公路模拟题-3一、单选题(共30题，每题1分，共30分)1.对沥青与矿料粘附效果不起改善作用的方式是（）A．在沥青混合料中添加适量石灰粉B．用石灰浆裹覆集料c．提高填料的碱性程度D．降低矿粉的比表面积2．水泥混凝土抗折强度试验时试样尺寸为( )。

A．100mm x 100mm x 100mm C．150mm x 150mm x l50mmB．150mm x 150mm x 550mm D．350mm x 350mm x 550mm3．在进行沥青混合料配合比设计中，发现稳定度偏低，难以满足规范要求。

有人分析有如下几种原因：①粗骨料强度低，与沥青粘附差；②砂子用量过大，或砂子偏细；⑨矿粉用量过少，或矿粉过粗：④沥青针入度值大，粘性差：⑤矿料级配采用了间断级配；⑥级配偏细。

根据实际检测原理，指出上述描述中正确原因有( )种。

A．3种 B．4种 C．5种 D．6种4．下列是关于沥青混合料配合比设计原则的表述，①为了确保高温抗车辙能力，同时兼顾低温抗裂性能，配合比设计时宜适当增加公称最大粒径附近的租集料用量，并增加0.6mm以下部分细粉的用量，使中等粒径集料用量较多，形成s形级配曲线。

②为了确保高温抗车辙能力，同时兼顾低温抗裂性能，配合比设计时宜适当减少公称最大粒径附近的粗集料用量，增加0.6mm以下部分细粉的用量，使中等粒径集料用量较少，形成s形级配曲线。

③为了确保高温抗车辙能力，同时兼顾低温抗裂性能，配合比设计时宣适当减少公称最大粒径附近的粗集料用量，减少0.6mm以下部分细粉的用量，使中等粒径集料用量较多，形成s形级配曲线。

④为了确保高温抗车辙能力，同时兼顾低温抗裂性能，配合比设计时宜适当增加公称最大粒径附近的粗集料用量，减少0.6mm以下部分细粉的用量，使中等粒径集料用量较多，形成s形级配曲线。

请指出其中正确的一项是( )：A．① B．② c．③ D．④5．水泥混凝土配合比设计步骤分为：①初步配合比设计阶段：该阶段是针对设计要求，根据原材料具有的性能，采用理论方法提出初步配合比：②基准配合比阶段：该阶段通过实际拌和实际测定的方法，提出满足工作性要求的配合比；③试验室配合比设计阶段：该阶段采用增加或减少用水量，通过改变混凝土水灰比的方法，确定满足强度要求的配合比；④工地配合比设计阶段：该阶段根据现场砂、石含水率，调整施工过程中所有材料的用量，提出工地买际所需的配合比。

上述叙述中存在的误共有()条。

A．两条 B．三条 c．四条 D．全部正确6．规范规定车辙试验的温度为( )。

A．60℃ B．25℃ C．20℃ D.40℃7．沥青混凝土试件吸水率为2．8％，应使用( )测定试件的毛体积密度。

A．表干法 B．蜡封法 c．水中重法 D．体积法8.用贝克曼梁法测定路表弯沉，以标准温度20。

C时为准，标准温度指的是( )。

A．路表温度 B．当地前5天的平均温度c．沥青层的平均温度 D．路表温度加上当地前5天的平均温度9.环刀法测定现场密度的试验工作有：①固定定向筒，并依次放入环刀和环盖；②擦净环刀外壁，称取环刀和试样质量；③用导杆和落锤打入环刀，至环盖顶面与定向简顶口平齐为止；④擦净环刀，称取环刀质量；⑤取代表性土样测定含水量；⑥修平环刀两端；⑦清扫并准备测试地点；⑧挖出环刀与试样；正确测定过程为( )。

A．⑦①③⑥⑧⑤②④ B．④⑦①③⑧⑥②⑤c．⑦③①⑧⑥⑤②④ D．⑦⑤①③⑧⑥④②10. 采用3m直尺进行路基、路面工程质量检查验收评定时，应首尾相接连续测量( )。

A．3尺 B．5尺 C．10尺 D．15尺11.现场采用承载板测定土基回弹模量应在不利季节测试，如果是在非不利季节测定那么测得的土基回弹模量值会( )。

A．偏大 B．偏小 c．较准确 D．无规律12．路面厚度评定的厚度代表值是指（）A．平均值 B．平均值的置信上限 C．平均值的置信下限 D．最小值13．严格控制路面厚度，除可以保证路面强度外，还对路面的()起到一定控制作用A．平整度 B．粗糙度 c．造价 D．标高14．水泥粉煤灰稳定碎石基层压实度是指( )。

A．现场实际密度与室内标准密度之比B．现场实际湿密度与室内击实试验最大湿密度之比c．现场实际干密度与室内击实试验最大干密度之比D．现场实际干密度与室内标准密度之比15．采用承载板法测定土基回弹模量,当回弹变形值超过( )时，即可停止加载。

A．0.5mm B．1mm C．1.5mm D．2mm6．水泥混凝土路面板钻芯后，应采用( )进行填补。

A．水泥砂浆 B．同级配水泥混凝土 c．冷补沥青混合料 D．乳化沥青碎石17．下列检测项目中( )不属于二灰碎石基层的检测项目。

A．压实度 B．弯沉 c．平整度 D．厚度18.烘干法测定无机结合科稳定土含水量的试验内容：①将盛有试样的铝盒打开盒盖，置于烘箱中充分烘干；②称取铝盒和烘干试样质量；③称取铝盒质量：④将盛有试样的铝盒，盖紧盒盖并放置冷却；⑤试样粉碎后放入铝盒，盖上盒盖后称取质量：正确试验步骤为()。

A．⑤①②④③ B．⑤①④②③ c．③⑤①②④ D．③⑤①④②19．填隙碎石混合料应用于公路路面基层，属于( )基层。

A．其他类 B．刚性类 c．柔性类 D．半刚性类20．石灰稳定土击实试验内容包括：①按要求进行分层填料、分层击实；②确定预定含水量：③取下套环，刮平试样，拆除底板，擦净试筒外壁后称取质量；采用四分法选取等分试料；⑤加入计算应加的水量和石灰，充分拌和均匀，并浸湿备用；⑥脱模后取样测定含水量；⑦测定试料风干含水量。

正确的试验步骤为( )。

A．⑦④②⑤①③⑥ B．②④①⑤③⑥⑦c．⑦②⑤①④③⑥ D．④②⑤③①⑥⑦2l．关于水泥稳定土劈裂强度试验有以下说法：①试件是高径比为1：2的圆柱体：②试件以最佳含水量和最大干密度静压成型；③粗粒土试模直径为15cm；④南方地区试件养生温度为25℃士2℃：⑤用于应力检验时试件保湿保温养生90天进行强度试验；正确的说法有( )。

A．①②③ B．③④⑤ C. ①③④ D．①②③④⑤22．重型与轻型击实试验比较，试验结果( )。

A．最大密度大，虽佳含水量大 B．最大密度小，最佳含水量小c．最大密度大，最佳含水量小 D．最大密度小，最佳含水量大23．一个合同段的路基土石方工程在建设项目中作为一个( )。

A．单位工程 B．主体工程 C．分部工程 D．分项工程24．沥青混凝土面层施工控制中，( )的合格率应不小于90％。

A．矿料级配 B．沥青含量 C．马歇尔稳定度D．矿料级配、沥青含量和马歇尔稳定度25．分项工程的评分值满分为100分，按实测项目采用( )计算。

A．算术平均法 B．累计求和法 c．加权平均法 D．数理统计法26．工程质量检验评分以( )为单元，采用100分制进行。

A．单位工程 B．合同段 C．分部工程 D．分项工程27．高速公路的( )工程应采用<公路工程质量检验评定标准》进行评定。

A．新建和改建 B_新建和中修 c．中修和小修 D．养护维修28．对水泥混凝土路面质量评定影响最大的实测项目是( )。

A．抗弯拉强度 B．平整度 C．抗滑 D．纵断高程29．水泥混凝土路面面板混凝土是以( )龄期的强度为评定依据。

A．7d B．14d C．28d D.90d30．路面拦水带应纳入( )分项工程进行质量评定。

A．排水工程 B．路缘石 C．路肩 D．路面二、判断题(共30题，每题1分，共30分)l.为了保证路基工程整体质量，土石方路基上部和下部压实度应采用统—规定值。

( )2．实测项目除要求按照数理统计方法评定的项目外，均应按单点测定值是否满足标准要求进行评定，并按合格率计分。

( )3．经检查不符合基本要求规定时，不得进行分项工程质量检验与评定。

( )4．工程合同段完工后，由施工单位向项目法人提出申请，由项目法人组织交工验收。

()5．对于平均墙高小于6m的浆砌挡土墙，每处作为分项工程进行评定。

()6．长度不超过10km的每个合同段内的交通标志工程，应作为一个分部工程。

()7．土方路基压实度的规定值，按高速和—级公路、二级公路、三四级公路三档设定。

()8．《公路工程质量硷验评定标准》主要针对三级及三级以上新建和改建工程制定。

()9．路面混凝土的耐磨性是表征混凝土耐久性指标之一。

()10.混凝土的强度等级是根据长方体抗压强度标准值确定的。

()11．沥青混合料中保留3～6％的空隙率，是沥青混合料高温稳定性的要求。

()12．沥青饱和度是指压实沥青混合料中的沥青体积填充矿料间隙体积的百分率。

()13．沥青混合料结构类型分为悬浮密实结构、骨架空隙结构和骨架密实结构。

()14．在进行水泥混凝土配合比设计时，在满足强度、工作性、耐久性的前提下，原则上水泥用量能少则少。

()15．水泥稳定土的水泥用量和最佳含水量要通过强度试验来确定，即室内试验结果的平均抗压强度应满足R均值≥Rd(1-ZaCv)。

( )16．水泥稳定基层施工中，采用快硬水泥可以加快旖工进度。

()17．对于塑性指数大于17的细粒土，不宜采用水泥单独稳定，可以与石灰综合稳定。

()18．贫混凝土基层作为刚性基层一般适用于重交通或特重交通路面。

()19．硫酸盐含量超过0．25％的细粒土，不应用水泥稳定。

()20．采用顶面法测定无机结合料稳定材料抗压回弹模量时，荷载采用逐级加载、卸载方法旅加。

() 2l. 只要有一点压实度小于规定极值，则认为该段的压实度质量不合格。

()22．沥青混合料中粗集料是指粒径大于2．36mm的碎石、破碎砾石等。

()23．沥青路面的渗水性能通常用渗水系数表征。

()24．虽然连续平整度仪法测试速度快，结果可靠，但是—般不用于路基平整度测定。

()25．细构造对路面的抗滑性能的影响主要是通过石料的磨光值PSV来反映。

()26．3m直尺属于断面类平整度测试设备。

()27．摆式仪测定值越大，表明路面抗滑性能越好。

()28．松散性材料采用环刀法测试时，若正好取在中部，则测试结果与灌砂法大致相同。

()29．对于吸水率大于2％的沥青混合料试件，应采用蜡封法测定实际密度。

()30．国际平整度指数IRI越大，表明路面平整度状况越好。

（）三、多项选择题(每题2分，共20题；各题均有2个或以上备选答案符合题意，有错误选项不得分，选项正确但不完全的每个选项得0．5分，完全正确得满分)l.混凝土强度抽检，同组试件的试样应取自同一盘混凝土拌和物，并在出料总量的( ) 处分别取样，拌匀后制作试件。

A．1/2 B．1/3 C．3/4 D．1／42．测定沥青混合料试件密度的方法有( )等。

A．水中重法 B．表千法 C．蜡封法 D．体积法3．沥青混合料空隙率的大小与( )有关。

A．矿质骨料的级配 B．沥青用量 C．压实程度 D．沥青粘度4．沥青混合料的（)是衡量沥青混合料抗剪强度的重要参数。