1.首先，减速器的型号选择与减速比有关。

给定传送带的速度，可以获得带辊的转数，但是需要知道辊的直径。

输送带滚轮的转数=输送带的速度/（滚轮的直径* 3.14）；然后，减速器输出轴的转数=传送带辊子的转数*（铁齿数/减速器齿数）；则减速比=减速器的输出力轴转数/输入轴转数（PS：输入轴转数是指以下减速电机标准规格的性能表，一般为1450rpm），从而确定减速比。

2.其次，减速器的类型选择与安装模式有关。

根据用于减速器的机械，确定其是水平安装还是垂直安装。

根据安装方法的不同，通常有两种类型（GH水平和GV垂直）
3.第三，减速电机的选型与电机功率和输出轴长度有关。

通常，中型减速电机为75W / 100W / 200W / 400W / 750W / 1500W / 2200W / 3700w，大型减速电机为3700w / 5500w / 7500w / 11000w / 15000w。

根据使用的机械条件，功率和输出轴长度通常为18、22、28、32、40、55、60等，单位为mm。

4.最后，根据安装模式，减速比，功率和轴长确定模型，例如GH（水平）22（轴长）-400（功率）-60（减速比）。

减速电机是指减速机与电机（电机）的一体体。

这种集成也可以称为齿轮马达或齿轮马达。

它通常由专业的减速机制造商集成和组装，并提供完整的套件。

减速电机广泛用于钢铁工业，机械工业等。

使用减速器的优点是简化设计并节省空间。

第二次世界大战后，军用电子设备的飞速发展促进了美国，苏联等国的微型减速电动机和直流电动机的开发和生产。

随着减速电机行业的不断发展，越来越多的行业和企业应用了减速电机，许多企业也进入了减速电机行业。

目前，德国，法国，英国，美国，中国，韩国等国家在世界微型减速电动机和直流减速电动机市场上保持领先水平。

中国微型减速电机，直流减速电机行业始建于1950年代。

从满足武器装备的需求开始，它已经经历了模仿，自我设计，研发和规模制造的阶段。

形成了产品开发，大规模生产，关键零部件，关键材料，专用制造设备，检测仪器等完整，国际化的产业体系。

概要
1.减速电机是根据国际技术要求制造的，具有很高的科学技术含量。

2.节省空间，可靠耐用，过载能力强，功率可达95kw。

3.能耗低，性能优越，减速机效率高达95％。

4.低振动，低噪音，高节能，优质锻造钢材，铸铁箱，齿轮表面经过高频热处理。

5.经过精密加工，确保轴平行度和定位精度，所有这些都构成了齿轮传动总成。

齿轮减速电机配备了各种类型的电机，形成了机电一体化，充分确保了产品的质量特性。

6，产品采用系列模块化设计思想，适应性广。

该系列产品具有非常多的电机组合，安装位置和结构方案。

可以根据实际需要选择任何速度和各种结构形式。

安装安排
减速电机的特点是效率高，可靠性高，使用寿命长，维护简单，适用范围广。

其系列可分为单级，两级和三级齿轮电动机，安装和布置方法主要包括扩展型，同轴型和分体式。

1.在可展开式两级圆柱型减速电机中，齿轮相对于支撑位置不对称。

当轴产生弯曲和扭转变形时，齿宽上的载荷分布不均匀。

因此，轴的设计应具有更大的刚度，并使齿轮远离输入端或输出端。

2.两级圆柱型减速电机的分体式特征：分体型减速器电机的伸出轴位置可以从任何一侧延伸，这对机器的整体结构很方便。

分离级的齿轮加工成斜齿，该斜齿向左和向右旋转以抵消轴向力。

其中一根轴应能够做一点轴向行程，以免卡住齿轮。

3.同轴减速电机的特点是：径向尺寸紧凑，轴向尺寸大。

由于中间轴的尺寸较大，因此轴的变形较大，因此沿齿宽的载荷集中很严重。

同时，由于两级齿轮的中心必须一致，因此难以充分利用高速齿轮的承载能力，并且减速电机中部的轴承润滑也很困难。

难。

减速电动机的输入端和输出端位于同一轴的两端，这限制了传动装置的整体结构。