全国重点文保廊桥简介概述：廊桥在中国已有2000多年的历史，汉朝已有关于“廊桥”的记载。

虹桥盛行于北宋时中原地区，以汴水虹桥为代表。

但汴水虹桥只留在了北宋画家张择端所画的《清明上河图》中。

但有专家认为这种虹桥技术目前依然存于闽浙边界的木拱廊桥，并未失传。

廊桥亦称虹桥、蜈蚣桥等，为有顶的桥，可保护桥梁，同时亦可遮阳避雨、供人休憩、交流、聚会等作用。

主要有木拱廊桥、石拱廊桥、木平廊桥、风雨桥、亭桥等。

其中木拱廊桥分布于闽浙边界山区，尤其在浙江泰顺，泰顺因此被称为“中国廊桥之乡”，古廊桥目前尚存30余座。

本文简介包括目前全国33座国家级重点文保廊桥，其中位于浙江泰顺15座，浙江庆元1座，福建省11座（其中余庆桥已毁），广西省1座，湖南省2座，贵州省1座，江西省1座。

（一）泰顺境内 15座1、溪东桥，叠梁式木拱廊桥，位于泰顺县泗溪镇下桥村。

始建于明隆庆四年(1570)，清乾隆十年(1745)重表，道光七年(1827)重修。

桥长41.7米，宽4.86米，净跨25.7米。

处在“将军逗狮”风水模式中的溪东桥，“虹气临虚，影摇波月”；桥拱上建有廊屋15间，当中几间高起为楼阁；屋檐翼角飞挑，屋脊青龙绕虚，颇有吞云吐雾之势。

2、北涧桥，叠梁式木拱廊桥，位于泗溪镇下桥村。

因桥跨北而上，故名曰“北涧桥”。

始建于清康熙十三年(1674)，嘉庆八年(1803)修建，道光二十九年(1849)重修。

桥长51．87米，宽5．39米，净跨29米，桥屋20间，桥柱84根，桥面地板全由一寸厚木板两层加固。

桥的东首当地人称“桥头”，地势较高，有石阶16级；西首称“桥尾”，地势较低，石阶26步。

横跨北溪之上的北涧桥整体结构合理，气势如虹，桥屋灰瓦红身，飞檐走兽，桥旁古树掩映，桥下二水交汇。

青山、碧水、虹桥、古树，相互辉映，构成一幅迷人的风景画。

3、霞光桥，系石拱木廊桥，位于横坑乡华洋村。

始建于清雍正元年（1723），咸丰、同治年间均有修建。

桥长17.26米，宽4.42米，跨泾13.2米；平整的石头砌成的桥拱呈半月形。

均衡、匀称，优美的线条倒映在清波之上。

虚实结合，互相衬映。

石拱之上，架起廊屋七间。

廊屋外附木板挡风，上设屋檐蔽雨。

屋檐为重檐式，屋脊平缓有序，转折处弯曲有度。

翼角稍稍伸出后，微微起翘，远看给屋顶增添了些许动感，近观有飞扬之势。

整个屋顶给人以亲切、柔和、轻盈、秀逸的美感。

4、池源桥，系八字撑木拱廊桥，位于横坑秀池源村，咸丰三年被洪水冲毁，咸丰七年重建，桥身长21.03米米，桥面宽4.27米，离水平面4.40米，桥屋高4.11米，跨度9.50米，8间，二重檐。

5、文重桥，系木平廊桥，位于泰顺县筱村镇东洋村。

始建于清乾隆十年（１７４５），现桥建于民国年间，由当地的几大家族合资建造。

桥长２７.４米，宽４.２米，净跨２２.４米。

石砌的桥墩架着园木铺上木板而成，桥面一溜平直，桥廊是半开放式的，即迎风的一面全部封闭，另一面仅筑有栏杆和桥裙，可以凭栏远望。

6、文兴桥，为叠梁式木拱廊桥，位于泰顺县筱村镇坑边村，横跨玉溪之上，全桥长40.2米，宽5米，单孔净垮29.6米，距水面11.5米。

该桥始建于轻咸丰七年（1857年）民国十九年重修。

，左右不对称的结构使得该桥在泰顺众多廊桥中倍受关注。

相传当年建造该桥时的把墨师傅是金华人，他带了一名当地的请难为徒。

造桥时徒弟怕自己负责的一端不牢固，而加用了几箩铁钉，因此该桥桥身向少铁钉的方向倾斜。

7、永庆桥，为伸臂梁木平桥，位于三魁镇战州下溪坪村，建于清嘉庆二年（1797年），建廊屋12间。

参观永庆桥除了看外观外，还应注意桥内梁木上的几条流畅飘逸的线刻，俗称“梁须”，8、城水桥（也称神水桥），系八字撑式木拱廊桥位于龟湖镇后章岗村，神水溪上的城水桥，拱架中已出现的剪刀撑，使木拱廊桥技术的出现成为可能。

该桥梁已具木拱桥雏形，是泰顺廊桥桥梁发展史上不可或缺的一个过渡。

9、薛宅桥，系贯木拱廊桥，位于三魁镇薛宅村，始建于明正德七年（1512），后多次重建都毁于水患；现桥建于清咸丰六年（1856），横跨锦溪，古名“锦溪桥”。

全长51米，宽5.1米，单跨29米，离水面高10.5米，单檐。

该桥拱矢斜度较大，建桥屋十五间，桥头坡度30多米。

10、刘宅桥（仙洞虹桥），木平梁廊桥，位于三魁镇刘宅村水尾，建于明代永乐三年（1405年）。

长24.8米，宽 6.15米，跨径9.2米。

是泰顺众多屋式木平桥中造型最为精巧别致的一座。

木平桥一般都建在溪面并不宽阔的溪流之上，全县共有22座木平桥，刘宅桥的年代为最久远的。

先后经历了三次大修，模样依旧。

在没有公路之前，该桥是泰顺来往福鼎的必由之路。

11、毓文桥，系石拱木廊桥，始建于清，位于浙江省泰顺县洲岭乡洲边村水尾，两山缺口处，全长23米，宽4米，单跨7.6米，有桥屋6间，始建于道光十九年（1839年），三层楼阁，二楼为文昌阁。

拱卷青石筑砌，呈半月状，与周围古松、溪水融为一体，是现存造型最丰富优美的廊桥，宛如一幅精致的古画。

12、三条桥，叠梁式木拱廊桥，位于洲岭乡和垟溪乡交界溪上。

由原先三条巨木跨河为桥而得名，建于宋"绍兴七年（1137年）九月十三日"，重建于清道光二十三年（1843年），长26.63米，宽4米，离水面高10米，建桥屋11间，明间五架柱梁，柱头有蝶形莲花瓣头拱座。

13、仙居桥，系贯木拱廊桥，位于仙稔乡仙居村水尾，始建于明景泰四年（1453），宏治四年（1491）、嘉靖四十二年（1563）重建，现桥为康熙十二年（1673）重建。

桥屋十八间，80柱，单檐，长42.83米，宽5.30米，离水面高12.6米，净跨34.50米，是泰顺跨径最大的木拱桥。

14、普宾桥，系木平梁廊桥，位于雅阳镇新久村，建于嘉庆廿六年，长13.60米，桥屋宽4.25米，桥屋高3.74米，跨径8.54米。

15、城水桥（也称神水桥），系八字撑木拱廊桥，位于龟湖镇后章岗村，建于民国三十一年，建桥屋七间，长15.02米，宽4.61米，桥屋高4.83米，跨径11.16米，桥面稍圆背，水面至桥面高5米。

（二）泰顺境外1、如龙桥，位于浙江省庆元县举水乡月山村，横跨于举溪，南北走向，明天启五年（1625年）修建，全长28.2米，净跨19.5米，矢高6.8米，面阔6米，有廊屋9旬，是全国迄今有确切记年、现在寿命最长的木拱桥。

如龙桥造型美观、结构复杂、工艺精湛、功能完备，具有一定的代表性和较高的历史、艺术、科学价值。

1997年公布为省级文物保护单位，1998年修缮，2001年公布为第五批全国重点文物保护单位。

2、鸾峰桥，位于福建省寿宁下党乡下党村南，清嘉庆五年造，也称下党桥。

1964年修缮。

北面桥堍建在岩石上，南面桥堍用块石砌筑。

长47.6米，宽4.9米，孔跨37.6米，南北走向，17开间，72柱。

桥中心间用如意斗拱叠梁成八角藻井，上覆双坡顶。

桥中设神龛，祀临水夫人。

3、飞云桥，位于福建省寿宁县鳌阳镇后墩村内，还有一个蕴意丰富的名字——步云桥。

中华民国27年建。

始建于明天顺年间(1457－1564)，后毁。

后建毁，现桥为中华民国27年（1938）重建。

1995年曾修缮，两端桥堍用条石砌筑。

长29.2米，宽5.3米，孔跨18.8米。

东南与西北走向，13开间，56柱。

上覆双坡顶，中间升出牌楼式（中高左右低）歇山顶。

桥内设二个神龛，中间祀临水夫人，左祀黄三公（本地神）。

4、升平桥，福建省寿宁县城关，位于鳌阳镇东门（日升门）右侧，这座全木结构的古桥，如桥似厝，雄拱“抢城而流、逶迤若带”的滔滔蟾溪上，其造型之奇巧令人赞叹。

清乾隆四十三年重造，俗称横溪桥。

始建于明天顺元年（1457），邑人叶伯铭等建，嘉靖二十四年（1545）毁于火。

明隆庆五年（1571）知县梁元杲重建，清乾隆十四年圮于水，乾隆四十三年（1778）再重建。

1997年修缮时，拆去桥北端。

日升门溪边驳岸，重新用条石砌筑。

两端桥堍用块石砌筑。

长25.5米，宽5.6米，孔跨23.4米。

南北走向，11开间，48柱。

桥中心间以斗拱承托八角藻井，上覆双坡顶，中间升出歇山式屋顶，形成重檐。

5、仙宫桥，福建省寿宁县城关，位于鳌阳镇升平桥下约200米，清乾隆四十三年造，也称玉带桥。

始建不祥。

清乾隆十四年（1749）圮于水，乾隆四十三年重建。

1992年修缮。

两端桥堍用块石砌筑。

长27米，宽5.1米，孔跨24.5米。

南北走向，17开间，72柱。

桥中心间用如意斗拱叠梁成八角藻井，上覆双坡顶，中心间及两端尽间升出八角攒尖顶。

桥中梁上墨书有建桥捐款人等资料，桥中设神龛，祀马仙。

6、登云桥，位于福建省寿宁县城关鳌阳镇杨梅桥村，清乾隆三十六至三十八年造，也称杨梅桥，长33.8米，宽4.2米，孔跨30.8米。

拱跨南北走向，17开间，72柱，上覆双坡顶。

两端桥堍用块石砌筑。

桥中设神龛，祀临水夫人。

保存尚好。

7、杨梅州桥，位于福建省寿宁县坑底乡杨梅州村，建于乾隆六年(1741)。

乾隆五十六年(1791)、道光二十一年(1841)、同治十七年(1869)曾修。

现桥为1939年重建。

该桥两端桥堍用块石砌筑。

长42.5米，宽4.2米，拱跨35.7米。

东西走向，17开间，72柱。

上覆双坡顶。

桥中梁上墨书捐款人、工匠等丰富人文资料，保存尚好。

据唐寰澄著《中国科学技术史·桥梁卷》载，这种桥梁称“贯木拱桥”。

8、东源桥，位于福建省柘荣县东源村，木构单孔悬臂式廊屋桥。

始建于元至正元年(1341年)，清乾隆十六年(1751年)重修。

全长41.9米，跨径26.4米，宽6.9米，高8.2米。

廊屋18扇，17间108柱。

桥北有元代泗洲佛石塔一座。

1989年，柘荣县人民政府公布为县级文物保护单位。

9、万安桥，为五墩六孔木拱廊屋桥，位于福建省屏南县长桥镇长桥村，原名“龙江公济桥”后改称“彩虹桥”，现称“万安桥”。

据《玉田至略》记载该桥始建于宋朝。

距今已有917历史。

清康熙47年遭火焚，乾隆7年(1742年)重建，后历代都有修葺。

桥长98.2米、宽4.7米，舟形墩，不等跨，最短拱跨为10.6米，最长拱跨为15.2米。

桥屋38开间、用柱156根，穿斗式木构架，双坡顶，两侧设木凳。

对研究古桥梁建筑具有重大价值。

10、千乘桥，位于福建省屏南县长桥镇棠口村水尾。

始建于南宋理宗年间，清嘉庆二十五年（1820）秀才周大权等人再次募建。

南北走向，全长62.7米，宽4.9米，桥面距水面高度9.7米。

东有石阶40级，西有15级。

一墩二孔，墩呈船形，为花岗岩石砌筑，墩尖端雕刻为鸡头形状。

每孔跨度27.5米。

桥屋有24间99柱，悬山飞檐翘角顶，桥中设神龛，祀五显灵官大帝。

两边有条板椅，供行人憩息。

两旁尚存档风板，以御风雨侵袭。

千乘桥若长虹卧波，雄伟秀丽，桥志铭中“架木凌空，上拟虹横百尺；临渊累石，下同鼎峙千秋”之句是该桥的最好写照。