交通运输局XX年度工作总结今年，区交通运输工作在区委、区政府的正确领导下，在上级主管部门的指导下，认真贯彻落实党的十八大和十九大精神，围绕“两聚一高”新目标，坚持以“山水xx、人文xx”的目标定位，紧扣“一核一轴一带”生产力布局，求真务实，真抓实干，努力当好先行官，以新的思路、新的方式、新的姿态，切实抓好年初制定的各项工作任务，为全面建设“区强民富、城乡协调、文明和谐”的新xx打下了坚实的基础。

现将今年区交通运输主要工作开展情况总结如下：一、着力推进重大交通工程建设，打造“畅行”交通。

坚决贯彻落实市、区实事项目建设和区城市建设任务安排，抢抓“黄金时期”发展机遇，以重点交通工程建设项目为重点，深化综合交通运输体系建设，着力推进交通基础设施建设进度。

一是抓好8个续建重点交通工程项目。

续建道路总里程约81.944公里，总投资约127.49亿元，今年1至10月共完成投资约8.9亿元。

西环高架南延主线、环太湖公路、滨湖大道二期和西山岛出入通道扩建工程这4个项目已于今年下半年相继建成通车，吴淞江大道南延工程已进入收尾阶段年内将实现通车；201县道甪直段改造工程北段1.2公里已完工通车；xx大道东段暨南湖路快速路工程及东环快速路南延工程受拆迁清障和管线迁改影响，进度缓慢，今年分别完成了投资额约5800万元和1.78亿元。

二是做好6个市、区级重点项目的开工准备工作。

新开工项目总里程约21.4公里，总投资约85亿元。

南湖快速路东延和苏同黎快速化改造项目已报送市发改局立项，环评、稳评、选址、土地预审等工可前置手续已同步展开，计划XX年下半年开工建设；独墅湖第二通道已完成项目建议书报批，正在开展工可各前置手续，力争XX年年底前开工；长江路南延正在办理规划选址，星塘街南延和金庭阴横山连接线工程正在按新的线位及方案调整办理相关前期手续。

另外，环太湖公路连接线和230省道、胜浦大桥等跨区项目正在对接xx高新区和工业园区，尚处于方案研究中。

三是做好通苏嘉铁路和苏震桃高速征地拆迁调查工作。

通苏嘉铁路和苏震桃高速公路处于线位研究阶段，还未最终确定，我们根据设计单位提供的线位方案开展了多次征地拆迁调查统计，做好各方案对比工作，供领导科学决策择优选择。

四是做好航道整治工作。

积极配合苏申内港线航道整治开展清障工作，完成房屋拆迁约1.9万平方米、鱼塘84亩和部分电力通讯杆线，完成率约91%。

二、奋力推进交通运输环境整治，打造“绿色”交通。

全面贯彻落实省、市、区关于环境整治的各项行动任务，结合交通运输实际，开展交通环境整治行动，努力建设“绿色”交通，为我区经济社会发展提供优良的交通环境保障。

一是全面开展“263”专项整治行动。

从水环境治理、危险废物治理、挥发性有机物污染治理和环境隐患治理这四个方面抓好交通运输行业环境治理工作。

目前建立39家持证港口码头污染物接收转运体系，完成35座码头58座岸电设施建设，全区一、二类维修企业的危险废物合法化处理率达到50%，4S店及规模型、连锁型企业的合法化处理率达95%，完成40家企业烤房改造，完成13家机动车环保检测与维护站建设。

二是认真实施绿化及环境整治工作。

以“三治三化”为抓手，对交通主干道和5级以上航道开展绿化及环境专项整治工作，力争做到交通干线沿线环境干净、整齐、有序。

目前已完成苏南运河2.95公里绿化种植，完成95%的公路主干道环境整治，公路绿化有条件补植的路段已全部落实到位。

三是加快推进东山“五七农场”和木渎船厂综合整治。

东山“五七农场”综合整治工作已基本结束，完成了111户农场职工危旧房异地转换，清理非法养殖户6户，废品回收站2户，拆除违章搭建3000多平方米，整治成效明显；木渎船厂正处于搬迁签约阶段，总共16家，已签约6家。

计划年内完成企业清退，明年落实职工住宅安置。

四是切实加强文明施工管理。

突出工地扬尘治理、围绕围挡围堰、标志标牌、便道便桥、物料堆放、车辆清洗、裸土覆盖和保洁维护等，加大工地现场管理，尽力将因施工对环境和群众出行造成的影响降到最低。

三、全力推进交通运输平稳发展，打造“平安”交通。

进一步严格落实责任，全面提升安全生产管理能力水平，使安全生产建立在更加科学合理的长效机制基础上，不断增强防范和应对安全事故的能力。

一是加大安全生产隐患排查。

围绕“两客一危”、“安全生产大检查”、“危化品运输”、“平安交通”、“百日会战”等10项专项整治行动，共出动检查组289组次，人员2784人次，检查企业1222家次，整改隐患XX项；二是推进高速公路桥下安全隐患整治工作。

配合xx市高速公路公司，协调相关地方政府，开展高速公路桥下安全隐患整治工作，总量约10万平方米，现已完成83%左右。

三是围绕平安示范工地创建抓好工程质量安全管理工作。

今年已开展了３次质量安全综合大检查和5次专项检查，出具正式检测报告374份，工程项目质量监督覆盖率达100%，工程质量抽查合格率达97%，整改合格率100%。

四是认真做好“两客一危”管理工作。

围绕“三关一监督”工作职责，做好动态监管，确保运输车辆车载卫星定位装置监控有效，今年已检查两客一危企业、公交企业、汽车站、公交首末站等运输企业82家次，发现安全隐患276项，已全部整改，整改率100%。

四、尽力推进交通运输民生发展，打造“惠民”交通。

民生是为政之要，交通运输作为民生发展的基础，更要优先保障和改善民生，把能办的实事竭力办好，为群众出行提供便捷、舒适的交通运输环境。

一是推进《xx区公交线网优化三年实施规划》编制和推广乡镇片区公交线网规划。

结合轨交开行和新建小区等情况，做好公交线路优化调整工作，目前已新增、调整公交线路18条次，开行“社区巴士”2条。

二是推进公交场站、候车亭的续建新建工作。

重点做好新建道路及轨道交通沿线配套公交场站及候车亭的建设工作，今年已完成公交候车亭建设213个，完成公交场站建设9个，另外还有在建候车亭、在建公交场站各2个。

三是做好区级以上公路、航道日常巡查和保养工作。

对省道、县道、高架快速路及干线航道开展日常巡查和精细化养护，保证道路、桥梁、隧道和干线航道安全畅通，对S230上新发现的3座危桥实施了临时交通管制和应急抢修工程，已于7月中旬提前完工通车。

进一步落实航道养护标准化管理建设工作，开展倾倒土方、偷排泥浆等违法行为专项治理活动，积极实施航道护岸维修工程，做好等级航道典型断面水下测量工作。

四是持续开展“打非治违”工作。

探索推进“互联网+市场监管”模式，加大信息技术在交通行政执法和行业监管中的运用，重点突出非法营运、无证经营和超限超载运输等严重危害市场秩序和交通安全的行为，截止至10月共办理各项许可及服务事项30294件，处理“黑车”、私家车从事网络预约等非法经营行为689件，查处超限车辆92辆，卸驳载货物615吨。

五是扎实做好投诉处理工作。

对联动中心、“12345”便民服务热线、政风行风热线、网上信箱和在线咨询、“寒山闻钟”论坛等平台投诉进行及时处理和反馈，做到件件有落实，事事有回音。

全年共答复区级以上来信20件、区政务信息网区长信箱和公众监督26条、寒山闻钟642条、区便民服务热线563条，数字城管平台493条，办结率为100%。

区“两会”共承接人大代表、政协委员提出的建议、提案11件，全部办结，且办结满意率为100%。

五、努力加强交通运输队伍建设，打造“廉洁”交通。

严格落实“党要管党、从严治党”方针，以推进全面从严治党为核心，努力加强党的建设、党风廉政和作风效能建设，全力打造优秀廉洁的交通运输队伍，塑造交通运输良好形象。

一是切实加强系统党建。

在全系统范围开展党建监督检查工作，认真查摆系统基层党建工作中存在的突出问题，结合“两学一做”教育常态化、制度化，引导党员干部坚定“四个自信”、树立“四个意识”，坚决落实从严治党要求。

深入推进学习型、法治型、服务型、效能型、创新型、廉洁型党组织建设，落实“三会一课”、民主生活会、民主评议党员等组织生活制度，抓好思想政治学习，不断提高党建工作科学化水平。

扎实开展党员干部“六个一”基层走访调研常态化，共走访居民家庭970户、企业45家、重大项目5个。

认真开展党章党规党纪党史知识学习竞赛活动和系统先进典型事迹宣讲以及7?26精神党课，进一步巩固和提升“两学一做”学习教育成果。

二是加强党风廉政和作风效能建设。

深化从严治党主体责任落实，驰而不息纠正“四风”，加强党风廉政宣教，切实营造风清气正良好氛围。

积极配合区委纪检体制改革，主动做好与纪委派驻组的相关对接工作。

准确把握运用“四种形态”，加大监督检查力度。

围绕《中国共产党党内监督条例》，坚持纪在法前、纪严于法，进一步增强党章党规的刚性约束，保持惩治腐败的高压态势。

XX年共开展廉政主题大党课、预防职务犯罪讲座、廉政专题教育活动各1次，领导干部关爱提醒谈话16人次，任前廉政提醒谈话14人次，诫勉、函询各1人次，召开集体座谈会3次。

三是加强队伍建设。

加大干部人才教育培训力度，多渠道多层面培养人才。

优化干部队伍结构，推进年轻干部实践锻炼，理顺人事关系，制定、实施岗位交流和青年干部多岗位培养工作方案，激发干部活力，增强工作积极性、主动性。

四是加强制度建设。

着力完善反腐倡廉制度体系，强化对权力运行的制约和监督，结合xx交通运输实际，加强工程建设等重点领域廉政风险点排查，完善交通工程建设廉政风险防控模式，形成工程建设全过程的闭环管理，同时对系统党风廉政建设和作风效能建设相关制度进行修订完善，织密管权管事管人的制度笼子。

回顾今年全区交通运输工作，取得了一定的成绩，但还存在一些不足。

主要表现在：一是部分项目建设进度脱幅较大，需要进一步加大力度和加快进度；二是新建项目前期报批手续环节多、要求高、时间长，还需整合部门优势加快审批进程；三是公交优先发展还有待加强，公交管理体制尚未完全理顺，线路规划不成体系，公共交通配套设施亟待加紧完善；五是超限超载运输和非法营运打而不绝，交通执法监管力度有待进一步加强。

XX年我局将认真贯彻落实党的十九大精神，围绕全区经济社会发展大格局，把人民群众美好生活对交通的需求作为工作的重点，加快交通基础设施建设，切实抓好安全生产管理，规范运输市场行业管理，提高服务质量和水平。

抓好项目建设，严格项目管理一是要加快推进续建项目建设，要进一步深化部门沟通及与属地政府的协调工作，及时协调解决工程建设中出现的问题，重点推进东环南延二期主线高架施工，确保XX年底实现南北主线建成通车；积极创建条件，组织南湖快速路一期工程施工队伍进场复工，加快管线迁移，优化施工方案，保障在建项目有序推进。

二是要加快新建项目前期审批，通过完善区重大交通工程建设指挥部内部机制，进一步细化部门责任，加大压力传导，实行项目前期办理专人负责，挂图作战，倒排时间，加快审批流程，确保南湖路快速路东延、苏同黎快速化改造等市、区级重点交通工程建设项目明年按时开建。