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二、活塞环异响（1）
检查方法 ： 用火花塞短路的方法不能消除这种声音。 预防及解决办法 ： （1）使用符合标准的机油并按保养规范定期检查，加足
机油，更换机油。 （2）使用的活塞环应符合标准要求。 （3）根据情况更换活塞环、活塞或搪缸
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三、活塞环异响（2）
异响特征 ： （1）声音来自气缸上部。 （2）高音响的金属敲击声或“咔嗒咔嗒”的噪声。 （3）在所有的转速下都能听到。 （4）减速时更为清晰（这种故障不常出现）。 产生原因 ： 发动机经一段时期使用以后，在气缸的上部被磨成凸台
（3） 发动机的油、水温度对响声没有影响。
（4）空负荷时声音不明显。
（5）单缸断火，响声无明显变化；相邻两缸断火，响声明 显减弱。
产生原因 ：
（1）主轴瓦或主轴颈磨损严重。
（2）主轴承盖螺栓松动。
（20230/3）/27 机油压力不足，润滑不充分。
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六、主轴瓦响
检查方法 ： （1）用火花塞短路的方法，响声减轻程度不明显。 （2）结合异响特征 （2）及（4）的特征点来判断。 预防及解决办法： （1）保证主轴承盖螺栓的拧紧力矩。 （2）使用符合标准的机油并按保养规范定期检查，
加足机油，更换机油。 （3）针对情况更换轴承或曲轴。 （4）更换适当规格、型号的主轴瓦。
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七、止推片处响
异响特征 ： （1）声音来源于曲轴箱中部。 （2）发动机在有负荷加速时或重负荷加速时出现。 （3）司机踏下离合器踏板时能听到。 （4）声音频率与转速不同步，是间隔性的。 （5）是一种沉闷的捶击声。 产生原因 ： （1）润滑不良使止推片磨损严重。 （2）止推片装反，刚背与曲轴摩擦造成曲轴与止
活塞。（注意：此种噪声仅换活塞环不能消除）
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四、活塞销的敲击声
异响特征 ： （1）声音发生在气缸上部，凸轮轴对面。 （2）急剧的金属敲击声（咔嗒咔嗒的声音）。 （3）发动机怠速时或低速空负荷时明显。 产生原因 ： （1）活塞销与活塞销孔的配合间隙过大。 （2）润滑不良造成活塞销孔磨损 （3）装配时将活塞销孔拉伤
轴）。 （2）保证装配的正确性，螺栓宁紧力矩符合要求。
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五、连杆瓦响
（3）使用符合标准的机油并按保养规范定期检查， 加足机油，更换机油。
（4）针对磨损情况更换连杆瓦，维修或更换曲轴， 更换连杆。
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六、主轴瓦响
异响特征 ：
（1）噪声来源于曲轴箱。
（2）有负荷加速或猛加速、减速时产生坚实、单调、沉重 的“堂、堂”金属冲击声。
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五、连杆瓦响
异响特征 ：
（1）声音发生在气缸中下部，声音或轻或重。
（2）发动机在2000～2500r/min时比较明显。
（3）急加速时能听出响声随转速的变化而变化， 且异响突出。
（4）发动机的油、水温度对异响没有影响。
产生原因 ：
（1）连杆瓦、曲柄磨符合要求。
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四、活塞销的敲击声
检查方法 ：
火花塞短路时会引起敲击声成倍地增加，这种状 态下，发动机一转中活塞销要冲击二次，上下各 一次。
预防及解决办法：
（1）保证销与孔的正确装配间隙。
（2）严格遵守装配工艺。
（3）使用符合标准的机油并按保养规范定期检查， 加足机油，更换机油。
（4）更换活塞或/和活塞销。
（3）连杆螺栓松动致使连杆轴承松动。
（4）机油压力不足。
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五、连杆瓦响
检查方法 ： （1）单缸断火的方法可减轻噪声，由此可查出是
哪一个缸出现了问题。 （2）如果轴承完全损坏，用单缸断火的方法无效，
但这种情况下噪声十分明显，比较容易判断。 预防及解决办法： （1）保证使用合格质量的零件（连杆，轴瓦，曲
异响特征 ：
（1）减震皮带轮孔径过大，键槽宽度超差。
（2）比较强烈的“轰隆轰隆”声音或“哒、哒”非常有节 奏的响声。
（3）在发动机匀速转时很少出现。有时会在松开张紧皮带 时消失。
（4）如果怠速，转速忽高忽低或有负荷由怠速加速时噪声 更加清晰。
发动机异响的诊断与排除
培训中心 2011-6
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一、活塞敲缸
异响特征 ：
（1）声源在气缸上部，右侧（从发动机后部向前看）。
（2）声音空旷、沉闷，象钟声一样。
（3）冷机时常见。
（4）低速大负荷时出现。
（5）带负荷加速时明显。
产生原因 ：
（1）活塞与气缸磨损严重，配合间隙过大。
（2）活塞裙部形状不符合要求（瘪凹）
（3）连杆大小头孔位置度超差。
（4）润滑不良 。
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一、活塞敲缸
检查方法 ： （1）单缸断火方法可以确定是哪一缸活塞敲缸。 （2）为进一步确认，可向该项缸注入一些机油，暂时可
以消除噪声。 预防及解决办法 ： （1）使用符合标准的机油并按保养规范定期检查，加足
机油，更换机油。 （2）活塞、气缸按分组要求正确配装。 （3）选用合格的活塞及连杆。 （4）搪缸，须更换加大尺寸活塞。
发出的噪声声。
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三、活塞环异响（2）
检查方法 ： 用火花塞短路的方法不能减轻噪声的强度。 预防及解决办法 ： （1）使用符合标准的机油并按保养规范定期检查，加
足机油，更换机油。 （2）活塞行程范围内如果能保证最大允许配缸间隙，
仅去掉气缸中的凸台即可。 （3）如超出最大允许配缸间隙，应搪缸并配加大尺寸
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二、活塞环异响（1）
异响特征 ： （1）声音来自气缸上部。 （2）高音响的“咔嗒咔嗒”的拍击和颤振声。 （3）加速时更为明显。 产生原因 ： （1）活塞环与气缸壁的磨损严重，使活塞环张力减弱。 （2）新活塞环本身张力不够，质量差。 （3）活塞环或活塞环岸断裂 。
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推片损坏。
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七、止推片处响
检查方法 ：
利用异响特征判断。
预防及解决办法：
（1） 止推片不可装反，装配后曲轴应保证有规 定的轴向间隙。
（2）使用符合标准的机油并按保养规范定期检 查，加足机油，更换机油。
（3）针对情况更换止推片，或止推片、曲轴都 更换。
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八、减震皮带轮处响