《汽车构造》（发动机）单项选择题示例说明：可能存在重复题目，请见谅。
1. 气缸工作容积是指（ C ）的容积。
A．活塞运行到下止点活塞上方B．活塞运行到上止点活塞上方C．活塞上、下止点之间D．进气门从开到关所进空气2. 为了限制曲轴轴向移动，通常曲轴采用（ B ）方式定位。
A．在曲轴的中部加止推片B．在曲轴的前端和后端加止推片C．在曲轴的前端和中部加止推片 D．在曲轴的中部和后端加止推片3. 下述各零件不属于气门组的是（ D ）。
A．气门弹簧 B．气门C．气门弹簧座 D．凸轮轴4．发动机在冷启动时需要供给（ A ）混合气。
A．极浓B．极稀C．经济混合气 D．功率混合气5. 当节温器失效后冷却系（ A ）。
A．只有小循环 B．只有大循环C．既有大循环又有小循环D．电控风扇停转6. 进气门与气门导管的配合间隙一般小于排气门，这是因为（ A ）。
A．进气门温度低于排气门B.进气门密封性要求比排气门高C.进气门升程比排气门大D.进气门开启时间比排气门长7. 如果气门间隙偏小，将导致（ C ）。
A．气门开启时刻提前和气门最大升程减小B．气门开启时刻延迟和气门最大升程增加C．气门开启时刻提前和气门最大升程增加 D．气门开启时刻延迟和气门最大升程减小8. 为了减轻活塞环磨损，通常对（ A ）进行镀铬。
A．第一道环 B．所有气环C．油环 D．气环和油环9. 利用EGR系统，可减小汽车（ C ）的排放。
D．炭烟A．CO B．HC C．NOx10. 按多缸发动机各缸作功间隔应相等的原则，六缸四冲程发动机其作功间隔角为（ D ）。
A．360º B．240º C．180º D．120º11. 正扭曲环如外圆切口，安装时切口方向应（ A ）。
A．向下 B．向上C．可向下，也可向上 D．根据需要而定12. 四冲程发动机转速在3000r/min时，第一缸进气门1min时间内应开闭（ B ）次。
A．3000 B．1500 C．1000 D．75013. 一般活塞安装的第一道气环（ A ）。
A．表面都镀了铬 B．表面都镀了锡C．表面都镀了铜 D．表面与其他各道一样14. 为了使发动机正常地工作，不管负荷、转速和周围大气温度的高低，气缸盖内的冷却水温度应保持在（ A ）K的范围内。
A．353~373 B．470~530C．313~343 D．433~47315.汽车发动机常在（ C ）负荷下工作。
A．大 B．全 C．中等 D．小16. 对于非增压的发动机来说，充气效率数值总是（ A ）。
A．小于1 B．大于1C．等于1 D．等于或大于117. 帕萨特1.8L四缸20气门发动机，每缸5个气门。
这5个气门的组合是（ A ）。
A．2进3排 B．3进2排C．1排4进 D．1进4排18. 真空点火提前机构自动调节点火提前角，是随着（ B ）而改变。
A．发动机转速的变化B．发动机负荷的变化C．使用汽油牌号的变化D．润滑油的温度的变化19. 一般发动机活塞头部与裙部的尺寸都是呈（ C ）状。
A．上、下一致 B．上大下小C．上小下大 D．根据需要而定20. 曲轴与飞轮的相互安装位置不能随意变动，以免破坏曲轴与飞轮的平衡状态，其相互定位的方法一般采用的是（ C ）。
A．铆接 B．焊接固定C．定位销或不等螺距孔和不同孔径螺孔 D．其他方法21. 汽车用发动机一般按（ C ）来分类。
A．排量 B．气门数目C．所用燃料 D．活塞的行程22. 湿式缸套上平面比缸体上平面（ A ）。
A．高 B．低 C．一样高D．依具体车型而定，有的高有的低。
23. 排气门在活塞位于（ B ）开启。
A．作功行程之前 B．作功行程将要结束时 C．进气行程开始前 D．进气行程开始后24. 发动机处于作功行程时，下列说法错误的是（ C ）。
A．活塞由上止点向下止点移动 B．凸轮处于基园位置C．进气门、排气门处于打开状态 D．飞轮输出转25. 在发动机工作过程中，使发动机产生上下振动的力是（ D ）。
A．气体作用力和摩擦力B．离心惯性力C．往复惯性力D．往复惯性力和离心惯性力26. 当过量空气系数￠α=1时为理论混合气；当￠α为（ C ）称为经济混合气。
A．￠α=0.43~0.87 B．￠α≈0.88 C．￠α≈1.11 D．￠α=1.13~1.33。
27. 当节气门开度一定时，随着发动机转速升高，点火提前角应随发动机转速升高而（D）。
A．不变 B．减小C．不能确定 D．增大28. 废气再循环的作用是抑制( C )的产生。
A．HC B．CO C．NOx D．有害气体29. 如果排气门油封破损，则机油将要进入（A）。
A．排气管 B．气缸 C油底壳 D．进气歧管30. 汽车发动机活塞连杆受到（ C ）载荷。
A．拉力 B．压力 C．交变D．离心惯性力31. 按多缸发动机各缸作功间隔应相等的原则，四缸四冲程发动机其作功间隔角为（ C ）。
A．360º B．240º C．180º D．120º32. 柴油机进气行程进入气缸的是（ C ）。
A．汽油和空气的可燃混合气B．柴油和空气的可燃混合气 C．纯空气 D．根据需要而定33. 为使缸盖螺母（螺栓）紧固符合规定要求，应当选用（ B ）。
A．活动扳手 B．扭力扳手C．梅花扳手 D．套筒扳手34. 曲轴主轴颈与轴承间隙增大0.01mm时，机油压力会下降（ B ）KPa.A．6 B． 9.8 C．12 D．10.835. 二冲程及四冲程发动机每完成一个工作循环，曲轴分别转（ A ）。
A．360º，720º B．360º，360ºC．720º，360º D．720º，720º36. 活塞在工作状态发生椭圆变形，其长轴在（ B ）。
A．垂直于活塞销座轴线方向 B．平行于活塞销座轴线方向C．即不垂直又不平行于活塞销座轴线方向 D．活塞头部的方向37. 扭曲环之所以会扭曲是因为（ B ）。
A．加工成扭曲的 B．环断面不对称C．摩擦力作用 D．气缸内高温作用38. 活塞环要有一定的端隙，是为了（ C ）。
A．保证密封 B．保持弹性C．防止卡缸 D．保证润滑39. 发动机润滑系的限压弹簧太硬，将导致机油压力（ A ）。
A．太高 B．太低 C．标准 D．大的波动40. 帕萨特1.8L四缸发动机的工作次序为1-3-4-2，为了各缸排气不出现干扰，防止出现排气倒流现象，因此，将相应气缸的排气支管汇合在一起。
其排气支管布置应该是（ A ）。
A．1与4、 2与3 B．1与2、 3与4 C．1与3、 2与4 D．任意41. 发动机某缸压力过低，其余各缸压力正常，其故障原因为（ B ）。
A．节气门全开B．该缸气门关闭不严 C．压缩比低 D．发动机转速低42. 湿式缸套上平面比缸体上平面（ A ）。
A．高 B．低 C．一样高 D．依具体车型而定，有高有低。
43. 发动机选用汽油的主要依据是（ C ）。
A．辛烷值 B．蒸发性C．压缩比 D．化学稳定性44. 真空点火提前机构自动调节点火提前角，是随着（ B ）而改变。
A．发动机转速的变化B．发动机负荷的变化C．转速和负荷的变化D．使用汽油牌号的变化45. 校正发动机曲轴平衡时，一般是在曲轴（ C ），用钻孔去除材料的方法获得平衡。
A．主轴颈 B．曲拐C．平衡重 D．连杆轴颈46. 水冷却系中，冷却水的大小循环路线由（ C ）控制。
A．风扇 B．百叶窗 C．节温器 D．分水管47. 帕萨特1.8L四缸发动机的工作次序为1-3-4-2，为了各缸排气不出现干扰，防止出现排气倒流现象，因此，将相应气缸的排气支管汇合在一起。
其排气支管布置应该是（A ）。
A．1与4、 2与3 B．1与2、 3与4 C．1与3、 2与4 D．任意48. 汽车用四冲程发动机通常采用（ C ）的润滑方式。
A．压力润滑 B．飞溅润滑C．压力润滑和飞溅润滑相结合的综合润滑D．其他特殊润滑方式49. 常用转速范围内，汽油机的机油压力为（ B ）KPa.A．80~200 B． 196~392 C．180~300 D．352~506 （相当2~4kgf/cm2）50．顶置式配气机构的气门间隙是指（ B ）。
A．摇臂与推杆之间的间隙B．摇臂与气门之间的间隙C．挺柱与气门之间的间隙D．挺柱与凸轮之间的间隙51. 连杆大头做成分开式的目的是（ B ）。
A．便于加工 B．便于安装C．便于定位 D．便于毛坯锻造52. 各缸活塞连杆组质量差过大，将会造成（C ）。
A．偏缸 B．爆燃C．发动机工作不平稳 D．严重磨损53. 发动机运转时排气管冒大量的黑烟，并有“突、突”声，主要因为（ C ）。
A．混合气过稀 B．混合气浓C．混合气过浓 D．与混合气无关54. 四缸16气门发动机，每缸4个气门。
一般这4个气门的组合是（ B ）。
A．1进3排 B．2进2排C． 1排3进 D．根据设计而定55．气缸工作容积是指（ C ）的容积。
A．活塞运行到下止点活塞上方 B．活塞运行到上止点活塞上方C．活塞上、下止点之间 D．进气门从开到关所进空气56.东风 EQ1090型汽车发动机第二道气环是正扭曲内切环，即切口在内圆，安装第二道环时（ C ）。
A．可随意安装B．装表面镀铬的一道且切口方向向上C．装表面镀锡的一道且切口方向向上D．装表面镀锡的一道且切口方向向下57. 经济混合气的过量空气系数 为（A ）。
A．0.88 B．1.13~1.33C．0.43~0.87 D．1.11518．当节气门开度一定时，随着发动机转速升高，点火提前角应随发动机转速升高而（ D ）。
A．不变B．减小C．不能确定 D．增大59.日本丰田佳美轿车四缸发动机，发火次序为1-3-4-2。
当1缸在压缩上止点时，可调整的气门间隙为（ D ）。
A．3缸进、4缸进 2缸排、1缸排B．1缸进、3缸进 4缸排、2缸排C．1缸进、3缸进 1缸排、2缸排D．1缸进、2缸进 1缸排、3缸排60．按多缸发动机各缸作功间隔应相等的原则，3缸四冲程发动机其作功间隔角为（B ）。
A．360º B．240º C．180º D．120º61. 气环在自由状态下的外圆直径（ A ）气缸直径。
A．大于 B．小于C．等于 D．不一定62. 汽油发动机和柴油发动机结构上的主要差异之一是（ C ）。
A．汽油机有供给系，而柴油机没有 B．汽油机有润滑系，而柴油机没有C．汽油机有点火系，而柴油机没有 D．汽油机有调速系，而柴油机没有63. 当装用两根气门弹簧时，气门弹簧的螺旋方向应（ B ）。
A．相同 B．相反C．任意 D．根据发动机技术要求确定64. 汽车发动机有相对运动的机件较理想的摩擦方式是（ C ）。