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齿轮泵设计课程设计

齿轮油泵设计中文摘要齿轮泵是用两个齿轮互啮转动来工作,对介质要求不高。

一般的压力在6MPa以下,流量较大。

齿轮油泵在泵体中装有一对回转齿轮,一个主动,一个被动,依靠两齿轮的相互啮合,把泵内的整个工作腔分两个独立的部分。

A为吸入腔,B为排出腔。

齿轮油泵在运转时主动齿轮带动被动齿轮旋转,当齿轮从啮合到脱开时在吸入侧(A)就形成局部真空,液体被吸入。

被吸入的液体充满齿轮的各个齿谷而带到排出侧(B),齿轮进入啮合时液体被挤出,形成高压液体并经泵排出口排出泵外。

齿轮油泵广泛应用于石油、化工、船舶、电力、粮油、食品、医疗、建材、冶金及国防科研等行业。

齿轮油泵适用于输送不含固体颗粒和纤维,无腐蚀性、温度不高于150℃、粘度为5~1500cst 的润滑油或性质类似润滑油的其它液体。

试用各类在常温下有凝固性及高寒地区室外安装和工艺过程中要求保温的场合。

English abstractGear pump with two gears meshed rotating to work, no high requirement for medium General pressure below 6MPa, the larger flow. Gear pumps in the pump body with a pair of rotary gear, a drive, a passive, rely on the two gears mesh with each other, the whole work within the pump chamber in two separate parts. A is a suction chamber, for discharging cavity B. Gear pumps in operation when the passive gear driven rotary gear, when the gear was torn off from the mesh to the suction side ( A ) on the formation of partial vacuum, the liquid is sucked into the. The liquid was aspirated with gear each tooth Valley and take to the discharge side ( B ), into gear meshing liquid is formed by extrusion, high pressure liquid pump outlet and discharged out of the pump.Gear pumps are widely used in petroleum, chemical, electric power, shipping, oil, food, medical, building materials, metallurgy and defense industry and scientific research. Gear pump is applicable to transport solid particles and fibers, no corrosion, no more than 150 degrees Celsius temperature, viscosity of 5~1500cSt lubricating oil or lubricating oil and other liquid similar in nature. The trial of all kinds under normal temperaturesolidification and outdoor installation alpine region and process requirements of insulation.目录一、课程设计任务书………………………………………( 4 )二、齿轮的设计与校核……………………………………( 5 )三、卸荷槽的计算…………………………………………( 12 )四、泵体的校核……………………………………………( 13 )五、滑动轴承的计算………………………………………( 14 )六、联轴器的选择及校核计算……………………………( 17 )七、连接螺栓的选择与校核………………………………( 18 )八、连接螺栓的选择与校核………………………………( 20 )九、齿轮泵进出口大小确定………………………………( 21 )十、齿轮泵的密封…………………………………………( 22 )十一、法兰的选择…………………………………………( 23 )十二、键的选择……………………………………………( 24 )十三、键的选择……………………………………………( 25 )设计小结……………………………………………………( 27 )参考文献……………………………………………………( 29 )一、课程设计任务书题目:齿轮油泵设计工作条件:使用年限15年(每年工作300天),工作为二班工作制。

原始数据:理论排量:125ml/r;额定压力:;工作介质轴承油:220smm/2注意事项:课程设计任务书:1)测绘一套相近部件或产品,完成测绘图;2)根据给定要求设计齿轮泵,完成一套齿轮泵装配图和全部非标零件图;3)完成全部零件三维实体造型,并进行数字装配;4)完成齿轮泵标准件的计算选型5)完成齿轮泵非标零件精度设计6)编写设计计算说明书一份(约7000字)。

直齿轮及修形齿轮,取αHK=16.弹性系数⎪⎪⎭⎫⎝⎛-+-=222121111EEZEυυπ单位——21aMP,数值列表见表3表弹性模量此设计中齿轮材料选为40cr,调质后表面淬火,由上表可取。

)(8.18921aEMPZ=图弯曲疲劳寿命系数弯曲疲劳强度寿命系数FNK7.选取载荷系数 1.3K=齿轮材料弹性模量配对齿轮材料灰铸铁球墨铸铁铸钢锻钢夹布塑料1180001730002020002060007850锻钢铸钢188球墨铸铁灰铸铁弹性模量《机械设计》P201sp=2p==因为[]sσσ≤代数得mm29.61Ry=考虑加工设计等其他因素,所以泵体的外半径取为2mm6。

五、滑动轴承的计算选择轴承的类型选整体式液体静压轴承:因为此种类类型的轴承用于低速轻载,且难以形成稳定油膜。

轴承材料选择及性能计算轴承宽度滑动轴承的计算《机械设计》P299寸公差为041.0020.028++φmm ,轴颈尺寸公差0013.028-φmm 。

(19)求最大、最小间隙mm020.0mm 054.0min max =∆=∆因35mm 0.0=∆,在之间与min max ∆∆,估算配合合用六、联轴器的选择及校核计算1.联轴器类型选择:为了隔离振动与冲击,选用弹性套柱销联轴器。

2.载荷计算:设齿轮泵所需功率为w P)(245.760/101036kw Q P P w =⨯⨯⨯=-Q ——流量 P ——工作压力 公称转矩:m N 34.125nP109.55T 5I ⋅=⨯=由机械设计表14-1查得取3.1=K A ,故由式(14-1)计算转矩为: 图 联轴器m ca ⋅N =T ⋅K =T I A 95.162由机械设计综合课程设计P143表6-97得刚性凸缘联轴器(GB/T5843—2003)轴孔直径为28的联轴器工程转矩为,许用最N7497100143.685.085.0=⨯⨯⨯==epBD F △。

查《机械设计手册》可得p22442y 0769.0])287(5.01[028.01067028.0y ≤-=--⨯⨯⨯⨯-=F p442rad 000854.0211028.0106028.0θθ≤-=+⨯⨯⨯-=)(F 故可得轴满足要求。

轴的分析八、连接螺栓的选择与校核腔体厚即齿轮宽度 《课设》P94齿轮泵进出口大小确定《液压技术手册》范存德P242十一、法兰的选择因为法兰外径D=124,所以由中国JB标准JB/,可选用数量为4的M12单头螺栓《机械设计综合课程设计》P103表6-51十二、键的选择键的截面尺寸b 和h 按轴的直径d 由标准来选定,键的长度L 一般可按轮毂的长度而定,即键长等于或略短于轮毂的长度;一般轮毂的长度可取2)d ~(1.5L / ,这里d 为轴的直径。

由机械设计P106 表6-1可选得b,8,h=7,L=40。

十三、挡圈的选择轴的直径d=12,所以由挡圈国标 GB/T 894. 1—1986 可查得以下参数:设计小结三周的机械课程设计结束了,说是三周,实则两周,第一周因测绘,因而无暇搞设计,两周的时间紧迫,因为感觉手里的资料太少了,没有,于是不得不晚上和周末抽时间来继续搞设计,时间抓的紧也很充实。

作为一名机械设计制造及自动化大三的学生,我觉得能做这样的课程设计是十分有意义。

在已度过的两年半大学生活里我们大多数接触的是专业基础课。

我们在课堂上掌握的仅仅是专业基础课的理论面,如何去面对现实中的各种机械设计如何把我们所学到的专业基础理论知识用到实践中去呢我想做类似的大作业就为我们提供了良好的实践平台。

在做本次课程设计的过程中,我感触最深的当属查阅了很多次设计书和指导书。

为了让自己的设计更加完善,更加符合工程标准,一次次翻阅机械设计书是十分必要的,同时也是必不可少的。

我们做的是课程设计,而不是艺术家的设计。

艺术家可以抛开实际,尽情在幻想的世界里翱翔,我们是工程师,一切都要有据可依.有理可寻,不切实际的构想永远只能是构想,永远无法升级为设计。

记得我曾经设计了一个很“艺术化”的减速器箱盖吊钩,然后找老师询问,结果马上被老师否定了,因为这样的设计,理论上可用,实际上加工困难,增加产品成本。

所以我们工程师搞设计不要认为自己是艺术家,除非是外形包装设计。

作为一名专业学生掌握一门或几门制图软件同样是必不可少的,虽然本次课程设计没有要求用 auto CAD制图,但我却在整个设计过程中都用到了它。

用cad制图方便简洁,易修改,速度快,我的设计,大部分尺寸都是在cad上设计出来的,然后按这尺寸画在图纸上。

这样,有了尺寸就能很好的控制图纸的布局。

另外,课堂上也有部分知识不太清楚,于是我又不得不边学边用,时刻巩固所学知识,这也是我作本次课程设计的第二大收获。

整个设计我基本上还满意,由于水平有限,难免会有错误,还望老师批评指正。

希望答辩时,老师多提些问题,由此我可用更好地了解到自己的不足,以便课后加以弥补。

经过几周的课程设计,我终于完成了自己的设计,在整个设计过程中,感觉学到了很多的关于机械设计的知识,这些都是在平时的理论课中不能学到的。

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