二． 超高与加宽
1. 定义 2. 作用 3. 计算 4. 限制
三． 线型组合形式
1. 基本型 2. 回旋线—圆曲线—回旋线 2. S型 3. 圆1—回旋1—（反向）回旋2—圆2 3. 卵型 4. 圆1—回旋—圆2 4. 凸型 5. 回旋1—（以R衔接）回旋2 5. 复合型 6. 回旋1—回旋2—圆 6. C型 7. 回旋1—（以R=0接）—回旋2
5，000—15，000
15年
2，000—6，000
集散公 路、地 方公路
四级 小客车
实际情况 <2，000（双）
＜400（单）
高速
一级
二． 城市道路《城市道路规范》（CJJ37—90）
三． 年限
快速路
路 支路
主干路
四．
20
20
15
15
次干 10—
第二章 道路平面设计
2.1选线与定线
一． 原则：
三． 竖曲线终点桩号=变坡点桩号+T
四． 某桩号在凸（凹）曲线上的设计标高
五．
=该桩号在切线上的设计高-（+）y
二． 竖曲线限制：半径、曲线长
三． 平纵面线型组合
1. 线型组合原则
2.
诱导视线、平纵指标均衡、合成坡度适当
2. 平纵组合线形
3.
平面要素
纵断面要素
4.
A
直线
直线
5.
B
直线
凹形曲线
6.
C
道路工程概论
“五纵七横”国道主干线系统
项目 布局
路线名称
1. 同江—三亚（含长春—珲春支线）
2. 北京—福州（含天津—塘沽支线及泰安—淮
五纵
阴连接线) 3. 北京—珠海
4. 二连浩特—河口
5. 重庆—湛江
里程 （km）
5200 2500
2400 3600 1400
1. 绥芬河—满洲里 2. 丹东—拉萨（含天津—唐山支线） 3. 青岛—银川 七横 4. 连云港—霍尔果斯 5. 上海—成都（含万县—南充—成都支线） 6. 上海—瑞丽（含宁波—杭州—南京支线) 7. 衡阳—昆明（含南宁—友谊关支线）
1.2道路的基本组成及作用
道路的分类：公路、城市道路、厂矿道路、林区道路、乡村 道路
一． 公路的组成及作用
二．
三． 公路
四．
线形组成：平、纵、横
结构组成：路基、路面、桥涵、排水系统、隧 道、防护工程、特殊构造物、交通服务设施
二． 城市道路的组成及作用
三．
全 四． 城市道路
地下铁
机动车道和非机动车道、人行道、交叉 口、步行广场、停车场、公共汽车400 2500 4000 2000
霍尔果斯
乌鲁木齐 格尔木
拉萨 瑞丽
满洲里
⑴
哈尔滨
长春
二连浩特
呼和浩特
⑵ 北京
唐山
沈阳 丹东
天津
大连
⑶ 银川
太原
石家庄
烟台
西宁 兰州
④
西安
泰安 济南 青岛
郑州
③ ⑷ 徐州
连云港 淮阴
南京
合肥
上海
武汉
成都
⑸
杭州
宁
重庆
⑹ ② ① 贵阳
南昌
第三章 道路纵断面设计
3.1纵坡设计
最大纵坡 最小纵坡 合成总坡 坡长限制 纵坡设计原则
3.1竖曲线设计
1. 定义 2. 分类 3. 作用
一． 竖曲线要素计算
变坡角 1 （2 “”为凸曲线、“”为凹曲线） 曲线长L R
切线长T L 2 外矢距E T 2
2R 切高y x2
2R
二． 竖曲线起点桩号=变坡点桩号-T
直线
凸形曲线
7.
D
曲线
直线
8.
E
曲线
凹形曲线
9.
F
曲线
凸形曲线
2
q
L h 180
R ( 2 ) 2 L
E h ( R p ) sec
R 2
D 2Th Lh
⑦ 里程桩号计算 ⑧ 例题
某平原区有一弯道圆曲线半径取250m， 交点的里程桩号K13+502。56，偏角为 32°30´，试计算该曲线设置缓和曲线后 的五个主点里程桩号。（L=75m）
1. 纸上定线 2. 实地定线 3. 航测定线
2.2道路平面线形
一． 直线、平曲线
1. 直线 ① 特点
② 最长、最短限制
2. 平曲线
① 特点
② ③
半径计算
R
半径限制：极限最小半径、
V2
127(
)
④
一般最小半径、
⑤
不设超高最小半径
④ 缓和曲线限制 ⑤ 曲线总长限制 ⑥ 两类平曲线的计算公式：
⑦ 圆曲线：
排水系统、沿街设施、地下各种管线、绿化带、 道、高架桥
1.3道路的等级划分
一． 公路《公路工程技术标准》（JTG B01——2003）
二． 等级 （辆）
标准车型 设计年限 交通量
高速 小客车
20年
>25，000
一级 小客车 二级 小客车 三级 小客车
20年（15） 15，000—55，000
15年
一五．
弯道及曲线要素
一六．
交叉口侧面的转弯半径
2.3行车视距
1. 定义 2. 分类 ① 停车视距=反应时间距离+制动距离+安全距离 ② 会车视距≈2会车视距 ③ 超车视距=加速行驶距离+在对向车道行驶距离+安全距
离+整个过程中对向车行驶距离 3. 视距保证 ① 弯道上的视距——横向净距的计算（清除障碍） ② 城市道路交叉口的视距——视距三角形法
四． 路线平面图（如图）
五．
地形、地物
六． 公路 水准点
路线中心线及里程桩号、断链、
七．
大中桥、隧道、沿线设施
八．
沿线省、市、自治区、县分界线
九．
路中心线
一○．
近、远期规划红线、车行道线、停车场
一一．
绿化带、交通岛、人行横道线
一二．城市道路 沿街建筑物出入口、地上地下管线
一三．
雨水井、窨井
一四．
交叉口及沿线里程桩
带缓和曲线的平曲线：
曲线长 切线长 外矢距 切曲差
L R 180
T R tg 2
E R (sec 1 ) 2
D 2 T L
回旋偏角 横向内移值 纵向内移值 切线长 曲线总长 外矢距 切曲差
L 2R
L2
L4
p
24 R 2688
R3
q
L 2
L3 240 R 2
Th
(R
p ) tg
1.
近远期结合；
2. 工程量小、造价低、效益好；
3.
支援农业；
4. 通过地质、水文好的地带；
5.
环境保护；
6. 利用地形，平、纵、横面结合；
二． 各种地形条件下的选线
1.
平原微丘区选线：
① 优缺点
② 注意方面
2. 山岭重丘区 ① 特点 ② 分类：沿河线、越岭线、山脊线 ③ 各种布线的关键
三． 定线
长沙 福州
衡阳
昆明
⑤
河口
桂林
⑺ 广州 深圳
台北 厦门
南宁 珠海
高雄
友谊关
香港
北海 湛江 澳门
海口
三亚
同江 绥芬河 珲春
三． 国外概况
交通运输比例大、路线长、等级高、道路网密度大
四． 道路测设新技术
1. 计算机应用于道路工程设计； 2. …………………………地质勘察； 3. ………………航测； 4. ………………GPS作控制测量。