安全在我心中演讲稿--安全在我心中生命在我手中人们热爱生命，因为她能让人领略到幸福和温情，尤其对于默默坚守在电力行业第一线的工作人员来说，生命就更显得格外珍贵。
当我们把目光投向那一个个因血淋淋的事故致使摧毁一个个不再完整的家的时候，酸涩在眼，刺痛在心，这一切使我们不禁呐喊，是什么带来了这不幸的灾难？在市场竞争日益激烈的今天，频繁的安全事故能使任何一家企业走向衰败与死亡。
每天，我们都能以各种媒体报道，甚至于自己的身边看到各种安全事故给个人、家庭以及社会带来的损失与痛苦。
但从事故分析结果上，我们却又总能见到这样的事实：那伤人性命，吞噬财产的熊熊烈火可能就是那个忘记掐灭的烟头；而那从高空坠落的作业人员往往是因为安全带疏忽；安全与危险只是一瞬间，安全来不得半点麻痹和放松。
人的生命只有一次，一旦失去就不会再有回来的时候。
其实在我们的日常生活工作当中，如果我们每个人都能将安全把握在自己手上，进入现场规定着装，戴安全帽，高空作业系安全带，按章作业，及时发现消除不安全隐患……等等，就可能保证自身的安全。
针对我们电力企业，安全对我们来说，其中的重要性不言而喻。
从小的方面来看，安全直接关系到每一位职工的切身利益和生命，从大的方面来看，安全关系到整个企业的形象、效益和生存发展。
所有的危险隐患时刻都在我们周围，我们只有真正做到“安全第一、预防为主”，在思想上高度重视安全，时刻做到“安全在我心中”，并采取行之有效的措施，才能真正避免安全事故地发生，防患于未然。
总之，安全在电力企业中占有重要地位，我希望我们大家携手共进为了公司的生产，为了个人的安全，为了家庭的幸福，为了母亲的微笑，为了爱人的牵挂，为了儿女的祝愿，请绷紧“安全”这根弦，真正做到“安全在我心中，生命在我手中”！无危则安，无损则全。
安全就是人们在生活和生产过程中，生命得到保证，身体免于伤害，财产免于损失。
安全生产是企业管理的重点，是企业发展的根本保证，安全就是效益。
我们肩负着国家的财产、职工的安全。
血的教训，时时刻刻印在我心中。
企业要搞好安全生产工作，就是要时刻把人民和职工的安危放在心上。
“安全在我心中”就是要做到“人人事事保安全”。
人人事事保安全，关键要从我做起，从现在做起。
作为一名安全员，就更应该用——颗赤诚的心，去维护劳动者的安全和健康；用安全的规章制度和周到的服务为人们营造一个良好的生产环境；以辛勤的工作，为企业的大船护航。
应该做到：一，端正自己的思想作风。
有“责任重于泰山”的责任意识，从严要求，敢抓敢管，大胆揭露矛盾，果断解决问题；在严格执法的同时热情服务，公正清廉，在安全管理以及检查过程中始终要体现公平、公正、赏罚分明；要不断创新，注重与时俱进，完善自我，增加安全管理的超前性。
二，熟练掌握安全专业知识，才能预知危险、分析和控制危险，同时，还必须掌握和熟悉国家、地方、行业有关安全生产的一系列法律、法规和操作规程，以便在安全管理和监督工作中做到依法监督、按章指挥。
三，要有系统的管理理论，提高安全管理业务水平，促进安全管理科学的发展。
四，要有崇高的敬业精神，做到“三心两意”，即工作上的“专心、细心、耐心”，思想上的“忧患意识、责任意识”，时刻紧绷安全之弦，发现隐患及时组织整改，把事故扼杀在萌芽状态。
人人事事保安全，还在于领导的重视和安全责任制的落实。
为官一任，保一方平安。
领导要把安全生产工作摆上议事日程，从人力、物力、财力等方面保证安全生产各项制度、措施的贯彻落实，支持安全监督，维护安全员的权威，控制和杜绝事故的发生。
人人事事保安全，重视安全宣传、教育和培训。
只有把职工的安全意识提高了，安全技术能力提高了，才能在生产劳动过程中自觉遵守劳动纪律和安全操作规程。
从“要我安全”转向“我要安全”、“我应安全”、“我能安全”、“我懂安全”，这是安全意识的飞跃，这种飞跃只有通过经常的反复的安全再教育。
人人事事保安全，采用科学管理手段，通过危险源的辨识，根据后果的严重程度和发生事故的可能性来进行风险评价，确定重大危险源，再进行重大危险源的有效控制和管理。
为了贯彻我国《安全生产法》和执行《建设工程安全生产管理条例》的有关规定，必须制定本单位安全生产事故应急预案，建立应急救援组织或者配备应急救援人员，配备必要的应急器材、设备、并定期组织演练。
安全生产是一项复杂的系统工程，需要全员动手，综合治理，常抓不懈，只要安全在我们心中，没有克服不了的困难。
让我们共同努力，心存安全，在建起一幢幢高楼的同时，也建起一座座平安的丰碑。
在现实生活中，请问您最需要什么？是物质金钱，还是功名利禄？如果让我来回答，我会说：我最需要的是安全！“孩子，绕过前面的石子。
”这是母亲在我蹒跚学步时的指点。
“当心路上的汽车啊！”这是父亲在我飞车上学时身后的叮咛。
“隐患险于明火，防范胜于救灾，责任重于泰山”这是现在，我和同事们每天上班时的信念，在人生的旅途上，安全在我心中！哪一个人不愿笑语长在，哪一个家庭不愿幸福美满，哪一个企业不愿兴旺发达，哪一个国家不愿繁荣昌盛，安全就如一根七彩的丝线把我们这一个个美好的愿望连接起来，构成一个稳定、祥和、五彩缤纷的美好世界。
“安全”对于我是重要的，对于我们收费员，它的意义，在于保证车辆的安全行驶；在于千家万户的幸福与欢乐！不讲安全，哪怕是偶尔的麻痹就能使车辆遭遇到不幸的灾难；不懂安全，哪怕是工作时小小的一个疏忽，就会影响整条高速路的正常运行；不要安全，哪怕只是小小的一个意念，就能让车辆中的生命处于危险。
安全知识的贫乏，安全意识的淡薄总是能让我们看到听到一幕幕血的教训：2004年1月20日，南充市一辆大客车在桂花大桥侧翻，造成车内11人死亡，46人受伤的特大交通事故。
2004年8月19日，一辆大客车因为操作不当侧翻在冯店隧道口，造成5人死亡，27人受伤。
就在前不久，一辆客车在广西梧州市西江大桥上，冲出栏杆，坠入西江。
造成11人死亡。
……这些惨剧，无不是因为安全意识淡薄，安全责任心不强，麻痹大意习惯性违章，安全措施不完善等等造成的！朋友们，前车辙后车鉴，他们用鲜血和生命换来的教训，难道不使我们警惕吗，难道不让我们痛心吗，难道还不能让我们把珍惜生命，杜绝违章铭刻在心吗？愚者用鲜血换取教训，智者用教训避免流血。
朋友们，假如我们每个人都能以他们为戒，重视安全，珍惜生命，那么我们就能拒事故于千里之外。
尤其对从事交通运输业的我们而言，听不进安全第一的劝告，是耳朵的幼稚；不懂得防范为重，责任重于泰山的人是心灵的幼稚；不尽职尽责，排除各种安全隐患，还他人以安全则是行为的幼稚。
我相信，只有那些曾经或正在致力于献身交通安全这项伟大事业的人们，才会有那么一种冲动，一种自豪，一种喜悦，一种激情，如大海翻腾，如群山呼啸，如岩浆喷发，如涓涓溪水……朋友们，当我迎着新世纪明媚的阳光时，我为我们取得的成绩而鼓舞，我为伴随着我走过风雨的安全欢呼！那么，为创造成南高速的辉煌，让我们一起记住：安全警钟长鸣，安全在我心中！“生命的绿洲，在于安全。
”每个人的生命只有一次，就看我们怎样把握住这一次机会。
如果你不注重安全，那死神就会悄悄降临在你的身边，随时夺去你的生命。
“安全”这个词语我想大家再熟悉不过了。
在学校里，老师们时时刻刻都念叨着这个词。
可想而知，“安全”是多么的重要啊！它直接关系到我们的生命。
以前，我们学校的“安全”措施不是很到位。
没有提示“安全”警告什么的，而护栏也太低了，窗户也不够牢固，同学门不免有些担心。
当然这也引起了老师们和校长的重视，校长努力向上级领导争取了几万元钱。
现在，我们的学校在大门口钉上了一块蓝色的板，上面写着“为了您和孩子的安全，请在此下车。
”还有在上下楼梯的中间上方挂着一张红色的板子，上面的内容是“上下楼梯请靠右边走。
”这样时刻提醒我们注意安全，还怕有事吗？还有，以前的窗子“退休”了，而“新上任”的窗户是铝合金，水泥栏杆加上了钢管增高了许多。
这也使许多同学心中的一块小石头就此落地了，学校的防护“安全”措施，也就“更上一层楼”了！但这些绝对不能让老师们就此安心，在学校的这些年来，我们无时无刻不在听着老师们的“安全”教导：注意过马路、游泳、玩火、接触有电的东西等等。
这些例子都隐藏着一份危险。
但只要大家保持时刻警惕和小心就行了。
无论“安全”再怎么重要，可是总有那么多的人因不注意安全而导致残疾或丢失宝贵的生命。
这仅仅在固始，那么在中国呢？或者在全世界呢？到底有多少人因不注意安全而与家人尝受“生离死别”的痛苦……在别的学校我不敢说，在他们的学校没有出现同学死伤的情况。
但是，我们的学校我可以大声说：我们学校从未有过这样的情况。
功劳不在你，也不在我，那是我们全校师生的。
大家想想，如果没有老师细心地教导我们的话，那我们又该怎样面对“安全”两字。
反过来，如果同学们不遵守，又把老师的话当耳边风的话，那就算我们的老师讲破喉咙也没用。
“安全”在我心中，人的生命只有一次，只要一不小心就会后悔一辈子，“安全”在我们身边的重要性多大啊！“安全”是我们生命的保障，是生命惟一光源。
安全在我心中征文“未雨绸缪”话安全2007-05-31 08:50未雨绸缪是说趁着天还没下雨，先修缮房屋门窗，比喻事先防备。
联系到我们交通建设、公路事业，安全工作给我们留下了太多的启迪。
近年来，许多重特大事故给国家财产造成了巨大的损失，断送了多少黎民百姓的生命。
每当事故过后，人们总是叹息：如果……要是……就好了！。
鲜血，让人们呼唤安全的工作、生活和学习环境。
安全与每个人都息息相关，它涉及所有领域，交通安全，食品安全，施工安全，出行安全，等等。
为此，党中央、国务院以及各级党委政府都把他摆在最重要的位置上，国家制定了相关的法规，江泽民等党的领导人告诫我们“安全责任重于泰山”。
然而，现实生活中的安全，“讲起来重要、工作中次要、忙起来不要”现象依然存在，这就是导致事故的主要根源。
发生安全事故有主客观方面的因素。
客观上，由于气候、环境、地理等特定的条件，有些是未能预先设防的。
遭遇山体滑坡、飓风袭击等。
主观上，虽然不想发生事故，而有些是能预见而未能避免。
就车辆运输而言，超载装运、疲劳驾车、违规操作就是一种主观现象。
剖析其中的要素，我们把他归纳成“四句话十六个字”：意识淡薄一是组织者的意识淡薄。
多表现为形式多于实际，缺乏经常性、深入性教育，少数地方还存在为应付上级检查临时搞突击，这样的安全管理焉能不出纰漏？！二是执行者的意识淡薄。
多表现为“有法不依，有令不行，有禁不止，我行我素”。
大多数事故的背后存在凭感觉和侥幸心理，成为事故的导火索。
利益驱动。