••• — — — 3短高+ 3长低
针对6－10极马达的恒速模式
••• — — — — 3短高+ 4长低
针对12－14极马达的恒速模式
子选项4.方向及保护方式
??— — — —
所有
•••• — 4短高+ 1长低
顺时针方向转动*
•••• — — 4短高+ 2长低
逆时针方向转动
•••• — — — 4短高+ 3长低
7节锂电（25.9V）－21V保护电压
• — — — — — —1短高+ 6长低
6节锂电（22.2V）－18V保护电压****
子选项1.4电池类型及电池数
??—
仅于80AUV/125AUV/200AUV有效
（UV指8-12节锂电）
• — 1短高+ 1长低
镍氢/镍镉自动检测－0.8伏/节保护电压
• — —1短高+ 2长低
第三步，结束设置并准备启动马达。当需要设置的选项已经设定完毕，把油门杆位拉到底（关油门/底部），则电调会重启（因为此时杆位为正常运行模式，所以将不再进入选项设置模式）以确认所有新设置的选项都会生效（注意，退出操作并不进行任何数据保存操作，仅仅就是退出设置模式并重启电调。而上面第二步操作已经保存了的数据则除外，因为选择子选项的时候就已经进行了数据保存，所以退出设置模式并不会干扰已经保存了的数据），并且，此时可以等待安全提示音以开始启动马达。
软保护（达到保护电压后限制最大输出功率）*
•••• — — — — 4短高+ 4长低
硬保护（达到保护电压后直接切断电源）
子选项5.提前角设置
??— — —— —
所有
••••• — 5短高+ 1长低
1º—针对2-4极内转马达*
••••• — — 5短高+ 2长低
7º—针对6-8极马达
••••• — — — 5短高+ 3长低
子选项2.油门相关设置??— —
所有
•• — 2短高+ 1长低
自动适应油门行程*
•• — — 2短高+ 2长低
低杆下限1.1ms以及高杆上限1.8ms锁定
•• — — — 2短高+ 3长低
高加速*
•• — — — — 2短高+ 4长低
低加速
子选项3.1刹车设置??— — —
仅对固定翼、船等版本生效
••• — 3短高+ 1长低
• — — — —1短高+ 4长低
6节锂电（22.2V）－18V保护电压
• — — — — —1短高+ 5长低
5节锂电（18.5V）－15V保护电压
• — — — — — —1短高+ 6长低
4节锂电（14.8V）－12V保护电压
子选项1.3电池类型及电池数
??—
仅于80AHV/100AHV有效
（HV指6-10节锂电）
*本选项为出厂/缺省选项。
**H50ALV(电直50A2S-6S)中无此选项，其他选项顺次上移。
其选项总共有: AutoNimh/6/5/4/3/2
***H80ALV(电直80A3S-7S)中无此选项，其他选项不变。
其选项总共有: AutoNimh/7/6/5/4/3
****H50AHV(电直50A5S-10S)额外增加多一个5节锂电的选项，其他选项不变。
其选项总共有: AutoNimh/10/9/8/7/6/5
注意:
1,文中直升机（Helicopter），会简写成Heli或者H。
2, LV指偏低适用电压，泛指2S-7S。
3, MV指中等适用电压，泛指4S-8S。
4, HV指偏高适用电压，泛指6S-10S。
5, UV指极高适用电压，泛指8S-12S。
表1.1
提示音
提示音含意
??—
短音乐+ 1短高鸣
主选项一：电池类型及电池数量
??— —
短音乐+ 2短高鸣
主选项二：油门相关设置
??— — —
短音乐+ 3短高鸣
主选项三：刹车（标准固定翼版本电调）
/操作模式（电直版本电调）
??— — — —
短音乐+ 4短高鸣
主选项四：方向及保护模式
??— — — — —
15º—针对10-14极外转马达
••••• — — — — 5短高+ 4长低
30º—针对10-14极的高转速外转马达
子选项6. PWM（脉宽调制）设置
??— — —— — —
所有
•••••• — 6短高+ 1长低
8KHz－适合低转速低极数马达*
•••••• — — 6短高+ 2长低
16KHz－适合大部分外转马达
新西达电调设置选项说明书(含电直版本)
50A/60A/70A/80A/100A/125A/200A
·如何进入选项设置模式：
1.把马达和电调，以及接收机相互之间的连线全部接好，不过注意不要连接电池和电调的电源线。
2.打开遥控器，并把油门杆位拨到最高（满油门）。（注意：大部分Futaba遥控器的油门杆位是反向的。）
无刹车
••• — — 3短高+ 2长低
软刹车*
••• — — — 3短高+ 3长低
中等力度刹车
••• — — — — 3短高+ 4长低
硬刹车
子选项3.2操作模式??— — —
直升机版特有（直升机版无刹车）
••• — 3短高+ 1长低
普通模式（随意加减转速）*
••• — — 3短高+ 2长低
针对2－4极马达的恒速模式
短音乐+ 5短高鸣
主选项五：PWM设置
第一步，选择主选项并进入子选项菜单。如表1.1，当听到需要设置的主选项提示音出现时，因为提示音是重复3次的，建议第一次听到则留意，第二次听到则复核并进行选择操作：拨动油门杆位到中间位置(半油门)，此表示选择当前主选项并进入子选项菜单。
因为已经进入第二层菜单，现在马达发出的声音会有一些变化以区别主选项菜单，升调短音乐改为短高鸣提示当前为第几主选项，主选项的短高鸣改为长低鸣提示当前为第几子选项（提示主选项的一个或多个短高鸣+提示子选项的一个或多个长低鸣）。详细含义可以查第二页和第三页的子选项列表。每个子选项提示音也是重复3次然后变成下一子选项并循环。
第二步，选择子选项并保存。当听到希望设置的子选项的提示音出现，因为提示音是重复3次的，建议第一次听到则留意，第二次听到则复核并进行选择操作：拨动油门杆位到顶部位置(满油门)，此操作表示选择当前子选项并保存。此时马达会发出一个特殊的长高鸣以表示当前操作结束。之后电调程序会返回到上面第一步的主选项菜单等待下一步命令（继续设置或者退出）。
如下列表总结了各种不同规格，不同版本的电调各Fra bibliotek子选项的含义：
子选项1.1电池类型及电池数
??—
仅于45ALV/70ALV/80ALV/125ALV有效
（LV指2-7节锂电）
• — 1短高+ 1长低
镍氢/镍镉自动检测－0.8伏/节保护电压
• — —1短高+ 2长低
7节锂电（25.9V）－21V保护电压**
215.00
原价：215.00元拍下价格的不同可能会由促销和打折引起的，详情可以咨询卖家。
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2节锂电（7.4V）－6V保护电压***
子选项1.2电池类型及电池数
??—
仅于70AMV有效
（MV指4-8节锂电）
• — 1短高+ 1长低
镍氢/镍镉自动检测－0.8伏/节保护电压
• — —1短高+ 2长低
8节锂电（29.6V）－24V保护电压
• — — —1短高+ 3长低
7节锂电（25.9V）－21V保护电压
3.联接电调与电池的电源线，电调上电，并控制马达并发出一些带节奏的鸣叫。
·如何操作选项设置：
进入选项设置模式后，马达会发出一些有特定规律的鸣叫：一个升调的短音乐之后接一个或多个短鸣响。这些声音是电调程序当前选项的提示音，每个提示音会重复3次之后变换为下一个主选项，在声音结束之前都可以进行命令（油门杆位拨动）的输入。主选项菜单是循环的，如果错过了，可以等提示音再次到达，只是要花一些时间而已。主选项提示声的含义如下表：
12节锂电（44.4V）－39V保护电压
• — — —1短高+ 3长低
11节锂电（40.7V）－33V保护电压
• — — — —1短高+ 4长低
10节锂电（37V）－30V保护电压
• — — — — —1短高+ 5长低
9节锂电（33.3V）－27V保护电压
• — — — — — —1短高+ 6长低
8节锂电（29.6V）－24V保护电压
• — 1短高+ 1长低
镍氢/镍镉自动检测－0.8伏/节保护电压
• — —1短高+ 2长低
10节锂电（37V）－30V保护电压
• — — —1短高+ 3长低
9节锂电（33.3V）－27V保护电压
• — — — —1短高+ 4长低
8节锂电（29.6V）－24V保护电压
• — — — — —1短高+ 5长低
• — — —1短高+ 3长低
6节锂电（22.2V）－18V保护电压
• — — — —1短高+ 4长低
5节锂电（18.5V）－15V保护电压
• — — — — —1短高+ 5长低
4节锂电（14.8V）－12V保护电压
• — — — — — —1短高+ 6长低
3节锂电（11.1V）－9V保护电压