室内温度 室外温度 蒸发器温 传感器 传感器 度传感器
鼓风机
压缩机 继电器
L
TX:数据接收线 机 RX:数据发送线
4
冷暖 执行器
空调 ECU
鼓风机高 速继电器
除霜继电器
E14 B/L
至后视 镜系统
内外循环 执行器
1
4
2
三态压 力开关
4
2
1
调速
模块
后风窗除霜器
模式 执行器
至发动机电脑
除霜指 示灯
压
缩
机
-1℃ 6.045 6.267 6.492 64℃ 0.5637 0.5857 0.6082
0℃ 5.790 6.000 6.213 65℃ 0.5467 0.5683 0.5902
1℃ 5.547 5.746 5.947 66℃ 0.5303 0.5514 0.5729
2℃ 5.316 5.503 5.693 67℃ 0.5145 0.5351 0.5561
不能确认是否出现故障时请及时到指定特约维修站进行检查。
12、K1 空调是统使用（R--134a）制冷剂，不得将（R--12）和（R--134a） 两种制冷剂混合。 当接触 HFC R--134a 时，应带护目镜，防止制冷剂不小心溅到眼睛或皮肤而造成冻伤。如果 制冷剂进入眼睛，不要用手去揉眼睛，应大量清水清洗接触部位（接触皮肤也一样），使其逐
哈弗车蒸发器采用目前国际最先进的层叠式设计，具有传热系数高（高于管片式 20%-45%，高于管带式 10%-35%），体积和质量小等优点。 三、鼓风机
哈弗车汽车空调系统的蒸发器采用直接蒸发式的结构，这种结构由换热器和风机组成。 风机将车厢内的空气吸出，强制气流流过蒸发器侧，气流则将蒸发器制冷剂侧液态制冷剂蒸 发时产生的热量带出车厢。 四、暖风机
1.039 1.005 0.9724 0.9409 0.9060 0.8814 0.8532 0.8261 0.8000 0.7749
1.561 1.507 1.456 1.406 1.358 1.313 1.269 1.226 1.186 1.147 1.109 1.073 1.038 1.005 0.9724 0.9413 0.9114 0.8826 0.8549 0.8281 0.8024
1.475 1.423 1.373 1.326 1.280 1.236 1.194 1.153 1.114 1.077 1.041
1.006 0.9726 0.9406 0.9098 0.8802 0.8516 0.8242 0.7978 0.7723 0.7478
1.518 1.465 1.414 1.366 1.319 1.274 1.231 1.190 1.150 1.111 1.075
3℃ 5.095 5.273 5.452 68℃ 0.4992 0.5194 0.5399
4℃ 4.885 5.053 5.223 69℃ 0.4845 0.5042 0.5243
5℃ 4.685 4.844 5.004 70℃ 0.4703 0.4895 0.5092
6℃ 4.494 4.645 4.796 71℃ 0.4565 0.4753 0.4946
低，传感器阻值越高。
R-T 参数对照表
表1
温度
下限值
标称值
上限值
温度
下限值
标称值
上限值
(℃)
(KΩ)
(KΩ)
(KΩ)
(℃)
(KΩ)
(KΩ)
(KΩ)
-30℃ -29℃ -28℃ -27℃ -26℃ -25℃ -24℃ -23℃ -22℃ -21℃ -20℃ -19℃ -18℃ -17℃ -16℃ -15℃ -14℃ -13℃ -12℃ -11℃ -10℃
传感器端子定义：
图1
1
2
3
4
插 片 1： 传 感 器 输 出 端 1 插 片 2： 传 感 器 输 出 端 2
插 片 3 ： 为 电 源图"2- "
3、特性：采用带微电机的车内温度传感器，电机带动一个小风扇，风扇转动产生吸力，使车 内空气能流过传感器。传感器为负温度系数的热敏电阻，温度越高，传感器阻值越低，温度越
9、不要用手指、油性物或干硬的物品接触显示屏，否则会导致显示不清晰，显示屏缺笔或 损坏。
10、显示屏被长时间的阳光直晒后，可能会出现短时间无显示现象。因此，请尽量避免显示 屏被阳光直晒。
11、系统没有按照您希望的“指令”工作，请首先应检查系统设置是否正确，然后检查保险 丝，，再看一下系统是否处于某种保护状态。检查正常后可以关闭发动机后再启动试试。在
3
检查项目
附表 1
检查内容
检查时间
日常
半年
一年
管路总成
固定不良，有缝隙 连接部松动，螺母螺栓松动
√
√
√
√
连接螺栓
连接部松动，螺母螺栓松动脱落
√
√
皮带
松动弯曲 劣化：磨损，伤痕，开裂
√
√
√
√
Hale Waihona Puke 杂音、有异味或异常过热√冷凝器总成
散热翅片倒伏 异物堵塞（垃圾、灰泥、虫草等）
√
√
√
√
启动检查，风量，开关控制
6
-9℃ 8.619 8.969 9.327 56℃ 0.7242 0.7507 0.7775
-8℃ 8.237 8.568 8.905 57℃ 0.7015 0.7273 0.7536
-7℃ 7.875 8.187 8.505 58℃ 0.6796 0.7048 0.7305
-6℃ 7.530 7.825 8.125 59℃ 0.6585 0.6832 0.7082
哈弗汽车空调采用水暖式暖风装置，换热器通过水管与汽车发动机水箱相连。开启暖 风，暖风芯体并如水箱循环系统。本系统采用冷热一体式结构，按不同控制要求从不同风门 将空气输送到车厢内。 （五）冷凝器
2
冷凝器是将压缩机排出的高温高压过热制冷剂蒸气，通过金属管壁和（或）翅片放出热量
给冷凝器外的空气，从而使过热气态制冷剂冷凝成为高温高压的液体的换热设备。哈弗
26.46 25.10 23.81 22.60 21.46 20.38 19.36 18.40 17.49 16.63 15.82 15.06 14.33 13.65 13.00 12.39 11.81 11.26 10.73 10.24 9.771
35℃ 36℃ 37℃ 38℃ 39℃ 40℃ 41℃ 42℃ 43℃ 44℃ 45℃ 46℃ 47℃ 48℃ 49℃ 50℃ 51℃ 52℃ 53℃ 54℃ 55℃
7℃ 4.312 4.455 4.598 72℃ 0.4433 0.4616 0.4805
8℃ 4.139 4.273
4.409 73℃ 0.4304 0.4484 0.4669
9℃ 3.973 4.100 4.229 74℃ 0.4180 0.4356 0.4537
10℃ 3.815 3.935 4.057 75℃ 0.4061 0.4233 0.4409
11℃ 3.664 3.778 3.893 76℃ 0.3945 0.4113 0.4286
12℃ 3.520 3.628 3.737 77℃ 0.3833 0.3998 0.4167
13℃ 3.382 3.485 3.588 78℃ 0.3725 0.3886 0.4052
14℃ 3.250 3.348 3.445 79℃ 0.3620 0.3778 0.3940
至离
发 动
合 器
机 电
线 圈
脑
5
二、空调系统电路元件检修 ¾ 车内温度传感器 1、作用：车内温度传感器是自动空调的重要信息输入部件，用来检测车内的温度。它能影响 到出风口空气的温度，出风口风量，模式风门的位置，内外循环风门的位置。 2、安装位置：车内温度传感器安装在仪表台里面，靠近方向盘，如图示栅格处。
感到舒适，避免感冒，又能减少能耗。 6、万一感到空调系统有异常（如有异音、不制冷）时，应关闭空调，及时检修。 7、请您按照附表 1 规定对空调系统进行定期的维护和保养： 1）日常检查 一天一次，车辆开动前，应对空调系统进行常规查看，在夏天来临之前，更应
详细检查空调系统。 2）新车使用半年后，与整车结合起来对空调进行部分项目检查。 3）新车使用一年后，与整车结合起来对空调进行部分项目检查。
-5℃ 7.203 7.481 7.764 60℃ 0.6381 0.6622 0.6868
-4℃ 6.891 7.154 7.422 61℃ 0.6185 0.6421 0.6661
-3℃ 6.595 6.844 7.096 62℃ 0.5996 0.6226 0.6461
-2℃ 6.313 6.548 6.787 63℃ 0.5813 0.6038 0.6268
一、控制原理
哈弗车空调系统维修培训教材
第一部分 空调系统的基本原理
第二部分 哈弗车空调系统组成
一、压缩机
哈弗车空调系统图
哈弗车空调系统选用的是三电公司的变排量压缩机，无级变排量能力大大降低了发动机功
1
耗；其排量会随着系统压力的大小而变化，从而使车厢内温度波动范围小，增强乘客的环境 舒适性；其变排量特性改善了离合器频繁工作所产生的扭矩变化，提高了驾驶舒适性。 二、蒸发器
渐升温，如发现不适应及早找医生治疗。
13、在不使用空调的季节里，必须每星期让空调运行一次，每次运转 10-15 分钟。（若冬天制 冷系统不能启动，可直接对压缩机线圈进行通电强制其运转。）
4
第四部分 哈弗车空调系统电路原理与检测
一、空调系统电路
哈弗空调控制电路
接1号保险盒 接1号保险盒
接主继电器 接2号保险盒