成本 控制原则
密切关注和准确掌握有关新政策 和新规范，最大限度地应用其中 有利于降低成本的规定。
标准化
紧扣规范
取得设计单位配合：应做好与设计单位的沟通工作，着力取得设计单位在成本控制方面给予最好的配合，并在 设计合同中，将需要设计单位给予的工作配合事项和技术经济指标要求，清晰、明确地表述在设计合同中。
开发前期 准备费
园林环境 工程费
三、设计阶段控制的原则及意义
1、原则
以设计阶段为重点的建设全过程造价控制
实施主动控制 技术与经济相结合是控制造价的最有效手段
2、意义
提高资金利用效率 提高投资控制效率
使控制工作更主动
便于技术与经济相结合 在设计阶段控制造价效果最显著
三、设计阶段控制的原则及意义
有效建安成本
四、设计阶段的成本控制要点
四、设计阶段的成本控制要点
（2）地下室层高 结合地下停车和设备安置的需要，确定地下室层高。控制层高能够减少埋深，从而降低地 下室结构成本，减少土方量。结合具体情况，可以考虑机械车位的设置。 有梁楼盖层取3.6/3.7m(人防），无梁楼盖层层高取3.3/3.4m(人防）。 （3）顶板覆土厚度 在满足景观绿化和政府设计规范要求的前提下，尽可能降低覆土层的厚度。不要由于种植 个别大乔木，大量增加覆土厚度（可以局部覆土）。
四、设计阶段的成本控制要点
（5）柱网 柱网应尽量整齐，柱距适中。考虑到合规性和使用舒适性，一般单柱网尺寸为 7800*7800mm~8100*8100mm。 （6）设备用房 设备用房尽量布置在塔楼下方范围内，尽可能不影响停车位。注意优化管线路由，减少管 线长度，高度够用即可！ （7）底板及顶板结构找坡 由于地下室面积较大，建筑找坡需要花费大量成本，地下室内排水可以通过同方向、同坡 度的结构找坡，将地面水收集到排水沟。
四、设计阶段的成本控制要点
（4）地下室布置 地下室布置应考虑以下内容： 形状尽量规整，避免出现多段折线，避免出现空间； 柱网体系尽量统一； 尽量将车行系统和消防车道合一，尽可能减少消防车道和扑救面的面积；
设置合理的车行和人行道宽度。
合理的人防区布置方案主要包括四种方案，如下图所示。
一、设计的重要性
工程设计是全面规划和具体描述项目施工示意图的过程，是工程建设的灵魂，是科学技术 转化为生产力的纽带，是处理技术与经济关系的关键环节，是计划与控制建设工程成本的重点阶 段。 设计是否合理直接影响整个设计方案的经济合理性，正确合理的平面设计可以大大减少建 筑工程量，节约建设用地，节省建设投资，降低工程造价及项目运行后的使用成本。 设计阶段是房地产项目成本控制的关键和重点，虽然设计阶段只占全过程建安费用的1.5%3%，但是对于整个工程造价的影响可高达 75%以上，直接影响项目成本和项目盈利，所以设计 图纸质量的好坏直接影响建设费用的多少和建设工期的长短，直接决定了成本投入。
四、设计阶段的成本控制要点
3.单体设计
成本优化中除了需要关注常见的优化布局、优化户型、优化结构含量外，还需要特别注意 层数、层高、门窗、外饰面、园林景观、路网、机电等方面的设计。
（1）建筑层数控制
建筑层数的确定主要影响因素有四个：一是消防，二是造价，三是运输费用，四是管理维 护费用。在设计中，需做足控高，减少楼座，同时需要关注临界高度层数。一般建筑层数宜应选 择 接 近 临 界 点 高 度 的 层 数 ， 主 要 需 要 关 注 的 临 界 高 度 层 数 有 ： 6 层 、 11 层 、 1 8 层 、 3 0 层 （100m）。 （2）层高、隔墙、门窗
四、设计阶段的成本控制要点
1.土方及地形 土方挖运为非客户敏感项目，且消耗成本巨大，影响项目进度，因此，尽可能减少土方挖 运及外购量。尽可能按原有地势建造产品，减少动土量。例如在坡地上建造坡地建筑，在洼地中 建造地下室。
山地建筑赠送的地下室面积应根据地形设计而不完全按营销要求。山地土方成本（因地质 情况不同）比平地高出3-10倍，山地项目设计务必慎重。
设计过程增加
施工过程增加
1/10避免
设计过程9/10
83%
三、设计阶段控制的原则及意义
在各阶段设计和单项设计中，都
应持续地开展方案优化，比较不 同方案的所带来品质、进度、成 本等方面的差异。
持续优化
各专业协调
各相关专业设计交叉协调一 致，避免专业冲突和错、漏 、碰、缺，降低纠错成本。
建筑、结构、机电、室内、景 观等各专业的相关标准化，以 提高工作效率，缩短设计周期 ，降低成本。
一、设计的重要性
一、设计的重要性
控制的效果 控制的阻力 控制的成本
主要控制价值区
概念
设计
施工/安装
使用
二、设计与成本关系及成本构成
从前期报批报建到建安施工，乃至景观绿化、大小市政配套，纵观房地产建设的各个重要 阶段，设计的痕迹无处不在，同时，成本也交织其中。 主体建安 工程费 土地获 得价款 配套 设施费 社区管网 工程费 开发 间接费
工程设计阶段
成本控制要点
2018/7
概述
工程设计阶段一般是指工程项目建设决策完成，即设计任务书下达之后，从设计准备开始， 到施工图结束这一时间段。 设计阶段控成本涉及 3 个阶段、4 个部门、 5 个专业，成本管理理论往往标榜“省钱等于赚 钱”，但设计阶段控成本并不等同于省钱，而更在于以经济合理的设计来达到成本管理价值最大 化。在成本控制中，一要避免不计成本地追求设计效果，二要避免成本不合理导致设计品质丧失。 设计环节控成本，可最大限度减少事后变动带来的成本增加，也因此设计费在建设工程全 过程费用中虽然仅为建安成本的1.5%~3%，但对工程造价的影响可达75%以上。那么，如何提 高设计阶段成本意识？如何在设计阶段进行成本管控？2天课程将给您答案。讲师同时提出了设 计阶段成本控制的必要性。对于设计阶段影响成本的因素进行详细的研究分析，并找出其中的关 键因素，探寻问题解决的方法。提升房地产企业的竞争力。
四、设计阶段的成本控制要点
2.地下室 地下室是土建成本较大的一项。影响地下室成本的因素很多，包括地下室层数、地下室层 高、顶板覆土厚度、地下室布置、柱网等。 （1）地下室层数 地下室需要结合地形充分考虑埋深，车库的成本由低到高为地面<架空<半地下室<全地下室。 在必须做全地下室的情况下，应尽量按照下图原则遵循。