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道路交通安全学


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物联网定义
物联网的定义是通过射频识别(RFID)装置、红外感 应器、 全球定位系统(GPS)、激光扫描器等信息 传感设备,按约定的协议,把任何物品与互联网相 连接,使用LAN,GPRS、Wi-Fi、Bluetooth、UWB等进 行信息交换和通信,以实现智能化识别、定位、跟 踪、监控和管理的一种网络。

已开通不停车收费ETC的断面数约为1110个,ETC断面覆盖率约 为14%
除新疆、海南和西藏外,各省(区市)均实现了高速公路联网 收费 开发了1:25万全要素全国公路电子地图、1:5万全国农村公路 电子地图、257幅电子海图和2068幅港口电子平面图 建成连续式交通量观测站984个,间歇式17240个
2.5
13.90%
2 1.5
9.60%
增长率 1 0.5 0 2008年 2009年 1.78 2 进口石 油
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车联网——推进物联网发展的重点
智能交通潜力巨大
• 智能交通能够提高道路 使用效率。智能交通技 术可使交通堵塞减少约 60%,使短途运输效率 提高近70%,使现有道 路网的通行能力提高2~3 倍。车辆在智能交通体 系内行驶,停车次数可 以减少30%,行车时间 减少13%至45%,车辆 的使用效率能够提高 50%以上。
四、我国道路运输信息化建设现状
1.道路运输政务信息化取得明显成效
到2005年底,81%的省(区、市)已经建设
了以广域网为基础的道路运输管理信息系统, 78%的地方运管处与省运管局实现联网,26%的
道路运输企业与道路运输管理机构是现在了联
网。1/3的省道路运输管理机构初步实现了办公 自动化,可以进行网上公文流转,远程文件传
“信息化”用作形容词时,常指对象或领域因信息技术的深入应
用所达成的新形态或状态。
信息化是充分利用信息技术,开发利用信息资源,促进
信息交流和知识共享,提高经济增长质量,推动经济社会 发展转型的历史进程。
二、国外信息化发展现状 美国:
信息技术的广泛应用使美国夺回了在许多领域的国际竞争优势,在 互联网和电子商务领域,美国占据了主导地位。 目前,全球互联网的通信量中有 90%在美国发起、终结或通过,互联 网上访问量最大的100个网站中,有 94个设在美国境内。在由互联网驱动
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现有运输现状 现状技术水平(仓储系统为例) 未来发展趋势
起点 手段 目标
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The First
第一章
道路运输信息化概述
Road transport informatization overview
第一节 第二节 第三节
ቤተ መጻሕፍቲ ባይዱ
道路运输信息化概述 道路运输信息化发展目标 道路运输信息化发展重点和措施
第一节
一、信息化的概念
道路运输信息化概述
信息化的概念起源于60年代的日本,首先是由日本学者梅棹忠夫 提出来的,而后被译成英文传播到西方,西方社会普遍使用“信息社 会”和“信息化”的概念是70年代后期才开始的。
“信息化”用作名词,通常指现代信息技术应用,特别是促成应
用对象或领域(比如企业或社会)发生转变的过程。
“十一五”信息化建设成效
根据“十一五”信息化发展规划,以示范工程和试
点工程为依托,交通信息化“在交通运输动态信息的采 集和监控、交通信息资源的整合开发与利用、交通运行 综合分析辅助决策和交通信息服务”四个方面实现了重 点突破,在行业应用中取得了较好的实际效果。

增强了交通基础设施运行管理水平

20个省实现高速公路联网监控,部分路段实现全程监控
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现状与技术发展水平、未来发展趋势
存在巨大的差距!
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物联网的诞生与发展


1999年 诞生 中科院早在1999年,就启动了“传感网”的研究,并已建立了一些实用的传感网。 2005年 普及 2005年,11月27日,在突尼斯举行的信息社会世界峰会(WSIS)上,国际电信联盟 (ITU)发布了《ITU互联网报告2005:物联网》的报告,正式提出了物联网的概 念。 2005年在中国诞生了智慧的钥匙(Witkey)和2007年诞生了“互联网虚拟大脑”的概 念。 2009年 大发展 “智慧地球”的概念是美国IBM2008年提出的。2008年11月初,在纽约召开的外国关 系理事会上,IBM董事长兼CEO彭明盛发表了《智慧的地球:下一代领导人议程》。 IBM大中华区首席执行官钱大群在2009IBM论坛上公布了名为“智能的地球”的最新 策略。IBM希望“智能的地球”策略能掀起互联网浪潮之后的又一次科技革命。
地联网售票
6.道路运输信息化标准体系建设取得初步成效
道路运输电子政务平台信息分类与指标 道路运输电子政务平台编目编码规则 道路运输电子政务平台数据交换格式
道路运输证IC卡应用技术规范

IC卡包括的信息有两类: 经营基本信息——户籍、车辆数、车牌号、营运证号、经营范围等 行业管理信息——年检情况、违法违章行为、处罚结果、经营资质等
业务实现
地市需求分析
向自治区局汇总 数据
•业户数据库 •车辆数据库 •统计数据库 •行政处罚数据库
形成基础运政数据
向局汇总数据 支撑基础运政业务
•汇总全市运政数据 •为全市异地稽查提供数据支持 •为全市行业统计提供数据基础
支撑基础运政业务
•运输业户管理 •营运车辆管理 •营运船舶管理 •维修管理 •检测站管理 •稽查投诉管理 •货运场站管理 •客运场站管理 •从业人员管理 •搬运装卸管理 •规费管理 •票证管理 •机构管理



提高了交通安全监管与应急能力

以国家公路网管理与应急处置中心建设为依托,初步实现了对全 国部分公路网重点路段的视频图像、交通流数据接入和路况阻断 信息的汇总分析

部分省厅已启动应急处置平台建设

公众交通信息服务水平稳步提高

全国所有省级交通运输主管部门都建设 了交通政务门户网站 交通出行信息服务系统建设全面启动, 部以网站形式面向社会公众提供路况等 信息,部在全国23个省区市组织实施了 交通信息化示范工程和推广工程均有出 行信息服务
五、我国道路运输信息化建设存在的主要问题
从总体上评价,我国的高速运输
信息正处于全面发展的启动阶段。
道路运输信息化发展的主要因素
不是技术问题,也不是资金问题,最
道路运输信息化管理
主讲:牛世峰 nsf530@ 长安大学汽车学院
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授课内容
第1章 道路运输信息化概述
第2章
第3章 第4章 第5章
道路运输信息系统基本理论
道路运输信息管理相关技术 道路运输管理信息系统 道路运输管理信息化建设应用案例
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发展背景
随着互联网和信息的发展,信息技术逐渐转变发展模 式,以其无与伦比的先进性和广泛的渗透性融入传统 产业。随着信息技术应用效果的显现,信息化发展受 到了越来越多的关注。 道路运输作为交通运输的重要组成部分,在经济建设 和社会发展中的地位是不可替代的。顺应时代发展, 道路运输行业的信息化建设不断推进。
欧洲产业优势。在洲际网络方面,欧洲陆上固定网和移动网都已有相当规模,数
字移动电话的GSM标准已经确立,现已覆盖到整个欧洲和许多亚非国家。
三、国内信息化的发展
信息化是当今世界经济和社会发展的大趋势,更是我国产业优化升
级和实现工业化、现代化的关键。
从我国信息化层次来看,目前主要是抓国民经济信息化和企业信息 化,同时重视产品信息化、产业信息化、社会信息化。




提升了交通运输市场监管能力

27个省建设省级统一的道路运政管理系统,IC卡道路运输电子证 在广东、甘肃、山西试点应用

25个省实现了部省道路运输信息系统联网;全国道路运输经营业 户、营运车辆和从业人员数据库初步建立
依托入沪营运车辆联网联控专项工程,初步建立全国重点营运车 辆动态信息交换平台 部分省市开展了公路建设市场和运输市场信用管理系统建设
运输服务管理
•客运场站管理 •货运场站管理 •货运交易市场管理
运输服务管理
稽查管理
水路运输管理
搬运装卸管理
•搬运机具管理 •特许作业证管理
规费征收管理
•运管费征收 •附加费征收 •滞纳金
水路运输管理
•水路货运业户管理 •水路客运业户管理 •运输船舶管理 •港口码头管理
稽查管理
•违章立案 •违章文书 •违章结案
的全球电子商务活动中,美国的交易
额稳居世界第一位。
日本
近年来日本的信息化进程势头迅猛,信息技术有效地 带动了日本国民经济的发展,信息化水平已跃居世界第二
位。日本提出优先发展IT的新战略:以IT革命作为动力,
加快恢复和发展经济,推进经济结构改革,增强国际竞争 力,保持经济持续发展。
欧盟
欧盟积极发展电信业和推进电子欧洲,力争在移动通信领域超越美国,重振
业务实现
系统功能结构
道路客运管理
•客运业户管理 •客运车辆管理 •客运线路管理 •线路牌管理 •票证管理
汽车维修管理
道路客运管理 道路货运管理
•车辆技术管理 •检测站管理 •二级维护 •技术评定
道路货运管理
•货运业户管理 •货运车辆管理 •零担货运线路管理 •票证管理
汽车维修管理 搬运装卸管理 规费征收
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物联网基本理论模型
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国内政策
在《国务院关于加快培育和发展战略性 新兴产业的决定》中,物联网的研发和示 范应用正式列入了国家重点发展战略产业 中。 国家“十二五”规划明确提出,物联网 将会在智能电网、智能交通、智能物流、 金融与服务业、国防军事十大领域重点部 署。 温家宝在十一届全国人大三次会议上作 政府工作报告时指出,大力培育战略性新 兴产业。积极推进 “三网”融合取得实 质性进展,加快物联网的研发应用。
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