7X16连续梁顶推施工施工方案单位名称编制人审核人日期...目录1、编制依据 .................................................................12、工程概况 .................................................................12.1、工程简介 (1)2.2、工程重难点 (2)3、施工总体安排 (3)3.1、总体方案 (3)3.2、管理目标 (4)3.3、施工组织 (4)3.4、机械材料配置 (7)3.5、进度安排 (8)4、主要施工工艺 (10)4.1、工艺流程 (10)4.2、导梁及预埋件安装 (11)4.3、监控装置及安装 (12)4.4、顶推装置及安装 (13)4.5、安装纵向连接 (22)4.6、试顶推与正式顶推 (23)4.7、落梁 (30)5、施工安全防护措施 (31)6、危险源辨识与控制措施表 (32)7、安全目标、安全保证体系及措施 (32)7.1、安全目标 (32)7.2、安全保证体系 (33)7.3、安全管理职责 (33)...7.4、安全管理措施 (35)7.5、确保营业线安全的保证措施 (36)7.6、安全管理制度 (41)8、质量保证措施 (42)8.1、施工质量目标 (42)8.2、质量保证措施 (42)9、环境保护措施 (43)9.1、施工环保目标 (43)9.2、环境保护措施 (43)10、文明施工 (44)10.1、文明施工的目标 (44)10.2、文明施工措施 (44)11、顶推施工应急预案 (44)11.1、目的 (45)11.2、组织机构 (45)11.3、应急准备及演练 (45)11.4、应急响应 (46)11.5、应急措施 (46)11.6、应急通讯及物资 (48)11.7、应急结束 (50)11.8、善后工作 (50)...石济铁路五里堂特大桥跨胶济客专7X16连续梁顶推施工方案1、编制依据a、铁道部现行相关的施工规范、指南、验标及安全规程等有关文件；b、《铁路营业线施工安全管理办法》——铁办（2008）190号；b、《铁路营业线施工安全管理补充办法》——铁运（2011）63号；c、《铁路工务安全规则》——铁运（2006）177号；d、《济南铁路局营业线施工安全管理实施细则》——济铁总发（2010）326号；e、《济南铁路局建设项目营业线施工方案审查办法》——建技函（2010）70号；f、《上产经营单位安全生产施工应急预案编制导则》——AQ/T9002-2006；g、相关设计图纸及设计文件h、总体施工组织安排及现场勘察报告；2、工程概况2.1、工程简介石济客专济南枢纽工程五里堂右线特大桥（单线）7-16m预应力混凝土连续箱梁位于R=1300m的圆曲线上，坡度为-24.1‰。
此箱梁斜跨既有胶济客专上下行，在DK445+560.93处与胶济客运专线右线相交，大里程右角为170°15′。
跨越胶济客专上下行铁路部分377#-382#墩采用钢混结合框架墩，墩顶设置钢横梁；376、383#墩为普通墩，混凝土实体墩结构。
桥梁跨度为（15.95+5×16.6+15.95）m，支座中心线至梁端0.55m，连续梁全长116.2m，全桥采用等高截面，梁高1.6m，截面采用单箱单室斜腹板形式，箱梁顶宽7.2m，底宽3.33m。
顶板厚度除梁端附近和中支点附近外均为0.3m，腹板为斜腹板，厚度0.4～0.7m，按折线变化；底板厚度除梁端附近和中支点附近外均为0.3m。
全桥在端支点和中支点处共设置8个横隔板。
隔板厚度：端支点处1.2m，中支点处1.6m。
横隔板设有孔洞，供检查人员通3，546m过，箱梁两侧腹板与顶板相交处外侧均采用圆弧倒角过渡。
连续梁本体混凝土方量3，约重490吨。
连续梁采用旁位一次性支架现浇，桥面附属混凝土1400重量约吨，188.6m 顶推就位，顶程149.46m。
...平面图纵断面2.2、工程重难点a、导梁设计较为复杂，导梁长度、重量、刚度将影响顶推过程中各墩的支反力及水平顶推力，对混凝土梁体的应力影响大。
导梁不能单独设计，必须与混凝土梁一起构成多跨连续梁，对整体进行受力分析才可以确定导梁的构件设计情况。
考虑到混凝土梁体截面沿纵桥向是变化的，导梁为钢桁架结构，因此受力复杂，传统的手动计算已经无法满足本案的计算要求。
必须采用空间计算软件进行受力分析。
此外，顶推过程复杂，计算时确定的计算模型极易与实际偏离，因此理论分析时要充分考虑现场的作业过程，尽可能使计算与实际吻合。
现场作业要在理论计算的指导下进行，一旦现场脱离计算，结果变得不可控，风险随之而来。
因此导梁设计与顶推作业必须紧密结合起来。
b、顶推过程中主梁经过临时墩、永久墩、门式墩时要求相邻墩位沉降量差不超过4mm，控制难度大。
首先，临时墩、永久墩、门式墩的刚度是各不相同的，在混凝土梁自重的作用下变形量是不一样的；其次，混凝土梁在浇筑时梁底面是无法保证绝对平整的，一般能够控制在2cm范围内就很好了；再次，顶推过程中，随道混凝土梁前移，各墩支反力不停变化等，造成施工控制难度很大。
c、顶推前移时要求水平千斤顶同步伸出，梁体起升时要求竖向千斤顶同步将梁顶起，否则会造成梁体局部应力过大产生对梁体破坏，同步控制难度大，以往采用吹哨子等指挥手段，期望获得同步效果，由于工人反应快慢有差异，在压力大时容易出错等原因，很难保证竖向千斤顶的“同起同落”，水平千斤顶的“同进同退”。
从而致使混凝土梁体或永久...墩开裂。
故顶推施工有“十顶九裂”的说法。
d、导梁设计完成后，导梁与混凝土之间的连接因梁端钢筋钢绞线密度大设计难度大，需经设计院配合设计并进行确认。
e、既有线施工，安全要求等级高，施工干扰大，施工过程时断时续。
3、施工总体安排3.1、总体方案由于本桥为跨越既有线施工，不能采用现浇的方法完成本连续梁的施工，本桥设计为在既有线的外侧采用支架现浇，然后张拉顶底板钢束，使梁体处于轴压状态，然后采用千斤顶将梁体顶至设计位置后再完成其余钢束的张拉，从而完成全部施工作业。
本桥处于竖曲线上，考虑到如果连续梁设计带有竖曲线，不利于顶推施工，故在连续梁位置设计未带竖曲线，线路曲线通过调整道床高度形成竖曲线，本段坡度为2.03%。
根据现场的地形条件，在既有线的右侧场地开阔，有利于支架现浇方案的实施。
故决定采取下坡顶推，在371~374墩位完成混凝土梁预制作业，然后再顶推至设计位置。
顶推前移的轨迹设计为2.03%，不带竖曲线，这样有利于顶推作业和顶推控制。
否则，在前移过程中，墩顶与梁底高度不断变化，需频繁调整各墩支撑高度，调整各墩支反力状态，增加了顶推作业难度。
不带竖曲线，需调整371~375号墩支撑高度。
采用钢筋混凝土接长，详细尺寸见墩顶布置图。
由于连续梁设计为预应力混凝土梁、跨越既有线及桥墩高度比较高（12~18m），综合安全、质量对比，决定采用步履式多点顶推方案，步履式可在顶推过程中对梁体应力状态进行调节，多点顶推可有效降低桥墩的水平反力，故选择采用步履式多点顶推方案。
混凝土梁体无法直接跨越16m的跨度，因此在混凝土梁体两端设置导梁；7X16m 连续梁无法在32m跨度上支撑并且完成跨孔施工，故在370~374号墩之间增设4个临时墩L1~L4；由于本桥桥墩较高，达12~18m高，为了提高桥墩水平承载能力，提高在异常情况下抵抗风险的能力，在各墩墩顶（包括临时墩）用φ32的精轧螺纹钢筋连接。
顶推采用步履式多点顶推方案，步进距离0.75m。
顶推过程中需对梁体受力状态进行控制，对梁体应力状态进行监控，防止梁体开裂的发生。
监控采用在梁体内表面安装钢弦式应变计，应变计在危险截面埋设，控制仪读取应变计数值后，与理论计算数值进行比较，以确定梁体应力状态是否安全。
...3.2、管理目标3.2.1质量目标主体工程质量零缺陷，工程一次验收合格率100%。
3.2.2安全目标严格执行济南铁路局铁路施工安全管理规定的要求，签定有关的施工安全协议书，严格按照济南铁路局制定的安全管理制度，接受济南铁路局的安全检查，确保施工过程中施工安全，防止事故的发生。
杜绝一切行车责任事故的发生。
3.2.3工期目标严格按进度计划表中施工工期节奏控制施工，确保计划内完成。
3.2.4文明施工目标按施工平面图进行布置，现场图牌齐全，做到工完场清，按文明施工工地标准施工。
3.2.5施工环保目标符合国家、铁道部、济南局及地方有关环保的要求，严格按照国家有关的环保方案的要求实施，确保工程所处的环境不受污染和通过国家验收。
根据本工程的具体情况，建立工程现场施工管理机构，明确分工和职责。
选派技术素质好、责任心强的施工技术管理人员及施工班组，着重从生产调度、施工技术、材料供应、质量和安全的监督检查等方面加强管理。
3.3、施工组织3.3.1组织机构...为加强项目建设管理、确保工程建设工期、质量、安全、环境保护等建设目标全面实现，项目部成立跨胶济客专五里堂右线特大桥7-16m连续梁顶推施工领导小组，负责总体组织管理与对外协调。
室、岗位职责b施工负责人：明确施工进度、范围，进行施工前的准备工作。
与项目职能部门协调现场施工人员的后勤保障工作、协调好现场施工与各职能部门间的关系。
技术负责人：组织施工人员听取技术人员交底。
负责组织安排施工人力、物力。
严格按照作业指导书的施工工艺要求，质量要求和安全环境要求进行施工。
全面负责质量、安对危险全工作。
认真组织施工工作班前安全交底。
负责吊装前的安全设施的检查与落实,...的地点设置安全监护人。
发生质量、安全事故立即上报，同时组织本班组职工按照“四不放过”的原则认真分析。
安全质量负责人：负责施工安全技术措施的编制和安全施工的监督。
负责施工安全、技术交底。
对施工过程进行技术支持和质量控制，对资料进行填报、整理。
对违章操作，有权制止，严重者可令其停工，并及时向有关领导汇报。
顶推施工班组：负责顶推设备的检查和准备。
严格按照作业指导书的施工工艺要求、质量要求和安全环境要求进行施工。
安全员：负责施工的安全工作。
监护、监督、指导施工中的安全工作，保证安全生产。
作业前对所有安全防护设施进行检查，看防护设施是否齐备，并对施工过程中安全用品使用情况进行监督。
深入现场施工一线，及时发现事故隐患和不安全因素，督促采取防患措施，有权制止违章作业、违章指挥，有权责令先停止工作，并立即研究处理。
发生事故后及时救助伤员，向有关领导汇报情况。
第三架子队：具体负责本工程的施工，技术负责人就工程作业工序和环节向领工员、工班长进行书面技术交底，书面技术交底资料要归类存档备查。
领工员、工班长应在实施作业前对班组作业人员进行工作和安全交底。