通过目测和电测确定绝缘隔离和电池本体是否受损，如受损立 即进行绝缘防护处置，在安全可控情况下返厂维修更换
绝缘手套、绝缘 鞋
2、车载能源装置的安装支架无弯曲、变形，焊缝无开裂，固定螺栓平垫 如发现安装支架弯曲变形，请及时校正。焊缝开裂时，请及时补焊 、弹垫完整，弹垫处于压平状态，用手晃动整个支架无晃动量和位移 。固定支架的螺栓松动或者丢失时，请立即紧固或者补装新件
理
做好异常记录
/
3-4、接线盒 固定螺栓与接
2、电机锁接 头
1、电机高压 线缆
5、高 压电 1、电机 2、电缆锁紧头
5、高压屏蔽 线
1、观察电机接线盒处高压电缆的波纹管、绝缘层无破损
2、打开端盖检查高压线连接螺栓无松动、脱落
6
空压机电机状态 检查
3、接线盒内干燥，无油、水堆积，接线柱固定螺母无松动、脱落
后人员，协同处 绝缘手套、绝缘
理
工具套装、绝缘
鞋
郑州宇通客车股份有限公司
编制
2-3、电 机接线盒
1、4、高压电缆、
新能源车辆高压系统安全检查规范
序号 检查内容
标准要求
问题整改方法
1、充电插座防护端盖完好无破损，开合顺畅；
如端盖损坏应及时进行更换对应型号的全新充电插座
2、观察插座高压接触部位的冠簧部位无积水，无灰尘
4、锁紧头处于锁紧状态，插接到位
如有绝缘层破损应停车更换破损电缆，如有螺栓松动应立即紧固， 如有油水堆积应立即进行清理，清理后应检查绕组对机壳的绝缘大 于3MΩ以上
如固定螺栓松动，请立即紧固，如有脱落请立即补装新螺钉。
如接线盒内部有油、水堆积，应立即进行清理。清理后，应检查绕 组对机壳的冷态绝缘电阻不小于3MΩ
新能源车辆高压系统安全检查规范
1、检查人员必须穿戴好劳动防护用品：戴好绝缘手套及护目镜，穿好绝缘鞋。 作业前的准备工作
2、检查人员准备好相应的检查工具，并确保工具完好，可正常使用。 1、万用表
1、绝缘手套
2、绝缘鞋
2、绝缘测试仪
3、绝缘工具套装
3、护目镜 4、高压电气维修区域标识
版本1.0
说明：由于车辆系统构型不同，混合动力、插电式、纯电动所配置的高压部件类型和数量存在差异，检查时应以部件为单位按下述规范对所有高压部件进行安全检查
时报至机修人员 处理。
/
机修人员：每季
度/1次， 整车
高压、低压断 绝缘手套、绝缘
电，目测检查和
鞋
触摸检查，发现
问题报至宇通售
后人员，协同处 绝缘手套、绝缘
理
鞋
1-3、高压电气部件固
郑州宇通客车股份有限公司 编制
4、高压电气部件固定
序号 检查内容
标准要求
新能源车辆高压系统安全检查规范
问题整改方法
应急处置方法
1、检查各类高压连接器是否有松动
如有松动，应停车断电进行检查，如有颜色、状态异变，更换相同 规格的高压线束
9 高压连接器检查
2、连接器部位电缆绝缘层是否有颜色、状态异变，如发黄、发黑、烧蚀 等
如出现发黄、发黑、烧焦等应立即停止运行查明原因和进行更换
1、接插件插接到位，无松动
10 电除霜器检查 2、高压线束的波纹管、绝缘层无破损、老化龟裂 3、高压线束固定支架无脱落，高压线码固定螺母无松动 4、高压安全警告标示无破损、脱落 1、高压线束过线孔防护外壳防护良好，无脱落
如高压屏蔽线断裂、脱落时，请立即更换新屏蔽线；屏蔽线端子的 固定螺栓松动，脱落时，请立即加固或者安装新螺钉。
整车下电，立即用绝缘胶皮包裹，防止绝缘层磨损，在整车绝 缘电阻检测系统未报警情况下，返场维修
临时加固锁紧头，返场后立即维修
临时加固螺钉，返场后立即维修
整车下电，请软布清理油或者水。在整车绝缘电阻检测系统未 报警情况下，返场维修
外壳无破损
现锁紧头松动时，请立即紧固
或者更换
绝缘手套、绝缘 鞋
6、车载能源装置的防撞梁应安装牢固，无松动，无缺失
发现防撞梁丢失，请及时补装新件；如固定螺栓松动，请立即紧固 做好异常记录，返厂上报维修与更换
绝缘手套、绝缘 鞋
3、车载能源装置 高压线束
1、车载能 源装置外
6、车载能 源装置防撞 梁
5、高压线 束锁接头
做好异常记录，返厂维修时从新紧固
理 绝缘手套、绝缘 工具套装、绝缘 3、电机高压接线盒及固 鞋
1、观察电机接线盒处高压电缆的绝缘层无破损
2、锁紧头处于锁紧状态，插接到位
5
转向电机状态检 查
3、接线盒的固定连接螺栓无松动，脱落
4、接线盒内干燥，无油、水堆积，接线柱固定螺母无松动、脱落
5、高压屏蔽线无断裂、脱落，屏蔽线端子的固定螺栓无松动，脱落
器、电动空压机、助力转向电机对应各根高压电缆的波纹管、绝缘层、 、波纹管破损，立即更换对应规格的高压线束。如出现热缩管破损
热缩管无破损
且电缆绝缘层完好的情况，可增加一层热缩管，保证绝缘可靠有效
3、检查连接到整车五合一控制器的各根高压电缆锁紧头无松动，破损
如出现锁紧头松动，立即紧固锁紧头。如出现锁紧头破损后，立即 更换锁紧头，在无法更换的情况下，应立即更换对应规格的高压电 缆。
如出现冠簧烧蚀、锈蚀，应立即更换充电插座
1、检查超级电容和动力电池组各模组间各根橙色高压电缆的波纹管、绝 如出现超级电容和动力电池组各模组间各根橙色高压电缆的绝缘层
缘层无破损
、波纹管破损，立即更换对应规格的高压线束。
8
整车高压电缆破
损检查
2、检查驱动电机、电池管理系统BMS、充电插座、电除霜器，电动空调 如出现超级电容和动力电池组各模组间各根橙色高压套装、绝缘鞋 驾驶员：每月度
/1次，整车低压 断电，目视检 查，发现问题及 时报至机修人员
绝缘测试仪、绝 缘手套、绝缘工 具套装、绝缘鞋
处理。 机修人员：每季 度/1次， 整车 高压、低压断
绝缘手套、绝缘 工具套装、绝缘
鞋
电，目测检查和 触摸检查，发现 绝缘测试仪、绝 问题报至宇通售 缘手套、绝缘工 后人员，协同处 具套装、绝缘鞋
如出现锁紧头松动，立即紧固锁紧头。紧固锁紧头后，应检查绕组 对机壳的冷态绝缘电阻不小于3MΩ
整车下电，立即用绝缘胶皮包裹，防止绝缘层磨损，在整车绝 缘电阻检测系统未报警情况下，返场维修
临时加固螺钉，返场后立即维修
整车下电，请软布清理油或者水。在整车绝缘电阻检测系统未 报警情况下，返场维修
临时加固锁紧头，返场后立即维修
如发现固定支架出现晃动，请立即重新焊接或者加固
如发现固定线码出现破损、断裂，应立即更换
做好异常记录，待车辆返厂后及时更换维修
螺栓松动时立即用工具紧固
做好异常记录，待车辆返厂后及时更换维修 立即用绝缘材料对易接触车身部位电缆进行防护，防止绝缘层 磨损
驾驶员：每月度
/
/1次，整车低压
断电，目视检
查，发现问题及
查
盒内部无油、水堆积
内部清理后，应检查绕组对机壳的绝缘电阻不小于3MΩ
用扳手紧固，返场后立即维修
/1次，整车低压 断电，目视检 查，发现问题及
绝缘测试仪、绝 缘手套、绝缘工 具套装、绝缘鞋
时报至机修人员
处理。 机修人员：每季 度/1次， 整车 高压、低压断
绝缘测试仪、绝 缘手套、绝缘工 具套装、绝缘鞋
绝缘测试仪、绝 缘手套、绝缘工 具套装、绝缘鞋 驾驶员：每月度
2、高压线束锁紧头锁紧牢固、无松动，破损；
如果锁紧头出现松动，请立即紧固；如锁紧头破损，请立即更换。 更换后，检查绕组对机壳的绝缘电阻不小于3MΩ
即时使用扳手扭紧
4
驱动电机状态检 3、接线盒固定螺栓牢固、无松动，接线盒密封状态良好、无缝隙；接线 如果出现松动，请立即紧固；如锁紧头破损，请立即更换。接线盒
如高压电缆出现绝缘层破损，应停车更换对应规格的高压电缆。更 换电缆后，应检查绕组对机壳的冷态绝缘电阻不小于3MΩ
如出现锁紧头松动，立即紧固锁紧头。紧固锁紧头后，应检查绕组 对机壳的冷态绝缘电阻不小于3MΩ
如固定螺栓松动，请立即紧固，如有脱落请立即补装新螺钉。
如接线盒内部有油、水堆积，应立即进行清理。清理后，应检查绕 组对机壳的冷态绝缘电阻不小于3MΩ
整车下电，用绝缘胶材料进行隔离防护，在整车绝缘电阻检测 系统未报警情况下，返场维修
处理。 绝缘手套、绝缘
机修人员：每季
鞋
度/1次， 整车
高压、低压断
电，目测检查和
4、高、低压连接端子的防护外壳外观良好，无破损，螺栓及螺母固定牢 如发现防护外壳破损，请立即更换；螺母松动时，使用扳手紧固。
整车下电，用绝缘胶材料进行隔离防护在整车绝缘电阻检测系
立即锁止
目测，如果发生破损、丢失，应及时更换新标示
做好异常记录，返厂维修时从新补贴
目测，如果插拔把手断裂，请及时更换全新快断器
保证快断器接插到位，确保无异常后返场立即更换
驾驶员：每月度 绝缘手套、绝缘
/1次，整车低压
鞋
断电，目视检
查，发现问题及
时报至机修人员 绝缘手套、绝缘
处理。
鞋
机修人员：每季
度/1次， 整车
检验频次
设备/工具/ 检具/劳保
版本1.0
实例图片
1、快断器插合到位，无缝隙
2、防松脱装置处于锁止状态，无松动
3
手动快断器状态 检查
3、高压安全警告标示完好，字体清晰，无破损、丢失
4、拔插把手完好，无断裂
目测，判定依据见图。如果快断器插合不到位，整车下电后推送到 位并锁止
整车下电后推送到位并锁止
目测，如果防松脱装置不是锁止状态，立即锁至
4、接线 端子防护 外壳
2、车载能 源装置安装 支架