O型圈受压挤出
描 述: 密封件有粗糙破烂的边 缘，一般通常在压力低 的一侧。
造 成 原 因: 间隙过大；压力过大；材料硬 度或弹性太低；沟槽空间太小 ； 间隙尺寸不规则；沟槽边角过 于锋利；密封件尺寸不合适。
解 决 方 法: 降低间隙尺寸，选用更高硬度 或弹性的材料，沟槽设计更合 理
压缩永久变形
颜色
黑/蓝
褐色， 咖啡色
白色或 其他颜 色 黑/白
黑色或 其他颜 色 橘红色 乳白色
适用润滑介质
矿物油，润滑 脂合成润滑剂 包括磷酸酯系 列液压油所有 的润滑油 有很强的自润 滑性
可用于含极性 添加剂的各种 润滑油 适用于多种润 滑油
国外产品达到 无毒水平
用途
机械工程如齿轮箱， 传动系统，发动机 各类机械设备，还 用于矿物油和油脂 的密封 用于制造耐磨环， 导向环，挡圈
描 述: 密封件接触表面呈现平 面永久变形。
造 成 原 因: 压力过大；温度过高；材料没 有经过适当的硫化处理； 材料本身永久变形率过高；材 料在化学介质中过度膨胀。
用于各种汽车（乘 用车）部件中，如 齿轮箱，变速箱 主要用于液压转向 装置
高低温高速旋转密 封及食品医疗机械
O型圈失效形式与对策
O形圈常见的失效原因有材料问题、压 缩变形、间隙咬伤、扭曲现象、磨料损 伤、表面粗糙度不当等。
安装损伤
描 述: 密封件部分或全部呈 现整齐伤口。
造 成 原 因: 沟槽等部件边角锋利. 密封件尺寸不适. 密封件硬度或弹性过低. 密封件表面有污物.
特性
低压缩永久变形
其特性取决于 所选的材料
耐热、耐寒性
耐候性
基本属性
耐油性
耐磨耗性
耐压性
耐药品性
常用材质
材质名称
丁腈橡胶 NBR
氟橡胶 Viton/FK M 聚四氟乙 烯 PTFE
聚丙烯酸 酯橡胶 ACM 氢化丁腈 橡胶 HNBR 硅橡胶 VMQ
特性
温度范围 ℃
耐油耐热耐磨性 -40—
好，弹性好
密封圈类别
密封
动密封 静密封
接触式密封 非接触式密封 绝缘密封 金属密封垫
非金属密封垫
成形密封件 油封 机械密封 填料密封件 磁流体密封
唇形密封件（U / V/ Y） 挤压密封件（组合密封，O形圈，D形圈等）
迷宫式密封 膜片密封
波纹管 涂胶金属垫片 金属O形圈 金属平垫片 O形圈，星形圈 纸质密封垫 橡胶密封垫 液体密封胶
为避免出现以上问题，我们必须要重视密封件整 个生命周期的每一个环节：密封件的安装，维护， 仓储，采购，物流等相关环节。
我们的服务体系
针对以上现状，我们经过十几年的不断研究学习， 总结借鉴，针对国内大型企业密封件一揽子问题， 提出了《密封件备件零库存管理体系》，《即时 现场服务体系》俩方面服务，帮助企业解决有关 设备用密封件的一系列问题，解决了设备密封件 从采购，安装，维护，仓储，技改等一揽子问题， 大大为企业备件采购提高效率，降低成本。
可自润滑的材料，沟槽设计更合理， 提高沟槽表面光洁度，尽量使用支 撑环。
O型圈过度压缩损坏
描 述: 密封件接触表面呈
平面变形，并可能伴 随裂纹.
造 成 原 因: 设计不合理：没有考虑到材料由 于热量及化学介质引起的变形， 或由于压力过大引起。
解 决 方 法: 沟槽的设计应考虑到材料由于温 度及化学介质引起的变形。
面压高，密封 防止扭转 防止扭转 性能良好 沟槽尺寸小 低阻力
凸缘部
汽车 AT 油压破碎锤 油压发动机 ABS 制动器
尺寸
标示方法
例如：JIS 2401-P P160 159.5*8.4 NBR 70
JIS 2401-P 指的是日本工业标准 P160为型号 159.5为O型圈的内径d1 8.4为O型圈的截面直径d2 NBR为材料代号，标示丁晴橡胶 70标示O型圈的邵氏硬度为70度
100
耐热耐酸碱耐 -20— 化学药品，综合 205 性能最高
无弹性，非弹性 -55— 角状材料，可用 260 于无润滑干运转
耐热优于NBR， -20— 耐油性好，耐水 150 差
在NBR的基础 -25— 上增加了耐油耐 140 热耐候性
耐热耐寒性好， 机械强度低，弹 性好，不耐磨， 可导电
-60— 120
解 决 方 法: 清除锋利边角. 沟槽设计更加合理. 选择尺寸合适的密封件. 选择弹性更大硬度更高的密封件.
O型圈卷曲
描 述: 密封件明显呈现卷曲 情况.
造 成 原 因: 安装造成 运动速度太低 材料太硬或弹性太小 O型圈表面处理不好 沟槽尺寸过宽，沟槽表面粗糙润滑 不足。 解 决 方 法: 正确安装，选用高弹型材料， 选择
密封件备件零库存管理体系
科学的密封类备件零库存管理，有 效缩短备件请购周期，提高备件计 划精度，降低备件采购价格，避免 过度维修以节约设备维修费用，有 效降低贵公司备件库存及备件资金 占用；
做到密封备件科学统一管理
即时现场服务体系
针对任何设备密封问题，我们配 备技术人员和贵公司设备维护技术 人员进行深入沟通，将设备维护技 术人员的现场经验和我们技术人员 密封产品的技术相结合，解决设备 “跑冒露滴”问题，保障设备无忧 运转。
O型圈
密封原理
O 型圈安装在槽内 ↓
O 型圈被压缩 (保持压缩率)
↓ 因橡胶复原的惯性，产生反
作用力。 ↓
密封流体
接触宽度
P0
无压时的面压状态
常见O型圈形状
O 型圈 方型圈
形状
D 型圈
X 型圈
往复运动
○
固定
○
圆柱体
○
平面
○
用途
通用
与 O 型圈 对比
―
用途例 油压泵等
◎
◎
○
○
○
◎
固定用 往复运动用 低阻力用
密封技术应用
沟通要点
密封件应环节
密封行业应用现状
使用单位设备繁多，备件类别繁杂，相对于其 他设备、部件，密封件是一个小小的配件，因 此我们常常对其不够重视。
1. 使用单位对其不够重视，在管理，安装，采购 等环节做的不够到位。导致密封件配型难，准 确率低，维修效率低等现象。
2.大部分密封厂商只注重产品的交易却忽略了客 户的具体需求。和使用单位没有深入的互动交 流，不注重售前售后的技术服务，不能切身从 客户角度出发为客户解决实际问题。
密封件需要重视
如果密封不良会造成： 1.润滑油泄露，杂物入侵，轴承、轴损坏----停机 2.液压油缸泄压---事故，停机 3.泵阀失效---流体损失，系统崩溃，停机 4.特殊介质泄露----环保，人身安全 5.管理，维护，采购等大量成本损耗