，因为车速的快慢和打方向的快慢成正比，车和库位平行是看车边和库中线平行．从移库的角度来说，第一进和第一退是尽可能把车往右多移一点。

其实真正的黄金２退绝技在这里才出现：这是需要反复的练习二退的才能找到感觉的，按上面的方法进行练习，并且最最关键的就是在左前角对中杆的过程中，要看左后视镜来观察车身与库中线的角度，只有要操作正确，这个角度基本是固定，如果能达到100%不看车头左前角对前左杆，而只观察这个角度，就能把车标准的停到甲库里，那你就真的成为倒桩移库的高手了！出库（甲库到B点）：车启动，立刻向左打一圈方向盘，车头左前角对上前左杆时，向右打一圈方向盘（就是回正方向盘）之后再微调出库，车左前角与1线重合后，向左打两把方向盘（就是把方向盘打到底），看右后视镜车身与1线快平行时回正方向盘（或看车前参照物体，来确定车身是否与1线平行）！停车！入库（从B点入甲库）：倒车，驾驶员的身体坐正，头部向左转！！从左前窗看到左前杆与后右杆重合时，立刻向左打满方向盘（打两把）！车尾入甲库后调车身与中线的距离回正方向盘，到适当处停车！（不要过底线，不要碰杆）出甲库到A点（从右库出库到右侧停车点）：启动，车头与1线重合后立刻向右打满方向盘（打两把），等车身与1线平时后回正方向盘！一、百米增减档一、考百米增减档科目时的减档：用快速换档法把变速杆换入最高档后，就再别加油了，立即把变速杆换入下一档，抬起离合器踏板，利用发动机的牵制作用降低车速，车速降低到本档位的低速范围时，把变速杆立即换入下一档，用同样方法把变速杆换入二档或一档，百米增减档结束。

二、快速换档法：1、增档：起步后，车进入正常行驶路线时，立即踩踏加速踏板，将车速迅速提高到比此档高一个档位的低速范围（就是：变速杆换入高一档位，在离合器抬起后加油时，发动机和车辆不抖动就正合适，如果发动机和车辆出现抖动现象，说明提速偏低，应将车速再提高一些，如果在离合器抬起后，车辆出现后坐现象，说明提速偏高，会浪费燃油，加速发动机磨损，应少提些。

要想达到正合适的水平，就需要多体会什么速度是2档的低速范围，什么速度是3档的低速范围。

世界上怕就怕认真二字，只要你多体会、多实践、多练习，用不了多长时间，就能成为行内高手）内，这时，迅速将变速杆换入高一档位，然后再提速，用同样方法，将变速杆逐级换入最高档位。

2、减档：（1）、在道路上正常行驶时减档：在道路上正常行驶时，如果发现前面有障碍物时（比如：凸凹路），首先应松油门减速，如果车速降到车辆即将出现抖动时，就必须及时减档（不然，发动机就要熄火），如果车辆临近凸凹路时，车速还快，这时可使用制动器进一步将车速减至过凸凹路时，车辆不出现大的颠簸为止。

在使用制动器进一步减速的过程中，如果车辆即将出现抖动时，可踏下离合器踏板，减速后，车速降到几档范围的低端，就将变速杆换入几档。

（2）、考其它科目时的减档：比如：考连续障碍时，你如觉得用二档通过时速度过快，方向盘打不过来，车辆的位置把握不好，你就用一档通过好了。

总而言之，根据你个人的具体情况，选用适合你个人具体情况的车速。

二、通过连续障碍过连续障碍前，首先要将障碍物的位置记在心中，前轮的位置到障碍物的两边时，你必须把方向盘回正，这时车辆必须斜着直行，如果方向盘没有回正，因为车辆在转弯时，存在内轮差，后轮就危险了，你坐的位置到障碍物的正上方时，要基本上保证，你座位的右边和障碍物的中心点上下垂直，如果你觉得有偏差，请及时调整方向，估计后轮接近障碍物时或者你坐的位置刚过障碍物时，就迅速打方向对下一个障碍物。

用同样方法，通过所有障碍物。

三、直角转弯1、直角转弯方法：直角转弯时，除了遵循向左转时向右靠（让出内轮差），向右转时向左靠以外，还应考虑一个打方向盘的时机。

2、打方向盘的时机；车的最前端（也就是常说的保险杠位置）和直角道路的内角平齐时，是最佳打方向盘的时机，十一要控制在30公分左右。

四、起伏路通过起伏路时，必须将车速降低到车辆不产生颠簸为止，低速缓慢通过，上坡时，适当加点油，下坡时，抬起油门，你不能让车跳起来。

五、左右单轨桥右轮上单轨桥的方法：首先要知道你车右前轮的中心点，离你坐的位置的中心点的横向距离（比如是1.2米），想叫右轮上单轨桥时，你就从单轨桥的中心点，向左目测1.2米的距离，看一条直线，在你过单轨桥的时候，必须保证你坐的位置的中心点和你看的直线上下垂直，这时，你目测的距离如果准确，那么，你车的右轮正好就在单轨桥上（正、负偏差要控制在5公分左右）。

这就要求你，平时要多练习目测，在驾驶车辆的时侯，目测能力的准确与否，直接影响到行车安全。

为什么有时候听说或亲眼所见谁、谁、谁的驾驶技术特高，这特高的含意，不仅仅包括驾驶技术的高低，其中也包括超常的目测准确率。

所以，在学习驾驶车辆技术的同时，也要努力提高目测的准确率。

左轮上单轨桥的方法：类似右轮上单轨桥的方法，不同的是要知道你车左前轮的中心点，离你坐的位置的中心点的横向距离是多少。

六、限速通过限宽门这一个考试项目，要求车辆的时速必须达到20公里速度，主要考你在转不太急的弯路，并且车辆行驶空间较窄的情况下，判断、掌握车辆位置的能力。

考这个项目时应注意以下两点：1、车辆必须行驶在限宽门的中间位置。

如果想叫车辆行驶在限宽门的中间位置，你在通过限宽门的时候，你座位（指和长城皮卡车型相当的车辆）的右边必须与限宽门的中间点上下垂直，如有误差，及时调整方向。

2、你坐的位置（指和长城皮卡车型相当的车辆）只要一越过限宽门，就赶快打方向对准下一个限宽门，因车速较快，要求：思路清晰，反应灵敏，动作迅速，判断准确，胆大心细。

七、坡道定点停车与起步定点停车方法：用右轮上单边桥的方法，把车控制在离边线30厘米以内。

你在练习定点停车时，在别人的指挥下，先把车保险杠和停车线停垂直，你坐在车上看着停车线左边离车门最近的地方，眼睛和停车线是一条直线，然后，你再在车的门边上找一点和这条直线重和（三点一线），记住这一点。

你考定点停车时，当眼睛、车门边上你找的一点、和停车线的左边，三点成一线时，立即停车，这时你车的保险杠正好又和停车线停垂直。