一、船舶涂料特性
涂装于船舶内外各部位、以延长船舶使用寿命和满足船舶的特种要求的各种涂料系统称为船舶涂料或通常称之为船舶漆。

由于船舶涂装有其自身的特点，因此船舶涂料也应具备一定的特性。

（1）船舶的庞大决定了船舶涂料必须能在常温下干燥。

需要加热烘干的涂料不适合作为船舶涂料。

（2）船舶涂料的施工面积大，因此涂料应适合高压无气喷涂作业。

(3) 船舶的某些区域施工比较困难，因此希望一次涂装能达到较高的膜厚，故往往需要厚膜型涂料。

（4）船舶的水下部位往往需要阴极保护，因此，用于船体水下部位的涂料需要有较好的耐电位性、耐碱性。

以油为原料或以油改性的涂料易产生皂化作用，不适合制造水线以下用的涂料。

（5）船舶从防火安全角度出发，要求机舱内部、上层建筑内部的涂料不易燃烧，且一旦燃烧时也不会放出过量的烟。

因此，硝基漆、氯化橡胶漆均不适宜作为船舶舱内装饰涂料。

二、船舶漆的分类
船舶漆可根据其基料类型、使用部位、作用特点、施工方式等不同方法进行分类。

目前比较通用的分类是按作用部位分类，分类情况如下表。

表船舶漆分类情况。