开发区路网规划项目设计方案第一章总论1.1项目概述1.1.1项目名称、拟建地点、承办单位项目名称：开发区路网规划项目承办单位：建设地点：深州经济开发区铁东片区1.1.2承办单位概况单位名称：法定代表人：单位地址：深州市经济开发区泰山东路北侧1.1.3编制的依据（1）《深州经济开发区路网规划项目》编制委托书；（2）《深州市城乡总体规划》（2013-2030）；（3）《室外给水设计规范》（GB50013-2006）2012版；（4）《室外排水设计规范》（GB50014-2006）2014版；（5）《城镇污水处理厂污染物排放标准》GB18918-2002；（6）《给水排水管道工程施工及验收规范》GB50268-2008；（7）《城市工程管线综合规划规范》GB50289-98；（8）《城市用水分类标准》CJ/T3070-1999；（9）《城市污水再生利用分类》GB/T18919-2002；（10）《城市污水再生利用城市杂用水水质》GB/T18920-2002；（11）《城市污水再生利用景观工程环境用水水质》GB/T18921-2002；（12）《城市污水回用设计规范》CECS61-94；（13）《污水再生利用工程设计规范》GB50335-2002；（14）《污水排入城市下水道标准》CJ3082-1999；（15）《建筑抗震设计规范》GB50011-2010；（16）《给水排水工程构筑物结构设计规范》GB50069-2002；（17）《给水排水工程管道结构设计规范》GB50332-2002；（18）《供配电系统设计规范》GB50052-2009；（19）《城市道路照明设计标准》 CJJ45-2006（20）《电力工程电缆设计规范》GB50217-2007（21）《低压配电设计规范》 GB50054-2011（22）《市政公用工程设计文件编制深度规定》2013年版；（23）《全国市政工程投资估算指标》（HGZ47-101-2007）；（24）《市政公用设施建设项目经济评价方法与参数》建标[2008]162号；1.2项目概况1.2.1建设地点本项目拟建于深州经济开发区铁东片区。

1.2.2项目建设内容本工程项目内容包括：站场路、恒信路、横二大街、纵二大街、纵三大街、纵五大街、纵七大街道路工程、排水工程、照明工程、桥梁工程、绿化工程、景观工程和交通工程。

道路工程：道路长度27074米，沥青混凝土路面622640平方米，便道230811平方米，人行道335972平方米。

排水工程：雨水管道总长59939米，检查井1013个。

污水管道总长64422米，污水检查井1538个，泵站2座。

绿化工程：种植国槐14464株、白蜡1897株、金叶榆1452株、西府海棠3082株、紫叶李2622株、金枝槐1170株、大叶黄杨70975㎡、金叶女贞9764㎡、紫叶小檗61545㎡、草坪24560㎡。

景观工程：路缘石25424.00 m、侧石126090.00 m、土方量89748.00 m³、垃圾桶252.00 个、树篦子5085.00个。

照明工程：箱式变电站20 座、智能天文控制器20套、8米灯杆592 根12米/10米灯杆906根、16米灯杆102根、接地极 511根、接地线3750 m、低压电缆83550 m、导线43930 m、专用接线盒1598个、钢管9600m、电缆井192个、PE管71600m。

桥梁工程：预制普通板梁1760m³、普通混凝土实心板梁1000m³、普通混凝土预制空心板550m³。

交通工程：共计27.074Km。

1、道路工程路面采用沥青混凝土路面形式。

（1）平面及横纵断面设计道路（市政道路）工程表机动车道横坡均为1.5%，人行道2%，采用直线型路拱。

本设计推荐采用沥青混凝土路面。

2、排水工程本次工程的建设内容为站场路、恒信路、横二大街、纵二大街、纵三大街、纵五大街、纵七大街排水管道的配套建设。

排水体制：依据深州市排水系统的总体布局，采用雨污分流制。

本次道路雨水管段管材采用钢筋混凝土管道，橡胶圈接口。

本次工程雨水管道管径采用DN300、DN600、DN800、DN1000、DN1200 DN1350、DN1800、DN2000、DN2200、DN2400，总长59939米，检查井1013处。

本次道路污水管段管材采用钢筋混凝土管道，橡胶圈接口。

本次工程污水管道管径采用DN300、DN400、DN500、DN600、DN800、DN1000 ，总长64422米，检查井1538处，泵站2座。

雨水工程一览表污水工程一览表3、照明工程照明工程一览表4、桥梁工程桥梁工程一览表5、绿化工程绿化工程一览表6、景观工程景观工程一览表7、交通工程交通工程一览表1.2.3项目建设周期项目建设周期为24个月。

1.2.4项目投资情况建设项目总投资为104608.14 万元。

全部为建设投资。

1.2.5主要技术经济指标项目主要技术经济指标见下表。

主要技术经济指标表第二章项目建设的可行性与必要性2.1项目建设的背景目前，从综合实力和发展水平看，深州市属于欠发达地区。

其主要原因是基础条件差，底子薄，过去长期受资源、能源、水源和交通条件的制约，国家在这里投资较少，科技教育相对落后，开放较晚。

要想提高经济效益，实现经济的腾飞，前提是搞好交通、能源、通讯和水源等城市基础设施的建设。

站场路、恒信路、横二大街、纵二大街、纵三大街、纵五大街、纵七大街现状为土路，城市道路功能的不完善，使已建成的基础设施不能完全发挥作用，城市道路功能的不足已成为制约深州市发展的瓶颈，成为制约深州市实现城市总体规划目标的主要因素。

2.2建设意义和投资的必要性1、项目的建设是提升当地城乡一体化水平、改善居民生产生活环境的需要站场路、恒信路、横二大街、纵二大街、纵三大街、纵五大街、纵七大街经过综合治理，不仅可以有效改善城区生态环境，提升城市品位，对促进深州市建设发挥巨大的带动效应，给深州市带来巨大的经济收益。

2、项目的建设是改善投资环境、推动农村经济发展的需要本项目建成后，项目区的土地条件及综合环境将得到全面改善，大大改良了项目区的投资环境，有利于加快产业集聚的速度，可直接推动地方的经济发展。

同时，能够改善项目区的开发投资条件和农民的生活生产条件，对缓解农民就业矛盾和增加农民收入具有十分重要的作用，从根本上促进地方经济快速发展。

因此，项目的建设有利于深州市投资环境的改善和农村经济的繁荣。

本项目通过城市基础设施建设，完善了深州市的基础设施，是深州市的全面发展的需要。

第三章项目现状评价及建设条件3.1自然条件3.1.1地理位置深州市位于河北省东南部，衡水市西北部，距省会石家庄90千米。

深州地处国省干线、高速公路、铁路动脉的“黄金十字交叉点”，交通区位优势明显。

3.1.2地形地貌深州市位于河北平原中部，地处滹沱河古冲积扇的前缘，滹沱河与滏阳河沉积的交错地带。

地势西高东低，由西南向东北微有倾斜。

最高处海拔28米，在西部的羊窝、吴山庄一带；最低处海拔17.5米，在东北部的西留一带。

20米等高线在县境东部，由南向北经过乔屯、后营、于科、木左、辰时等村东面。

3.1.3气候气象深州市处于暖温带半湿润区，四季分明，冷暖干湿差异明显，大陆季风气候显著，春季干燥多风，夏季炎热多雨，秋季天高气爽，冬季寒冷少雪，四季分明，光照充足，寒旱同期，雨热同季，光热资源比较丰富。

气候资源有利于作物生长，但由于大陆季风气候影响，大风低温干旱等气象灾害对农业生产也有一定影响。

3.1.4工程地质与水文本工程场地地基属第四纪全新世纪沉积物，根据勘察资料分析，按成因类型及形成年代，自上而下分为四层：（揭露深度范围内）⑴素添土：厚度0.7～7m，以粉土为主，含有建筑垃圾白灰渣、砖渣，土层结构不均匀。

⑵粉层土：厚度 2.7～3m，含水量高，土层呈饱和状态，属于中高压缩性土层。

⑶粉质粘土层：厚度1.2～2.2m，地里承载力标准值fk＝150kPa，属于中等压缩性土层。

⑷粉土层：次层未揭穿，黑灰色，次层地基承载力标准值fk＝150kPa，属于中等压缩性土层。

按水文地质特征,该区地域地下水从上到下分为浅水层、咸水、深层淡水三种。

深州市地表水可利用水资源为5243万立方米，地下水可利用资源为700万立方米，合计为5943万立方米。

3.1.5地震烈度区划依据中国地震局制定，由国家质量技术监督局发布的《中国地震动参数区划图》（GB18306-2001），本项目抗震地震动峰值加速度按0.10g设防，该地区的地震基本烈度为7度。

3.2恒信路现状及评价站场路、恒信路、横二大街、纵二大街、纵三大街、纵五大街、纵七大街为深州市的主要道路，随着工业的发展，一些企业都继续向北发展，但是道路成为阻碍其发展的重要因素。

因此，恒信路道路的项目有利于周围企业产品的运输，进而促进其经济的发展。

3.3项目区文物古迹、树木、河流、湖泊及地上、地下管线等情况本项目区地下均未铺设管线，暂无建筑物。

路线所经地段均未发现地面文物古迹及古树名树。

道路沿线均无河流、湖泊。

第四章道路工程总体设计4.1采用规范及标准1、《城市道路工程设计规范》（CJJ37-2012）2、《公路路基设计规范》（GJTD30-2004）3、《公路沥青路面设计规范》(JTGD50-2006)4、《沥青路面施工及验收规范》（GB50092-96）5、《公路工程抗震设计规范》（JTJ004-89）6、《公路路基施工技术规范》（JTGF10-2006）7、交通部《水运、公路建设项目可行性研究报告编制办法》8、建设部建标〔2007〕164号《市政工程可行性研究投资估算编制办法》9、《全国市政工程投资估算指标》（HGZ47-103-2007）10、《城市道路绿化规划与设计规范》CJJ75-9711、《城市道路照明设计标准》（CJJ45-2006）12、《公路排水设计规范》（JTG/TD33-2012）4.2道路工程建设方案4.2.1横断面设计根据大广高速连接线的功能定位，拟定横断面布置形式：1、为保证交通安全，减少过境交通对城市交通的冲击与干扰，同时保证过境交通的通行能力和服务水平，应设置侧分带（兼设施带）将两者从空间上予以分离。

2、为保证对向过境交通的行车安全，根据规范要求应设置中央分隔带；作为迎宾大道，对外窗口同时也应具备良好的景观效果，因此中央分隔带宽度应不小于 6.0m。

另外，路口可压缩中央分隔带增设专左车道，同时可设置行人二次过街安全岛，可提高路口的通行能力和服务水平，并能保证行人的过街安全。

3、为保证主路过境交通的快速与安全，侧分带断口应尽量少，辅路具有集散沿线交通的功能，机动车流量较大；考虑东部生产区和中部生活区的空间布局，通勤交通的交通量较大，出行方式以自行车、电动车、摩托车为主。