兖州煤业榆林能化有限公司60万吨／年甲醇项目火车/汽车灌装站装车控制系统技术协议甲方：兖州煤业榆林能化有限公司乙方：中远集团连云港远洋流体装卸设备有限公司甲方设计院：华陆科技工程有限责任公司签订地点：陕西榆林市榆阳区金鸡滩镇曹家滩兖州煤业榆林能化有限公司甲醇厂二OO六年十一月二十一日一、总则为保证产品质量，保证产品满足用户使用要求，明确产品的技术要求，经兖矿煤业榆林能化有限公司（甲方）与中远集团连云港远洋流体装卸设备有限公司（乙方）协商共同制定以下技术协议，本协议作为合同附件，与合同具有同等法律效力。
二、设备制造应采用的标准及规范供方所提供设备的设计、制造、安装、调试、检验在符合行业标准的前提下，应不低于下列标准和规范。
爆炸和火灾危险场所电力装置设计规范GB50058-92电力装置的电气测量仪表装置设计规范GBJ63－90电气装置安装工程防爆和火灾危险环境电气装置施工及验收规范 GB50257-96 石油化工企业可燃气体和有毒气体检测报警设计规范SH3060-1999低压电气外壳防护等级 GB4942.2—85石油化工企业设计防火规范 GB50160-92石油与石油设施雷电安全规范 GB15599-95小型石油库及汽车加油站 GB50156-92液体石油产品静电安全规范 GB13348-92三、现场条件环境温度： -29℃～40℃；大气压力： 72.47kPa（年平均）年平均相对湿度：33％年平均风速： 3.2 m/s最大风速： 29.7m/s降雨量：年最大： 68.0 mm 年最小： 23.6 mm介质温度：≤45℃爆炸区域：dIIBT4区。
四、定量装车系统构成石化油库定量装车控制系统主要由上位工业控制电脑、RCM-T2定量装车控制仪和现场流量计、装车阀、温度计及静电接地夹、防溢开关，可燃性气体监测传感器组成，用于完成对装车作业的控制和管理，如下图所示：火车定量装车控制系统的基本结构如下：火车定量装车控制系统采用集散式控制结构， RCM-T2装车控制仪直接安装在栈桥上（装车鹤位附近），控制仪根据设定（远程设定/本地设定）的装车数量，打开和关闭装车阀门，并对温度、流量、接地、高位探头、可燃性气体探头等现场仪表进行检测，根据装车工艺实现定量装车。
隔爆型RCM-T2装车控制仪电气连接装车控制阀，流量计，接地夹和液位开关等。
装车时，控制仪根据设定（远程设定/本地设定）的装车数量，先小流量打开装车阀，小流量装车，防止物料与空气摩擦产生静电；当装车物料淹没鹤管口后，全部打开阀门，加大装车流量，进行快速装车；装车过程中控制仪对流量信号进行累计；达到设定的装车大提前量时，部分关断阀门，用小流量装车，提高装车精度，同时防止水击；当装车量达到设定的小提前量时，控制仪关闭装车阀，实现安全和准确装车。
装车过程中系统检测温度信号,自动进行温度补偿。
同时安装静电溢流保护器，装车过程中检测静电接地和液位探头信号，当发生静电接地不良或液位高信号时，控制仪立即切断阀门，防止静电聚集或者物料溢出，确保装车过程的安全性。
对于汽车灌装系统，由于汽车罐装区鹤位数量相对于火车灌装系统鹤位数量较少，而汽车灌装区车流量较大，装车人员复杂，为了方便汽车装车管理，在每个鹤位旁及装车业务室设防爆IC卡读卡器一个，进行身份识别及业务确认，该读卡器与上位装车操作站及装车业务站通信完成信息交换功能。
装车数量的设定有三种方式：（1）、控制电脑密码设定方式（远程设定方式）。
如果系统连接装车管理机，每次装车前，在控制仪上输入提单控制密码，控制仪将密码经通讯系统上传控制电脑，找到对应的业务号，将装车数量下发控制仪。
（2）、控制仪本地设定方式（本地设定方式）。
如果系统不用装车管理机，控制仪能够独立工作，在必要的控制权限认定后，操作人员直接在控制仪上输入装车数量。
（3）、IC卡输入方式，控制仪上连接了读卡器，操作人员在读卡器上刷卡后，读卡器将IC中的提单信息提供给控制仪，提单信息包括两种，1、提单信息包含鹤位信息、装车密码，则控制仪将该密码上传给控制电脑，控制电脑核对后，将装车数据下发给控制仪；2、提单信息包含鹤位信息和装车量，则控制仪将信息核对后，直接得到装车设定量。
装车控制仪通过通讯与工业控制电脑连接，对控制仪进行集中控制和管理。
完成装车数据输入，监控装车过程，记录装车数据，进行统计、汇总，并对控制仪的参数设置等功能。
控制电脑通过网络从业务电脑提取装车数据，根据现场控制仪送来的装车单信息（装车密码或IC卡信息）向对应控制仪发送发油量和允许装车信号。
另外,栈桥区域按要求配置可燃气体报警器,将装车区域可燃气体浓度经控制仪采集后上传控制电脑,控制电脑根据设定的浓度值,及时向值班人员提供报警信息。
五、系统主要功能1、系统软件主要功能1）、根据用户提供的正式工艺流程图，画面真实反映工艺状态；2）、具备单鹤位和全部鹤位的参数显示，巡测下位机状态功能主要是对下位机状态进行检查，以便了解当前各台下位机的发货（液体）状态、货（液体）品名称、密度、仪表系数、温度、提货单号、应发量、实发量、类计量、待发数等；3）、系统功能状态、参数设置可现场组态，并具备库存管理、票单挂失、数据备份等功能，并生成相应日志；4）、系统具备指定货位提货或同品种物料任意货位提货方式；5）、可查询某年、月、日、时或某单位某车号以及某种物料的发放情况，并可进行组合查询、具备数据分类统计和报表的生成打印；6）、权限设置和操作人员的管理。
可对管理人员和操作人员设置不同的权限，每个操作员只能在自己的权限范围内进行操作；管理工程师可以修改系统数据配置。
7）、系统可对重要数据进行备份。
若因意外事件使数据丢失或破坏，可利用先前备份的数据进行恢复，尽可能减少数据丢失带来的损失；各类报表应保留一年，或者按用户要求配置；8）、系统可实现各类报警，包括动、静态报警；操作和报警历史数据实时记录，并可随时查找；9）、具备与上一级系统进行联网，留有与上一级联网的通讯接口和通讯软件，实现公司开票、货（液体）库验单发货（液体）有机结合；10）、系统的全部方案为分布实施，所有硬件、软件都具备良好的扩展性。
2、下位控制系统功能1）、控制状态：可接受上位机的命令发货（液体）；也可脱离上位机独立工作。
2）、定量装车程序控制：安装在汽车槽车边的定量装车控制仪接受开始装车的命令后，按预定程序打开相关阀门，采集流量计的流量（如果是体积流量计，则可以做实时温度补偿），到达预定装车量时，按预定程序关闭相关阀门。
3）、安全保障：定量装车控制仪探测到防溢液位开关动作（意味着异常满罐）立即关阀，探测到防静电接地开关动作（意味着防静电接地断开）立即关阀。
并声光报警和联锁停止罐装；对于系统产生的每一项报警，业务计算机均记录在案，且任何人无权修改，这样可以督促操作人员及时处理各种报警。
一旦出现事故，可以通过报警记录和操作记录迅速明确事故责任，促使操作人员提高责任心，让操作站完成烦琐枯燥的监督任务，减轻管理人员的负担。
4）、温度补偿：装车仪采集工业通用温度传感器信号，一般用PT100信号，14位A/D转换器完成温度测量，用于系统温度的自动补偿计算。
将管路实际温度t℃时的体积流量换算成20℃时的标准体积流量：Qb=Qt[1-γ（t-20）]其中 Qb 为20℃时的流量Qt 为检测到的t℃时流量体积γ 为膨胀系数管道内流体的温度是连续变化的，因此，补偿运算时取很短时间段的⊿T内的累计流量⊿qt，算得该时间内的标准体积流量⊿qb，总的体积流量就是⊿qb的积分，即Qb=∑qb当按重量计算时，液体的重量为W=Qb*db，db为20℃时的液体密度当体积计算时，液体的密度必须设为1.000。
5）、阀门可编程控制与回讯，对电液阀的开度实行数字控制，可对流量自动调节控制，实现液体发货在阀门开关时，对电液阀实行分级多段控制，设置低流量启动，减少静电负荷的聚集；低流量关闭，确保发货（液体）显示数值准确，减少发货（液体）的过冲量，消除水击现象，提高发货的控制精度。
6）、抗雷能力和抗静电能力强。
7）、具备故障自诊断功能和故障排除后继续原工作能力；具备断电数据保护和来电后继续原工作能力。
8）、为提高发货（液体）的透明度，机器内的参数都对用户开放。
即操作者在现场通过键盘能知道机器内任一参数（不能修改）。
9）、网络通讯RCM-T2装车控制器采用RS485总线通讯，所有控制仪通过一条四芯屏蔽双绞线（两芯使用，两芯备用）与上位控制电脑连接，接受电脑发油控制指令。
电脑同时监控装车过程，记录数据，完成报表，并在公司局域网内实现数据共享，乙方负责配合甲方与上位管理系统的通讯联系。
六、主要仪表参数1、定量控制仪： RCM-T2，连云港远洋流体1）、防爆标志：ExdIIBT42）、防护等级：IP65（不锈钢防护壳）3）、工作方式：连续工作4）、电气标准：供电范围：AC180～AC260，频率：50Hz，消耗功率：15W5）、工作环境温度：-35℃～40℃6）、显示液晶点阵：128x128，64汉字显示数据更新速度：0.25S2、螺旋双转子流量计：1）、测量流量范围 (0～120)m3／h2）、介质温度范围-20～+80℃3）、精度0.2级4）、使用寿命为5年以上，误差调整为机械可调式5）、流量计配备光电发讯器，可实现远距离测量和控制6）、具有防爆、防潮、不受环境干扰，脉冲当量0.1(L/P) 7）、防爆等级为DIIBT4，输出信号的形式为脉冲方波3、数控电液阀：1）、开闭灵活，操作简便,密封可靠，无泄漏2）、具有慢开，慢关可调功能，无“水击”3）、可手动及自动控制；可控调节，实现恒流4）、可水平，垂直安装，适用范围广；维修方便，使用寿命长4、一体化温度计：1）、传感器类型：Pt1002）、输出信号：4-20mA3）、测温范围：-100℃~+100℃4）、供电电源：24VDC±10%5、防静电接地夹：JQ-011）、工作电压：5～24VDC（本安电源）2）、工作温度：-40～+60℃3）、检测电阻：50±5Ω4）、输出信号：内阻为30Ω的开关量5）、输出节点容量：100mA,5～24VDC6、液位报警器1）、防爆等级：ExiaIICT62）、工作电压：5～24VDC（本安电源）3）、输出信号：内阻为30Ω的开关量4）、输出节点容量：100mA,5～24VDC7、控制电脑1）、装车控制电脑配置：P4 3.0G/512M RAM/80G硬盘，19’LCD显示器2）、打印机：LQ-670（平推式）3）、UPS不间断电源 DX6K（汽车装车系统），DX6K（火车装车系统），UPS满足30分钟后备使用要求，电池采用德国阳光品牌。
4）、交流稳压电源 10KW（汽车装车系统），10KW（火车装车系统）5）、配置操作台（桌、椅）：宽*高*深=600*1200*660（mm）8、仪表控制柜：宽*高*深=800*2100*600（mm），颜色国际灰，色号：RAL-7032。