引人员停止牵引，并在确认实际已停止牵引后再进行处理。
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4.1、紧、放线工作应设专人指挥，统一信号，并保证信号畅通;工作负责人随时检查拉线和电杆有无异
常变化 ；4.2、高处作业人员应使用工具袋，上下传递物件应使用绳索，不得抛甩、乱扔；4.3、立杆过程
中，杆坑内严禁有人工作，除指挥人员及指定人员外，其它人必须在远离杆高 1.2 倍的距离以外；4.4、新
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作业分工：刘毅监护赵祖林起吊电杆及线盘，并带领 4 名临时工牵引导线；张道银指挥 4 名临工回填杆坑， 完工后监护登杆人员；杨帅制作拉线及登#1 杆挂线；贺波制作#5 杆拉线及收线；黎侃、吴廷均、汪涛登直 线杆；刘书生、赵祖林控制线盘；王光友、刘平安在 316 国道指挥过往车辆及行人。
作业前检查
施工人员着装是否规范、精神状态是否良好 施工安全防护用品（包括个人）、用具是否齐全和完好 现场所使用的工器具是否完好且符合技术安全措施要求
是否
1.1、在接到设备运维管理单位工作许可人刘航宇对 10kV 米风联一线（米 57-风 76、风 65）米 57 线
路叶店#2 公变 D01 出线线路的工作许可，且核查安全措施完备无误后，才能开展本次施工作业；1.2、在
施工结束后，应向设备运维管理单位工作许可人刘航宇告知本次工作已结束。
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2.1、起重区域应设置围栏；2.2、起重机械必须支护平稳牢固，并有制动和逆动装置；2.3、起重工作
已终结
工程名称
襄电集团（ 旭能工程分公司 ） 电力安全施工作业票 A
（NO.电工一施-2015080001)
新建 10KV 米风联一线（米 57-风 76、风 65）米 57 线路充电站分支
计划施工时间 施工班组（队）
2015 年 8 月 2 日 08 时 00 分至 2015 年 8 月 2 日 18 时 00 分
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6.1、在跨越 316 国道两端各 50 米处装设“电力施工车辆缓行”警示牌，临时封路时需专人持旗指挥，
封路人员穿反光背心。
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7.1、天气炎热时应避开高温时段工作，工作负责人应时刻关注工作班成员的精神状态；7.2、施工车辆
急救箱内应放置急救药品，并及时补充或更换；7.3 在作业现场设置休息区，装设遮阳棚。
作业人员签名
刘毅、刘书生、刘平安、吴廷均、黎侃、张道银、贺波、杨帅、王光友、汪涛；（吊车）赵祖林；临时工：
李连功、李权友、张大群、张书廉
工作负责人：
唐兴波
审核人（技术、安全）：诸强
安全监护人：
刘毅
签发人（施工队长）： 张宗刚
签发日期：
2015 年 08 月 1 日 16 时 00 分
每日开工、收工时间及现场安措情况
开工时间
现场安措情况 工作负责人 收工时间 现场安措情况
工作负责人
要统一信号，由赵组林操作，由刘毅指挥；2.4、起重钢丝绳外观需检查合格，起吊过程中，起吊物及吊车
臂下面严禁有人通过和逗留；2.5、电杆稍离地面，工作负责人应再次检查各受力部位，确认无异常情况后
方可继续起吊。
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3.1、在放线或紧线的过程中，沿线杆塔应派人看守；3.2、发现导线有卡、挂、绞现象，应迅速通知牵
是否
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是否编制技术安全措施 施工人员是否参加过本工程技术安全措施交底 施工人员对工作分工是否清楚 各工作岗位人员对存在的风险、风险源是否明白 预控措施是否明白
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备注： 08：30 得到设备运维管理单位刘航宇工作许可，10kV 米风联一线（米 57-风 76、风 65）米 57 线路叶店#2 公变 D01 出线已停电，安全措施已做好，可以开工。 16:：40 向设备运维管理单位刘航宇汇报施工作业已结束，可以拆除安全措施。
立电杆基础未稳固前吊车严禁脱钩，工作人员严禁登杆。
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5.1、登高作业前必须检查登高工具是否合格;5.2、作业人员登杆塔、杆塔上转位及杆上作业时，手扶的
构件应牢固பைடு நூலகம்不得失去安全保护；5.3、安全带和保护绳应分别挂在杆塔不同部位的牢固构件上,并有防止安
全带从杆顶脱出和被锋利物损坏的措施；5.4、安全带和保护绳应高挂低用。
电气工程一班
施工人数
15
作业地点
充电站分支
作业内容及部位 立#1-#5 杆及架设绝缘线
开工时间 主要风险：
8 月 2 日 08 时 35 分 完工时间
8 月 2 日 16 时 40 分
1、防触电；2、防起重伤害；3、防倒杆:4、防物体打击；5、防高坠；6、防交通伤害；7、防中暑。
作业过程预控措施及落实：